Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
     LEWY          oś                PRAWY
                           ]           -- -- -- -- -- -- --
                 -- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
    LEWY          oś                PRAWY
                          ]           -- -- -- -- -- -- --
                -- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:

    LEWY          oś                PRAWY
                          ]
                -- -- -- ]           -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- /          ]-- -- -- /

Pozdr

W dniu 2010-11-09 09:05, Przembo pisze:

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
LEWY oś PRAWY
] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:

LEWY oś PRAWY
]
-- -- -- ] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- / ]-- -- -- /

Pozdr

Oba warianty są poprawne. Ten pierwszy częściej spotykany w reflektorach soczewkowych i xenonowych.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

Użytkownik "Lewis"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-11-09 09:05, Przembo pisze:

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
LEWY oś PRAWY
] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:

LEWY oś PRAWY
]
-- -- -- ] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- / ]-- -- -- /

Pozdr

Oba warianty są poprawne. Ten pierwszy częściej spotykany w reflektorach soczewkowych i xenonowych.

To właśnie są soczewkowe.

*Lewis" <"lewisa[tnij]* w wiadomości napisał(a):

W dniu 2010-11-09 09:05, Przembo pisze:

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
LEWY oś PRAWY
] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:
LEWY oś PRAWY
]
-- -- -- ] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- / ]-- -- -- /
Pozdr

Oba warianty są poprawne. Ten pierwszy częściej spotykany w reflektorach soczewkowych i xenonowych.

Trudno mi sobie wyobrazić jakim cudem pierwszy wariant miałby być poprawny, reflektor soczewkowy (xenon nie ma nic to tego, ten typ światła występuje również w reflektorach parabolicznych) po prostu ma wyraźną granicę światło-cień i podniesienie prawego reflektora jest mniej uciążliwe, ale do poprawności daleko.

W dniu 2010-11-09 09:25, Przembo pisze:

*Lewis" <"lewisa[tnij]* w wiadomości napisał(a):

W dniu 2010-11-09 09:05, Przembo pisze:

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
LEWY oś PRAWY
] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:
LEWY oś PRAWY
]
-- -- -- ] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- / ]-- -- -- /
Pozdr

Oba warianty są poprawne. Ten pierwszy częściej spotykany w
reflektorach soczewkowych i xenonowych.

Trudno mi sobie wyobrazić jakim cudem pierwszy wariant miałby być
poprawny, reflektor soczewkowy (xenon nie ma nic to tego, ten typ
światła występuje również w reflektorach parabolicznych) po prostu ma
wyraźną granicę światło-cień i podniesienie prawego reflektora jest
mniej uciążliwe, ale do poprawności daleko.

Wiele razy widziałem auta z fabrycznym reflektorem soczewkowym, mocowaniem D2S i ustawieniem wiązki światła jak ma kolega wyżej. Jest ono tak samo poprawne jak te co przedstawiłeś Ty.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2010-11-09 09:32, Lewis pisze:

W dniu 2010-11-09 09:25, Przembo pisze:

*Lewis" <"lewisa[tnij]* w wiadomości napisał(a):

W dniu 2010-11-09 09:05, Przembo pisze:

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
LEWY oś PRAWY
] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:
LEWY oś PRAWY
]
-- -- -- ] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- / ]-- -- -- /
Pozdr

Oba warianty są poprawne. Ten pierwszy częściej spotykany w
reflektorach soczewkowych i xenonowych.

Trudno mi sobie wyobrazić jakim cudem pierwszy wariant miałby być
poprawny, reflektor soczewkowy (xenon nie ma nic to tego, ten typ
światła występuje również w reflektorach parabolicznych) po prostu ma
wyraźną granicę światło-cień i podniesienie prawego reflektora jest
mniej uciążliwe, ale do poprawności daleko.

Wiele razy widziałem auta z fabrycznym reflektorem soczewkowym,
mocowaniem D2S i ustawieniem wiązki światła jak ma kolega wyżej. Jest
ono tak samo poprawne jak te co przedstawiłeś Ty.

Ja mam zwykłe reflektory i też fabrycznie mam ustawione jak na pierwszym obrazku.

A.

[...]

Pozdr

Oba warianty są poprawne. Ten pierwszy częściej spotykany w
reflektorach soczewkowych i xenonowych.

Trudno mi sobie wyobrazić jakim cudem pierwszy wariant miałby być
poprawny, reflektor soczewkowy (xenon nie ma nic to tego, ten typ
światła występuje również w reflektorach parabolicznych) po prostu ma
wyraźną granicę światło-cień i podniesienie prawego reflektora jest
mniej uciążliwe, ale do poprawności daleko.

Wiele razy widziałem auta z fabrycznym reflektorem soczewkowym,
mocowaniem D2S i ustawieniem wiązki światła jak ma kolega wyżej. Jest
ono tak samo poprawne jak te co przedstawiłeś Ty.

Ja mam zwykłe reflektory i też fabrycznie mam ustawione jak na pierwszym obrazku.

Nie są oba warianty poprawne.
Oba reflektory powinny być ustawione na tym samym poziomie, przecież prawy reflektor też świeci na lewo od osi pojazdu.
pzdr., R.G.

*Arek (G)* w wiadomości  napisał(a):

Ja mam zwykłe reflektory i też fabrycznie mam ustawione jak na pierwszym
obrazku.

Chyba bez oparcia się o regulacje prawne, wiele nie zdziałamy...
Ale ok, jakie dane są wybite na reflektorze? Ja zawsze widziałem spadek w okolicy 1% (AFAIR ja mam w jednym 1.2, w drugim chyba mniej) i żeby było śmieszniej na obu reflektorach w danym aucie był on identyczny. Mam do tego jak widać nietypowe auta gdzie oba reflektory mam na tej samej wysokości i u mnie zawsze świeciły równo bo innej możliwości nie było, ja po prostu nie widze możliwości by poprawnie świeciły tak jak masz.

A ustawieniem fabrycznym bym się tu nie podpierał :)

Pozdr

On 9 Lis, 10:25, "Przembo"  wrote:

*Arek (G)* w

> Ja mam zwykłe reflektory i też fabrycznie mam ustawione jak na pierwszym
> obrazku.

Chyba bez oparcia się o regulacje prawne, wiele nie zdziałamy...
Ale ok, jakie dane są wybite na reflektorze? Ja zawsze widziałem spadek w
okolicy 1% (AFAIR ja mam w jednym 1.2, w drugim chyba mniej) i żeby było

W roznych reflektorach, czy samochodach? Bylem wlasnie ciekaw, czy
zdarzaja sie przypadki typu rozne katy spadku w prawym/lewym
reflektorze.

pozdr
AA

*Adam Adamaszek* w wiadomości
 napisał(a):

On 9 Lis, 10:25, "Przembo"  wrote:

*Arek (G)* w

Ja mam zwykłe reflektory i też fabrycznie mam ustawione jak na pierwszym
obrazku.

Chyba bez oparcia się o regulacje prawne, wiele nie zdziałamy...
Ale ok, jakie dane są wybite na reflektorze? Ja zawsze widziałem spadek w
okolicy 1% (AFAIR ja mam w jednym 1.2, w drugim chyba mniej) i żeby było

W roznych reflektorach, czy samochodach? Bylem wlasnie ciekaw, czy
zdarzaja sie przypadki typu rozne katy spadku w prawym/lewym
reflektorze.

Oczywiście w różnych samochodach. A też jestem ciekaw w jakim konkretnie aucie są różne nachylenia wiązki światła dla 2 reflektorów, ale nasi koledzy grupowi zaprzestali dysputy... trudno. Niech może choć Agent sprawdzi co ma na górze reflektora lub w jego okolicy, będzie wiedział czy świeci mu dobrze czy jednak nie :)

Pozdr

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

*Adam Adamaszek* w wiadomości
 napisał(a):

On 9 Lis, 10:25, "Przembo"  wrote:

*Arek (G)* w

Ja mam zwykłe reflektory i też fabrycznie mam ustawione jak na pierwszym
obrazku.

Chyba bez oparcia się o regulacje prawne, wiele nie zdziałamy...
Ale ok, jakie dane są wybite na reflektorze? Ja zawsze widziałem spadek w
okolicy 1% (AFAIR ja mam w jednym 1.2, w drugim chyba mniej) i żeby było

W roznych reflektorach, czy samochodach? Bylem wlasnie ciekaw, czy
zdarzaja sie przypadki typu rozne katy spadku w prawym/lewym
reflektorze.

Oczywiście w różnych samochodach. A też jestem ciekaw w jakim konkretnie aucie są różne nachylenia wiązki światła dla 2 reflektorów, ale nasi koledzy grupowi zaprzestali dysputy... trudno. Niech może choć Agent sprawdzi co ma na górze reflektora lub w jego okolicy, będzie wiedział czy świeci mu dobrze czy jednak nie :)

Sprawdzę, podreguluję. Za uwagi dziękuję.

Użytkownik "Lewis"  napisał w wiadomości

Wiele razy widziałem auta z fabrycznym reflektorem soczewkowym, mocowaniem D2S i ustawieniem wiązki światła jak ma kolega wyżej. Jest ono tak samo poprawne jak te co przedstawiłeś Ty.

     LEWY          oś                PRAWY
                           ]           -- -- -- -- -- -- --
                 -- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Czy zgodne z przepisami to nie wiem, ale zwracam uwage ze lewa czesc wiazki prawego reflektora albo oslepia jadacych z przeciwka, albo jest ustawiona odpowiednio nisko.

Ale wtedy gdzie swieci lewa czesc wiazki lewego reflektora ? Doswietla lewy ostry zakret ?

A moze te auta lekko bite byly, czy tez dawno nie regulowane ?

J.

On 9 Lis, 09:14, Lewis  wrote:

W dniu 2010-11-09 09:05, Przembo pisze:



> *Agent* w
>> Witam,
>> Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
>> LEWY oś PRAWY
>> ] -- -- -- -- -- -- --
>> -- -- -- ]-- -- -- /
>> -- -- -- -- -- /

> Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:

> LEWY oś PRAWY
> ]
> -- -- -- ] -- -- -- -- -- -- --
> -- -- -- -- -- / ]-- -- -- /

> Pozdr

Oba warianty są poprawne. Ten pierwszy częściej spotykany w reflektorach
soczewkowych i xenonowych.

Nie zgodze sie. Wg przepisow kat opadania odciecia swiatla w obu
reflektorach powinien byc taki, jaki jest wybity na znakach
homologacyjnych na obudowie/kloszu. Zwykle jest to okolica 1%, wg
http://img403.imageshack.us/img403/5366/lampa.jpg . Jestem prawie
pewien, ze na obu reflektorach bedzie tak samo.

Jesli by sie chcialo nieco lepiej doswietlic pobocze, a mamy
reflektory soczewkowe (projektorowe) lepiej jest _minimalnie_ podniesc
oba reflektory i lewy skierowac nieco w prawo tak, by strumienie
(odciecia) zbiegly sie na 40-50m przed pojazdem.

pozdr
AA

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
    LEWY          oś                PRAWY
                          ]           -- -- -- -- -- -- --
                -- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:

   LEWY          oś                PRAWY
                         ]
               -- -- -- ]           -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- /          ]-- -- -- /

Dzięki, myślałem że prawy ma oświetlać bardziej pobocze a przy tym linie w pobliżu osi od prawego i lewego się nakładać. Niky mi dotychczas nie mrugał że go oślepiam i myślałem że jest ok.

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
    LEWY          oś                PRAWY
                          ]           -- -- -- -- -- -- --
                -- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:
   LEWY          oś                PRAWY
                         ]
               -- -- -- ]           -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- /          ]-- -- -- /

Dzięki, myślałem że prawy ma oświetlać bardziej pobocze a przy tym linie
w  pobliżu osi od prawego i lewego się nakładać. Niky mi dotychczas nie
mrugał  że go oślepiam i myślałem że jest ok.

Dzięki asymetrii lampy oświetlane jest bardziej pobocze, zważ że nawet lewy reflektor świeci w kierunku pobocza. A co do soczewek to miałem w reflektorach soczewkowych wsadzone chińskie ksenony (jakieś 8000K minimum) Jakiś czas jeżdziłem takim zestawem, tylko obniżyłem lewy w miare możliwości (urawne mocowanie, świecił wyżej) i też nikt mi nie mrugał, a do poprawności i zgodności z przepisami było daleko. Na szczęscie to był jedyny tuning w tym aucie, łatwo się to dało odkręcić :)

Pozdr

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
    LEWY          oś                PRAWY
                          ]           -- -- -- -- -- -- --
                -- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:
   LEWY          oś                PRAWY
                         ]
               -- -- -- ]           -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- /          ]-- -- -- /

Dzięki, myślałem że prawy ma oświetlać bardziej pobocze a przy tym linie
w  pobliżu osi od prawego i lewego się nakładać. Niky mi dotychczas nie
mrugał  że go oślepiam i myślałem że jest ok.

Dzięki asymetrii lampy oświetlane jest bardziej pobocze, zważ że nawet lewy reflektor świeci w kierunku pobocza. A co do soczewek to miałem w reflektorach soczewkowych wsadzone chińskie ksenony (jakieś 8000K minimum) Jakiś czas jeżdziłem takim zestawem, tylko obniżyłem lewy w miare możliwości (urawne mocowanie, świecił wyżej) i też nikt mi nie mrugał, a do poprawności i zgodności z przepisami było daleko. Na szczęscie to był jedyny tuning w tym aucie, łatwo się to dało odkręcić :)

A na przeglądzie zawsze jest ok. W ogóle to te przeglądy są po cholere skoro każdy diagnosta przymyka oko na wszystko bo jak się za dużo bedzie czepiał to będzie miał za mało klientów. Na takie "błachostki" jak światła nikt nie zwraca uwagi.

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
    LEWY          oś                PRAWY
                          ]           -- -- -- -- -- -- --
                -- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:
   LEWY          oś                PRAWY
                         ]
               -- -- -- ]           -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- /          ]-- -- -- /

Dzięki, myślałem że prawy ma oświetlać bardziej pobocze a przy tym linie
w  pobliżu osi od prawego i lewego się nakładać. Niky mi dotychczas nie
mrugał  że go oślepiam i myślałem że jest ok.

Dzięki asymetrii lampy oświetlane jest bardziej pobocze, zważ że nawet lewy reflektor świeci w kierunku pobocza. A co do soczewek to miałem w reflektorach soczewkowych wsadzone chińskie ksenony (jakieś 8000K
minimum)  Jakiś czas jeżdziłem takim zestawem, tylko obniżyłem lewy w
miare  możliwości (urawne mocowanie, świecił wyżej) i też nikt mi nie
mrugał, a  do poprawności i zgodności z przepisami było daleko. Na
szczęscie to był  jedyny tuning w tym aucie, łatwo się to dało
odkręcić :)

A na przeglądzie zawsze jest ok. W ogóle to te przeglądy są po cholere
skoro  każdy diagnosta przymyka oko na wszystko bo jak się za dużo
bedzie czepiał  to będzie miał za mało klientów. Na takie "błachostki"
jak światła nikt nie  zwraca uwagi.

Ja od kupna miałem jakies 9 mcy do przeglądu, więc "mój" diagnosta nie miał szans wytknąć mi tych HID'ow. Ale od lat zawsze mam sprawdzane światła i ich ustawienie. W zeszłym roku w innym aucie diagnosta stwierdził że reflektory są do regeneracji bądź wymiany, jak widać można :)

Pozdr

W dniu 2010-11-09 09:14, Agent pisze:

Użytkownik "Przembo"  napisał w wiadomości

*Agent* w wiadomości  napisał(a):

Witam,
Jaka powinna być granica światło-cień? Bo ja mam schematycznie tak
LEWY oś PRAWY
] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- ]-- -- -- /
-- -- -- -- -- /

Po ustawieniu świateł Twój rysunek powinien wyglądać tak:

LEWY oś PRAWY
]
-- -- -- ] -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- / ]-- -- -- /

Dzięki, myślałem że prawy ma oświetlać bardziej pobocze a przy tym linie w pobliżu osi od prawego i lewego się nakładać. Niky mi dotychczas nie mrugał że go oślepiam i myślałem że jest ok.

Diagnosta do sprawdzania wiązek z obu reflektorów uzywa tego samego przyrządu, w którym
linie cienia są takie same (niezależnie od badanej strony). Przepisy też oidp podają
tę geometrię bez rozróżniania stron samochodu.

A poza tym, w odległości X gdzie X >> D (rozstaw reflektorów) ich odległość
boczną od osi pojazdu można pominąć - oba oświetlają odległą drogę i pobocze
mniej-więcej tak samo o ile... są skierowane prosto w przód (a to akurat
nie jest badane zbyt dokładnie :))

--
Jakub Witkowski    |  Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
    z domeny        |  nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl    |  lub całości poglądom ich Autora.

Użytkownik "Agent"  napisał w

Dzięki, myślałem że prawy ma oświetlać bardziej pobocze a przy tym linie w pobliżu osi od prawego i lewego się nakładać.

Oba oswietlaja pobocze - wez pod uwage ze wiazki sa rozbiezne - to co widzisz na scianie odleglej o metr czy 5 to nie jest to samo co bedzie po 50m.

Niky mi dotychczas nie mrugał  że go oślepiam i myślałem że jest ok.

Mozliwe ze nie oslepiales.

J.