Grupy dyskusyjne » V-strom DL1000

V-strom DL1000

1	Data: Pa?dziernik 19 2008 06:31:51
Temat: V-strom DL1000
Autor: cornmencita
WItam wszystkiech!Mam pytanko moze ktos sie spotkal albo bedzie wiedzial..Moje moto w tytule 2002 rok po rozgrzaniu co 20-30 sekund gubi zaplon w jednym cylindrze i wtedy potrafi nawet zgasnac.Zawory ustawione,swiece nowe irydowe,filtr powietrza nowy,przy pelnym obciazeniu pelna moc bez problemu.TAkze przy jezdzie z tzw neutralnym gazem potrafi zgubic zaplaon..Co to moze byc??W sumie dwie mozliwosci tyle sie zdazylem zorientowac-synchronizacja przepustnic oraz wadliwy ECM.Mile widziane sugestie oraz namiar na dobry warsztat w 3miescie.Pozdrawiam! -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
2	Data: Pa?dziernik 20 2008 09:04:45
Temat: Re: V-strom DL1000
Autor: zonda
Użytkownik "cornmencita" napisał w wiadomości WItam wszystkiech!Mam pytanko moze ktos sie spotkal albo bedzie wiedzial..Moje moto w tytule 2002 rok po rozgrzaniu co 20-30 sekund gubi zaplon w jednym cylindrze i wtedy potrafi nawet zgasnac.Zawory ustawione,swiece nowe irydowe,filtr powietrza nowy,przy pelnym obciazeniu pelna moc bez problemu.TAkze przy jezdzie z tzw neutralnym gazem potrafi zgubic zaplaon..Co to moze byc??W sumie dwie mozliwosci tyle sie zdazylem zorientowac-synchronizacja przepustnic oraz wadliwy ECM.Mile widziane sugestie oraz namiar na dobry warsztat w 3miescie.Pozdrawiam! tu popytaj http://www.moto3miasto.pl/portal.php
3	Data: Pa?dziernik 20 2008 10:30:03
Temat: Re: V-strom DL1000
Autor: Watson
cornmencita wrote: WItam wszystkiech!Mam pytanko moze ktos sie spotkal albo bedzie wiedzial..Moje moto w tytule 2002 rok po rozgrzaniu co 20-30 sekund gubi zaplon w jednym cylindrze i wtedy potrafi nawet zgasnac.Zawory ustawione,swiece nowe irydowe,filtr powietrza nowy,przy pelnym obciazeniu pelna moc bez problemu.TAkze przy jezdzie z tzw neutralnym gazem potrafi zgubic zaplaon..Co to moze byc??W sumie dwie mozliwosci tyle sie zdazylem zorientowac-synchronizacja przepustnic oraz wadliwy ECM.Mile widziane sugestie oraz namiar na dobry warsztat w 3miescie.Pozdrawiam! Jak masz jałowe obroty ustawione? Kiedyś w TLu miałem za nisko i mi gasł. Tam musi być prawie 1200 obr. Oczywiscie ustawiaj na gorącym silniku -- FJR 1300, Wyscigowa licencja A Złoty Felkowski Braincap '06
4	Data: Pa?dziernik 20 2008 11:35:51
Temat: Re: V-strom DL1000
Autor: Wieca
Watson napisał(a) : cornmencita wrote: WItam wszystkiech!Mam pytanko moze ktos sie spotkal albo bedzie wiedzial..Moje moto w tytule 2002 rok po rozgrzaniu co 20-30 sekund gubi zaplon w jednym cylindrze i wtedy potrafi nawet zgasnac.Zawory ustawione,swiece nowe irydowe,filtr powietrza nowy,przy pelnym obciazeniu pelna moc bez problemu.TAkze przy jezdzie z tzw neutralnym gazem potrafi zgubic zaplaon..Co to moze byc??W sumie dwie mozliwosci tyle sie zdazylem zorientowac-synchronizacja przepustnic oraz wadliwy ECM.Mile widziane sugestie oraz namiar na dobry warsztat w 3miescie.Pozdrawiam! Jak masz jałowe obroty ustawione? Kiedyś w TLu miałem za nisko i mi gasł. Tam musi być prawie 1200 obr. Oczywiscie ustawiaj na gorącym silniku Dokładnie to 1100. Ale ja ustawiłem na jakieś 950 i czasem mu się zdaży zgasnąć przy dohamowaniu- ale baaaardzo rzadko. Za to spalanie w mieście spadło. Albo wzrosło. Ale nie wiem czy to nie zasługa/wina K&Na. Za wiele na raz rzeczy pozmieniałem. -- pozdr Wieca DL 1000 V-Strom - Zjadacz Wróbli
5	Data: Pa?dziernik 20 2008 01:44:33
Temat: Re: V-strom DL1000
Autor: Nikanor
On 19 Paź, 08:31, cornmencita wrote: Zawory ustawione,swiece nowe irydowe,filtr powietrza nowy,przy pelnym obciazeniu pelna moc bez problemu.TAkze przy jezdzie z tzw neutralnym gazem potrafi zgubic zaplaon..Co to moze byc??W sumie dwie mozliwosci tyle sie zdazylem zorientowac-synchronizacja przepustnic oraz wadliwy ECM.Mile widziane sugestie oraz namiar na dobry warsztat w 3miescie.Pozdrawiam! Zdaje się walnięta cewka może dać podobne objawy. Nikanor DL650