Czy VOLVO 850 rocznik 96, 97 to dobre autko, warto zaryzykowac i kupic,
chodzi mi o silniki 2, 2.5 benzyna i przerobienie tego na gaz?

Czy VOLVO 850 rocznik 96, 97 to dobre autko, warto zaryzykowac i kupic,
chodzi mi o silniki 2, 2.5 benzyna i przerobienie tego na gaz?

dobre :) Silnik raczej 2,5 bo 2 litrowy slabo sobie radzi z tak duzym
autkiem.


--
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Pozdr Scyzoryk

Corolla e11 1.6 PMS edition
Uniden 510 + AT1200
GSX 550

dobre :) Silnik raczej 2,5 bo 2 litrowy slabo sobie radzi z tak duzym autkiem.

Sczegolnbie 2,0T

On Sat, 06 Oct 2007 11:20:06 +0200, FikiMiki
wrote:

dobre :) Silnik raczej 2,5 bo 2 litrowy slabo sobie radzi z tak duzym
autkiem.

Sczegolnbie 2,0T

A byl juz w 850?
Tomek

A byl juz w 850?
Tomek

Si.

dobre :) Silnik raczej 2,5 bo 2 litrowy slabo sobie radzi z tak duzym
autkiem.

raczej nie chodzilo o 2,0 t


--
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Pozdr Scyzoryk

Corolla e11 1.6 PMS edition
Uniden 510 + AT1200
GSX 550

Użytkownik "ja"  napisał w wiadomości

Czy VOLVO 850 rocznik 96, 97 to dobre autko, warto zaryzykowac i kupic,
chodzi mi o silniki 2, 2.5 benzyna i przerobienie tego na gaz?

Jechalem takim jako pasażer, są dwie wersje 2.5 170 i 130 km, 170 konna
ciągnie pięknie, spalanie w okolicy 13 litrów, zawieszenie dość twarde.
Tylko ceny części troche wysokie.

O->Dnia 06.10.2007 10:35:13 niejaki Zenon napisał:

Użytkownik "ja"  napisał w wiadomości

Czy VOLVO 850 rocznik 96, 97 to dobre autko, warto zaryzykowac i kupic,
chodzi mi o silniki 2, 2.5 benzyna i przerobienie tego na gaz?

Jechalem takim jako pasażer, są dwie wersje 2.5 170 i 130 km, 170 konna
ciągnie pięknie, spalanie w okolicy 13 litrów, zawieszenie dość twarde.
Tylko ceny części troche wysokie.

mam 850 w fulwypasie z silnikiem 2,5 20v 170km - jest to rzędowa piątka
poprzeczna z napędem na przód - ale jeszcze volvoska - nie fordowska
autko ma 330kkm przebiegu, 13 lat i zupełnie tego nie widać - skóry troszkę
powycierane z tyłu, fotel kierowcy i kierownica wbrew pozorom nie są
zużyte, podgrzewanie dup działa, klima dwustrefowa itp - jeździ się dość
przyjemnie, można przypalić kapcia - ale kultura pracy jednak gorsza niż
v6, jak na "sprężynę" jest dość miękka, nic nie cieknie, w mieście spala
~11-13 na trasie ~8, bagażnik sporawy i w miarę regularny. po kupnie jedyne
co robiłem to wymiana rozrządu, swożnia i silentbloków oraz wymiana
żaróweczek w desce i kilku przyciskach - ceny części są śmieszne jeśli nie
kupujesz w aso np.; pasek rozrządu 76zł, rolki ~100zł, silentbloki po 15zł,
końcówka drążka kierowniczego ~120zł

kilka fotek tu:http://www.oto.to/gallery/volvo

generalnie bardzo sympatyczne i bezproblemowe auto
gdyby nie to że nie stać mnie na utrzymanie 3 aut - nie sprzedawałbym
(acha - to nie jest ukryta oferta sprzedaży - kupca już mam :))

ps - jak będziesz kupował auto a chciałbyś mieć pewność co do jego
przebiegu (czyli czy sprzedający nie robi cię w konia) bardzo łatwo jest
wydusić z kompa kodami migowymi oryginalny przebieg :)

--
P0zdrawiam
p0li
hydro rulez ;)
prawdziwy facet nie da odebrać sobie szarlotki

Czy VOLVO 850 rocznik 96, 97 to dobre autko, warto zaryzykowac i kupic,
chodzi mi o silniki 2, 2.5 benzyna i przerobienie tego na gaz?

Jechalem takim jako pasażer, są dwie wersje 2.5 170 i 130 km, 170 konna
ciągnie pięknie, spalanie w okolicy 13 litrów, zawieszenie dość twarde.

kumpel ma s70 z 97r. Mimo ze czesci drogie to tak naprawde nic nie trzeba
robic. Kupiony pol roku temu jak do tej pory bez wkladu finansowego :)
Silnik 2,5 140km. Optymalne minimum jak na ta mase auta. Jest na fabrycznej
sekwencji (sprowadzony z Holandii) Spalanie w miescie do 17L. Zazwyczaj ok
13-14 w cyklu mieszanym. Na trasie potrafi zejsc ponizej 9.


--
Pozdr Scyzoryk

Corolla E11 1.6  P.M.S edition
+ Uniden 510 / AT1200
GSX 550