Grupy dyskusyjne » VW Passat 1.8T 20V Benzyna 1998

VW Passat 1.8T 20V Benzyna 1998

1	Data: Luty 01 2007 17:18:12
Temat: VW Passat 1.8T 20V Benzyna 1998
Autor:
Mam problem ze swoim samochodem. Po zapaleniu chodzi jakby nie palil na jeden cylinder, nie wiem jak to sprawdzic prawdopodobnie bedzie to modol ktory jest montowany na kazdej swiecy osobno. czy jest jakis sposob zeby to tanio sprawdzic za pomoca miernika w warunkach domowych czy musze jechac na stacje by go podlaczyc do komutera? z gory dziekuje Pozdrawiam
2	Data: Luty 01 2007 18:28:03
Temat: Re: VW Passat 1.8T 20V Benzyna 1998
Autor: Blyskacz
Mam problem ze swoim samochodem. Po zapaleniu chodzi jakby nie palil na jeden cylinder, nie wiem jak to sprawdzic prawdopodobnie bedzie to modol ktory jest montowany na kazdej swiecy osobno. czy jest jakis sposob zeby to tanio sprawdzic za pomoca miernika w warunkach domowych ten modul to cewka WN, sprawdzic mozna bardzo prosto - odkrecasz sruby mocujace ja, zdejmujesz ze swiecy, wstawiasz jakas swieczke, przkladasz ja tak ,zeby miala mase, zapalasz auto, patrzysz - jak jest _dobra_ iskra tzn ze cewka dziala, jak nie ma lub jest bardzo slaba tzn ze z cewka cos nie tak... czy musze jechac na stacje by go podlaczyc do komutera? z gory wystarczy oscyloskop z wlasciwa sonda... pozdrawiam Blyskacz -- ....samochody dziela sie na VOLVO i pozostale... Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-)
3	Data: Luty 01 2007 18:28:32
Temat: Re: VW Passat 1.8T 20V Benzyna 1998
Autor:
On Feb 1, 12:28 pm, Blyskacz wrote: > Mam problem ze swoim samochodem. Po zapaleniu chodzi jakby nie palil > na jeden cylinder, nie wiem jak to sprawdzic prawdopodobnie bedzie to > modol ktory jest montowany na kazdej swiecy osobno. czy jest jakis > sposob zeby to tanio sprawdzic za pomoca miernika w warunkach domowych ten modul to cewka WN, sprawdzic mozna bardzo prosto - odkrecasz sruby mocujace ja, zdejmujesz ze swiecy, wstawiasz jakas swieczke, przkladasz ja tak ,zeby miala mase, zapalasz auto, patrzysz - jak jest _dobra_ iskra tzn ze cewka dziala, jak nie ma lub jest bardzo slaba tzn ze z cewka cos nie tak... > czy musze jechac na stacje by go podlaczyc do komutera? z gory wystarczy oscyloskop z wlasciwa sonda... pozdrawiam Blyskacz -- ...samochody dziela sie na VOLVO i pozostale... Volvo 850 2.5 170KM 96' LPG :-) z gory dzieki napewno sprawdze!!!!
4	Data: Luty 01 2007 21:14:46
Temat: Re: VW Passat 1.8T 20V Benzyna 1998
Autor:
OK sprawdzilem cewki i wychodzi na to ze cewki sa dobre ale nie mam iskry na 2 cylindrze, z poczatku myslalem ze to cewka ale jak zmienilem z 1 cyl. na drugi to tez nie bylo wychodzi na to ze cos moze byc albo z przewodami lub z komputerem chyba??? Poradzcie co robic?? Dzieki dla BLYSKACZA za wskazowki!!!!!!
5	Data: Luty 01 2007 17:28:08
Temat: Re: VW Passat 1.8T 20V Benzyna 1998
Autor:
On Feb 1, 12:18 pm, wrote: Mam problem ze swoim samochodem. Po zapaleniu chodzi jakby nie palil na jeden cylinder, nie wiem jak to sprawdzic prawdopodobnie bedzie to modol ktory jest montowany na kazdej swiecy osobno. czy jest jakis sposob zeby to tanio sprawdzic za pomoca miernika w warunkach domowych czy musze jechac na stacje by go podlaczyc do komutera? z gory dziekuje Pozdrawiam Sprawdzalem juz swiece i nic specjalnego nie bylo wszystkie wygladaja prawie jak nowe ( przejechalem na nich ok 7tys km ), byly tylko troche okopcone mialy nagar
6	Data: Luty 01 2007 17:30:32
Temat: Re: VW Passat 1.8T 20V Benzyna 1998
Autor:
On Feb 1, 12:18 pm, wrote: Mam problem ze swoim samochodem. Po zapaleniu chodzi jakby nie palil na jeden cylinder, nie wiem jak to sprawdzic prawdopodobnie bedzie to modol ktory jest montowany na kazdej swiecy osobno. czy jest jakis sposob zeby to tanio sprawdzic za pomoca miernika w warunkach domowych czy musze jechac na stacje by go podlaczyc do komutera? z gory dziekuje Pozdrawiam zastanawiam sie takrze nad mozliwoscia taka jak zawieszenie sie zaworu poniewaz w przeszlosci w samochodzie mojego taty takie rzeczy sie zdarzaly, a na to to chyba tylko test na kompresje??
7	Data: Luty 01 2007 12:36:32
Temat: Re: VW Passat 1.8T 20V Benzyna 1998
Autor: Pete
Użytkownik wrote zastanawiam sie takrze nad mozliwoscia taka jak zawieszenie sie zaworu poniewaz w przeszlosci w samochodzie mojego taty takie rzeczy sie zdarzaly, a na to to chyba tylko test na kompresje?? W pierwszej kolejności sprawdź, czy to nie cewka, tak jak Ci Blyskacz radził. Cewki lubią padać w tych silnikach. Pozdr. Pete