Witam

Zastanawiam się, który silnik w Touranie (roczniki ok. 2006) jest lepszy 1.4 TSI (140KM), czy 2.0 FSI (150KM) - moc mają podobną, 1.4 TSI wydaje się być bardziej wydajny, ale może ma inne wady (awaryjność)?

Będę wdzięczny za wskazówki

pozdrawiam

KS

Użytkownik "Krzysiek Supera"  napisał w wiadomości

Witam

Zastanawiam się, który silnik w Touranie (roczniki ok. 2006) jest lepszy 1.4 TSI (140KM), czy 2.0 FSI (150KM) - moc mają podobną, 1.4 TSI wydaje się być bardziej wydajny, ale może ma inne wady (awaryjność)?

Będę wdzięczny za wskazówki

pozdrawiam

KS

    Obecnie panuje downsize, ekologai itd itp.
Niby ten TSI powinien przy spokojnym jezdzeniu mniej palic. Silnik jest nowszej konstrukcji.

Ale teoria spiskowa mowi, FSI nie ma turbo np :P

Awaryjnosc ? Teraz sie wszystko psuje, kwestia danej sztuki :P

PZDr
Adam

Użytkownik "Adam Szewczak"  napisał

Ale teoria spiskowa mowi, FSI nie ma turbo np :P

Turbo chyba nie jest w tych (TSI) silnikach szczególnym problemem, a w FSI bywają kłopoty z nagarem, co nie oznacza, że jest to cecha dyskwalifikująca ten silnik.

ZK

Użytkownik "Hektor"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Adam Szewczak"  napisał

Ale teoria spiskowa mowi, FSI nie ma turbo np :P

Turbo chyba nie jest w tych (TSI) silnikach szczególnym problemem, a w FSI
bywają kłopoty z nagarem, co nie oznacza, że jest to cecha
dyskwalifikująca ten silnik.

TSI używa również wtrysku bezpośredniego (jak FSI) więc problemy związane z
nagarem również mogą się pojawić (zdaje się jednak, że są one spowodowane
również stosowaniem "niewłaściwego" oleju).

W dniu 2011-05-03 15:02, Hektor pisze:

Turbo chyba nie jest w tych (TSI) silnikach szczególnym problemem, a w
FSI bywają kłopoty z nagarem, co nie oznacza, że jest to cecha
dyskwalifikująca ten silnik.

W _FSI_ podobno występują problemy z nagarem (np. 4.2 V8 FSI z RS4) ale w _TSI/TFSI_ podobnież nie ze względu na obecność turbo - źródło forum.streetracing.pl


--
Pozdrawiam,
Maciek

W _FSI_ podobno występują problemy z nagarem (np. 4.2 V8 FSI z RS4) ale
w _TSI/TFSI_ podobnież nie ze względu na obecność turbo - źródło
forum.streetracing.pl

W sumie jak się zastanowić to całkiem możliwe, że turbo "zdmuchuje" do
komory spalania olej osadzający się w dolocie.

begin Krzysiek Supera

Zastanawiam się, który silnik w Touranie (roczniki ok. 2006) jest lepszy
1.4 TSI (140KM), czy 2.0 FSI (150KM) - moc mają podobną, 1.4 TSI wydaje
się być bardziej wydajny, ale może ma inne wady (awaryjnoć)?

Do jazdy 1.4 TSI będzie raczej dużo lepszy, szczególnie po chiptuningu. Z
kolei 2.0 FSI będzie pewnie trwalszy, bo nie ma turbiny i jest mnie
wysilony. Wybierz sobie. ;)

PS. Ja z tej dwójki wziąłbym bez wahania TSI.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "to"  napisał w wiadomości

begin Krzysiek Supera

Zastanawiam się, który silnik w Touranie (roczniki ok. 2006) jest lepszy
1.4 TSI (140KM), czy 2.0 FSI (150KM) - moc mają podobną, 1.4 TSI wydaje
się być bardziej wydajny, ale może ma inne wady (awaryjnoć)?

Do jazdy 1.4 TSI będzie raczej dużo lepszy, szczególnie po chiptuningu. Z
kolei 2.0 FSI będzie pewnie trwalszy, bo nie ma turbiny i jest mnie
wysilony. Wybierz sobie. ;)

PS. Ja z tej dwójki wziąłbym bez wahania TSI.

--

    No jeszcze jest zapewne stawka ubezpieczeniowa ;)

PZDr
Adam

Użytkownik "Krzysiek Supera"

Zastanawiam się, który silnik w Touranie (roczniki ok. 2006) jest lepszy 1.4 TSI (140KM), czy 2.0 FSI (150KM) - moc mają podobną, 1.4 TSI wydaje się być bardziej wydajny, ale może ma inne wady (awaryjność)?

Będę wdzięczny za wskazówki

zerknij w post Pawła Olaszka  jeden wyżej lub niżej  od Twojego - nie wiem jak tam masz w czytniku ;-)

Krzysiek Supera  napisał(a):

Witam

Zastanawiam się, który silnik w Touranie (roczniki ok. 2006) jest lepszy 1.4
TSI (140KM), czy 2.0 FSI (150KM) - moc mają podobną, 1.4 TSI wydaje się być
bardziej wydajny, ale może ma inne wady (awaryjność)?

Będę wdzięczny za wskazówki

pozdrawiam

KS

To jakby wybierac miedzy syfem, a kiłą ;) majac gruzlice

FSI jak napisali ma problem z nagarem, wyzsza skladke ale 1.4 TSi ma problem z
napinaczami lancucha, niby czesc ktora powinna przezyc motor, ulega dosc
szybkiemu zuzyciu.

Dodatkowo sam wybor, (touran) ma czeste problemy z wycieraczkami - zauwazylem,
ze wiekszosc VW ma jakies problemy wynikajace z wieku np. B6. 3BG wycieraja
sie tulejki ramion - efekt przeskakujace piora - wkurzajace.

ciezko doradzic, ale ja bym wzial 2.0, uzywalem Passata i jezdzilo sie
normalnie oraz dosc ekonomicznie, 1.4 to tylko moda, a VW musi wyprodukowac
tak z 5 milionow sztuk, aby zauwazyc, ze cos tam komputery spieprzyly na
etapie projektowania i trzeba to poprawic ;) i to zajmuje kolejne 5 lat.

PS. aha i maly otwor zaladunkowy ;) do malego kombi miesci sie to czego nie
dalo sie wsadzic do Tourana.

pozdrowienia bd


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/