Z konieczności miałem przyjemność(?) jechać VW transporterem,
skrzyniowym z 1992 roku. Moje pytanie dotyczy skrzyni biegów. Otóż
wsteczny, teoretycznie powinien wchodzić wciskając lewarek i
przesuwając w lewo i do przodu. U mnie nie trzeba wciskać, a i tak
wchodzi, pomimo tego, że lewarek ma możliwość wciskania. Poza tym
biegi nie mają wyraźnego rozgraniczenia i znalezienie biegu jest
trochę loterią. Wiem, że to kwestia doświadczenia, ale czy to jakaś
cecha VW czy raczej skrzynia biegów jest uszkodzona?

--

Pzdr.

Luzy panie, luzy. Wyrobiony mechanizm wybierania biegów.

W dniu 2015-07-12 o 20:16, Badabum pisze:

Z konieczności miałem przyjemność(?) jechać VW transporterem,
skrzyniowym z 1992 roku. Moje pytanie dotyczy skrzyni biegów. Otóż
wsteczny, teoretycznie powinien wchodzić wciskając lewarek i
przesuwając w lewo i do przodu. U mnie nie trzeba wciskać, a i tak
wchodzi, pomimo tego, że lewarek ma możliwość wciskania. Poza tym
biegi nie mają wyraźnego rozgraniczenia i znalezienie biegu jest
trochę loterią. Wiem, że to kwestia doświadczenia, ale czy to jakaś
cecha VW czy raczej skrzynia biegów jest uszkodzona?

Dnia Mon, 13 Jul 2015 20:48:57 +0200, adam  napisał:

Ani kwestia VW, ani kwestia skrzyni i doświadczenia, tylko kwestia
pełnoletności +.

Użytkownik "Badabum"  napisał w wiadomości

Dnia Mon, 13 Jul 2015 20:48:57 +0200, adam  napisał:

Ani kwestia VW, ani kwestia skrzyni i doświadczenia, tylko kwestia
pełnoletności +.

?

Dnia Wed, 15 Jul 2015 11:41:49 +0200, "yabba"
 napisał:

Pełnoletniości pojazdu + wynikającego z tego zużycia mechanizmu włączania
biegów. Pomiędzy drążkiem a skrzynią biegów masz mechanizm z linek albo z
popychaczy i on się wyrobił i ma duże luzy. Albo się przyzwyczaisz albo
trzeba to naprawić.