Witam,

I tak sobie czytam .... dla autek pow. 3,5 tony do 12 ton i Euro 4 min. wychodzi 28 gr/km max. Czyli np. Katowice - Kraków około 15 zł. Dla EURO jeszcze 5 mniej.

A ile kasują za osobówki ??? Może opłacałoby się taki viaToll wsadzić i do osobowego ? Oczywiście tylko na autostrady !

Q.M. - i to ma być w miarę normalne ?????

Pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości

Witam,

I tak sobie czytam .... dla autek pow. 3,5 tony do 12 ton i Euro 4 min. wychodzi 28 gr/km max. Czyli np. Katowice - Kraków około 15 zł. Dla EURO jeszcze 5 mniej.

A kto Ci powiedział, że na Katowice-Kraków działa ViaToll?

Hello Cavallino !:

I tak sobie czytam .... dla autek pow. 3,5 tony do 12 ton i Euro 4
min. wychodzi 28 gr/km max. Czyli np. Katowice - Kraków około 15 zł.
Dla EURO jeszcze 5 mniej.

A kto Ci powiedział, że na Katowice-Kraków działa ViaToll?

Wiem że nie działa - jak i chyba na wszystkie płatne ekstra. Tylko te stawki ... bardziej rozsądne, niż na tych bramkowych.

Ostatnio byłem w pn Hiszpanii - i za autostrady zapłaciłem ok. 140 Euro - tak i z powrotem. Niemało, ale za to komfort jazdy poza Lyonem niezły. Wydaje mi się, że niższe stawki w PL byłyby dużÄ… zachętą do korzystania z autostrad  a tak są zachętą do omijania, jeżeli nie wrzucisz tego w koszta firmy.

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Grzegorz wrote:

Ostatnio byłem w pn Hiszpanii - i za autostrady zapłaciłem ok. 140
Euro - tak i z powrotem. Niemało, ale za to komfort jazdy poza Lyonem
niezły. Wydaje mi się, że niższe stawki w PL byłyby dużÄ… zachętą do
korzystania z autostrad  a tak są zachętą do omijania, jeżeli nie
wrzucisz tego w koszta firmy.

Wiesz... u nas buduje się po 2 pasy, więc jakby wszyscy zaraz zaczęli
jeździć autostradami (hue, hue), to by się szybko zakorkowały.

Zobacz co jest w Niemczech - w radiu co chwila tylko "stau" i "stau"...
:P

--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości news:

Ostatnio byłem w pn Hiszpanii - i za autostrady zapłaciłem ok. 140 Euro - tak i z powrotem. Niemało, ale za to komfort jazdy poza Lyonem niezły. Wydaje mi się, że niższe stawki w PL byłyby dużÄ… zachętą do korzystania z autostrad  a tak są zachętą do omijania, jeżeli nie wrzucisz tego w koszta firmy.

Jak wrzucisz to też.
Za przejazd kilkuset km po Węgrzech zapłacisz dwadzieścia parę złotych, w Austrii, Czechach czy Słowacji trochę więcej, ale też podobnie.
I to są stawki które mają sens.
Z tych polskich raczej mało kto będzie korzystał.

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości news:

Wydaje mi się, że niższe stawki w PL byłyby dużÄ… zachętą do korzystania z autostrad  a tak są zachętą do omijania, jeżeli nie wrzucisz tego w koszta firmy.

Jak wrzucisz to też.
Za przejazd kilkuset km po Węgrzech zapłacisz dwadzieścia parę złotych, w Austrii, Czechach czy Słowacji trochę więcej, ale też podobnie.
I to są stawki które mają sens.
Z tych polskich raczej mało kto będzie korzystał.

Raczycie zartowac. Na bramkach Staleksportu kolejki takie ze dopiero to powoduje zastanowienie czy autostrada wysokoplatna sie oplaca :-)

Oczywiscie ciezarowki maja inny rachunek - duzo na autostradzie nie zyskaja, moga za to stracic na skrzyzowaniach, rondach i radarach. a najwiecej na traktorach. A klient i tak od kilometra placi, nie wiem czy czas to az taki wielki pieniadz w tym przypadku.

Ale co dalej z osobowymi ?  publiczne autostrady beda bezplatne, czy stawka bedzie 10-15 gr/km ? Czy nic nam nie wyjasniajac ceny w kasie beda takie ze wyjdzie 30gr/km ? :-)


J.

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości

A klient i tak od kilometra placi, nie wiem czy czas to az taki wielki pieniadz w tym przypadku.

Jak masz dostawę just-in-time, z tolerancją +15 min
+ kary za postój linii, to jak najbardziej czas gra rolę.

Pzdr

JKK

Użytkownik "J_K_K"  napisał w wiadomości

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości

A klient i tak od kilometra placi, nie wiem czy czas to az taki wielki pieniadz w tym przypadku.

Jak masz dostawę just-in-time, z tolerancją +15 min
+ kary za postój linii, to jak najbardziej czas gra rolę.

To nie podpisujesz takiej umowy, albo wysylasz stosownie wczesniej i czekasz na parkingu pod zakladem.

Autostrady u nas tez nieprzewidywalne, bedzie wypadek i nawet nie ma jak zjechac w pole :-)

J.

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości

Jak masz dostawę just-in-time, z tolerancją +15 min
+ kary za postój linii, to jak najbardziej czas gra rolę.

To nie podpisujesz takiej umowy,

Za duży business ;-)

albo wysylasz stosownie wczesniej i czekasz na parkingu pod zakladem.

Parkingu pod zakładem brak ;-)

> Autostrady u nas tez nieprzewidywalne, bedzie wypadek i nawet nie ma

jak zjechac w pole :-)

Czyli lepiej drogą bez barierek ;-)

Pzdr

JKK

On Mon, 4 Jul 2011 16:19:58 +0200,  J_K_K wrote:

Użytkownik "J.F"  napisał w wiadomości

Jak masz dostawę just-in-time, z tolerancją +15 min
+ kary za postój linii, to jak najbardziej czas gra rolę.

To nie podpisujesz takiej umowy,

Za duży business ;-)

No to kalkulujesz i podpisujesz :-)

albo wysylasz stosownie wczesniej i czekasz na parkingu pod zakladem.

Parkingu pod zakładem brak ;-)

no to na najblizszym. Albo wysylasz stosownie wczesniej, a ostatnie
kilometry jedziesz przepisowo :-)

> Autostrady u nas tez nieprzewidywalne, bedzie wypadek i nawet nie ma

jak zjechac w pole :-)

Czyli lepiej drogą bez barierek ;-)

Wedle dziennikarzy zycie ucielo nasza jalowa dyskusje - ciezarowki
ponoc omijaja autostrady. Ktos dzis jechal, widzial ?



J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Wedle dziennikarzy zycie ucielo nasza jalowa dyskusje - ciezarowki
ponoc omijaja autostrady.

Dziwne nie?
A jeszcze nie dalej jak kilka godzin temu ktoś mnie przekonywał, że po naszych drogach to wszyscy będą chętnie chcieli jeździć i płacić te horrendalne stawki.

On Mon, 4 Jul 2011 22:51:55 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Wedle dziennikarzy zycie ucielo nasza jalowa dyskusje - ciezarowki
ponoc omijaja autostrady.

Dziwne nie?
A jeszcze nie dalej jak kilka godzin temu ktoś mnie przekonywał, że po
naszych drogach to wszyscy będą chętnie chcieli jeździć i płacić te
horrendalne stawki.

No coz - kolejki na bramkach na A4 byly dlugie, i to byl fakt a nie
przekonanie. Pelne osobowych, bo ciezarowki nie dziwily.

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Mon, 4 Jul 2011 22:51:55 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Wedle dziennikarzy zycie ucielo nasza jalowa dyskusje - ciezarowki
ponoc omijaja autostrady.

Dziwne nie?
A jeszcze nie dalej jak kilka godzin temu ktoś mnie przekonywał, że po
naszych drogach to wszyscy będą chętnie chcieli jeździć i płacić te
horrendalne stawki.

No coz - kolejki na bramkach na A4 byly dlugie, i to byl fakt a nie
przekonanie.

Ale czy ruch na równoległej krajówce był mniejszy?

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Wedle dziennikarzy zycie ucielo nasza jalowa dyskusje - ciezarowki
ponoc omijaja autostrady.

Dziwne nie?
A jeszcze nie dalej jak kilka godzin temu ktoś mnie przekonywał, że po
naszych drogach to wszyscy będą chętnie chcieli jeździć i płacić te
horrendalne stawki.

No coz - kolejki na bramkach na A4 byly dlugie, i to byl fakt a nie
przekonanie.

Ale czy ruch na równoległej krajówce był mniejszy?

Na krajowce nie bylo 8 bramek, to trudno ocenic. Ale na moj gust nie byl duzy.

A teraz patrze w kamerki .. glupia sprawa - w Olkuszu drogi puste, wezel Radzikowskiego w Krakowie - pusty.
A4 w Kleszczowie (Gliwice) - pare ciezarowek w kadrze jest. A4 kolo Opola - pusto. Ale 94 z Opola - tez pusto.
Pod legnica - tez pusto. Ale brak widoku na zwykle drogi.

J.

Hello J.F.,

Monday, July 4, 2011, 11:18:14 PM, you wrote:

Wedle dziennikarzy zycie ucielo nasza jalowa dyskusje - ciezarowki
ponoc omijaja autostrady.

Dziwne nie?
A jeszcze nie dalej jak kilka godzin temu ktoś mnie przekonywał, że po
naszych drogach to wszyscy będą chętnie chcieli jeździć i płacić te
horrendalne stawki.

No coz - kolejki na bramkach na A4 byly dlugie, i to byl fakt a nie
przekonanie. Pelne osobowych, bo ciezarowki nie dziwily.

Ruch na płatnej A4 był zawsze mniejszy niż na odcinku np.
Opole-Wrocław - od kiedy uruchomiono A4 jednym ciągiem od Krakowa do
Wrocka i dalej.


--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości

No coz - kolejki na bramkach na A4 byly dlugie, i to byl fakt a nie
przekonanie. Pelne osobowych, bo ciezarowki nie dziwily.

Ruch na płatnej A4 był zawsze mniejszy niż na odcinku np.
Opole-Wrocław - od kiedy uruchomiono A4 jednym ciągiem od Krakowa do
Wrocka i dalej.

No nie wiem - kolejki na bramkach potrafily byc dlugie.
A i dalej dosc gesto.

Tymczaczem pod Opolem ktos jezdzil 200km/h :-)

A przepraszam - ostatnio chyba w jakis szczyt trafilem, to faktycznie od gliwic do wrocka tez bylo gesto, te pociagi ciezarowek do wyprzedzenia, te kapeluszniki z przodu, te reflektory blyskajace z tylu :-)

J.

Hello J.F,

Tuesday, July 5, 2011, 10:50:22 AM, you wrote:

No coz - kolejki na bramkach na A4 byly dlugie, i to byl fakt a nie
przekonanie. Pelne osobowych, bo ciezarowki nie dziwily.
Ruch na płatnej A4 był zawsze mniejszy niż na odcinku np.
Opole-Wrocław - od kiedy uruchomiono A4 jednym ciągiem od Krakowa do
Wrocka i dalej.

No nie wiem - kolejki na bramkach potrafily byc dlugie.

Kolejki poruszają się z prędkością bliską zeru...

A i dalej dosc gesto.

E, tam.

Tymczaczem pod Opolem ktos jezdzil 200km/h :-)

Dawno temu. Teraz już 190 nie przekraczam - nie stać mnie na kolejną
uszczelkę pod głowicą ;)

Poważniej: po dwóch wymianach już zaczynam czuć nadmierną kompresję i
na dobrą sprawę powinienem już tankować tylko NoPb98 lub lepszą ale
nie bardzo mnie stać :(

A przepraszam - ostatnio chyba w jakis szczyt trafilem, to faktycznie
od gliwic do wrocka tez bylo gesto, te pociagi ciezarowek do
wyprzedzenia, te kapeluszniki z przodu, te reflektory blyskajace z
tylu :-)

Ty kapeluszu! ;)

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał
Hello J.F,

Ruch na płatnej A4 był zawsze mniejszy niż na odcinku np.
Opole-Wrocław - od kiedy uruchomiono A4 jednym ciągiem od Krakowa do
Wrocka i dalej.

No nie wiem - kolejki na bramkach potrafily byc dlugie.

Kolejki poruszają się z prędkością bliską zeru...

Owszem, ale ich obecnosc i dlugosc swiadczy tez o ilosci chetnych do przejechania.,

A i dalej dosc gesto.

E, tam.

No, jesli z 8 bramek co chwila ktos zjezdza ..

A przepraszam - ostatnio chyba w jakis szczyt trafilem, to faktycznie
od gliwic do wrocka tez bylo gesto, te pociagi ciezarowek do
wyprzedzenia, te kapeluszniki z przodu, te reflektory blyskajace z
tylu :-)

Ty kapeluszu! ;)

Jak uwazasz ze za wolno jade to udowodnij czynem, wyprzedz mnie z prawej :-P

J.

Hello J.F,

Tuesday, July 5, 2011, 11:11:08 AM, you wrote:

Ruch na płatnej A4 był zawsze mniejszy niż na odcinku np.
Opole-Wrocław - od kiedy uruchomiono A4 jednym ciągiem od Krakowa
do Wrocka i dalej.

No nie wiem - kolejki na bramkach potrafily byc dlugie.

Kolejki poruszają się z prędkością bliską zeru...

Owszem, ale ich obecnosc i dlugosc swiadczy tez o ilosci chetnych do
przejechania.,

Raczej o słabej wydolnosci systemu pobierania opłat i braku drobnych u
kierowców...

A i dalej dosc gesto.

E, tam.

No, jesli z 8 bramek co chwila ktos zjezdza ..

W Opolu na jednej ulicy (odpowiedniku obwodnicy śródmiejskiej)
naliczono 42 tysiące pojazdów na dobę. Policz sobie, ile bramek by
trzeba, żeby to przerobić...

A przepraszam - ostatnio chyba w jakis szczyt trafilem, to
faktycznie od gliwic do wrocka tez bylo gesto, te pociagi
ciezarowek do wyprzedzenia, te kapeluszniki z przodu, te
reflektory blyskajace z tylu :-)

Ty kapeluszu! ;)

Jak uwazasz ze za wolno jade to udowodnij czynem, wyprzedz mnie z
prawej :-P

Zrobione - jak było? ;P

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2011-07-04 21:25, J.F. pisze:
(...)

Wedle dziennikarzy zycie ucielo nasza jalowa dyskusje - ciezarowki
ponoc omijaja autostrady. Ktos dzis jechal, widzial ?

Za jakiś czas będę wiedział jak to w rzeczywistości wygląda, ale
skoro można oszczędzić na opłatach, to sporo będzie ryzykowało.
Pojawią się na drogach alternatywnych ograniczenie tonażowe,
pojawi się tam ITD, Policja itd. Spokojna głowa - to jest proces
taki bardziej długotrwały - chwilowe zawirowania można pominąć...

On Mon, 04 Jul 2011 22:56:20 +0200,  Artur Maśląg wrote:

W dniu 2011-07-04 21:25, J.F. pisze:
(...)

Wedle dziennikarzy zycie ucielo nasza jalowa dyskusje - ciezarowki
ponoc omijaja autostrady. Ktos dzis jechal, widzial ?

Za jakiś czas będę wiedział jak to w rzeczywistości wygląda, ale
skoro można oszczędzić na opłatach, to sporo będzie ryzykowało.

Ale jakie ryzyko ? Na razie wolny wybor.

Pojawią się na drogach alternatywnych ograniczenie tonażowe,
pojawi się tam ITD, Policja itd. Spokojna głowa - to jest proces
taki bardziej długotrwały - chwilowe zawirowania można pominąć...

Ja tam mysle ze na alternatywnych drogach pojawia sie bramki i oplaty
:-)

J.

On Mon, 04 Jul 2011 23:05:42 +0200, J.F.
 wrote:

Ja tam mysle ze na alternatywnych drogach pojawia sie bramki i oplaty
:-)

Na niektórych już są. Ale na wojewódzkich opłat nie wprowadzisz.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On Mon, 04 Jul 2011 23:55:42 +0200,  jerzu wrote:

On Mon, 04 Jul 2011 23:05:42 +0200, J.F.

Ja tam mysle ze na alternatywnych drogach pojawia sie bramki i oplaty
:-)

Na niektórych już są. Ale na wojewódzkich opłat nie wprowadzisz.

Dlaczego nie ?

J.

On Mon, 04 Jul 2011 21:25:34 +0200, J.F.
 wrote:

Wedle dziennikarzy zycie ucielo nasza jalowa dyskusje - ciezarowki
ponoc omijaja autostrady. Ktos dzis jechal, widzial ?

Owszem, widział. Widział już 1. lipca. W Grudziądzu (Dolna Grupa) mało
co jechało na A1, za to większość dymała na 91.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On Mon, 4 Jul 2011 15:54:53 +0200, "J.F"
 wrote:

To nie podpisujesz takiej umowy, albo wysylasz stosownie wczesniej i
czekasz na parkingu pod zakladem.

Nie zawsze się da wysłać wcześniej. A na miejsce załadunku też musisz
dojechać o czasie (awizacja), jak nie zdążysz to czekasz na okienko.
To samo z dostawą.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

On 2011-07-01 12:47:05 +0200, Grzegorz  said:

A ile kasują za osobówki ???

Tyle, ile napisali na stronie systemu.

Q.M. - i to ma być w miarę normalne ?????

Przy błednych założeniach zawsze wychodzą głupoty...


--
Bydlę

Użytkownik "Grzegorz"  napisał w wiadomości grup

I tak sobie czytam .... dla autek pow. 3,5 tony do 12 ton i Euro 4 min. wychodzi 28 gr/km max. Czyli np. Katowice - Kraków około 15 zł. Dla EURO jeszcze 5 mniej.
A ile kasują za osobówki ??? Może opłacałoby się taki viaToll wsadzić i do osobowego ? Oczywiście tylko na autostrady !
Q.M. - i to ma być w miarę normalne ?????

I to jest w miare normalnie, bo co bylo do wczoraj ?
Mala ciezarowka placila kilkaset zl rocznie za winiete (a propos - gdzie jest ostatni cennik, ale w zakresie 3.5-12t) i miala autostrady za darmo.

Jak to zwrocil uwage Cavalino - na Kat-Kr nie bedzie obowiazywalo, podobnie jak na innych autostradach "prywatnych", ale jako ze nie ma juz winiet (?) .. to chyba beda placily pelna stawke cennikowa ?

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych autostrad ?
Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?


J.

Hello J.F !:

Jak to zwrocil uwage Cavalino - na Kat-Kr nie bedzie obowiazywalo,
podobnie jak na innych autostradach "prywatnych", ale jako ze nie ma juz
winiet (?) .. to chyba beda placily pelna stawke cennikowa ?

Dowiemy się zapewne podsłuchując na CB ...

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ?
Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?

A to się okaże. Jeżeli opłaty za prywatne autostrady będą w rozsądnych granicach, to pewnie nie. Ale to PL ...

pzdrw.
--
Grzegorz

maila znajdziesz tu : http://www.cerbermail.com/?4589b6Uox1

Użytkownik "Grzegorz"  napisał
Hello J.F !:

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych

autostrad ?  Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?

A to się okaże. Jeżeli opłaty za prywatne autostrady będą w rozsądnych granicach, to pewnie nie. Ale to PL ...

Cennik jest ustalony od lat
http://www.autostrada-a2.pl/pl/oplaty.html

Za duzego tira to chyba wychodzi ponad 1zl/km.
Do tej pory problemu nie bylo .. bo nie placili :-)

No coz, byc moze trzeba sie skupic na "przed udzieleniem rabatu", i byc moze bedziemy swiadkami wolnej konkurencji w oplatach drogowych :-)

J.

Dnia Fri, 01 Jul 2011 14:17:01 +0200, Grzegorz napisał(a):

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ?
Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?

A to się okaże. Jeżeli opłaty za prywatne autostrady będą w rozsądnych
granicach, to pewnie nie. Ale to PL ...

Od dłuższego czasu wiadomo, że alternatywne drogi przynajmniej częściowo
będą. Nie tylko do autostrad, ale też np. do S3. Doliczając ITD,
footopstryki, straszników gminnych i inne atrakcje i czas pracy kierowcy,
pewnie się nie opłaci tirmanom omijać. I dobrze.


--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych autostrad ?

A ktore to?

q

On 2011-07-01 14:16:33 +0200, Jakub Jewuła  said:

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych autostrad ?

A ktore to?

A wpisz w gógle "Prywatne autostrady"  i walnij w RETURN czy ENTER...


Pierwszy znaleziony wynik już ci da odpwiedź...


--
Bydlę

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ?

A ktore to?

A wpisz w gógle "Prywatne autostrady"  i walnij w RETURN czy ENTER...

Sam sie walnij ;)

Pytam ktore to "drogi rownolegle do "prywatnych autostrad".
Mozesz podac przyklad jednej takiej drogi?

q

On Sat, 2 Jul 2011 10:56:46 +0200,  Jakub Jewuła wrote:

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ?

A ktore to?

A wpisz w gógle "Prywatne autostrady"  i walnij w RETURN czy ENTER...

Pytam ktore to "drogi rownolegle do "prywatnych autostrad".
Mozesz podac przyklad jednej takiej drogi?

Zanim te autostrady powstaly, to przeciez ludzie jakos jezdzili w tym
kierunku.

Patrzac na mape: 92, 308, 32, 307, 431, 11, 15, 432.
No i 91, ale tu nie znam statusu autostrady.

J.

On 2011-07-02 10:56:46 +0200, Jakub Jewuła  said:

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ?

A ktore to?

A wpisz w gógle "Prywatne autostrady"  i walnij w RETURN czy ENTER...

Sam sie walnij ;)

Nie się, a "se".
"Se" walnąłem i dostałem cieakwy pierwszy wynik.
:-)

Pytam ktore to "drogi rownolegle do "prywatnych autostrad".

Te, które idą z grubsza w tym samym kierunku i są obok.

Mozesz podac przyklad jednej takiej drogi?

Pewnie tak.
Musiałbym odpalić mapę, zrobić zoom i popatrzeć.
Ale nie chce mi się, bo mam w nawigacji guzik: Omijaj Płatne Odcinki Dróg.
:-)




--
Bydlę

"J.F"  writes:

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ?

Tylko fragmenty DK92 (koło Poznania) i DK94 (Kraków-Katowice).

Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?

A czort wie. Zauważ, że dróg wojewódzkich równoległych do 'płatnych
krajówek' też to nie obejmuje...

  MJ

W dniu 2011-07-01 14:05, J.F pisze:

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ?
Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?

No wlasnie patrzac na mape odcinkow objetych ViaToll zastanawia mnie, czy czasami komus bardzo nie zalezalo na takim ich postawieniu. Zeby niejako zmusic do korzystania z platnych autostrad (bo jaki sens objechac platna autostrade jakas DK, skoro i tak trzeba bedzie zaplacic, co doliczajac nadwyzkowe kilometry i stracony czas da stawke podobna co za autostrade)
IMHO ta sprawa wyglada bardzo ciekawie, bo "niechcacy" napycha sie kieszenie prywatnym autostradom...

--
venioo

Użytkownik "venioo"  napisał w wiadomości

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ? Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?

No wlasnie patrzac na mape odcinkow objetych ViaToll zastanawia mnie, czy czasami komus bardzo nie zalezalo na takim ich postawieniu. Zeby niejako zmusic do korzystania z platnych autostrad

To jak najbardziej byl jeden z celow, drugi - uwolnienie panstwa od placenia za te 2.5 prywatne autostrady, trzeci - wiazacy sie zreszta z drugim - rozliczanie tez za inne drogi, no i zapewne poczatkowe ograniczenie kosztow - dlatego chwilowo tylko kilka drog krajowych, a w przyszlosci wszystkie :-)

(bo jaki sens objechac platna autostrade jakas DK, skoro i tak trzeba bedzie zaplacic, co doliczajac nadwyzkowe kilometry i stracony czas da stawke podobna co za autostrade)

Na razie stawki sa dosc istotnie rozne, a nadwyzka moze byc w druga strone - to wlasnie autostradami moze byc "dalej ale szybciej".

IMHO ta sprawa wyglada bardzo ciekawie, bo "niechcacy" napycha sie kieszenie prywatnym autostradom...

No, akurat tu to raczej nastapi uwolnienie, bo to co sie do tej pory dzialo, to z wolnym rynkiem nie mialo nic wspolnego.

J.

W dniu 2011-07-01 17:11, J.F pisze:

Użytkownik "venioo" napisał w wiadomości

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ? Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?

No wlasnie patrzac na mape odcinkow objetych ViaToll zastanawia mnie,
czy czasami komus bardzo nie zalezalo na takim ich postawieniu. Zeby
niejako zmusic do korzystania z platnych autostrad

To jak najbardziej byl jeden z celow, drugi - uwolnienie panstwa od
placenia za te 2.5 prywatne autostrady, trzeci - wiazacy sie zreszta z
drugim - rozliczanie tez za inne drogi, no i zapewne poczatkowe
ograniczenie kosztow - dlatego chwilowo tylko kilka drog krajowych, a w
przyszlosci wszystkie :-)

Czyli nic tylko sprzedac ciezarowke i kupic na jej miejsce 20 busow do 3,5t i jezdzimy dalej nie placac ;) Tylko, kurka, pensja dla 19 kierowcow chyba zniwelowalaby zysk na bramkach :P

(bo jaki sens objechac platna autostrade jakas DK, skoro i tak trzeba
bedzie zaplacic, co doliczajac nadwyzkowe kilometry i stracony czas da
stawke podobna co za autostrade)

Na razie stawki sa dosc istotnie rozne, a nadwyzka moze byc w druga
strone - to wlasnie autostradami moze byc "dalej ale szybciej".

Bo to poczatek i nie wiadomo realnie jakie beda wplywy/koszty. Mysle, ze w bardzo krotkim czasie (np. od przyszlego roku) stawki sie prawie zrownaja.

IMHO ta sprawa wyglada bardzo ciekawie, bo "niechcacy" napycha sie
kieszenie prywatnym autostradom...

No, akurat tu to raczej nastapi uwolnienie, bo to co sie do tej pory
dzialo, to z wolnym rynkiem nie mialo nic wspolnego.

Znajac polskie realia, to to uwolnienie bedzie polegalo na regularnych podwyzkach u jednych i drugich.

--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok-93tys-przebiegu-ID6T6H.html

On Sat, 02 Jul 2011 11:05:55 +0200,  venioo wrote:

W dniu 2011-07-01 17:11, J.F pisze:

No wlasnie patrzac na mape odcinkow objetych ViaToll zastanawia mnie,
czy czasami komus bardzo nie zalezalo na takim ich postawieniu. Zeby
niejako zmusic do korzystania z platnych autostrad

To jak najbardziej byl jeden z celow, drugi - uwolnienie panstwa od
placenia za te 2.5 prywatne autostrady, trzeci - wiazacy sie zreszta z
drugim - rozliczanie tez za inne drogi, no i zapewne poczatkowe
ograniczenie kosztow - dlatego chwilowo tylko kilka drog krajowych, a w
przyszlosci wszystkie :-)

Czyli nic tylko sprzedac ciezarowke i kupic na jej miejsce 20 busow do
3,5t i jezdzimy dalej nie placac ;) Tylko, kurka, pensja dla 19
kierowcow chyba zniwelowalaby zysk na bramkach :P

Mniej wiecej o to chodzi - skoro tiry jezdza to widac sie oplacaja,
a skoro koszt kilometra w osobowce jest ~83 gr, to w takim tirze
bedzie sporo wiecej .. i dodatkowe 25gr nie jest az tak wielkim
obciazeniem.

Ale czy w planach nie ma szybkiego wprowadzenia oplat dla pojazdow
<3.5 ? :-)

(bo jaki sens objechac platna autostrade jakas DK, skoro i tak trzeba
bedzie zaplacic, co doliczajac nadwyzkowe kilometry i stracony czas da
stawke podobna co za autostrade)

Na razie stawki sa dosc istotnie rozne, a nadwyzka moze byc w druga
strone - to wlasnie autostradami moze byc "dalej ale szybciej".

Bo to poczatek i nie wiadomo realnie jakie beda wplywy/koszty. Mysle, ze
w bardzo krotkim czasie (np. od przyszlego roku) stawki sie prawie zrownaja.

niewykluczone ze to tez jakas forma nacisku ze strony rzadu na tych
"prywaciarzy" - wolna konkurencja.

Moze jeszcze trzeba by warunki koncesji przeczytac - mieli
zagwarantowane niepodnoszenie standardu drog rownoleglych .. ale moze
tylko bezplatnych :-)

IMHO ta sprawa wyglada bardzo ciekawie, bo "niechcacy" napycha sie
kieszenie prywatnym autostradom...

No, akurat tu to raczej nastapi uwolnienie, bo to co sie do tej pory
dzialo, to z wolnym rynkiem nie mialo nic wspolnego.

Znajac polskie realia, to to uwolnienie bedzie polegalo na regularnych
podwyzkach u jednych i drugich.

poczekamy zobaczymy. Na drugich nie mozemy wylacznie narzekac, mozemy
ich tez skreslic :-)

J.

On Fri, 1 Jul 2011 14:05:02 +0200, "J.F"
 wrote:

A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
autostrad ?

Jeszcze nie wszystkie.

Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?

Chyba tak. Dzisiaj na A1 w Nowych Marzach nie było pewnie wiele
ciężarówek. Na CB słyszałem że wszystko jedzie starą jedynką, która
jeszcze jest za free.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

jerzu  napisał(a):

On Fri, 1 Jul 2011 14:05:02 +0200, "J.F"
 wrote:

>A propos - te bramki viatoll objely drogi rownolegle do "prywatnych
>autostrad ?

Jeszcze nie wszystkie.

>Czy teraz "tiry rozjada nam wioski" ?

Chyba tak. Dzisiaj na A1 w Nowych Marzach nie było pewnie wiele
ciężarówek. Na CB słyszałem że wszystko jedzie starą jedynką, która
jeszcze jest za free.

No wlasnie, na A1 viatolle nastawiane, a jeszcze ze 2 tygodnie temu nie bylo.
Czyli ciezarowki beda placic i bramke i viatolla?
I czy w takim razie moge osobowka placic tylko viatolla, zeby ominac stanie
"do kasy"?
Generalnie to na A1 taka specjalna karte do placenia mozna sobie wyrobic,
wtedy calkiem sprawnie idzie. Ale i tak mozna k..cy dostac gdy gosc przed toba
wyciaga 100zl, a pani w okienku pyta "a nie ma pan moze 60gr drobnych, zeby
latwiej wydac?". I 3 minuty na delikwenta...

--
pozdr
Bruno, Bydg
citroeny rozne


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

W dniu 2011-07-04 14:59,  BrunoJ pisze:

No wlasnie, na A1 viatolle nastawiane, a jeszcze ze 2 tygodnie temu nie bylo.
Czyli ciezarowki beda placic i bramke i viatolla?
I czy w takim razie moge osobowka placic tylko viatolla, zeby ominac stanie
"do kasy"?

W tej chwili bramki dla viatoll'i są zamknięte i kierowcy ciężarówek muszą normalnie na szlabanie płacić gotówką/kartą, bo "viatoll jeszcze nie działa".

Na CB 1.07 wszyscy byli bardzo tym faktem ucieszeni - po pierwsze musieli zapłacić za viatoll, a ci którzy nie zdążyli nie byli w stanie, bo w punktach "urządzenia się skończyły".
ITD oczywiście natychmiast po wejściu w życie wymogu wyjechała na drogi trzepać tych którzy viaboxów nie mają.
No a ci którzy urządzenia mają i tak muszą stać i płacić gotówką.