witam,

Czy to są bliźniacze modele?

Czy też róznią się od siebie (prócz wyglądu)?


--
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Serdecznie pozdrawiam
SMi

Przy udzielaniu odpowiedzi, bardzo proszę o zachowanie ciągłości (poprzedniej) korespondencji !!!

Dnia 17-06-2008 o 12:37:30 Marek marecki  napisał(a):

witam,

Czy to są bliźniacze modele?

Czy też róznią się od siebie (prócz wyglądu)?

  ihmo, powinno być Grand Caravan.
Niestety, nie pomogę. Mogę tylko powiedzieć, że to bardzo wygodne woziki,  jak ma się liczną rodzinkę i lubi komfort.


--
ReddyS
"Never Say Never"

Użytkownik "Marek marecki"  napisał w wiadomości

witam,

Czy to są bliźniacze modele?

Czy też róznią się od siebie (prócz wyglądu)?

nie kupuj tego gowna!

Adas

nie kupuj tego gowna!

A dalczego tak sądzisz?

Mirek

Użytkownik "Marek marecki"  napisał w wiadomości

nie kupuj tego gowna!

A dalczego tak sądzisz?

Mirek

Popatrz na nick - on poleca vany typu Lublin ;-)

Użytkownik "Marek marecki"  napisał w wiadomości

witam,
Czy to są bliźniacze modele?
Czy też róznią się od siebie (prócz wyglądu)?

Na rynku amerykańskim Dodge to słabiej wyposażona i tańsza odmiana
Chryslera.

--
Paweł
wszytkie posty z hotmail.com yahoo.com, lycos.com, gmail.com i
googlemail.com  kasuję bez czytania

Na rynku amerykańskim Dodge to słabiej wyposażona i tańsza odmiana
Chryslera.

Czyli Chryslera Voyager Town&Country jest OK. ?

A jakie ma wady ?

Pozdr.
Mirek

Dnia Tue, 17 Jun 2008 15:18:09 +0200, Marek marecki napisał(a):

Czyli Chryslera Voyager Town&Country jest OK. ?

A jakie ma wady ?

Jest zbyt wygodny, potem bedziesz mial problem ze znalezieniem auta ktore
by Ci odpowiadalo :))

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

Czyli Chryslera Voyager Town&Country jest OK. ?
A jakie ma wady ?

Jest zbyt wygodny, potem bedziesz mial problem ze znalezieniem auta ktore
by Ci odpowiadalo :))

Używam T&C z rocznika 98. Licznikowo ma przejechane ok 224 kkm. Auto od
nowości w PL. Obok tego używam też często Volvo. IMHO T&C jest fajny i
wygodny, ale osobiście przyjemniej i wygodniej mi się jeździ Volvo.

A co do samego T&C - jakość i trwałość przypomina mi bardziej francuskie
auta. Od momentu zakupu (5 miesięcy temu) do dziś, wpakowałem w samochód ok
30% jego wartości zakupu. Gro tej kwoty to jednak były naprawy (wymieniłem
kompletne resory tylne, uszczelniłem silnik i ASB, zreanimowany został układ
chłodzenia - ma dwie nagrzewnice i przewody pomiędzy nimi po prostu
skorodowały). Cała reszta to koszty eksploatacyjne typu wymiana oleju, tarcz
klocków, drążków itp.

Spalanie samochodu na poziomie do zaakceptowania mimo pojemności 3,8 i
napędu AWD. Poziom miedzy 13 do 25 litrów gazu na 100km (auto kupiłem juz
zagazowane).

Mimo wszystko, jeśli masz większą liczbę osób do przetransportowania w
wygodnych warunkach to samochód ciekawy. Koszty eksploatacji jednak dość
wysokie (zwłaszcza serwisu). Aha, zapomniałem dodać - ten model ma
beznadziejne światła przednie.

--
Pozdr,
Kuba; gg: 30014; kuba(at)ebns.pl
Chrysler T&C, '98, 224 kkm; Volvo V70 T5, '97, 264 kkm; Toyota Corolla, '04,
138 kkm;
ex Citroen C5, '01; ex Volvo 854, '94'; ex Volvo 855, '95; ex Volvo 440,
'95; ex Renault Clio, '03; ex Fiat 126EL, '97;

A co do samego T&C - jakość i trwałość przypomina mi bardziej francuskie
auta. Od momentu zakupu (5 miesięcy temu) do dziś, wpakowałem w samochód ok
30% jego wartości zakupu. Gro tej kwoty to jednak były naprawy (wymieniłem
kompletne resory tylne, uszczelniłem silnik i ASB, zreanimowany został układ
chłodzenia - ma dwie nagrzewnice i przewody pomiędzy nimi po prostu
skorodowały). Cała reszta to koszty eksploatacyjne typu wymiana oleju, tarcz
klocków, drążków itp.

Qurde...
A łudzilem się, że jest lepiej z bezawaryjnością...

A jak się mają do tego modele po 2001r. ?

Spalanie samochodu na poziomie do zaakceptowania mimo pojemności 3,8 i
napędu AWD. Poziom miedzy 13 do 25 litrów gazu na 100km (auto kupiłem juz
zagazowane).

Aż 25 litrów?
Jaką masz instalkę?

Mimo wszystko, jeśli masz większą liczbę osób do przetransportowania w
wygodnych warunkach to samochód ciekawy.

Jeszcze nie mam na gwałt, ale moi Rodzice się postarzeli mocno... więc juz muszę się z tym liczyć dość szybko...

Przerażają mnie ceny VW sharan. Za 8 letnie auto chcą ok. 35 tys. zł.

Sądziłem, że lepiej kupić młodszego T&C... Z tego samego rocznika kosztuje ok. 18 tys. zł.

Pozdr.
Mirek

30% jego wartości zakupu. Gro tej kwoty to jednak były naprawy
(wymieniłem kompletne resory tylne, uszczelniłem silnik i ASB,
zreanimowany został  układ
chłodzenia - ma dwie nagrzewnice i przewody pomiędzy nimi po prostu
skorodowały). Cała reszta to koszty eksploatacyjne typu wymiana oleju,
tarcz
klocków, drążków itp.

Qurde...
A łudzilem się, że jest lepiej z bezawaryjnością...
A jak się mają do tego modele po 2001r. ?

Wszystko zależy od tego jak wcześniej było auto serwisowane. Może Cię
wystraszyłem zbyt mocno. Po 1 koszty eksploatacji zależą od serwisu. Moja
pierwsza wizyta w serwisie tym autem kosztowała mnie ok 3,5 kPLN i dopiero
po tym wiedziałem co mnie czeka jeszcze. Dzisiaj już wiem, że kilka stówek
mogłem zaoszczędzić. Przykładowa cena resorów tylnych, które wymieniałem
(nowe, oryginalne Mopar) to 800 PLN czyli bardzo do przyjęcia. Moj wózek
kosztował 21 kPLN. Wpakowałem w niego coś około 7 kPLN (w tym trochę napraw,
trochę spraw eksploatacyjnych i opony). Aktualnie została mi tylko
kosmetyka - chcę auto poprawić lakierniczo. Ponownie wymienię lampy i dołożę
lampy dalekosiężne. Myślę, że jeszcze ok 3 - 4kPLN dołożę. Czyli cały
rachunek przekroczy 30kPLN. I w sumie nie spodziewam się dodatkowych napraw.

Jeżeli myślisz o Sharanie, to IMHO nie ma czego porównywać. To dwa różne
światy :) Oczywiście T&C jest wygodniejsze, większe i lepiej wyposażone (mój
jest w wersji limited).

Spalanie samochodu na poziomie do zaakceptowania mimo pojemności 3,8 i
napędu AWD. Poziom miedzy 13 do 25 litrów gazu na 100km (auto kupiłem juz
zagazowane).

Aż 25 litrów?
Jaką masz instalkę?

25 litrów przy krótkich odcinkach w mieście w temperaturach około 0 st C.
Średnie spalanie na ogól między 15-17 litrów (50/50 miasto/trasa).
Instalacja KME Diego z wtryskami Zavoli. Nie mam zastrzeżeń co do pracy
instalacji. Tylko mam śmiesznie mały zasięg, przez małą butlę LPG. Będzie
wymieniona na coś w rozsądnym rozmiarze (61 litrów, aktualnie mam 38 l :))))

Mimo wszystko, jeśli masz większą liczbę osób do przetransportowania w
wygodnych warunkach to samochód ciekawy.

Jeszcze nie mam na gwałt, ale moi Rodzice się postarzeli mocno... więc
juz  muszę się z tym liczyć dość szybko...
Przerażają mnie ceny VW sharan. Za 8 letnie auto chcą ok. 35 tys. zł.
Sądziłem, że lepiej kupić młodszego T&C... Z tego samego rocznika
kosztuje  ok. 18 tys. zł.

Za 18 kPLN za rocznik 2001 - wydaje mi się, że kupisz trupa a nie sprawne
T&C. Drugie tyle wpakujesz w naprawy. Kolega ostatnio kupił T&C z rocznika
2003. Kosztowało go ok 44 kPLN. Auto wizualnie w dobrej kondycji, ale
popatrz jak wielka jest przepaść między Twoim budżetem a cenami (ja płaciłem
za swoje 21kPLN). Chyba, że szukasz auta z roczników 1996-2000, to owszem
cena jest realna, ale zostaw sobie ok 5-7 kPLN na naprawy (pamiętaj, że
jeżeli auto nie będzie miało dodatkowej chłodnicy oleju ASB, to warto ją
zamontować, zaoszczędzisz sobie kłopotów z ASB).

--
Pozdr,
Kuba; gg: 30014; kuba(at)ebns.pl
Chrysler T&C, '98, 224 kkm; Volvo V70 T5, '97, 264 kkm; Toyota Corolla, '04,
138 kkm;
ex Citroen C5, '01; ex Volvo 854, '94'; ex Volvo 855, '95; ex Volvo 440,
'95; ex Renault Clio, '03; ex Fiat 126EL, '97;

Dnia Tue, 17 Jun 2008 17:57:09 +0200, Kuba napisał(a):

wysokie (zwłaszcza serwisu). Aha, zapomniałem dodać - ten model ma
beznadziejne światła przednie.

Chyba kazdy amerykanski samochod ma kiepskie przednie swiatla, no moze poza
tymi najnowszymi wyposazonymi w xenony.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

Nie wiem, czy w Polsce mozna kupic Honde Odyssey , ale to chyba najlepszy
van. Tak przynajmniej sadzi rynek USA.  Doskonalym wyborem jest tez VW
Transporter.
L.

"Marek marecki"  wrote in message

witam,

Czy to są bliźniacze modele?

Czy też róznią się od siebie (prócz wyglądu)?


--
-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
Serdecznie pozdrawiam
SMi

Przy udzielaniu odpowiedzi, bardzo proszę o zachowanie ciągłości
(poprzedniej) korespondencji !!!

Nie wiem, czy w Polsce mozna kupic Honde Odyssey , ale to chyba najlepszy
van. Tak przynajmniej sadzi rynek USA.  Doskonalym wyborem jest tez VW
Transporter.
L.

Honda jest super, ale ceny na rynku wtórnym są zabójcze. Chyba właśnie z
uwagi na dobrą opinię auta. A transporter, to również wysokie ceny. A do
tego to adaptacja ciężarówki na VAN. IMHO odpada.

--
Pozdr,
Kuba; gg: 30014; kuba(at)ebns.pl
Chrysler T&C, '98, 224 kkm; Volvo V70 T5, '97, 264 kkm; Toyota Corolla, '04,
138 kkm;
ex Citroen C5, '01; ex Volvo 854, '94'; ex Volvo 855, '95; ex Volvo 440,
'95; ex Renault Clio, '03; ex Fiat 126EL, '97;

Dnia Tue, 17 Jun 2008 19:07:38 +0200, Kuba napisał(a):

Honda jest super, ale ceny na rynku wtórnym są zabójcze. Chyba właśnie z
uwagi na dobrą opinię auta. A transporter, to również wysokie ceny. A do
tego to adaptacja ciężarówki na VAN. IMHO odpada.

Transportery byly w wersji osobowej tez, model sie nazywal Caravelle.
Wysoka cena wynika z tego, ze bardzo ciezko zniszczyc czy zajezdzic te
auta.

--
best regards,
scream (at)w.pl
Samobójcy są arystokracją wśród umarłych.

A transporter, to również wysokie ceny. A do
tego to adaptacja ciężarówki na VAN. IMHO odpada.

Transportery byly w wersji osobowej tez, model sie nazywal Caravelle.
Wysoka cena wynika z tego, ze bardzo ciezko zniszczyc czy zajezdzic te
auta.

Były jeszcze Multivany. Tak czy siak jest to adaptacja ciężarówki na
osobówkę.

--
Pozdr,
Kuba; gg: 30014; kuba(at)ebns.pl
Chrysler T&C, '98, 224 kkm; Volvo V70 T5, '97, 264 kkm; Toyota Corolla, '04,
138 kkm;
ex Citroen C5, '01; ex Volvo 854, '94'; ex Volvo 855, '95; ex Volvo 440,
'95; ex Renault Clio, '03; ex Fiat 126EL, '97;

Użytkownik "Lukasz"  napisał w wiadomości

Nie wiem, czy w Polsce mozna kupic Honde Odyssey , ale to chyba najlepszy van. Tak przynajmniej sadzi rynek USA.

Wszystkie silniki Hondy źle znoszą LPG - zacierają się popychacze zaworów..
Trzeba stosować dodatkowe lubrikatory - samrowanie olejem.

Bo kogo w PL stać na zasilanie benzyna silnika 3500 ccm ?

Pozdr,
Mirek

Wszystkie silniki Hondy źle znoszą LPG - zacierają się popychacze zaworów..
Trzeba stosować dodatkowe lubrikatory - samrowanie olejem.

Ciekawe, ciekawe, tylko nie prawdziwe.