Po przemyśleniu, C4 DużyPikuś wraca na listę samochodów, które mogą zastąpić
poczciwą, starą Xantię.
I tu się pojawia pytanie: jak się sprawuje ta zrobotyzowana skrzynia biegów
połączona z 2.0HDi? Jak jest z jej trwałością i kosztami ewentualnych napraw?
Bo o ile się orientuję, to 2.0HDI występuje wyłącznie ze zrobotyzowaną
skrzynią biegów. Ewentualnie jak DużyPikuś jeździ z silnikiem 1.6HDi i czy ta
wersja silnikowa bywa z manualną skrzynią?
Drugi samochód na liście to Toyota Corolla Verso. Jest też Mazda5, ale ta jest
najdroższa i ma kombinacje z hakiem, który musi być.
Pzdrw
Franc "Rowery Poziome Rule"

--
połamany IMK P7
IMK P8 SWB ASS w trakcie budowy
szary Modus z D4F
zielona Xantia II, kombi, 2.0HDi

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Tak se patrze i patrze jak Franc  nawija makaron na uszy:

I tu się pojawia pytanie: jak się sprawuje ta zrobotyzowana skrzynia biegów
połaczona z 2.0HDi? Jak jest z jej trwałosciÂą i kosztami ewentualnych
napraw?
Bo o ile się orientuję, to 2.0HDI występuje wyłacznie ze zrobotyzowanÂą
skrzynia biegów. Ewentualnie jak DużyPikus jezdzi z silnikiem 1.6HDi i
czy ta
wersja silnikowa bywa z manualnÂą skrzynia?

Mialem okazje jechac 1.6 hdi z ta skrzynia.
Nie wiem czy to wina silnika czy tego pseudo automatu, ale nie jechalo
toto. Moze na trase sie nadaje, ale po miescie bylo tragicznie:
-brak przyspieszenia
-skrzynia gubila sie czesto w przypadku gwaltownych manewrow

Do tego w rzeczonym aucie pojawily sie problemy z elektronika i
pamietam, ze byly duze problemy z uzdatenieniem tego do jazdy jako
takiej w ogole.


--
Dman-666
AUY ASB
668.942 ASB
Stolec