On Thu, 05 Mar 2009 13:46:51 +0100, Magic   wrote:

[...]

Jak to jest naprawde z tym IRC-em? ;)

A mnie wiem, nigdy nie uzywałem, a FAQ swoje lata ma. Jest ?

Właśnie sprawdziłem, #plrecmotocykle dalej istnieje, siedzą
tam 4 sesje i nikt nic nie pisze. Martwy to ten kanał może
jeszcze nie jest, ale z pewnością jest co najmniej w hibernacji.

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik

On Thu, 05 Mar 2009 14:22:09 +0100
"Leszek Karlik"  wrote:

Właśnie sprawdziłem, #plrecmotocykle dalej istnieje, siedzą
tam 4 sesje i nikt nic nie pisze. Martwy to ten kanał może
jeszcze nie jest, ale z pewnością jest co najmniej w hibernacji.

A chociaż wiadomo czyje to to teraz?

Zresztą i tak ten kanał miałby pewnie charakter sezonowy.
Latem nikt nie ma czasu na pl.rec.motocykle.

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

On Fri, 06 Mar 2009 12:15:11 +0100, Sqeeb  wrote:

[...]

Właśnie sprawdziłem, #plrecmotocykle dalej istnieje, siedzą
tam 4 sesje i nikt nic nie pisze. Martwy to ten kanał może
jeszcze nie jest, ale z pewnością jest co najmniej w hibernacji.

A chociaż wiadomo czyje to to teraz?

2 sesje Krzysztofa "Madmaxa" Laski, i 2 inne niezidentyfikowane.
Tylko nikt się tam nie odzywa a osoby bez opa są wywalane po
60 minutach idlowania więc kanał jest martwy martwy martwy. :-)

Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik
NTV 650

On Fri, 06 Mar 2009 16:38:00 +0100
"Leszek Karlik"  wrote:

2 sesje Krzysztofa "Madmaxa" Laski, i 2 inne niezidentyfikowane.
Tylko nikt się tam nie odzywa a osoby bez opa są wywalane po
60 minutach idlowania więc kanał jest martwy martwy martwy. :-)

Aha, czyli wątkodawcy. A dlaczemu łaj #plrecmotocykle a nie
#pl.rec.motocykle ? Nie ładniej z kropkami? ;-]

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

On 5 Mar, 13:33, Magic  wrote:

Myślę że nie ma sensu
wrzucać wszystkich mozliwych standardowych sytuacji, bo mnogość ich..

A rozbudowac nieco poradnik kupowania? Daty na przewodach hamulcowych,
felgach, plastikach i pare innych szczegolow rozszera mozliwosci
wykrycia "skladaka".

pzdr, dr
FJR/525

Magic pisze:

W punkcie 1.7 jest tak napisane:
"motocykliści to idioci", "rozp****lę każdy napotkany motocykl moim białym merolem"

Ja bym zmienił 'merol' an 'puszka' czy coś innego coby mniej rozgarnięci
nie poczuli się urażeni.

To był cytat z Edka Klopa oidp :) Teraz należałoby chyba raczej dodać Organizację Zero albo Panslavistę.

E, bialy merol to byla prowokacja i to o ile ja pamietam autorstwa Krycha.

I to chyba pierwsza na tej liscie, OZ czy Drewniak to calkiem inna bajka.

KJ

On Thu, 05 Mar 2009 13:33:58 +0100
Magic  wrote:

> Ja bym zmienił 'merol' an 'puszka' czy coś innego coby mniej rozgarnięci
> nie poczuli się urażeni.
>

To był cytat z Edka Klopa oidp :) Teraz należałoby chyba raczej dodać
Organizację Zero albo Panslavistę.

Hym hym... No ja takich rzeczy nie znam, za młody jestem ;-)
Zresztą pewnie tak samo jak Ci którzy będą czytać to FAQ.
 

> W ostatniej części dot. porad starego wyjadacza zabrakło mi
> (albo przeoczyłem) żeby nie wyprzedzać kolumn samochodów oraz
> aut skręcających w prawo nie brać z lewej strony bo można się spotkać
> na środku skrzyżowania z czymś co akurat z tej prawej wyjechało.

No, tego akurat w zeznaniach Wyjadacza nie było. Myślę że nie ma sensu
wrzucać wszystkich mozliwych standardowych sytuacji, bo mnogość ich.

Mhm, to tylko sugestia ;-]

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

SiW pisze:

Pewno wsadzę kij w mrowisko, ale do linków jeszcze dołaczyłbym:
www.scigacz.pl i stronę quadową: http://atvpolska.pl

scigacz sie sam dołącza :)

--
Arni         Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX

On 2009-03-05 10:30:46 +0100, Magic  said:

Kolejna kwestia to używanie polskich "ogonków". Pozostawiamy to Twojemu wyborowi, jeśli zdecydujesz, że chcesz pisać przy pomocy polskich liter pamiętaj o ustawieniu kodowania znaków na standart ISO 8859-2.

Może warto by dodać, że od pewnego już czasu coraz powszechnije jest akceptowany również UTF (Unicode).

Można by też troszkę rozbudować informacje o motocyklach enduro - co jakiś czas pojawiają się o to pytania.

No i na koniec - IMHO strasznie długaśne to wychodzi, nie wiem ilu osobom będzie się chciało przez to przebrnąć w takiej formie. Ktoś tu niedawno proponował formę Wiki i byłoby to chyba znacznie strawniejsze. Można by odrazu wsadzić tam odwieczne tematy olejowe i tym podobne (lub chociaż linki do archiwum).

--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

On Thu, 5 Mar 2009 14:18:45 +0100
de Fresz  wrote:

No i na koniec - IMHO strasznie długaśne to wychodzi, nie wiem ilu
osobom będzie się chciało przez to przebrnąć w takiej formie. Ktoś tu
niedawno proponował formę Wiki i byłoby to chyba znacznie strawniejsze.
Można by odrazu wsadzić tam odwieczne tematy olejowe i tym podobne (lub
chociaż linki do archiwum).

....a dalej artykuły pisane przez każdego kogo 'wena' najdzie?
Zrobi się z tego tanie budowanie jak z polskiej wikipedii...

--
Pozdrawiam,
Sqeeb

On 2009-03-06 12:13:00 +0100, Sqeeb  said:

Ktoś tu
niedawno proponował formę Wiki i byłoby to chyba znacznie strawniejsze.
Można by odrazu wsadzić tam odwieczne tematy olejowe i tym podobne (lub
chociaż linki do archiwum).

...a dalej artykuły pisane przez każdego kogo 'wena' najdzie?
Zrobi się z tego tanie budowanie jak z polskiej wikipedii...

Najprościej - autoryzacja przez admina/-nów.


--
Pozdrawiam

Sebastian
Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery
Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco

On Sat, 7 Mar 2009 01:18:00 +0100
de Fresz  wrote:

On 2009-03-06 12:13:00 +0100, Sqeeb  said:

>> Ktoś tu
>> niedawno proponował formę Wiki i byłoby to chyba znacznie strawniejsze.
>> Można by odrazu wsadzić tam odwieczne tematy olejowe i tym podobne (lub
>> chociaż linki do archiwum).
>
> ...a dalej artykuły pisane przez każdego kogo 'wena' najdzie?
> Zrobi się z tego tanie budowanie jak z polskiej wikipedii...

Najprościej - autoryzacja przez admina/-nów.

To musiałaby być spora grupa moderatorów, bo nie sądzisz chyba
że jeden czy dwóch ludzi miałoby zawsze na to czas.

--
Pozdrawiam,
Sqeeb