Witam,

I znów kolejny poroniony pomysł miłościwie nam panujących:
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/nowa-bron-przeciw-kierowcom,1181744

Dla nieklikających wybór najciekawszych fragmentów:

"Utworzenie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym
(CANnRD) - przewiduje m.in. projekt nowelizacji Prawa o ruchu
drogowym, autorstwa PO [...] Projekt zakłada utworzenie automatycznego
systemu fotoradarów. Zdaniem Komendy Głównej Policji dzięki niemu nie
będzie trzeba, tak jak dotychczas, prowadzić długotrwałego
postępowania, w trakcie którego trzeba ustalić, kto prowadził
samochód, który przekroczył prędkość."

Fajnie, po co się wysilać skoro można zarabiać kosić kasę  bez wysiłku

"Rzecznik podkreślił, że jeśli właściciel nie wskaże osoby, która
prowadziła jego samochód i popełniła wykroczenia, to kara w drodze
decyzji administracyjnej zostanie nałożona na niego."

Też mi się podoba- oddaję auto do warsztatu, pracownik je testuje po
naprawie jadąc 100/50. nie jestem w stanie wskazać konkretnej osoby
dostaję mandat(miałem osobiście taki przypadek, z tym że przy obecnych
przepisach skończyło się na wyjaśnieniu sprawy na komisariacie).

"Centrum ma zmniejszyć liczbę wypadków i ofiar śmiertelnych tych
wypadków. We Francji trzy lata po wprowadzeniu podobnego systemu
liczba śmiertelnych ofiar zmniejszyła się o ponad 40 proc. Liczymy, ze
podobnie będzie w Polsce"

Ja może jakiś inny jestem, ale mam wrażenie że we Francji są o wiele
lepsze, zazwyczaj bezpieczniejsze drogi, a po tamtejszych drogach
jeżdżą w większości zdecydowanie nowsze samochody i to jest główną
przyczyną mniejszej ilości ofiar wypadków. U nas niestety (jak wynika
z moich prywatnych obserwacji :)) ok 50% aut to "pełnoletnie diesle" a
jazda większością dróg krajowych przypomina jazdę po schodach...

Pozdrawiam,
Kasper

Użytkownik "Kasper"  napisał w wiadomości ""

Ja może jakiś inny jestem, ale mam wrażenie że we Francji są o wiele
lepsze, zazwyczaj bezpieczniejsze drogi, a po tamtejszych drogach
jeżdżą w większości zdecydowanie nowsze samochody i to jest główną
przyczyną mniejszej ilości ofiar wypadków. U nas niestety (jak wynika
z moich prywatnych obserwacji :)) ok 50% aut to "pełnoletnie diesle" a
jazda większością dróg krajowych przypomina jazdę po schodach...



Wiec tym bardziej powinno sie dyscyplinować kierowców przekraczających dozwolona prędkość. Nieprawdaż ?

On 23 Wrz, 08:55, Paweł Ubysz  wrote:

Użytkownik "Kasper"  napisał w
""

Ja może jakiś inny jestem, ale mam wrażenie że we Francji są o wiele
lepsze, zazwyczaj bezpieczniejsze drogi, a po tamtejszych drogach
jeżdżą w większości zdecydowanie nowsze samochody i to jest główną
przyczyną mniejszej ilości ofiar wypadków. U nas niestety (jak wynika
z moich prywatnych obserwacji :)) ok 50% aut to "pełnoletnie diesle" a
jazda większością dróg krajowych przypomina jazdę po schodach....

Wiec tym bardziej powinno sie dyscyplinować kierowców przekraczających
dozwolona prędkość. Nieprawdaż ?

Paweł Ubysz wrote:

Użytkownik "Kasper"  napisał w wiadomości

""

Ja może jakiś inny jestem, ale mam wrażenie że we Francji są o wiele
lepsze, zazwyczaj bezpieczniejsze drogi, a po tamtejszych drogach
jeżdżą w większości zdecydowanie nowsze samochody i to jest główną
przyczyną mniejszej ilości ofiar wypadków. U nas niestety (jak wynika
z moich prywatnych obserwacji :)) ok 50% aut to "pełnoletnie diesle" a
jazda większością dróg krajowych przypomina jazdę po schodach...

Użytkownik "Kuba (aka cita)" < napisał w wiadomości news.pl...

tylko, ze we Francji za przekroczenie prędkości o >40km/h skutkuje natychmiastowym zabraniem prawa jazdy (Uwaga - dotyczy również cudzoziemcow ;) )
ps. "norma" ta dotyczy także autostrad!

Tadeusz wrote:

Użytkownik "Kuba (aka cita)" < napisał w wiadomości news.pl...

tylko, ze we Francji za przekroczenie prędkości o >40km/h skutkuje
natychmiastowym zabraniem prawa jazdy (Uwaga - dotyczy również
cudzoziemcow ;) )
ps. "norma" ta dotyczy także autostrad!

i też na tych francuskich autostradach jest co chwilę remont
i ograniczenia do 70 czy nawet 50-60 km/h... ???

poza tym gdyby w PL było tyle autostrad co we Francji
że jadąc gdziekolwiek nie musiałbym się tłuc 95% trasy
po ordynarnych dziurach i koleinach to chyba nie miałbym
żadnego powodu żeby przekraczać te 130 km/h :)

Kuba (aka cita) wrote:

poza tym gdyby w PL było tyle autostrad co we Francji
że jadąc gdziekolwiek nie musiałbym się tłuc 95% trasy
po ordynarnych dziurach i koleinach to chyba nie miałbym
żadnego powodu żeby przekraczać te 130 km/h :)

jasne :D

Jak to bylo z tym świstakiem?

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <> napisał w wiadomości news:pl...

Kuba (aka cita) wrote:

poza tym gdyby w PL było tyle autostrad co we Francji
że jadąc gdziekolwiek nie musiałbym się tłuc 95% trasy
po ordynarnych dziurach i koleinach to chyba nie miałbym
żadnego powodu żeby przekraczać te 130 km/h :)

jasne :D

Jak to bylo z tym świstakiem?

aha - sorki.
Są samochody, dla których 130km/h to już maksymalna przelotowa.
Nie wiem czym jeździsz, ale nie bralem tego argumentu pod uwage..

Tadeusz wrote:

samochody, którymi od jakiegoś czasu jeżdżę osiągają 130 km/h
w ok. 8-9 sekund i przyspieszają dalej :)

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <> napisał w wiadomości news...

samochody, którymi od jakiegoś czasu jeżdżę osiągają 130 km/h
w ok. 8-9 sekund i przyspieszają dalej :)

hmm, 8 sek do 130km/h i na autostradzie nie przekraczasz tej prędkości.
Takie bajki to mozesz opowiadać ... wnukom.

Tadeusz wrote:

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <> napisał w wiadomości news...

samochody, którymi od jakiegoś czasu jeżdżę osiągają 130 km/h
w ok. 8-9 sekund i przyspieszają dalej :)

hmm, 8 sek do 130km/h i na autostradzie nie przekraczasz tej
prędkości. Takie bajki to mozesz opowiadać ... wnukom.

a skąd Ty masz taką pewność że aż tak dobrze mnie znasz ???

Użytkownik "Kuba (aka cita)" <> napisał w wiadomości news:pl...

samochody, którymi od jakiegoś czasu jeżdżę osiągają 130 km/h
w ok. 8-9 sekund i przyspieszają dalej :)

hmm, 8 sek do 130km/h i na autostradzie nie przekraczasz tej
prędkości. Takie bajki to mozesz opowiadać ... wnukom.

a skąd Ty masz taką pewność że aż tak dobrze mnie znasz ???

doczytales ps? ;)

Po prostu trudno mi uwierzyć w wyjątki potwierdzające regułe, zwlaszcza, gdy mowa o kims, kto kupuje b. szybki samochód, zeby jeździć przepisowo.

Oczywiście - moge sie mylić i tyle, jeno zdanie swe wyrazilem.

Na autostradach to u nas ludzie dziwnie wolno jada. Jak jade 95 na
zwyklej drodze to mnie wyprzedzaja "wszyscy", jak 115 na ekspresowce
to mniej, ale tez troche, a jak raz wyjechalem z Trojmiasta na kawalek
autostrady, to jadac 135-140 wyprzedzalem wszystkich jakby stali. Co
prawda deszcz padal, no ale na tych innych drogach tez czasem pada...

  MJ

Kuba (aka cita) pisze:

Tadeusz wrote:

samochody, którymi od jakiegoś czasu jeżdżę osiągają 130 km/h
w ok. 8-9 sekund i przyspieszają dalej :)

hmm, 8 sek do 130km/h i na autostradzie nie przekraczasz tej prędkości.
Takie bajki to mozesz opowiadać ... wnukom.
Ja jeżdze autem, ktore do setki ma też całkiem przyzwoicie poniżej 10 sek a jakoś na autostradzie trudno (bez tempomatu) utrzymać <150km.h

Kuba (aka cita) pisze:

Tadeusz wrote:

Użytkownik "Kuba (aka cita)" < napisał w wiadomości news.pl...

tylko, ze we Francji za przekroczenie prędkości o >40km/h skutkuje
natychmiastowym zabraniem prawa jazdy (Uwaga - dotyczy również
cudzoziemcow ;) )
ps. "norma" ta dotyczy także autostrad!

i też na tych francuskich autostradach jest co chwilę remont
i ograniczenia do 70 czy nawet 50-60 km/h... ???

nie, w większości miejsc jest 130

poza tym gdyby w PL było tyle autostrad co we Francji
że jadąc gdziekolwiek nie musiałbym się tłuc 95% trasy
po ordynarnych dziurach i koleinach to chyba nie miałbym
żadnego powodu żeby przekraczać te 130 km/h :)

jasne :D

Jak to bylo z tym świstakiem?

On 23 Wrz, 09:28, "Kuba \(aka cita\)"  wrote:

Paweł Ubysz wrote:
> Użytkownik "Kasper"  napisał w wiadomości

> ""

> Ja może jakiś inny jestem, ale mam wrażenie że we Francji są o wiele
> lepsze, zazwyczaj bezpieczniejsze drogi, a po tamtejszych drogach
> jeżdżą w większości zdecydowanie nowsze samochody i to jest główną
> przyczyną mniejszej ilości ofiar wypadków. U nas niestety (jak wynika
> z moich prywatnych obserwacji :)) ok 50% aut to "pełnoletnie diesle" a
> jazda większością dróg krajowych przypomina jazdę po schodach....

tylko, ze we Francji za przekroczenie prędkości o >40km/h skutkuje
natychmiastowym zabraniem prawa jazdy (Uwaga - dotyczy również cudzoziemcow
;) )
ps. "norma" ta dotyczy także autostrad!

Kasper pisze:

On 23 Wrz, 09:28, "Kuba \(aka cita\)"  wrote:

Paweł Ubysz wrote:

Użytkownik "Kasper"  napisał w wiadomości

""
Ja może jakiś inny jestem, ale mam wrażenie że we Francji są o wiele
lepsze, zazwyczaj bezpieczniejsze drogi, a po tamtejszych drogach
jeżdżą w większości zdecydowanie nowsze samochody i to jest główną
przyczyną mniejszej ilości ofiar wypadków. U nas niestety (jak wynika
z moich prywatnych obserwacji :)) ok 50% aut to "pełnoletnie diesle" a
jazda większością dróg krajowych przypomina jazdę po schodach...

tylko, ze we Francji za przekroczenie prędkości o >40km/h skutkuje
natychmiastowym zabraniem prawa jazdy (Uwaga - dotyczy również cudzoziemcow
;) )
ps. "norma" ta dotyczy także autostrad!

I pod takimi rozwiązaniami podpisuję się rękami i nogami, mandat za
wykroczenie uzależniony od wysokości zarobków(z ustaloną kwotą
minimalną dla niewykazujących dochodu:))

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

tylko, ze we Francji za przekroczenie prędkości o >40km/h
skutkuje natychmiastowym zabraniem prawa jazdy (Uwaga - dotyczy
również cudzoziemcow ;) )

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Wiec tym bardziej powinno sie dyscyplinować kierowców przekraczających
dozwolona prędkość. Nieprawdaż ?

Użytkownik Kasper napisał:

Witam,

I znów kolejny poroniony pomysł miłościwie nam panujących:
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/nowa-bron-przeciw-kierowcom,1181744

Nadmierna prędkość to główny powód tragicznych wypadków drogowych -
uznali posłowie i chcą walczyć z drogowymi piratami.

Jeśli kierowca odmówi przyjęcia mandatu, to i tak musi znaleźć pieniądze
na wpłacenie kaucji za mandat. Na jej zwrot może liczyć tylko wówczas, gdy
sąd przyzna mu rację.

Jak pisze "Rzeczpospolita" jeśli kierowca nie będzie miał pieniędzy (nawet
na karcie), to policjanci odholują mu samochód na policyjny parking. Tam
będzie on czekał na zapłacenie mandatu tylko miesiąc. Potem trafi na
licytację. Z wylicytowanej kwoty policja odbierze wartość mandatu i
postępowania, a resztę odda właścicielowi."

Powitanko,

w miescie stolicznym radni uznali, ze zniesienie zielonych szczalek
poprawi ruch (chyba nie trzeba dodawac, ze bylo zupelnie odwrotnie).

pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

Gabriel'Varius' pisze:

Jak pisze "Rzeczpospolita" jeśli kierowca nie będzie miał pieniędzy (nawet na karcie), to policjanci odholują mu samochód na policyjny parking. Tam będzie on czekał na zapłacenie mandatu tylko miesiąc. Potem trafi na licytację. Z wylicytowanej kwoty policja odbierze wartość mandatu i postępowania, a resztę odda właścicielowi."

A co ma jakość dróg do tego, że ci, jako tako przejmujący się przepisami
Polacy w Polsce w większości jeżdżą według reguły:
dozwolona prędkość * 1,5.
A pozostałych, tylko stan dróg powstrzymuje do jazdy ile fabryka dała.
Jakoś w Austrii można jeździć grzecznie i przepisowo i nikomu korona z głowy
nie spada. Tam rzadko który Polak szarżuje przez miasteczko powyżej 50 km/h.
Dlaczego? Bo łatwo można załapać nieprzyjemnie wysoki mandat. I tylko strach
przed wysokim mandatem jest w stanie przychamować niektórych polskich
rajdowców.
U mnie w mieście (w Polsce) nie ma radarów, policjanta drogówki w centrum
nie widziałem już od zamierzchłych lat (a z suszarką nigdy), chyba że
zabezpieczali przejazd jakiegoś vipa. To co się dzieje, powoduje że coraz
większy strach wsiąść do samochodu. Ludzie zupełnie głęboko mają podstawowe
przepisy. I tak nikt ich nie złapie na "późnym pomarańczowym" czy "wczesnym
czerwonym", czy ominięciu kolejki lewą stroną, mimo ciągłej linii i znaku
zakazu. Już 2 razy byłem w sądzie świadkiem potrącenia pieszego przez pojazd
omijający stającego przed pasami.
Przez tyle lat ludzie przyzwyczaili się do bezkarności.
Codziennie do pracy jadę przez miasto 2 kilometry i mijam 4 skrzyżowania.
Przez te kilka minut jazdy obserwuję:
- Dwóch nie zapaliło świateł,
- Dwóch uważa używanie kierunkowskazów za zbędne,
- Jeden wyprzedził mnie z prędkością podświetlną, tam gdzie co 100 m są
przejścia dla pieszych,
- Jeden wykorzystał pas do skręcania aby wyprzedzić czekających na zielone
światło i wyskoczyć przed pierwszego jadąc prosto.
- Jeden na widok włączającego się pomarańczowego przyśpieszył i przejechał w
momencie kiedy zapaliło się czerwone. Drugi jechał po prostu za nim.
- Jeden ruszył na sekundę przed zapalemiem się zielonego (czekam aż się
kiedyś spotkają z tym opisanym wyżej).
- Jeden wyprzedza na zakręcie w prawo wjeżdzając na przeciwny pas (na ryzyk
fizyk, bo nic nie widać), przekraczając podwójną ciągłą.
To jest taki przykładowy codzienny repertuar.
Już wiem dlaczego drogówka nie pilnuje przestrzegania przepisów. Nie ma
czasu, bo nie nadąża z obsługą wypadków i kolizji.

Darkac pisze:

- Dwóch uważa używanie kierunkowskazów za zbędne,

Już wiem dlaczego drogówka nie pilnuje przestrzegania przepisów. Nie ma czasu, bo nie nadąża z obsługą wypadków i kolizji.

Sami popatrzcie co *bans* napisał:

Już wiem dlaczego drogówka nie pilnuje przestrzegania przepisów. Nie ma
czasu, bo nie nadąża z obsługą wypadków i kolizji.

Drogówka zna tylko trzy przepisy: światła, prędkość i pasy. Reszta ich
nie interesuje.

Użytkownik "bans"  napisał

Drogówka zna tylko trzy przepisy: światła, prędkość i pasy. Reszta ich nie interesuje.

Hinek pisze:

Użytkownik "bans"  napisał

Drogówka zna tylko trzy przepisy: światła, prędkość i pasy. Reszta ich nie interesuje.

Nie!   Tylko jeden przepis:
PREDKOSC!!!
Mozna jezdzic na dlugich swiatlach, albo z przepalonymi zarowkami.

A co ma jakość dróg do tego, że ci, jako tako przejmujący się przepisami
Polacy w Polsce w większości jeżdżą według reguły:
dozwolona prędkość * 1,5.
A pozostałych, tylko stan dróg powstrzymuje do jazdy ile fabryka dała.
Jakoś w Austrii można jeździć grzecznie i przepisowo i nikomu korona z
głowy nie spada. Tam rzadko który Polak szarżuje przez miasteczko powyżej
50 km/h. Dlaczego? Bo łatwo można załapać nieprzyjemnie wysoki mandat. I
tylko strach przed wysokim mandatem jest w stanie przychamować niektórych
polskich rajdowców.

On 23 Wrz, 09:44, "Darkac"  wrote:

[cut]
Przez te kilka minut jazdy obserwuję:
- Dwóch nie zapaliło świateł,
- Dwóch uważa używanie kierunkowskazów za zbędne,
- Jeden wyprzedził mnie z prędkością podświetlną, tam gdzie co 100 m są
przejścia dla pieszych,
- Jeden wykorzystał pas do skręcania aby wyprzedzić czekających na zielone
światło i wyskoczyć przed pierwszego jadąc prosto.
- Jeden na widok włączającego się pomarańczowego przyśpieszył i przejechał w
momencie kiedy zapaliło się czerwone. Drugi jechał po prostu za nim..
- Jeden ruszył na sekundę przed zapalemiem się zielonego (czekam aż się
kiedyś spotkają z tym opisanym wyżej).
- Jeden wyprzedza na zakręcie w prawo wjeżdzając na przeciwny pas (na ryzyk
fizyk, bo nic nie widać), przekraczając podwójną ciągłą.
To jest taki przykładowy codzienny repertuar.
Już wiem dlaczego drogówka nie pilnuje przestrzegania przepisów. Nie ma
czasu, bo nie nadąża z obsługą wypadków i kolizji.

Darkac pisze:

A co ma jakość dróg do tego, że ci, jako tako przejmujący się przepisami Polacy w Polsce w większości jeżdżą według reguły:
dozwolona prędkość * 1,5.
A pozostałych, tylko stan dróg powstrzymuje do jazdy ile fabryka dała.
Jakoś w Austrii można jeździć grzecznie i przepisowo i nikomu korona z głowy nie spada. Tam rzadko który Polak szarżuje przez miasteczko powyżej 50 km/h.

Powitanko,

Polacy w Polsce w wiêkszoœci je¿d¿¹ wed³ug regu³y:
dozwolona prêdkoœÌ * 1,5.

pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

Polacy w Polsce w wiekszo?ci je?d?? wed3ug regu3y:
dozwolona predko?a * 1,5.

Jesli nic sie z tego powodu nie dzieje (a tak wlasnie jest), to znaczy, ze
ograniczenia zostaly tam ustawione bez sensu. Trudno o lepszy dowod.

"Darkac"  writes:

Mijając coraz to ślady rozbitych lamp i szyb i słuchając wyjących karetek
wyjeżdżających stadem z pobliskiego szpitala równocześnie z równie
pobliskiej Straży Pożarnej, nie mam wrażenia że nic się nie dzieje.

Powitanko,

Polacy w Polsce w wiekszo?ci je?d?? wed3ug regu3y:
dozwolona predko?a * 1,5.

Jesli nic sie z tego powodu nie dzieje (a tak wlasnie jest), to znaczy,  ze
ograniczenia zostaly tam ustawione bez sensu. Trudno o lepszy dowod.

SkÂąd masz takie dane, Âże nic siĂŞ nie dzieje?

pavel(ten_smieszny_znaczek)aster.pl  <<<<*******

Jeśli chodzi o Warszawę i pewnie inne duże miasta, to rzeczywiście
ograniczenia na przelotowych, dwupasmowych ulicach z bezkolizyjnymi
skrzyżowaniami są chyba tylko po to, żeby móc bez wysiłku łapać jeleni. I to
wyrządza dużą szkodę, bo demoralizuje kierowców i znieczula na znaki.
Ale podajcie mi sposób w jaki można wychować niektórych kierowców, którzy na
mojej osiedlowej wąskiej ulicy długości 300 m ze skrzyżowaniami co 50 m z
innymi podporządkowanymi uliczkami, muszą się rozpędzać do 80 km/h po to
tylko, żeby zaraz hamować i skręcić. Ile sekund zaoszczędzi? Czy tu musi się
bawić w Kubicę czy Hołowczyca? Już widziałem z balkonu kilka dzwonów. Jeden
taki, że trafione w bok auto wywróciło się na dach. Z jaką prędkością jechał
ten drugi? Marzę o tym żeby tu co 100 m był jakiś radar.
Leżących policjantów nie można zastosować, bo tą uliczka jeździ miejski
autobus.

Sami popatrzcie co *Darkac* napisał:

Polacy w Polsce w wiekszo?ci je?d?? wed3ug regu3y:
dozwolona predko?a * 1,5.

Jesli nic sie z tego powodu nie dzieje (a tak wlasnie jest), to znaczy, ze
ograniczenia zostaly tam ustawione bez sensu. Trudno o lepszy dowod.

Skąd masz takie dane, że nic się nie dzieje?
W naszej lokalnej miasteczkowej telewizji jest co tydzień program typu
kronika policyjna. Co tydzień pokazują kilka wypadków, kilkanaście osób
rannych i średnio jedna na tydzień zabita. Porozmawiaj z nimi i z ich
rodzinami, czy nic się nie dzieje.

Użytkownik "Darkac"  napisał w wiadomości

Jakoś w Austrii można jeździć grzecznie i przepisowo i nikomu
korona z głowy nie spada. Tam rzadko który Polak szarżuje przez
miasteczko powyżej 50 km/h. Dlaczego? Bo łatwo można załapać
nieprzyjemnie wysoki mandat. I tylko strach

przed wysokim mandatem jest w stanie przychamować niektórych
polskich rajdowców.

To co się dzieje, powoduje że coraz  większy strach wsiąść do
samochodu.

Ludzie zupełnie głęboko mają podstawowe przepisy. I tak nikt ich
nie złapie na "późnym pomarańczowym" czy "wczesnym czerwonym",

Codziennie do pracy jadę przez miasto 2 kilometry i mijam 4
skrzyżowania. Przez te kilka minut jazdy obserwuję:
- Dwóch nie zapaliło świateł,

- Dwóch uważa używanie kierunkowskazów za zbędne,

- Jeden wyprzedził mnie z prędkością podświetlną, tam gdzie co
100 m są przejścia dla pieszych,

- Jeden wykorzystał pas do skręcania aby wyprzedzić czekających
na zielone światło i wyskoczyć przed pierwszego jadąc prosto.

Już wiem dlaczego drogówka nie pilnuje przestrzegania przepisów.
Nie ma czasu, bo nie nadąża z obsługą wypadków i kolizji.

ROTFL
tu chodzi nie o bezpieczeństwo tylko o kasę i pozyskanie głosów przyszłych wyborców
Jacek

ROTFL
tu chodzi nie o bezpieczeństwo tylko o kasę i pozyskanie głosów przyszłych
wyborców
Jacek

Witam,

I znów kolejny poroniony pomysł miłościwie nam panujących:

Dla nieklikających wybór najciekawszych fragmentów:

"Utworzenie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym
(CANnRD) - przewiduje m.in. projekt nowelizacji Prawa o ruchu
drogowym, autorstwa PO [...] Projekt zakłada utworzenie automatycznego
systemu fotoradarów. Zdaniem Komendy Głównej Policji dzięki niemu nie
będzie trzeba, tak jak dotychczas, prowadzić długotrwałego
postępowania, w trakcie którego trzeba ustalić, kto prowadził
samochód, który przekroczył prędkość."

Fajnie, po co się wysilać skoro można zarabiać kosić kasę  bez wysiłku

"Rzecznik podkreślił, że jeśli właściciel nie wskaże osoby, która
prowadziła jego samochód i popełniła wykroczenia, to kara w drodze
decyzji administracyjnej zostanie nałożona na niego."

Też mi się podoba- oddaję auto do warsztatu, pracownik je testuje po
naprawie jadąc 100/50. nie jestem w stanie wskazać konkretnej osoby
dostaję mandat(miałem osobiście taki przypadek, z tym że przy obecnych
przepisach skończyło się na wyjaśnieniu sprawy na komisariacie).

"Centrum ma zmniejszyć liczbę wypadków i ofiar śmiertelnych tych
wypadków. We Francji trzy lata po wprowadzeniu podobnego systemu
liczba śmiertelnych ofiar zmniejszyła się o ponad 40 proc. Liczymy, ze
podobnie będzie w Polsce"

Ja może jakiś inny jestem, ale mam wrażenie że we Francji są o wiele
lepsze, zazwyczaj bezpieczniejsze drogi, a po tamtejszych drogach
jeżdżą w większości zdecydowanie nowsze samochody i to jest główną
przyczyną mniejszej ilości ofiar wypadków. U nas niestety (jak wynika
z moich prywatnych obserwacji :)) ok 50% aut to "pełnoletnie diesle" a
jazda większością dróg krajowych przypomina jazdę po schodach...

Pozdrawiam,
Kasper

Użytkownik "Tomek"  napisał w wiadomości

Witam,

I znów kolejny poroniony pomysł miłościwie nam panujących:

http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/nowa-bron-przeciw-kierowcom,1181744

Dla nieklikających wybór najciekawszych fragmentów:

"Utworzenie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym
(CANnRD) - przewiduje m.in. projekt nowelizacji Prawa o ruchu
drogowym, autorstwa PO [...] Projekt zakłada utworzenie automatycznego
systemu fotoradarów. Zdaniem Komendy Głównej Policji dzięki niemu nie
będzie trzeba, tak jak dotychczas, prowadzić długotrwałego
postępowania, w trakcie którego trzeba ustalić, kto prowadził
samochód, który przekroczył prędkość."

Fajnie, po co się wysilać skoro można zarabiać kosić kasę  bez wysiłku

"Rzecznik podkreślił, że jeśli właściciel nie wskaże osoby, która
prowadziła jego samochód i popełniła wykroczenia, to kara w drodze
decyzji administracyjnej zostanie nałożona na niego."

Też mi się podoba- oddaję auto do warsztatu, pracownik je testuje po
naprawie jadąc 100/50. nie jestem w stanie wskazać konkretnej osoby
dostaję mandat(miałem osobiście taki przypadek, z tym że przy obecnych
przepisach skończyło się na wyjaśnieniu sprawy na komisariacie).

"Centrum ma zmniejszyć liczbę wypadków i ofiar śmiertelnych tych
wypadków. We Francji trzy lata po wprowadzeniu podobnego systemu
liczba śmiertelnych ofiar zmniejszyła się o ponad 40 proc. Liczymy, ze
podobnie będzie w Polsce"

Ja może jakiś inny jestem, ale mam wrażenie że we Francji są o wiele
lepsze, zazwyczaj bezpieczniejsze drogi, a po tamtejszych drogach
jeżdżą w większości zdecydowanie nowsze samochody i to jest główną
przyczyną mniejszej ilości ofiar wypadków. U nas niestety (jak wynika
z moich prywatnych obserwacji :)) ok 50% aut to "pełnoletnie diesle" a
jazda większością dróg krajowych przypomina jazdę po schodach...

Pozdrawiam,
Kasper

Prawo jazdy to dodatkowe świadczenie pastwa względem obywatela. Posiadanie
prawa
jazdy nie jest obowiązkowe. Wydając prawo jazdy państwo bierze na siebie
obowiązek przeznaczenia części wspólnych pieniędzy na budowę i utrzymanie
dróg w
zakresie na jaki go stać.

Dnia Tue, 23 Sep 2008 10:18:32 +0200, Tomek napisał(a):

Prawo jazdy to dodatkowe świadczenie pastwa względem obywatela. Posiadanie prawa
jazdy nie jest obowiązkowe. Wydając prawo jazdy państwo bierze na siebie
obowiązek przeznaczenia części wspólnych pieniędzy na budowę i utrzymanie dróg w
zakresie na jaki go stać. W ramach prawa jazdy każdemu posiadaczowi ww
przysługują bezpłatne świadczenia

Wydając prawo jazdy państwo bierze na siebie
obowiązek przeznaczenia części wspólnych pieniędzy na budowę i utrzymanie
dróg w
zakresie na jaki go stać.

W ramach prawa jazdy każdemu posiadaczowi ww
przysługują bezpłatne świadczenia opisane w kodeksie drogowym.

Spośród wielu są
to: Możliwość jazdy z prędkościami dokładnie opisanymi w kodeksie drogowy,
możliwość zatrzymywania się i parkowania w wyznaczonych miejscach itp.

Wszystkie
inne usługi takie jak np. Jazda z większymi prędkościami jak dopuszczalne,
zatrzymywanie się i postój tam gdzie nie wolno itd są odpłatne. Do
zbierania
opłat państwo wyznaczyło specjalne służby. Nie stać Cię na szybką jazdę to
musisz jeździć wolno a nie jęczeć. Możesz również negocjować zapisy
kodeksu
drogowego albo zdać prawo jazdy jak je masz.

> Wydając prawo jazdy państwo bierze na siebie
> obowiązek przeznaczenia części wspólnych pieniędzy na budowę i utrzymanie
> dróg w
> zakresie na jaki go stać.

Wydajac prawo jazdy, dowod osobisty, karte rowerowa, paszport,
zaswiadczenie o niekaralnosci, dowod rejestracyjny
czy jakikolwiek inny smiec panstwo nie zobowiazuje sie dokladnie do niczego.
W szczegolnosci wydanie DR nie zobowiazuje panstwa do ochrony twojego
dupowozu przed kradzieza :)

>W ramach prawa jazdy każdemu posiadaczowi ww
> przysługują bezpłatne świadczenia opisane w kodeksie drogowym.

:)

> Spośród wielu są
> to: Możliwość jazdy z prędkościami dokładnie opisanymi w kodeksie drogowy,
> możliwość zatrzymywania się i parkowania w wyznaczonych miejscach itp.

A takze mozliwosc skretu w lewo na skrzyzowaniu, mozliwosc ustapienia
pierwszenstwa, jezeli jestesmy na drodze podporzadkowanej i mozliwosc
rozjechania pieszego (ale to juz raczej usluga platna).

Z uslug bezplatnych to ja lubie sobie czasami zatrabic.

> Wszystkie
> inne usługi takie jak np. Jazda z większymi prędkościami jak dopuszczalne,
> zatrzymywanie się i postój tam gdzie nie wolno itd są odpłatne. Do
> zbierania
> opłat państwo wyznaczyło specjalne służby. Nie stać Cię na szybką jazdę to
> musisz jeździć wolno a nie jęczeć. Możesz również negocjować zapisy
> kodeksu
> drogowego albo zdać prawo jazdy jak je masz.

To naprawde ciekawy punkt widzenia, i po zastanowieniu chyba musze uznac go
za sluszny.
Stac cie na oplacenie policjanta czy  prokuratora  - zakladaj mafie.
Stac cie na oplacenie sedziego - kradnij co sie da.
To sie sprawdza.

pozdrawiam
pluton

Tomek pisze:

Prawo jazdy to dodatkowe świadczenie pastwa względem obywatela. Posiadanie prawa
jazdy nie jest obowiązkowe. Wydając prawo jazdy państwo bierze na siebie
obowiązek przeznaczenia części wspólnych pieniędzy na budowę i utrzymanie dróg w

Tomek pisze:

Prawo jazdy to dodatkowe świadczenie pastwa względem obywatela.

Posiadanie prawa jazdy nie jest obowiązkowe. Wydając prawo jazdy państwo
bierze na siebie obowiązek przeznaczenia części wspólnych pieniędzy na
budowę i utrzymanie dróg w zakresie na jaki go stać. W ramach prawa
jazdy każdemu posiadaczowi ww przysługują bezpłatne świadczenia opisane
w kodeksie drogowym.

Tomek pisze:

> Prawo jazdy to dodatkowe Ĺ&#65533;wiadczenie pastwa wzglÄ&#65533;dem obywatela.

Ty siÄ&#65533; w gĹ&#65533;owÄ&#65533; uderzyĹ&#65533;eĹ&#65533;, czy po prostu jesteĹ&#65533; potomkiem Lenina?

> Posiadanie prawa jazdy nie jest obowiÄ&#65533;zkowe. WydajÄ&#65533;c prawo jazdy paĹ&#65533;stwo
> bierze na siebie obowiÄ&#65533;zek przeznaczenia czÄ&#65533;Ĺ&#65533;ci wspólnych pieniÄ&#65533;dzy na
> budowÄ&#65533; i utrzymanie dróg w zakresie na jaki go staÄ&#65533;. W ramach prawa
> jazdy każdemu posiadaczowi ww przysĹ&#65533;ugujÄ&#65533; bezpĹ&#65533;atne Ĺ&#65533;wiadczenia opisane
> w kodeksie drogowym.

GĹ&#65533;upszego stwierdzenia nie sĹ&#65533;yszaĹ&#65533;em.

--
Rosomaczki wskakujÄ&#65533; na krzaczki

W ostatni weekend (nieco przedłużony ;) zrobiłem 1300km po naszych wspaniałych drogach. K...a mać, to jest zabawa w kotka i myszkę a nie jazda! W użyciu CB, nawigacja pokazująca fotoradary, wypatrywanie fotoradarów których nie ma na mapie, analizowanie ile w tym miejscu mogę jechać (czasem teren zabudowany, czasem nie ale jest 50-tka, ale czy za tą pięćdziesiątką było już skrzyżowanie?, w nocy w niezabudowanym 60) - po prostu dramat. Nie mam nic przeciwko zaostrzeniu kar, niech pobudują autostrady (realne 130-140km/h mi wystarczy, daje to ~2x szybsze przemieszczanie się w porównaniu do zwykłej drogi z zaliczaniem po kolei wszystkich wiosek i ciągnięciem się za spowalniaczami), obwodnice, droi ekspresowe i urealnią ograniczenia.


--
Pozdr,
W.

W ostatni weekend (nieco przedłużony ;) zrobiłem 1300km po naszych
wspaniałych drogach. K...a mać, to jest zabawa w kotka i myszkę a nie
jazda! W użyciu CB, nawigacja pokazująca fotoradary, wypatrywanie
fotoradarów których nie ma na mapie, analizowanie ile w tym miejscu mogę
jechać (czasem teren zabudowany, czasem nie ale jest 50-tka, ale czy za
tą pięćdziesiątką było już skrzyżowanie?, w nocy w niezabudowanym 60) -
po prostu dramat. Nie mam nic przeciwko zaostrzeniu kar, niech pobudują
autostrady (realne 130-140km/h mi wystarczy, daje to ~2x szybsze
przemieszczanie się w porównaniu do zwykłej drogi z zaliczaniem po kolei
wszystkich wiosek i ciągnięciem się za spowalniaczami), obwodnice, droi
ekspresowe i urealnią ograniczenia.


--
Pozdr,
W.

Użytkownik "Kasper"  napisał w
wiadomości

"Utworzenie Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym
(CANnRD) - przewiduje m.in. projekt nowelizacji Prawa o ruchu
drogowym, autorstwa PO [...]

Też mi się podoba- oddaję auto do warsztatu, pracownik je testuje
po
naprawie jadąc 100/50. nie jestem w stanie wskazać konkretnej
osoby
dostaję mandat(miałem osobiście taki przypadek, z tym że przy
obecnych
przepisach skończyło się na wyjaśnieniu sprawy na komisariacie).