24oranges.nl
        20.06.2008 10:05

Wymiana oleju w silniku samochodu to nonsens i mit, który od lat
rozpowszechniają firmy naftowe i motoryzacyjne, twierdzi Henk de Groot,
były prezes Castrol Nederland.

De Groot twierdzi, że aby właściwie dbać o silnik wymagane jest jedynie
regularne uzupełnianie oleju. Trzeba jednak sprawdzać nie tylko jego
poziom, ale i jakość. Nie wystarczy do tego zwykły ?bagnet?, w który
wyposażony jest silnik, ale specjalny, który - szczęśliwie dla nas -
wynalazł właśnie de Groot.

Były szef Castrol Nederland twierdzi, że z powodu zmowy branży naftowej i
motoryzacyjnej właściciele aut wydają co roku olbrzymie sumy na zbędną
wymianę oleju. Tylko w Holandii jest to kwota ok. 600 mln EUR rocznie.

 - Macki przemysłu naftowego sięgają daleko. Dlatego mnie uciszyli, bo to za
duży interes ? oświadczył de Groot.

MD, 24oranges.nl
http://pb.pl/Default2.aspx?ArticleID=61ad45ed-5952-4c75-a060-aa9f09ba37c2&open=four

Dnia Mon, 23 Jun 2008 21:45:34 +0200, spinacz-biurowy napisał(a):

24oranges.nl
        20.06.2008 10:05

Wymiana oleju w silniku samochodu to nonsens i mit, który od lat

A ziutka upalającego gumę w matizie widziałeś?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Waldek Godel pisze:

Dnia Mon, 23 Jun 2008 21:45:34 +0200, spinacz-biurowy napisał(a):

24oranges.nl
        20.06.2008 10:05

Wymiana oleju w silniku samochodu to nonsens i mit, który od lat

A ziutka upalającego gumę w matizie widziałeś?

A widziales Jeepa z kierownica po prawej stronie zamontowana na pasku, jadacego bez swiatel lewym pasem trzypasmowej drogi prowadzonego przez kierowce w kapeluszu z Vmax 120 na ograniczeniu 90 a do tego wyzywajacego na tych co z tylu mrugaja :-)
pozdrawiam


--
        -- -- -- -- -- > www.varius.jawnet.pl <-- -- -- -- --
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
   Oskar Wilde

spinacz-biurowy pisze:

24oranges.nl
        20.06.2008 10:05

Wymiana oleju w silniku samochodu to nonsens i mit, który od lat
rozpowszechniają firmy naftowe i motoryzacyjne, twierdzi Henk de Groot,
były prezes Castrol Nederland.

Prezes to marketoid, o olejach może mieć nikłe pojęcie.
Kolejna sprawa to pytanie dlaczego jest byłym prezesem - skoro go wywalili, to może teraz kombinuje jak tu im napsuć.

Bo ciężko będzie przekonać ludzi którzy osobiście widzieli silniki w samochodach których właściciele nie wiedzieli że olej się wymienia.
Po 100kkm taki olej się z silnika wydłubuje, bo już trudno to nazwać wylewaniem.
Jak ktoś ma odpowiednią ilość szczęścia, to po zapapraniu mułem filtra oleju ciśnienie spadnie na tyle, że się kontrolka zapali i ktoś może do jakiegoś mechanika podjedzie. Jak nie podjedzie to mu się silnik zatrze.
Jak ma turbinę to ta mu zdechnie jeszcze szybciej.

Chociaż z drugiej strony wymiana oleju co 15kkm to też pewnie przesada - w silniku z pierścieniami w lepszym stanie olej powinien żyć dłużej. Tak samo wiele zależy z pewnością od sposobu eksploatacji silnika.

Więc rację ma o tyle, że przydałby się jakiś sposób na prostą ocenę własności oleju na podstawie jego próbki tak żeby zmieniać olej faktycznie zużyty, a nie dlatego że minęło magiczne 15kkm.

spinacz-biurowy pisze:

24oranges.nl
        20.06.2008 10:05

Wymiana oleju w silniku samochodu to nonsens i mit, który od lat
rozpowszechniają firmy naftowe i motoryzacyjne, twierdzi Henk de Groot,
były prezes Castrol Nederland.

Bardzo ciekawe. Coś na pewno w tym jest. W końcu sprzedawcom oleju zależy, żebyśmy jak najczęściej wymieniali olej. Nie wiem jak inne marki, ale we fiacie punto2 zalecają, żeby wymieniać olej co 20 tyś km (półsyntetyk), lub raz na rok. Hmm, ciekawe że kiedyś zalecano co 10 Kkm, no ale to był olej mineralny więc można zrozumieć.
Kiedyś wiele lat temu jak ojej syntetyczny wynaleziono i wprowadzano na rynek to jednym z haseł marketingowych było wymienianie oleju syntetycznego dużo rzadziej od mineralnego. "Nowoczesny olej syntetyczny" można było co 100tyś km wymieniać bo się nie zużywał.
I co pozostało z tych deklaracji? Ano nic, bo rynkowo to jest nieopłacalne dla producentów - klienci muszą zostawiać więcej kasy czyli częściej kupować olej, rynek musi sie kręcić, a obroty handlowe olejami rosnąć.
A zapewne faktycznie oleje syntetyczne i półsyntetyczne nie są jeszcze zużyte w zdecydowanej większości przypadków gdy już je wymieniamy. Zatem cieszy mnie, że ktoś wynalazł przyrząd do oceny stopnia zużycia oleju!





--
pozdrawiam
STranger

A zapewne faktycznie oleje syntetyczne i półsyntetyczne nie są jeszcze zużyte w zdecydowanej większości przypadków gdy już je wymieniamy. Zatem cieszy mnie, że ktoś wynalazł przyrząd do oceny stopnia zużycia oleju!

A nie produkują go przypadkiem producenci oleju? ;)

--
PozdrawiAM!
volvo S40 2.0D

Arek M pisze:

A zapewne faktycznie oleje syntetyczne i półsyntetyczne nie są jeszcze zużyte w zdecydowanej większości przypadków gdy już je wymieniamy. Zatem cieszy mnie, że ktoś wynalazł przyrząd do oceny stopnia zużycia oleju!

A nie produkują go przypadkiem producenci oleju? ;)

Hehe, no faktycznie, gdy oni położą swoje pazerne łapy na produkcji i sprzedaży przyrządu do kontroli ich własnego oleju to nici z wiarygodnych wyników pomiarów. Po 15 tys przebiegu zapewne wyjdzie wynik, że olej kategorycznie do wymiany ;)



--
pozdr
STranger

Użytkownik "STranger"  napisał w wiadomości

Arek M pisze:

A zapewne faktycznie oleje syntetyczne i półsyntetyczne nie są
jeszcze zużyte w zdecydowanej większości przypadków gdy już je
wymieniamy. Zatem cieszy mnie, że ktoś wynalazł przyrząd do oceny
stopnia zużycia oleju!

A nie produkują go przypadkiem producenci oleju? ;)

Hehe, no faktycznie, gdy oni położą swoje pazerne łapy na produkcji
i sprzedaży przyrządu do kontroli ich własnego oleju to nici z
wiarygodnych wyników pomiarów. Po 15 tys przebiegu zapewne wyjdzie
wynik, że olej kategorycznie do wymiany ;)

A ktory to konkretnie przyrzad ?

Bo mnie sie cos wydaje ze jesli tani i osobny, to jak najbardziej
powstal
na zlecenie koncernow i warsztatow.

Czujnik wbudowany w samochod moze byc bardziej wiarygodny .. choc
w sumie producentowi auta wcale nie zalezy zeby wlasciciel dlugo
jezdzil na oleju,
a wrecz odwrotnie - ma byc minimum ryzyka, maksimum zyskow w ASO.

A porzadne mierniki wlasciwosci oleju .. duze sa, i drogie ..

Ax

Dnia 24.06.2008 STranger  napisał/a:

Arek M pisze:

A zapewne faktycznie oleje syntetyczne i półsyntetyczne nie są jeszcze
zużyte w zdecydowanej większości przypadków gdy już je wymieniamy.
Zatem cieszy mnie, że ktoś wynalazł przyrząd do oceny stopnia zużycia
oleju!

A nie produkują go przypadkiem producenci oleju? ;)

Hehe, no faktycznie, gdy oni położą swoje pazerne łapy na produkcji i
sprzedaży przyrządu do kontroli ich własnego oleju to nici z
wiarygodnych wyników pomiarów. Po 15 tys przebiegu zapewne wyjdzie
wynik, że olej kategorycznie do wymiany ;)

Gorzej jak ww. wynik otrzymasz badając nówkę olej co to silnika na
oczy nie widział, lub po przebiegu 100km :D

--
*** rozanski.at.sergiusz.dot.com sq3bkn ***
***       http://www.4x4.kalisz.pl      ***
$ You have new spam in /home/serek/maildir/

Użytkownik "Arek M"  napisał w wiadomości

A zapewne faktycznie oleje syntetyczne i półsyntetyczne nie są jeszcze
zużyte w zdecydowanej większości przypadków gdy już je wymieniamy. Zatem
cieszy mnie, że ktoś wynalazł przyrząd do oceny stopnia zużycia oleju!

A nie produkują go przypadkiem producenci oleju? ;)

--
PozdrawiAM!
volvo S40 2.0D

Są takie przyrządy - do badań olejów przemysłowych. Problem w tym, że aby
zbadać dobrze olej trzeba brać pod uwagę kilka czynników - zanieczyszczanie
cząstkami metali i sadzy, zanieczyszczenie powietrzem (pęcherze), wodą,
kwasami i kilkoma innymi zwiazkami chemicznymi. Do tego dochodzi kwestia
rozwarstwiania, zmiana lepkości spowodowana domieszkami, koagulowanie
zwiazane z wyładowaniami w oleju... No i okazaloby się, że badanie jest
droższe niż wydatek na wymianę. Więc raczej nigdy nie będzie się badać oleju
w samochodach - nie opłaci się.
Tomek

 Witam,

 W poście
 spinacz-biurowy  m.in. napisał(a)::

Wymiana oleju w silniku samochodu to nonsens i mit, który od lat
rozpowszechniają firmy naftowe i motoryzacyjne, twierdzi Henk de Groot,
były prezes Castrol Nederland.

Moaj chrzestna miała 106 z salonu i jakoś nigdy nie było jej po drodze
salonu. W 5 lat zrobiła 130 tys. km nie wiedząc nawet że jakiś olej
sprawdzać trzeba. Auto jeździ? Jeździ to tankować i dalej. Odwiedziła ASO
jak jej akumulator padł i wtedy ją oświecili (oczywiście po gwarancji już
śladu nie było). O dziwo silnik to przeżył (choć miał już naprawdę mało
oleju w sobie) i jeździ do dziś. Może więc coś w tym jest....

A tak przy okazji, pamiętam reklamę jakiegoś syntetyka z TV niemieckiej i
to, że olej wytrzyma nawet 50-100 tys. km. Chociaż może mi się coś
pomyliło, bo w tamtym stuleciu było i to nie pod koniec wcale.

--
Tomasz Motyliński
"Linux jest dla leniwych, raz zainstalowany działa wiecznie"
.... i do tego jaki ładny :) http://satfilm.pl/~motto77/mydesktop.jpg
http://debian.linux.pl/ - Polskie Forum Użytkowników Debiana