Za niecaly miesiac bede w gorach i wybieram sie tez na Slowacje. Czytelem rozne fora i jest
duza rozbieznosc dotyczaca wyposazenia samochodu na Slowacji.

Jakie wyposazenie powinien zawierac samochod na Slowacji by nie miec problemow z tamtejsza
policja?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

W dniu 2011-06-22 11:54, KK pisze:

Za niecaly miesiac bede w gorach i wybieram sie tez na Slowacje. Czytelem rozne fora i jest
duza rozbieznosc dotyczaca wyposazenia samochodu na Slowacji.

Jakie wyposazenie powinien zawierac samochod na Slowacji by nie miec problemow z tamtejsza
policja?

Zgodnie z zasadami UE musi być wyposażony zgodnie z wymogami państwa, w którym został zarejestrowany.



Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

Dnia Wed, 22 Jun 2011 12:49:52 +0200, WW napisał(a):

Zgodnie z zasadami UE musi być wyposażony zgodnie z wymogami państwa, w
którym został zarejestrowany.

LOL!!!!!
To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

W dniu 2011-06-22 12:52, Waldek Godel pisze:

Dnia Wed, 22 Jun 2011 12:49:52 +0200, WW napisał(a):

Zgodnie z zasadami UE musi być wyposażony zgodnie z wymogami państwa, w
którym został zarejestrowany.

LOL!!!!!
To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

nie lol, tylko takie jest prawo.
Czemu nie działa w Hiszpani? Bo nie znasz hiszpańskiego i nie mogłeś o
tym powiedzieć tamtejszym krawężnikom.

Dnia Wed, 22 Jun 2011 13:03:28 +0200, Paul napisał(a):

LOL!!!!!
To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

nie lol, tylko takie jest prawo.
Czemu nie działa w Hiszpani? Bo nie znasz hiszpańskiego i nie mogłeś o
tym powiedzieć tamtejszym krawężnikom.

O.. następny fachowiec z Bravo Girl!

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

On 22 Cze, 13:03, Paul  wrote:

nie lol, tylko takie jest prawo.

Nie wymóg UE tylko Konwencja Wiedeńska.

Czemu nie dzia a w Hiszpani? Bo nie znasz hiszpa skiego i nie mog e o
tym powiedzie tamtejszym kraw nikom.

Nie działa, bo Hiszpania i Portugalia nie ratyfikowały Konwencji
Wiedeńskiej.

Pozdrawiam
MK

Dnia Wed, 22 Jun 2011 04:09:57 -0700 (PDT), Marcin Kiciński napisał(a):

Nie wymóg UE tylko Konwencja Wiedeńska.

Nie działa, bo Hiszpania i Portugalia nie ratyfikowały Konwencji
Wiedeńskiej.

Dokładnie tak. Konwencja obowiązywała w Polsce od daty ratyfikowania 24
lutego 1988 (20 lat po podpisaniu Konwencji przez Polskę), czyli jeszcze
przed powstaniem Unii Europejskiej. Nie wspominając o dacie wstąpienia do
niej Polski.

Przerażająca jest ignorancja niektórych... brrr.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

W dniu 2011-06-22 13:03, Paul pisze:

W dniu 2011-06-22 12:52, Waldek Godel pisze:

Dnia Wed, 22 Jun 2011 12:49:52 +0200, WW napisał(a):

Zgodnie z zasadami UE musi być wyposażony zgodnie z wymogami państwa, w
którym został zarejestrowany.

LOL!!!!!
To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

nie lol, tylko takie jest prawo.

Widzę, że mamy kolejną porcję rewelacji.

Czemu nie działa w Hiszpani? Bo nie znasz hiszpańskiego i nie mogłeś o
tym powiedzieć tamtejszym krawężnikom.

Ciekawe - mnie znajomość hiszpańskiego nie zwolniła z posiadania
zapasowej pary okularów...

Ciekawe - mnie znajomość hiszpańskiego nie zwolniła z posiadania
zapasowej pary okularów...

Jesli dobrze pamiętam, to w Polsce ta dodatkowa para okularó (dla noszących oczywiście ;-) też jest wymagana.

--
Adam 'Adak' Kępiński        GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"

Jesli dobrze pamiętam, to w Polsce ta dodatkowa para okularó (dla noszących oczywiście ;-) też jest wymagana.

Źle pamiętasz :)
WOJO

Źle pamiętasz :)

Ha! A to wtopiłem! ;-)
Pewnie się do Hiszpani szykowałem...

--
Adam 'Adak' Kępiński        GG: 1004327
"Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło"

W dniu 2011-06-22 12:52, Waldek Godel pisze:

Dnia Wed, 22 Jun 2011 12:49:52 +0200, WW napisał(a):

Zgodnie z zasadami UE musi być wyposażony zgodnie z wymogami państwa, w
którym został zarejestrowany.

LOL!!!!!
To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

Działa, tylko ludzie są ludźmi.
Sam przesiedziałem w Austrii 2,5 dnia na posterunku za CB.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

Dnia Wed, 22 Jun 2011 13:04:05 +0200, WW napisał(a):

To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

Działa, tylko ludzie są ludźmi.
Sam przesiedziałem w Austrii 2,5 dnia na posterunku za CB.

Nie, nie działa. Dowiedz się więcej zanim zaczniesz brednie z Bravo Girl!
powtarzać.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

W dniu 2011-06-22 13:04, WW pisze:

W dniu 2011-06-22 12:52, Waldek Godel pisze:

Dnia Wed, 22 Jun 2011 12:49:52 +0200, WW napisał(a):

Zgodnie z zasadami UE musi być wyposażony zgodnie z wymogami państwa, w
którym został zarejestrowany.

LOL!!!!!
To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

Działa, tylko ludzie są ludźmi.

UE tego nie reguluje - to reguluje Konwencja Wiedeńska,
którą trzeba ratyfikować.

Sam przesiedziałem w Austrii 2,5 dnia na posterunku za CB.

Naprawdę? Korzystałeś z urządzenia zgodnego z ich przepisami?

W dniu 2011-06-22 13:10, Artur Maśląg pisze:

Sam przesiedziałem w Austrii 2,5 dnia na posterunku za CB.

Naprawdę? Korzystałeś z urządzenia zgodnego z ich przepisami?

Nie całkiem, (co widać z podpisu) :-P

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

W dniu 2011-06-22 13:24, WW pisze:

W dniu 2011-06-22 13:10, Artur Maśląg pisze:

Sam przesiedziałem w Austrii 2,5 dnia na posterunku za CB.

Naprawdę? Korzystałeś z urządzenia zgodnego z ich przepisami?

Nie całkiem, (co widać z podpisu) :-P

Nie całkiem? Zupełnie nie. To chyba nie ma się czego dziwić.

W dniu 2011-06-22 17:56, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-06-22 13:24, WW pisze:

W dniu 2011-06-22 13:10, Artur Maśląg pisze:

Sam przesiedziałem w Austrii 2,5 dnia na posterunku za CB.

Naprawdę? Korzystałeś z urządzenia zgodnego z ich przepisami?

Nie całkiem, (co widać z podpisu) :-P

Nie całkiem? Zupełnie nie. To chyba nie ma się czego dziwić.

Jestem innego zdania.
Moje CB jest całkowicie zgodne z obowiązującymi u nas przepisami i Niemcy nie mieli prawa go zabierać, co też się okazało. Niestety zapłaciłem za to swoim czasem i nerwami, ale nie ustąpiłem szwabom.
Jednak jako Polak, co nienawiść do Niemców z mlekiem matki wyssał, postanowiłem się zabezpieczyć i ...starłem/zatarłem wszystkie napisy na czołówce.
Ja i tak wiem co do czego a teraz niech złośliwy szwab szuka sobie przełącznika AM/FM   :-P.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

W dniu 2011-06-22 18:42, WW pisze:

W dniu 2011-06-22 17:56, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-06-22 13:24, WW pisze:

W dniu 2011-06-22 13:10, Artur Maśląg pisze:

Sam przesiedziałem w Austrii 2,5 dnia na posterunku za CB.

Naprawdę? Korzystałeś z urządzenia zgodnego z ich przepisami?

Nie całkiem, (co widać z podpisu) :-P

Nie całkiem? Zupełnie nie. To chyba nie ma się czego dziwić.

Jestem innego zdania.

Pokaż certyfikat CE. I tak wiem, że go nie masz.

Moje CB jest całkowicie zgodne z obowiązującymi u nas przepisami i
Niemcy nie mieli prawa go zabierać, co też się okazało.

Nie jest zgodne z austriackimi i masz pozamiatane. Mają prawo je
zabrać i wydać jak będziesz ich kraj opuszczał. CB nie jest jednym
z elementów zabezpieczanych przez Konwencję wiedeńską. Poza tym
zdaje się, że było to w Austrii, więc nie Niemcy, a Austriacy.
Oprócz problemów w zakresie znajomości prawa w zakresie CB masz
też problem z geografią?

Niestety
zapłaciłem za to swoim czasem i nerwami, ale nie ustąpiłem szwabom.

Przy takim podejściu to się nie dziwię, że sobie zgodnie z przepisami
posiedziałeś.

Jednak jako Polak, co nienawiść do Niemców z mlekiem matki wyssał,

   ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

postanowiłem się zabezpieczyć i ...starłem/zatarłem wszystkie napisy na
czołówce.

I co z tego - nadal nie masz stosownego certyfikatu/świadectwa
zgodności ważnego w Austrii i do tego jawnie deklarujesz wrogość
wobec innych nacji. To co podkreśliłem to w ogóle jakaś paranoja
i jeśli można, to może nie powołuj się na Polaków w swej nienawiści.

Ja i tak wiem co do czego a teraz niech złośliwy szwab szuka sobie
przełącznika AM/FM :-P.

Nie musi tego szukać - wystarczy sprawdzić, że ten sprzęt nie ma
świadectwa CE. Ja mam AM/FM i jakoś kłopotów nie miałem, ale to
pewnie jak zwykle wynika z podejścia do życia, znajomości pewnych
uwarunkowań oraz stosowaniu się w sporym stopniu do przepisów.

W dniu 2011-06-22 19:45, Artur MaÂślÂąg pisze:

PokaÂż certyfikat CE. I tak wiem, Âże go nie masz.

Moje radio ma homologacje a ja nie muszĂŞ posiadaĂŚ przy sobie na to dowodów. Sami Niemcy to przyznali a przetrzymanie byÂło tylko szwabskÂą szykanÂą.

Moje CB jest caÂłkowicie zgodne z obowiÂązujÂącymi u nas przepisami i
Niemcy nie mieli prawa go zabieraĂŚ, co teÂż siĂŞ okazaÂło.

Nie jest zgodne z austriackimi i masz pozamiatane. MajÂą prawo je
zabraĂŚ i wydaĂŚ jak bĂŞdziesz ich kraj opuszczaÂł.

Chyba nie do koĂąca, bo wtedy im siĂŞ nie udaÂło.

Oprócz problemów w zakresie znajomoÂści prawa w zakresie CB masz
teÂż problem z geografiÂą?

Dla mnie ci w Austrii i ci w Niemczech, to te same szwaby.

I co z tego - nadal nie masz stosownego certyfikatu/Âświadectwa
zgodnoÂści waÂżnego w Austrii

Masz przy sobie Âświadectwo/certyfikat klocków hamulcowych ?

i do tego jawnie deklarujesz wrogoœÌ
wobec innych nacji. To co podkreÂśliÂłem to w ogóle jakaÂś paranoja
i jeÂśli moÂżna, to moÂże nie powoÂłuj siĂŞ na Polaków w swej nienawiÂści.

No cóÂż, nie wszyscy muszÂą byĂŚ tak poprawni politycznie.
Ja ich nie lubiĂŞ i ...wolno mi.


Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

Hello WW,

Wednesday, June 22, 2011, 1:04:05 PM, you wrote:

Zgodnie z zasadami UE musi być wyposażony zgodnie z wymogami państwa, w
którym został zarejestrowany.

LOL!!!!!
To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

Działa, tylko ludzie są ludźmi.
Sam przesiedziałem w Austrii 2,5 dnia na posterunku za CB.

A jaki problem jest w Austrii z CB? Bo byłem i mnie nikt nie zamknął.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

W dniu 2011-06-22 13:23, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello WW,

Wednesday, June 22, 2011, 1:04:05 PM, you wrote:

Zgodnie z zasadami UE musi być wyposażony zgodnie z wymogami państwa, w
którym został zarejestrowany.

LOL!!!!!
To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

Działa, tylko ludzie są ludźmi.
Sam przesiedziałem w Austrii 2,5 dnia na posterunku za CB.

A jaki problem jest w Austrii z CB? Bo byłem i mnie nikt nie zamknął.

Pisałem na grupie o tym szczegółowo.
W dużym skrócie, chcieli homologacje, postawiłem się, zabrali na posterunek i od nocy z piątku na sobotę do poniedziałku  południe czekałem na tłumacza. Po spisaniu i podpisaniu protokołu, w poniedziałek po południu, pojechałem dalej.
W polskim konsulacie młoda dupencja nie mogła nic pomóc, bo "proszę pana, jest weekend !!)
Poszło o przełącznik modulacji AM/FM.

Pozdrawiam
WW - zdeklarowany kapelusznik :-P
Passat B6 2.0 TDI + Alan 87/RS39 + At 1700 Lemm

W dniu 2011-06-22 13:58, WW pisze:

Pisałem na grupie o tym szczegółowo.
W dużym skrócie, chcieli homologacje, postawiłem się, zabrali na
posterunek i od nocy z piątku na sobotę do poniedziałku południe
czekałem na tłumacza. Po spisaniu i podpisaniu protokołu, w poniedziałek
po południu, pojechałem dalej.
W polskim konsulacie młoda dupencja nie mogła nic pomóc, bo "proszę
pana, jest weekend !!)
Poszło o przełącznik modulacji AM/FM.

he he
Ciekawe co by powiedzieli na mojego Unidena 2830 ;)
Jako krótkofalowiec mający licencję mogę go używać spokojnie na 10m, co śmieszniejsze - jako krótkofalowiec mam tylko nie zakłócać, nie są mi potrzebna żadne papiery na radio - radio mogę mieć w samochodzie skonstruowane własnoręcznie. Jeden guzik i radio mam przestawione na 28MHz, ciekawe co by mi wtedy próbowali udowodnić ;)

Pozdrawiam !

W dniu 2011-06-22 21:33, Czarek Daniluk pisze:
(...)

he he

Musiał ponarzekać ;)

Ciekawe co by powiedzieli na mojego Unidena 2830 ;)

Nic.

Jako krótkofalowiec mający licencję mogę go używać spokojnie na 10m, co

Jestem ciekaw ile osób tutaj takie licencje posiada.

śmieszniejsze - jako krótkofalowiec mam tylko nie zakłócać, nie są mi
potrzebna żadne papiery na radio - radio mogę mieć w samochodzie
skonstruowane własnoręcznie. Jeden guzik i radio mam przestawione na
28MHz, ciekawe co by mi wtedy próbowali udowodnić ;)

Nic by Ci nie próbowali udowadniać :) Masz CEPT-owskie uprawnienia.

Dnia 22-06-2011 o 12:52:30 Waldek Godel  napisał(a):

Dnia Wed, 22 Jun 2011 12:49:52 +0200, WW napisał(a):

Zgodnie z zasadami UE musi być wyposażony zgodnie z wymogami państwa, w
którym został zarejestrowany.

LOL!!!!!
To teraz wyjaśnij, dlaczego to nie działa w Hiszpanii.

No właśnie - jak to jest z tym kołem zapasowym w Hiszpanii - co w  przypadku auta z fabrycznym zestawem do naprawy opony (kompresor + płyn) ?  - wystarczy ? (koła zapasowego i miejsca na nie poza bagażnikiem  oczywiście brak)

Jutro ruszam do Hiszpanii i dpoadły mnie pewne wątpliwości ...

Pzdr
TG

Dnia Wed, 22 Jun 2011 14:05:24 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

No właśnie - jak to jest z tym kołem zapasowym w Hiszpanii - co w 
przypadku auta z fabrycznym zestawem do naprawy opony (kompresor + płyn) ? 
- wystarczy ? (koła zapasowego i miejsca na nie poza bagażnikiem 
oczywiście brak)

Jutro ruszam do Hiszpanii i dpoadły mnie pewne wątpliwości ...

Ciężko powiedzieć, jeżeli zestaw ma fabryczną homologację, to pewnie tak.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

Dnia 22-06-2011 o 14:13:34 Waldek Godel  napisał(a):

Dnia Wed, 22 Jun 2011 14:05:24 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

No właśnie - jak to jest z tym kołem zapasowym w Hiszpanii - co w
przypadku auta z fabrycznym zestawem do naprawy opony (kompresor +  płyn) ?
- wystarczy ? (koła zapasowego i miejsca na nie poza bagażnikiem
oczywiście brak)

Jutro ruszam do Hiszpanii i dpoadły mnie pewne wątpliwości ...

Ciężko powiedzieć, jeżeli zestaw ma fabryczną homologację, to pewnie tak.

Też się tak łudzę :-) ...

Pzdr
TG