Witam,
Od jakiegoś czasu zauważyłem, że w moim samochodzie samoistnie zmieniają się oboty biegu jałowego. Normalnie jest to ok. 750 obr/min, ale z nieznanych mi przyczyn, od czasu do czasu, po włączeniu silnika skaczą do ponad 1000 obr/min. Po przejachaniu niewilekiego dystansu spadają do normalnych tj. ok 750. Czy zjawisko to jest czymś normalnym (np. niższa temperatura otoczenia) czy raczej jest to objaw niesprawności regulatora biegu czy czegoś innego? Dodam, że wcześniej tego nie było (bez znaczenia lato czy zima). Samochód to Renault Megane 1999r.
Za odpowiedź z góry dziękuję.
Pozdrawiam Darek

Od jakiegoś czasu zauważyłem, że w moim samochodzie samoistnie zmieniają się
oboty biegu jałowego. Normalnie jest to ok. 750 obr/min, ale z nieznanych mi przyczyn, od czasu do czasu, po włączeniu silnika skaczą do ponad 1000 obr/min. Po przejachaniu niewilekiego dystansu spadają do normalnych tj. ok 750. Czy zjawisko to jest czymś normalnym (np. niższa temperatura otoczenia) czy raczej jest to objaw niesprawności regulatora biegu czy czegoś innego? Dodam, że wcześniej tego nie było (bez znaczenia lato czy zima). Samochód to Renault Megane 1999r.

Znaczy były ciągle na poziomie 750obr? To teraz się to coś naprawiło i jest dobrze ;)
To normalne objawy, tak ma być i tego nie zmieniaj.

Za odpowiedź z góry dziękuję.

nie za ma co ;)


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
revetec... the engine of tomorrow

Lewis pisze:

Znaczy były ciągle na poziomie 750obr? To teraz się to coś naprawiło i jest dobrze ;)

Hmm??? W moim samochodzie (1.3 R4) wolne obroty to 650-700rpm.

Zwłaszcza dziwne, że w sygnaturce masz napisane że masz silnik V6 - w silnikach z większą ilością cylindrów nawet 500rpm na biegu jałowym nie jest niczym dziwnym.

Hmm??? W moim samochodzie (1.3 R4) wolne obroty to 650-700rpm.

Jak odpalasz auto po nocnym postoju gdy temp oscylowała przy 0C też masz takie obroty?

Zwłaszcza dziwne, że w sygnaturce masz napisane że masz silnik V6 - w silnikach z większą ilością cylindrów nawet 500rpm na biegu jałowym nie jest niczym dziwnym.

Tylko nie tuż po "zimnym rozruchu". A autorowi chodzi o właśnie rozruch po dłuższym postoju.
500 obrotów to lekka przesada u mnie obroty biegu jałowego około 680obr/min

--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
revetec... the engine of tomorrow

Lewis pisze:

Hmm??? W moim samochodzie (1.3 R4) wolne obroty to 650-700rpm.

Jak odpalasz auto po nocnym postoju gdy temp oscylowała przy 0C też masz takie obroty?

No nie, ale moim zdaniem w pytaniu z początku wątku chodzi o to, że do tej pory było lato, ciepło i silnik po starcie mógł mieć te 750rpm.

Dopiero od kilku dni jest zimno i pewnie dlatego dopiero teraz to zauważył.

A u mnie najwyższe obroty biegu jałowego to było 2000rpm przy -32C.

ciupa pisze:

Witam,
Od jakiegoś czasu zauważyłem, że w moim samochodzie samoistnie zmieniają się oboty biegu jałowego. Normalnie jest to ok. 750 obr/min, ale z nieznanych mi przyczyn, od czasu do czasu, po włączeniu silnika skaczą do ponad 1000 obr/min.

A długo masz ten samochód?
Wiele samochodów ustawia wyższe obrotu biegu jałowego jak jest zimno.