Czesc,
Rozgladam sie powoli za nastepca aktualnego wozidelka. Bardzo podoba mi
sie Citroen Xantia II. Chcialbym zasiegnac Waszej opinii o tym konkretnie
zestawieniu 2.1TD + automat. Czy to dobry wybor? A moze lepiej sie
zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty
citroena z tego okresu to kiepski pomysl?

Kazda opinia bedzie mile widziana :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Nissan Sunny 1.6SLX `89

Dnia Fri, 4 Jul 2008 11:54:45 +0000 (UTC), Piotr Klimek napisał(a):

Czesc,
Rozgladam sie powoli za nastepca aktualnego wozidelka. Bardzo podoba mi
sie Citroen Xantia II. Chcialbym zasiegnac Waszej opinii o tym konkretnie
zestawieniu 2.1TD + automat.

2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch a nie pasek. Dobry silnik. Z
automatem nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem.

 Czy to dobry wybor? A moze lepiej sie
zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty
citroena z tego okresu to kiepski pomysl?

Sam mam 2.0HDi tez 110 KM - jego zaleta jest ciut nizsze spalanie i wysoka
kultura pracy (jak na diesla). wada jest taka, ze czasem sie kolo pasowe
rozpada ;/

Co do reszty - musisz trafic egzemplarz, w ktorym wlascicel dbal o
hydropneumatyke - jak taki kupisz, bedziesz mial niezawodne auto na dluugo.
Jak kupisz inny - bedziesz mial skarbonke, ktora znienawidzisz, po czym
znienawidzisz francuskie samochody a w szczegolnosci hydro-citroeny ;]

Polecam wersje Break, malo jest zreczy, ktore sie w niej nie zmieszcza.

Marcin "emgieb" Brzozowski
--
[     KS Ekspert     ][ Citroen Xantia II Break SX '99, HDi 110 KM    ]
[  _  ___  _ . _ |_  ][ kolor Admiral Bleu, 263 kkm (osobiscie 98 kkm ]
[ (/,| | )(_||(/,|_) ][ nadjezdza Vespa PK50 XL w kolorze bordowym    ]
[         '-'        ][ w planach cos malego - Micra, Ka, lub... MX-5 ]

Dnia (Fri, 4 Jul 2008 14:18:41 +0200) ktos podajacy sie za Marcin "emgieb" Brzozowski
wyklawiaturowal co nastepuje:

Dnia Fri, 4 Jul 2008 11:54:45 +0000 (UTC), Piotr Klimek napisał(a):

Czesc,
Rozgladam sie powoli za nastepca aktualnego wozidelka. Bardzo podoba mi
sie Citroen Xantia II. Chcialbym zasiegnac Waszej opinii o tym konkretnie
zestawieniu 2.1TD + automat.

2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch a nie pasek. Dobry silnik. Z
automatem nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem.

Wlasnie z uwagi na niezawodnosc i stosunkowo prosta budowe zdecydowalem
sie na 2.1TD. Jest jeszcze 1.9TD, ale cos mi sie wydaje ze 90KM to troche
za malo jak na takie autko. Nie mam aspiracji sportowych, ale w moim
nissanie mam wlasnie 90KM/800KG i uwazam ze to jest wystarczajaca dla mnie
dynamika.

 Czy to dobry wybor? A moze lepiej sie
zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty
citroena z tego okresu to kiepski pomysl?

Sam mam 2.0HDi tez 110 KM - jego zaleta jest ciut nizsze spalanie i wysoka
kultura pracy (jak na diesla). wada jest taka, ze czasem sie kolo pasowe
rozpada ;/

O wlasnie, a moglbys podac realne spalanie Twojego egzemplarza?

Co do reszty - musisz trafic egzemplarz, w ktorym wlascicel dbal o
hydropneumatyke - jak taki kupisz, bedziesz mial niezawodne auto na dluugo.
Jak kupisz inny - bedziesz mial skarbonke, ktora znienawidzisz, po czym
znienawidzisz francuskie samochody a w szczegolnosci hydro-citroeny ;]

O tym juz wiem. Jak bede kupowal to zabiore ze soba magika od cytrynek.
Podobno nie warto tez pakowac sie w uzywana wersje active.

Polecam wersje Break, malo jest zreczy, ktore sie w niej nie zmieszcza.

Wlasnie na takiego poluje. Do zabawy mam motocykl, autko natomiast ma byc
maksymalnie wygodne i pakowne :)


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Nissan Sunny 1.6SLX `89

Dnia Fri, 4 Jul 2008 13:07:57 +0000 (UTC), Piotr Klimek napisał(a):

Wlasnie z uwagi na niezawodnosc i stosunkowo prosta budowe zdecydowalem
sie na 2.1TD. Jest jeszcze 1.9TD, ale cos mi sie wydaje ze 90KM to troche
za malo jak na takie autko. Nie mam aspiracji sportowych, ale w moim
nissanie mam wlasnie 90KM/800KG i uwazam ze to jest wystarczajaca dla mnie
dynamika.

Kombiak ze 110 KM ma 12.5 do setki katalogow - jak dla mnie jest na progu
uzywalnosci ;] 90 KM bym nie zdzierzyl :>

O wlasnie, a moglbys podac realne spalanie Twojego egzemplarza?

Przecietnie miasto 7, trasa 5. Kapeluszniczo miasto 6 ;] trasy nie
sprawdzalem. Trasa z zasuwaniem do dechy potrafi dojsc do 7. Trasa na
paliwie niepolskim, za zasuwaniem i duzym obciazeniem - okolo 6. Zima,
trasa 2,5 km, dwa razy dziennie - doszlo w miescie do 10 :/ Ale to chyba
normalne, silnik sie nie mial prawa rozgrzac...
 

Wlasnie na takiego poluje. Do zabawy mam motocykl, autko natomiast ma byc
maksymalnie wygodne i pakowne :)

Troche mnie draznil fakt, ze po zlozeniu tylnych siedzen plaskiej
powierzchni jest cos kolo 165 cm, ale ostatnio bedac na dzialce doznalem
olsnienia. Wykrcilem siedziska i wtedy jest prawie 2 metry dlugosci ;]
Innymi slowy mozna sobie w trasie przekimac wygodnie w dwie osoby w
rozlozonym bagazniku :D

Co do awaryjnosci mojego egzemplarza - gdzies po 170kkm musialem wymienic
jedno lozysko w kole. Kolo 195 kkm poszedl koncowy tlumik, po raz pierwszy.
Kolo 217 kkm poszedl srodkowy tlumik. Kolo pasowe srednio padalo co okolo
30 kkm, ani razu na szcescie nie wkrecilo sie nic w rozrzad (co ponoc sie
zdarza). Teraz mam kolo pasowe od Puga, ktore podobno nie ma problemu...
Skopal mi sie tez termometr ;] i silniczek tylnej wycieraczki. Poza tym
wszystko bangla, zadnych problemow mimo 263 kkm nabitych.

Marcin "emgieb" Brzozowski
--
[     KS Ekspert     ][ Citroen Xantia II Break SX '99, HDi 110 KM    ]
[  _  ___  _ . _ |_  ][ kolor Admiral Bleu, 263 kkm (osobiscie 98 kkm ]
[ (/,| | )(_||(/,|_) ][ nadjezdza Vespa PK50 XL w kolorze bordowym    ]
[         '-'        ][ w planach cos malego - Micra, Ka, lub... MX-5 ]

Dnia (Fri, 4 Jul 2008 15:31:50 +0200) ktos podajacy sie za Marcin "emgieb" Brzozowski
wyklawiaturowal co nastepuje:

Wlasnie z uwagi na niezawodnosc i stosunkowo prosta budowe zdecydowalem
sie na 2.1TD. Jest jeszcze 1.9TD, ale cos mi sie wydaje ze 90KM to troche
za malo jak na takie autko. Nie mam aspiracji sportowych, ale w moim
nissanie mam wlasnie 90KM/800KG i uwazam ze to jest wystarczajaca dla mnie
dynamika.

Kombiak ze 110 KM ma 12.5 do setki katalogow - jak dla mnie jest na progu
uzywalnosci ;] 90 KM bym nie zdzierzyl :>

Moje autko teraz tez ma cos w okolicach 12 sekund. Motocykl natomiast 4 :)
Jesli Xantia z silnikiem 2.1 bedzie jezdzic jak moje 1.6 w Nissanie to
bedzie ok.

[...]

Co do awaryjnosci mojego egzemplarza - gdzies po 170kkm musialem wymienic
jedno lozysko w kole. Kolo 195 kkm poszedl koncowy tlumik, po raz pierwszy.
Kolo 217 kkm poszedl srodkowy tlumik. Kolo pasowe srednio padalo co okolo
30 kkm, ani razu na szcescie nie wkrecilo sie nic w rozrzad (co ponoc sie
zdarza). Teraz mam kolo pasowe od Puga, ktore podobno nie ma problemu...
Skopal mi sie tez termometr ;] i silniczek tylnej wycieraczki. Poza tym
wszystko bangla, zadnych problemow mimo 263 kkm nabitych.

Dzieki za szczegolowy opis. Faktycznie, malo awaryjny egzemplarz Ci sie
trafil.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Nissan Sunny 1.6SLX `89

2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch a nie pasek. Dobry silnik. Z
automatem nie jezdzilem wiec sie nie wypowiem.

Akurat 2.1TD  ma pasek....

Dnia Fri, 4 Jul 2008 14:18:41 +0200, Marcin "emgieb" Brzozowski napisał(a):

2.1TD jest nie do zajezdzenia i ma lancuch

Chyba jak kierowca jest murzynem i to raperem.

Sam mam 2.0HDi tez 110 KM - jego zaleta jest ciut nizsze spalanie i wysoka
kultura pracy (jak na diesla). wada jest taka, ze czasem sie kolo pasowe
rozpada ;/

Dopiero jak właściel przez dłuższy czas zignoruje odgłosy rozpadania się.

Co do reszty - musisz trafic egzemplarz, w ktorym wlascicel dbal o
hydropneumatyke - jak taki kupisz, bedziesz mial niezawodne auto na dluugo.

tam znowu nie ma aż tak dużo do spieprzenia. Jeżeli nie partolił tego jakiś
rzeźnik od panzerwagenów koszta ewentualnego doprowadzenia tego do ideału
nie są aż takie wysokie.
Niemniej warto byłoby przy zakupie o tym wiedzieć.

Znacznie gorzej będzie jak jakiś rzeźnik zarżnął automat - co jest w
zasadzie nagminne w Banana Republic of Poland.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Dnia Fri, 4 Jul 2008 14:13:39 +0100, Waldek Godel napisał(a):

Chyba jak kierowca jest murzynem i to raperem.

O ile pamietam na cytrynowych grupach byla mowa o tym ze 2.1TD ma lancuch
rozrzadu. Ale mialem 3 alob 4 lata pzrerwy w czytaniu grup.

Dopiero jak właściel przez dłuższy czas zignoruje odgłosy rozpadania się.

To nie takie znoew proste. Ale fakt, za tzrecim razem juz mozna spokojnie
na ucho stwierdzic co sie stanie za ilestam kilometrow ;]

Marcin "emgieb" Brzozowski
--
[     KS Ekspert     ][ Citroen Xantia II Break SX '99, HDi 110 KM    ]
[  _  ___  _ . _ |_  ][ kolor Admiral Bleu, 263 kkm (osobiscie 98 kkm ]
[ (/,| | )(_||(/,|_) ][ nadjezdza Vespa PK50 XL w kolorze bordowym    ]
[         '-'        ][ w planach cos malego - Micra, Ka, lub... MX-5 ]

Dnia Fri, 4 Jul 2008 15:33:39 +0200, Marcin "emgieb" Brzozowski napisał(a):

O ile pamietam na cytrynowych grupach byla mowa o tym ze 2.1TD ma lancuch
rozrzadu. Ale mialem 3 alob 4 lata pzrerwy w czytaniu grup.

Żaden diesel PSA od dawna nie miał łańcucha. Dopiero najnowsze HDI 16v ZTCW
mają znów łańcuch a i tego nie jestem do końca pewien.
Wszystkie 1.9 oraz 2,1 oraz ośmiozaworowe HDI  na pewno mają pasek.


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Dnia Fri, 4 Jul 2008 06:35:03 -0700 (PDT), hamberg napisał(a):

poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow
tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF.

Akurat w Xantiach zazwyczaj były skrzynie AL4

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Chcemy, by nasi klienci byli jeszcze bardziej zadowoleni" - Jacek Dziekan,
rzecznik centrali ZUS.

Dnia (Fri, 4 Jul 2008 14:45:30 +0100) ktos podajacy sie za Waldek Godel
wyklawiaturowal co nastepuje:

Dnia Fri, 4 Jul 2008 06:35:03 -0700 (PDT), hamberg napisał(a):

poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow
tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF.

Akurat w Xantiach zazwyczaj były skrzynie AL4

Wiesz moze jaka ogolnie opinie maja te skrzynie?

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Nissan Sunny 1.6SLX `89

zdecydowac na inny z dostepnych silnikow diesla, ewentualnie moze automaty
citroena z tego okresu to kiepski pomysl?

poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow
tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF.

Uzytkownik hamberg napisal:

poprawcie mnie jesli sie myle ale Citroen sam nie robil automatow
tylko kupowal - w Xantii jest chyba ZF.

W Xantii byly stosowane ZF4HP14, ZF4HP20 i AL4. Ten ostatni to konstrukcja Citroena, Peugeota i Renault (tu wyspepuje pod nazwa DP0)

--
KiG