Mam Xsare II, 1.4, benzyna, rocznik 2001 (kupiona nowa w salonie), przebieg
65600km.
Od ok. 4 tygodni przy przekrecaniu kluczyka slychac buczenie.
Pojechałem dziś do serwisu Citroena (nie ASO) gdzie robiłem przegląd po 60tys
km (dziwny zbieg okoliczności, że to buczenie pojawiło się po raz pierwszy
dzień po odebraniu samochodu z przeglądu...). Facet powiedział, że to pompa
paliwowa. Powiedział również że pompa jest b.delikatna i jak się jezdzi na
rezerwie to ja szlag trafia, itd.
Czy to faktycznie prawda? Pompa zaczyna się psuć po 65tys km? Trochę szybko.
Jeżdze na 98 (jeżeli to ma jakiekolwiek znaczenie).

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Anyfan_Citroena napisał(a):

Mam Xsare II, 1.4, benzyna, rocznik 2001 (kupiona nowa w salonie), przebieg 65600km.
Od ok. 4 tygodni przy przekrecaniu kluczyka slychac buczenie.
Pojechałem dziś do serwisu Citroena (nie ASO) gdzie robiłem przegląd po 60tys km (dziwny zbieg okoliczności, że to buczenie pojawiło się po raz pierwszy dzień po odebraniu samochodu z przeglądu...). Facet powiedział, że to pompa paliwowa. Powiedział również że pompa jest b.delikatna i jak się jezdzi na rezerwie to ja szlag trafia, itd.
Czy to faktycznie prawda? Pompa zaczyna się psuć po 65tys km? Trochę szybko.
Jeżdze na 98 (jeżeli to ma jakiekolwiek znaczenie).

pompa sobie buczy na po wlaczeniu zaplonu - bo wyrownuje cisnienie w ukladzie. Buczy od poczatku - i tak podobno ma byc.

Mam Xsare II tez 2001 roku - od nowosci z salonu - tyle, ze z silnikiem 1.6i 16v 110KM

Moze wczesniej nie zwrociles uwagi na ten odglos

--
pozdr
Adam (AL)
TG

Anyfan_Citroena napisał(a):

Mam Xsare II, 1.4, benzyna, rocznik 2001 (kupiona nowa w salonie), przebieg 65600km.
Od ok. 4 tygodni przy przekrecaniu kluczyka slychac buczenie.
Pojechałem dziś do serwisu Citroena (nie ASO) gdzie robiłem przegląd po 60tys km (dziwny zbieg okoliczności, że to buczenie pojawiło się po raz pierwszy dzień po odebraniu samochodu z przeglądu...). Facet powiedział, że to pompa paliwowa. Powiedział również że pompa jest b.delikatna i jak się jezdzi na rezerwie to ja szlag trafia, itd.
Czy to faktycznie prawda? Pompa zaczyna się psuć po 65tys km? Trochę szybko.
Jeżdze na 98 (jeżeli to ma jakiekolwiek znaczenie).

jeśli nie jeździsz na lpg to jak Ci się benzyna skończy to auto zgaśnie i pompa nie będzie chodzić na sucho. Natomiast jeśli masz lpg a nie masz odcięcia pompy to przy braku paliwa możesz ją zatrzeć. Miałem tak niestety w lagunie. Pompa zawsze buczy po przekręceniu kluczyka.
pozdrawiam
marcin

W artykule
niejaki(a): Anyfan_Citroena z adresu  napisał(a):

Mam Xsare II, 1.4, benzyna, rocznik 2001 (kupiona nowa w salonie),
przebieg 65600km.
Od ok. 4 tygodni przy przekrecaniu kluczyka slychac buczenie.
Pojechałem dziś do serwisu Citroena (nie ASO) gdzie robiłem przegląd
po 60tys km (dziwny zbieg okoliczności, że to buczenie pojawiło się
po raz pierwszy dzień po odebraniu samochodu z przeglądu...). Facet
powiedział, że to pompa paliwowa. Powiedział również że pompa jest
b.delikatna i jak się jezdzi na rezerwie to ja szlag trafia, itd.
Czy to faktycznie prawda? Pompa zaczyna się psuć po 65tys km? Trochę
szybko. Jeżdze na 98 (jeżeli to ma jakiekolwiek znaczenie).

A nie miałeś wymienianego filtra paliwa? Ja tak miałe w Xsarze, po wymianie,
a wszystko działało dalej dobrze. Więc myslę, że nie ma się czym przejmowac
na zapas:)

--
Pozdrawiam, Michał

A nie miałeś wymienianego filtra paliwa? Ja tak miałe w Xsarze, po wymianie,
a wszystko działało dalej dobrze. Więc myslę, że nie ma się czym przejmowac
na zapas:)

Mialem. Przy przegladzie wymienili. A buczenie pojawilo sie nastepnego dnia
rano- po przegladzie.

A co do buczenie - jest potwornie glosne. Wczesniej to bylo cichutnie syczenie.
Teraz jest b.glosne buczenie.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl