Grupy dyskusyjne » Xsara Picasso?

Xsara Picasso?

1	Data: Kwiecien 24 2007 09:04:39
Temat: Xsara Picasso?
Autor: SamoDobro
witam. zastanawiam sie nad kupnem Xsary Picasso. z tym, ze w zasadzie wybor jest otwarty i oczekiwalbym raczej na jakies propozycje. dlaczego wstepnie Xsara Picasso? bo jest pojemny, z tego co czytalem dosyc niezawodny (w porownaniu z np. Sceniciem), wersja hdi nie pali za duzo (interesowalby mnie rocznik 2000-2001, czyli silnik 2.0 tylko), nie jest jakas kolumbryna, ktora ciezko byloby parkowac i manewrowac no i mozna pojechac ze znajomymi na jakis piknik czy cos w ten desen, nie majac problemow z zabraniem wszystkiego. chociaz jakiegos autka bardziej tradycyjnego tez bym nie wykluczal - ogolnie cos w granicach tych 28-32 tys. PLN by mnie interesowalo. wazna niezawodnosc i "idiotoodpornosc", bo na samochodach to znam sie mniej wiecej tak, jak na rafach koralowych. cos tam czytalem, cos tam widzialem, ale pewnie niejeden nastolatek by mnie zagial w try miga. autkiem nie bede sie poruszal w Polsce, zatem jakas superwytrzymalosc na wertepy nie jest czyms koniecznym. bardziej liczy sie komfort (przewiduje, ze w przyszlosci niedalekiej do pracy bede mial jakies 30-40km), ogolna ergonomia i jak najwieksza niezawodnosc. dobrze by bylo, gdyby autko bylo z rocznika 2000-2001 albo wyzszego. jakies propozycje?
2	Data: Kwiecien 24 2007 11:44:47
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: Vader
Uzytkownik "SamoDobro" napisal w wiadomosci witam. zastanawiam sie nad kupnem Xsary Picasso. z tym, ze w zasadzie wybor jest otwarty i oczekiwalbym raczej na jakies propozycje. dlaczego wstepnie Xsara Picasso? bo jest pojemny, samochody kombi tez sa pojemne, z tego co czytalem dosyc niezawodny (w porownaniu z np. Sceniciem), W porównianiu ze Renaultem - zgadza sie, ale poniewaz sam jest naszpikowany elektornika tu tez zcesto pojawiaja sie problemy. Ja w swoim samochodzie (bylym) mialem powtarzajacy sie problem polegajacy na tym, ze po wyjeciu kluczyka ze stacyjki samochód - nadal pracowal. Oczywiscie usterki zdarzaja sie w KAZDYM samochodzie, we francuzach chyba czesciej niz w helmutach. wersja hdi nie pali za duzo (interesowalby mnie rocznik 2000-2001, czyli silnik 2.0 tylko), to prawda nie jest jakas kolumbryna, ktora ciezko byloby parkowac i manewrowac wszystko zalezy od przyzwyczajenia no i mozna pojechac ze znajomymi na jakis piknik czy cos w ten desen, nie majac problemow z zabraniem wszystkiego. tu troche przesadziles, no chyba ze znajomych bedziesz wozil w bagazniku. chociaz jakiegos autka bardziej tradycyjnego tez bym nie wykluczal - ogolnie cos w granicach tych 28-32 tys. PLN by mnie interesowalo. na alledrogo jest duzo takich samochodów wazna niezawodnosc i "idiotoodpornosc", bo na samochodach to znam sie mniej wiecej tak, jak na rafach koralowych. cos tam czytalem, cos tam widzialem, ale pewnie niejeden nastolatek by mnie zagial w try miga. sam chetnie kupilbym taki niezawodny samochód :-), moze wystarczy Ci taksówka autkiem nie bede sie poruszal w Polsce, zatem jakas superwytrzymalosc na wertepy nie jest czyms koniecznym, bardziej liczy sie komfort (przewiduje, ze w przyszlosci niedalekiej do pracy bede mial jakies 30-40km), ogolna ergonomia i jak najwieksza niezawodnosc. dobrze by bylo, gdyby autko bylo z rocznika 2000-2001 albo wyzszego. jakies propozycje? FOCUS, OCTAVIA, ASTRA G - a na te pikniki wersje kombi Pozdrawiam
3	Data: Kwiecien 24 2007 20:21:41
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: Marcin Jan
Vader napisał(a): W porównianiu ze Renaultem - zgadza sie, ale poniewaz sam jest naszpikowany elektornika tu tez zcesto pojawiaja sie problemy. Ja w swoim samochodzie (bylym) mialem powtarzajacy sie problem polegajacy na tym, ze po wyjeciu kluczyka ze stacyjki samochód - nadal pracowal. Oczywiscie usterki zdarzaja sie w KAZDYM samochodzie, we francuzach chyba czesciej niz w helmutach. z ciekawości zapytam co było przyczyną że autko nie chciało gasnąć? Pytam bo w mojej lagunie okazało się że winę ponosił przekaźnik zamontowany przy pompie abs. Zardzewiał i podawał że tak napiszę prąd od tyłu. Najgorsze to było to że problem występował losowo. Pozdrawiam Marcin
4	Data: Kwiecien 24 2007 11:48:42
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: Marcin Jan
SamoDobro napisał(a): witam. zastanawiam sie nad kupnem Xsary Picasso. z tym, ze w zasadzie wybor jest otwarty i oczekiwalbym raczej na jakies propozycje. dlaczego wstepnie Xsara Picasso? bo jest pojemny, z tego co czytalem dosyc niezawodny (w porownaniu z np. Sceniciem), wersja hdi nie pali za duzo (interesowalby mnie rocznik 2000-2001, czyli silnik 2.0 tylko), nie jest jakas kolumbryna, ktora ciezko byloby parkowac i manewrowac no i mozna pojechac ze znajomymi na jakis piknik czy cos w ten desen, nie majac problemow z zabraniem wszystkiego. chociaz jakiegos autka bardziej tradycyjnego tez bym nie wykluczal - ogolnie cos w granicach tych 28-32 tys. PLN by mnie interesowalo. wazna niezawodnosc i "idiotoodpornosc", bo na samochodach to znam sie mniej wiecej tak, jak na rafach koralowych. cos tam czytalem, cos tam widzialem, ale pewnie niejeden nastolatek by mnie zagial w try miga. autkiem nie bede sie poruszal w Polsce, zatem jakas superwytrzymalosc na wertepy nie jest czyms koniecznym. bardziej liczy sie komfort (przewiduje, ze w przyszlosci niedalekiej do pracy bede mial jakies 30-40km), ogolna ergonomia i jak najwieksza niezawodnosc. dobrze by bylo, gdyby autko bylo z rocznika 2000-2001 albo wyzszego. jakies propozycje? też kiedyĹ przymierzałem sie do picasso i gdyby z rocznika 2000-01 był dostÄpny mocniejszy silnika diesla to kto wie. Jak dla mnie 90 km hdi to ciut za mało. JeĹli chodzi o wady to ponoÄ wiÄkszy promieĹ zawracania, tylne fotele dobry patent z trzema oddzielnymi jednakże za wÄskie dla dorosłej osoby, brak obrotomierza, elektroniczny wyĹwietlacz- trzeba siÄ przyzwyczaiÄ a teraz dodatkowo w dzieĹ pewnie słabo widoczny, dizajn Ĺrodka trochÄ trÄci myszkÄ (kwestia gustu). Reszta to już same zalety :), wyżej siedzisz nie w osobówce, łatwo przejć na tylne fotele i uspokoiÄ dzieciaki :), klapa bagażnika nisko, brak progu wiec na pikniki idealny (tak na marginesie kto siedzi na pikniku koło auta?:) ), fotele przednie z podłokietnikami, ergonomiczna wajcha zmiany biegów,klima w standardzie, wrażenie przestronnoć w Ĺrodku. Generalnie silniki diesla koncernu PSA uchodzÄ za dobre co prawda, coĹ mi siÄ obiło o uszy o problemach z kołem dwumasowym ale niech to ktoĹ potwierdzi. Z bardziej tradycyjnych to jeĹli ma byÄ wygodnie to radziłbym coĹ klasy Passat,Mondeo, w kombi jeĹli masz zamiar woziÄ dużo bambetli. I od razu napisze odpuć sobie LagunÄ po 2001 bo to niezła mina. Ja w koĹcu zdecydowałem siÄ na mondeo z 2001 roku, przejechałem nim w 6 miesiÄcy jakieĹ 40 tys km. Silnik mam tddi w tych akurat nie padajÄ wtryski jak w tdci co 50 kkm ;). Ruda o której ostrzegali póki co nie pojawiła siÄ na tylnych drzwiach - może holender już cos z tym robił, nie wiem. Na chwilÄ obecnÄ do zrobienie mam tylny zawis wytukły siÄ tuleje met.gumowe koszt 4x80 zł + robocizna 600, przestał działaÄ centralny na klapie bagażnika (najprawdopodobniej poleciał siłownik, i jak na razie to tyle z usterek. Pozdrawiam Marcin
5	Data: Kwiecien 24 2007 11:52:22
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: Szyszkowa
SamoDobro napisał(a): witam. zastanawiam sie nad kupnem Xsary Picasso. (...) Przez dwa lata miałem Picasso z silnikiem 1.8 z 2002. Przejechałem nim w tym czasie trochÄ ponad 50 tys km. Z napraw: wymieniłem łÄcznik stabilizatora, simmering na wale, tarczÄ sprzÄgła. Autko wspominam miło. Jeżdziło siÄ przyjemnie (cicho w porównaniu do obecnego klekota...;P ), było pakowne (bagażnik ma 550 l). W Ĺrodku również jest sporo miejsca. Ja miałem wersjÄ Exlclusive- z automatycznÄ klimatyzacjÄ, pełnÄ elektrykÄ, 4 poduszkami itp. Samochód jest idealny na dłuższe wyjazdy i przeprowadzki (sprawdzone empirycznie :) ). -- Traktorek 3.2 DiD
6	Data: Kwiecien 24 2007 10:28:17
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: SamoDobro
On Apr 24, 10:52 am, Szyszkowa wrote: Samochód jest idealny na dłuższe wyjazdy i przeprowadzki (sprawdzone empirycznie :) ). no wlasnie chyba niedlugo czekac mnie bedzie przeprowadzka tak a propos ;-) to jeszcze jakby ktos mi napisal, na co zwracac najwieksza uwage podczas ogladania takiego autka, oraz na co baczyc podczas jakiejs jazdy probnej? przy jakim przebiegu co sie moze psuc?
7	Data: Kwiecien 24 2007 10:42:11
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: Szyszkowa
SamoDobro pisze: to jeszcze jakby ktos mi napisal, na co zwracac najwieksza uwage podczas ogladania takiego autka, oraz na co baczyc podczas jakiejs jazdy probnej? przy jakim przebiegu co sie moze psuc? Ja swoją kupowałem trochę na wariackich papierach- pojechałem do komisu, obejrzałem, przejechałem się i tyle ;) Okazało się, że aautku nic nie dolega poza tym, że poziom oleju był poniżej minimum (ale to akurat znana przypadłość silników 1.8 w Picasso). Na co zwrócić uwagę- tak szczerze powiedziawszy nie wiem- u mnie nic praktycznie się nie działo, nic się nie zaczęło psuć. No i miałem benzynę, a Ty chcesz diesla. Ja obejrzałbym zawieszenie- czy nie ma stuków itp. oraz pozostałe rzeczy niezależne w sumie od modelu (lakier, szyby- czy są z tego samego roku, obejrzałbym silnik czy nie ma wycieków itp). Sprawdź czy działa klima, lusterka (elektryczne składanie-rozkładanie) oraz pozostałą elektronikę (radio, szyby itp). -- Traktorek 3.2 DiD
8	Data: Kwiecien 24 2007 10:57:22
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: SamoDobro
dzieki za odpowiedz. napisalbys jeszcze jaki miales przebieg w tym autku, czy jezdzilo wiecej po polskich drogach czy tych bardziej cywilizowanych, czy z tymi silnikami benzynowymi nie ma problemow? bo w sumie tego diesla wybralem ze wzgledu na spalanie i trwalosc, ale na upartego benzynka tez by uszla - byle nie przekraczalo autko tych 8 l/ 100km w cyklu mieszanym...
9	Data: Kwiecien 24 2007 11:08:58
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: Szyszkowa
SamoDobro pisze: dzieki za odpowiedz. napisalbys jeszcze jaki miales przebieg w tym autku, czy jezdzilo wiecej po polskich drogach czy tych bardziej cywilizowanych, czy z tymi silnikami benzynowymi nie ma problemow? bo w sumie tego diesla wybralem ze wzgledu na spalanie i trwalosc, ale na upartego benzynka tez by uszla - byle nie przekraczalo autko tych 8 l/ 100km w cyklu mieszanym... Kupiłem go przy 68 tys, sprzedałem przy 125 tys. Jeździłem tylko po Polsce (Wrocław jako miejsce zamieszkania i często trasy po kraju). Co do problemów- przypadłością niektórych egzemplarzy 1.8 jest branie przez nie oleju. Na forum Citroena jest sporo dyskusji o tym, ponoć przy jednych olejach spala mniej, przy innych więcej, ale ja różnicy nie zauważyłem. Niezależnie od zawartości miski olejowej palił mi jakiś litr na kilka tysięcy kilometrów. Trzeba o tym pamiętać. Silniki 1,6 i 2.0 benzyna tej wady nie mają (z tym, że 1.6 jest ponoć za słaby do Picasso, a 2.0 to automat - co nie każdemu pasuje). Innych przypadłości nie było (poza simmeringiem). Co do spalania- u mnie komputer pokazywał od 9.5 do 10.5 l/100 km. W sumie niezależnie od tego czy jechałem w mieście czy po trasie :) Kiedyś jechałem do Radomska przez ponad połowę trasy we mgle. Przy prędkościach rzędu 60-90 km/h spalił mi trochę ponad 7 litrów. Obecny posiadacz Xsary zaraz po kupnie w jeździe miejskiej miał średnie spalanie na poziomie 8.1 l, ale teraz już wygląda to normalnie i oscyluje w granicach 9 litrów z małym kawałkiem ;) Na 8l/100 km w silniku 1.8 bym nie liczył... -- Traktorek 3.2 DiD
10	Data: Kwiecien 24 2007 13:13:29
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: R2r
W dniu 2007-04-24 12:42, Szyszkowa napisał(a): [...] autku nic nie dolega poza tym, że poziom oleju był poniżej minimum (ale to akurat znana przypadłość silników 1.8 w Picasso). Mógłbyś rozwinąć? Bo IMHO to raczej przypadłość właściciela niż jakiegokolwiek silnika... :-) -- Pozdrawiam. Artur. ________________________________________________________
11	Data: Kwiecien 24 2007 11:19:23
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: Szyszkowa
R2r pisze: W dniu 2007-04-24 12:42, Szyszkowa napisał(a): [...] autku nic nie dolega poza tym, że poziom oleju był poniżej minimum (ale to akurat znana przypadłość silników 1.8 w Picasso). Mógłbyś rozwinąć? Bo IMHO to raczej przypadłość właściciela niż jakiegokolwiek silnika... :-) :) Oczywiście masz rację. Przypadłością jest ubywanie oleju. Reszta to czynnik ludzki. Ot taki skrót myślowy zastosowałem :) -- Traktorek 3.2 DiD
12	Data: Kwiecien 24 2007 21:35:49
Temat: Re: Xsara Picasso?
Autor: yos
On 24 Kwi, 12:28, SamoDobro wrote: to jeszcze jakby ktos mi napisal, na co zwracac najwieksza uwage podczas ogladania takiego autka, o Sprawdzić geometrię (koszt samej _kontroli_ nie powinien być wyższy niż 30-40 zł). Jeśli tylne koła są w dużym negatywie, będzie to objaw mocno zużytej tylnej belki. Zresztą w ogóle na tą belkę trzeba zwrócić dużą uwagę. Najlepiej odkręcić dolne mocowania amortyzatorów i sprawdzić, czy wahacze nie mają luzów (z przykręconymi amorami też można, ale będzie trudniej wyłapać luzy). Można też zaciągnąć ręczny i próbować lekko ruszyć - słuchać przy tym, czy tylne zawieszenie nie skrzypi. Powyżej 100 tys. km trzeba w tylnej belce wymienić uszczelniacze, powyżej 200 (jeśli nie było nic robione) łożyska igiełkowe, a czasem i czopy na belce. Koszt kompletnej regeneracji tylnej belki 850-1000 zł. Przy przebiegach ponad 200 tys. może być też konieczność wymiany dwumasowego koła zamachowego (najlepiej razem ze sprzęgłem). Też droga impreza. Trudno tu o jakieś jednoznaczne objawy. Może stukać i rzucać silnikiem przy zapalaniu lub gaszeniu (ale niekoniecznie musi to być objaw zwalonego koła!), może hałasować podczas jazdy... W 2.0 HDi pada też czasem metalowo-gumowe koło pasowe. Teraz już nie jest takie drogie, bo oryginał za ok. 450 zł można dostać. Objawy to hałas z prawej strony silnika. Uwaga, nie ignorować! Rozsypanie się koła skutkuje demolką silnika. :) A tak poza tym, to najfajniejszy z samochodów, jakie miałem. Może nie jest królem przyspieszeń i zwinności, ale za to ta przestrzeń! Przy Picasso każdy inny samochód, to konserwa, do której żeby się dostać, trzeba kucać i przyklękać, a w środku nie ma nawet miejsca, żeby się podrapać po głowie. :) -- yos