Czołem!

Niestety, firmowa Nexia brata definitywnie wyzionęła ducha (>300kkm :)), po tym, jak chyba trzeci raz wydmuchało uszczelkę pod głowicą, a nieuwaga pracownika doprowadziła do zatarcia... Dlatego zwracam się do Was z prośbą o pomoc. Do wyboru 2 konkretne egzemplarze:

Kandydat nr 1:
Ford Fiesta 1.25 75KM 2005
32kkm przebiegu, wyposażenie:
- ABS
- immobiliser
- 2 poduszki
- wspomaganie
- radio
- zimówki

CENA: 26 900 PLN brutto

Kandydat nr 2:
Toyota Yaris 1.0 68KM 2004
77kkm przebiegu, wyposażenie:
- ABS
- immobiliser
- 1 poduszka
- komputer
- radio

CENA: 26 600 PLN brutto

Samochód będzie użytkowany przez serwisanta firmy zajmującej się instalacjami internetowymi na terenie Krakowa i Skawiny (czyli ruch w zasadzie 95% miejski), roczne przebiegi ok. 30kkm. Na pewno zostanie zagazowany (jakie instalacje polecacie?). Oczywiście typowo przy szukaniu odpowiedniego auta oczekuje się, aby było niezawodne, trwałe i w miarę ekonomiczne. Jak z korozją w obu tych wozach? Tyle się słyszało o rdzewiejących Mondeo i Focusach. Jak w przypadku Fiesty i Yarisa? Za wszelkie uwagi będę bardzo wdzięczny :)

--
Pozdrawiam - Staszek Sosenko
PMS: Audi 80 B3 1.8S PMS Edition
PRRC: Herbert ver. RS39 + ML-145
priv: staszek <at> sosenko <dot> pl

Nie wiem jak z LPG w tym silniku Yarisa, ale
Fiesty pod LPG szukałbym z 1.3 8V.
Muł w porównaniu z 1.25, ale do zagazowania
idealnie się nadaje. Notabene jedyny obecnie
model w PL do którego Ford wzakłada fabryczną instalację
LPG.

Awaryjność i korozja mojej 3 letniej Fiesty
jest na razie na poziomie 0.

Pzdr.
Skolmi
FordClubPolska

Staszek Sosenko napisał(a):

Czołem!

Niestety, firmowa Nexia brata definitywnie wyzionęła ducha (>300kkm :)), po tym, jak chyba trzeci raz wydmuchało uszczelkę pod głowicą, a nieuwaga pracownika doprowadziła do zatarcia... Dlatego zwracam się do Was z prośbą o pomoc. Do wyboru 2 konkretne egzemplarze:

Kandydat nr 1:
Ford Fiesta 1.25 75KM 2005

No pięknie, 2 razy starsza i o 2 razy większym przebiegu a ta sama cena.
Wiele nie pomogę, bo nie jeździłem fiestą z tym silnikiem, mam ten 1.3. Ale
jeśli to jest muł w porównaniu z 1.25, to bez wahania wybrałbym fiestę.
Litrowym yarisem zdarza mi się jeździć w firmie i nie przesiadłbym się do
niego za dopłatą. Nie rozumiem w ogóle skąd przekonanie, że małe silniki są
dobre do miasta. Yarisa, żeby jechać, trzeba cały czas trzymać na blisko 3
tys. rpm, nie daj Boże spaść do 1500 na dwójce - ciśniesz gaz w podłogę a tam
zero reakcji, strasznie niebezpieczne na skrzyżowaniach, nie nadające się do
jazdy w korkach. Jak mocniej kręcisz to znowu pali jak 2 litrówka i jest
głośna. Ma durny wyświetlacz na środku, na którym prawie nie widać obrotów.
Dziwne zawieszenie, które powoduje niekontrolowane podskakiwanie samochodu na
typowych miejskich nierównościach. Każde naciśnięcie hamulca to jak
rozdeptanie ziemniaka. Do bagażnika nie zmieścisz zapakowanej jednostki
centralnej. Jedyną przewagą yarisa nad fiestą są przednie fotele, które w
fieście są za krótkie i mają niewystarczającą regulację.
Fiesta jest przede wszystkim większa, ma prawdziwy bagażnik. Silnik 1.3 jest
wyraźnie elastyczniejszy, maksymalny moment ma już przy ok. 2800, a nie 6 tys.
obrotów. Nie rdzewieje, nie trzeszczy, choć plastiki tak samo marne w obydwu.
Ma chyba najlepsze zawieszenie w klasie.
Co do awaryjności, to i yaris i fiesta (obie 2003) ASO odwiedzały do tej pory
tylko na przeglądach.
Rozumiem, że co do gazu masz wyliczenia o opłacalności.
A do miasta, IMO, najlepszy jest golf IV 1.8 TDI 105km (110?) ;-)


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

golf IV 1.8 TDI 105km (110?) ;-)

wyraźnie elastyczniejszy, maksymalny moment ma już przy ok. 2800, a nie 6 tys.

On N, 03 gru 2006 22:51:12 GMT  t.wojtek wrote:

 Yarisa, zeby jechac, trzeba caly czas
trzymac na blisko 3 tys. rpm,

nie daj Boze spaśc do 1500 na
dwójce - ciśniesz gaz w podloge a tam zero reakcji, strasznie
niebezpieczne na skrzyzowaniach, nie nadające sie do jazdy w
korkach.

Jak mocniej krecisz to znowu pali jak 2 litrówka i jest
glośna.

 Ma durny wyświetlacz na środku, na którym prawie nie
widac obrotów.

Dziwne zawieszenie, które powoduje
niekontrolowane podskakiwanie samochodu na typowych miejskich
nierównościach.

Kazde naciśniecie hamulca to jak rozdeptanie
ziemniaka.

Do bagaznika nie zmieścisz zapakowanej jednostki
centralnej.

Fiesta jest przede wszystkim wieksza, ma prawdziwy
bagaznik.

Silnik 1.3 jest wyraLnie elastyczniejszy, maksymalny
moment ma juz przy ok. 2800, a nie 6 tys. obrotów.

Bigman  napisał(a):

> Kazde naciśniecie hamulca to jak rozdeptanie
> ziemniaka.
mozesz to rozwinac?

> Do bagaznika nie zmieścisz zapakowanej jednostki
> centralnej.
nie pomyliles yarisa z aygo?
yaris I ma bagaznik 300dm3 - to zupelnosci wystarcza na jednostke
centralna, 17" CRT i jeszcze kilka smieci

>Fiesta jest przede wszystkim wieksza, ma prawdziwy
> bagaznik.
chyba prawdziwie maly: 268dm3 - jak pisalem wczesniej yaris ma 300dm3

male sprostowanie odnosnie danych yarisa 1.0
max moment 90Nm przy 4100rpm (zmienne fazy rozrzadu)
max moc 68km przy 6100rpm
masa: 900-1000kg (w zaleznosci od wyposazenia)

i fiesty
max moment 106Nm przy 3000rpm
max moc 50km przy 5500rpm
masa: 1117kg (wersji podstawowej)

fiesta jest znacznie ciezsza a 1.3 radzi sobie z ta masa raczej
tak sobie (poza wrazeniem kopa przy niskich obrotach)

Dnia Mon, 04 Dec 2006 11:10:59 +0000, t.wojtek napisał(a):

tak mi się skojarzył sposób reakcji pedału hamulca

nie wiem jak jest liczona ta pojemność, nie porównywałem danych katalogowych
tylko dwa realne samochody - na moje marne oko w fieście zmieszczą się 2
yarisowe bagażniki, patrz też posty niżej.

znowy zły katalog:

1.3 Duratec: 51 kW (70 KM) przy 5600 obr/min, 106 Nm przy 2600 obr/min
(w książce mam jeszcze inne dane - 54kW i 110 przy 2850)
Był kiedyś taki 1.3 60 konny sprzedawany chyba w Niemczech, może to jego dane?

szczerze, to tego kopa nie czuję, ale w yarisie jest jeszcze gorzej ;-)
Muszę się przejechać yarisem 1.3, może ten poprawi mi odbiór matki.

Patrze a tu w szybce robal taki:  !
Pewnie kiero jakis, ten  t.wojtek . Tak se patrze i patrze jak nawija
makaron na uszy:

Nie rozumiem w ogóle skąd
przekonanie, że małe silniki są dobre do miasta.

Jak mocniej kręcisz to znowu pali jak 2 litrówka i jest głośna.

Każde naciśnięcie
hamulca to jak rozdeptanie ziemniaka.

Ma chyba najlepsze
zawieszenie w klasie.

A do miasta, IMO, najlepszy jest golf IV 1.8 TDI 105km (110?) ;-)

Użytkownik "Dman-666"  napisał w
wiadomości

Glosna jest to fakt. Ale ze spalaniem to ubawiles wszystkich posiadaczy
Yarisa. Moje toczydlo pali srednio 5,5 (pol na pol korki i trasa po DC)

Patrze a tu w szybce robal taki:  !
Pewnie kiero jakis, ten Zzyxyryzzy . Tak se patrze i patrze jak nawija
makaron na uszy:

Glosna jest to fakt. Ale ze spalaniem to ubawiles wszystkich
posiadaczy Yarisa. Moje toczydlo pali srednio 5,5 (pol na pol korki i
trasa po DC)

Taaaa Dman, a wrobel wazy kilo...  chyba ze zaczales jezdzic jak
kapelusznik ;-)

No pięknie, 2 razy starsza i o 2 razy większym przebiegu a ta sama cena.

Litrowym yarisem zdarza mi się jeździć w firmie i nie przesiadłbym się do
niego za dopłatą.

dobre do miasta. Yarisa, żeby jechać, trzeba cały czas trzymać na blisko 3
tys. rpm, nie daj Boże spaść do 1500 na dwójce - ciśniesz gaz w podłogę a
tam
zero reakcji,

Dziwne zawieszenie, które powoduje niekontrolowane podskakiwanie samochodu
na
typowych miejskich nierównościach. Każde naciśnięcie hamulca to jak
rozdeptanie ziemniaka. Do bagażnika nie zmieścisz zapakowanej jednostki
centralnej. Jedyną przewagą yarisa nad fiestą są przednie fotele, które w
fieście są za krótkie i mają niewystarczającą regulację.
Fiesta jest przede wszystkim większa, ma prawdziwy bagażnik.

wyraźnie elastyczniejszy, maksymalny moment ma już przy ok. 2800, a nie 6
tys.
obrotów.

Ma chyba najlepsze zawieszenie w klasie.
Co do awaryjności, to i yaris i fiesta (obie 2003) ASO odwiedzały do tej
pory
tylko na przeglądach.
Rozumiem, że co do gazu masz wyliczenia o opłacalności.
A do miasta, IMO, najlepszy jest golf IV 1.8 TDI 105km (110?) ;-)

Jak mocniej kręcisz to znowu pali jak 2 litrówka

i jest głośna

ciśniesz gaz w podłogę a tam
zero reakcji, strasznie niebezpieczne na skrzyżowaniach, nie nadające się

jazdy w korkach

Ma durny wyświetlacz na środku, na którym prawie nie widać obrotów.

Do bagażnika nie zmieścisz zapakowanej jednostki centralnej.

Fiesta...Nie rdzewieje, nie trzeszczy,

Hello Lukasz,

Tuesday, December 5, 2006, 8:49:16 PM, you wrote:

Jak mocniej kręcisz to znowu pali jak 2 litrówka

No bez przesady. przy ostrym deptaniu u mnie max. 6.5/100. Żaden 2l silnik
tyl enie spali. Autostradą przy 140km/h - 5.5/100

RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Hello Lukasz,
Tuesday, December 5, 2006, 8:49:16 PM, you wrote:
>> Jak mocniej kręcisz to znowu pali jak 2 litrówka
> No bez przesady. przy ostrym deptaniu u mnie max. 6.5/100. Żaden 2l silnik
> tyl enie spali. Autostradą przy 140km/h - 5.5/100
Nawet tak nie żartuj.

Hello Tomek,

Tuesday, December 5, 2006, 9:13:30 PM, you wrote:

Jak mocniej kręcisz to znowu pali jak 2 litrówka

No bez przesady. przy ostrym deptaniu u mnie max. 6.5/100. Żaden 2l silnik
tyl enie spali. Autostradą przy 140km/h - 5.5/100

Nawet tak nie żartuj.

Bez przesady. To nie jest z definicji niemozliwe, nawet jesli dane
katalogowe podaja wiecej. Wiecej empatii - ludzie piszac takie rzeczy
maja zwykle na mysli

"w dlugiej trasie, osiagajac _chwilami_ predkosc XXX"... ;-)

Yaris ma wskaźnik spalania chwilowego. Przejeździłem Yarisem 1.0 kilka
kkm i wiem ile potrafi spalić przy jeździe emeryckiej (poniżej 5 l/100
km _średnio_). Wiem również ile pali przy 140 km/h (ok. 8.5 l/100 km)
i ile przy prędkości maksymalnej (na liczniku w okolicach 190 km/h po
bardzo długim rozpędzaniu) - prawie 15 l/100 km.

Patrze a tu w szybce robal taki:  ! Pewnie
kiero jakis, ten Lukasz . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na
uszy:

Ostatnio auto mi cholernie dużo paliło. Normalnie podczas równej jazdy
80 km/h chwilowy pokazuje ok 3.0 - 3.5, a wtedy pokazywał 5.5. Okazało
się, że miałem niedopompowane opony (czyżby porzez to, że spadła
temperatura?). Doładowałem, spalanie wróciło do normy, no i kierownicą
dało sie normalnie kręcić :)

Dnia Tue, 05 Dec 2006 20:49:16 +0100, Lukasz napisał(a):

Autostradą przy 140km/h - 5.5/100

Hello Bigman,

Wednesday, December 6, 2006, 9:59:27 AM, you wrote:

Autostradą przy 140km/h - 5.5/100

to niewiarygodnie mało - chyba, że to prędkość docelowa
mi przy średniej prędkości 117km/h na trasie wawa-tychy wyszlo srednie
spalanie 11.7l/100km - obie wartosci wg komputera

Dnia Wed, 06 Dec 2006 12:51:11 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

No to dałeś ognia...

Hello Bigman,

Wednesday, December 6, 2006, 1:20:04 PM, you wrote:

No to dałeś ognia...

bylem mlody i glupi :-(

Dnia Wed, 06 Dec 2006 14:13:41 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Ale ja nie o tym... Chodzi mi o to, że musiałeś jechać z gazem w
podłodze, gdzie się tylko dało, żeby takie średnie spalanie uzyskać.

Kandydat nr 1:
Ford Fiesta 1.25 75KM 2005
Kandydat nr 2:
Toyota Yaris 1.0 68KM 2004

On Mon, 4 Dec 2006 11:35:50 +0100, Robert J.
wrote:

jeszcze motor 1,0...

Robert Rędziak napisał(a):

On Mon, 4 Dec 2006 11:35:50 +0100, Robert J.
> jeszcze motor 1,0...
 Ja Cię bardzo przepraszam, ale muszę zapytać. Jeździłeś tym 1.0?
 Mnie parę razy przewieźli na prawym i nigdy bym się nie
 spodziewał, że 1.0 może być tak zwinne.

On 4 Dec 2006 06:05:23 -0800, Tomek Glowka  wrote:

Taaak, mi tez kiedys sprzedawca z Toyoty udowodnil, ze 1.0 "wystarczy".

Przy okazji okazalo sie tez, jak glosna moze byc taka kosiarka i ze
"wrazenia estetyczne" (moje najwieksze zastrzezenia budzi tapicerka,
nie wyswietlacz) nie polepszaja sie wraz ze wzrostem predkosci.

...1.0 kojarzy mi się z
czymś, co się rozpędza dwa razy dłużej niż przeciętny Polonez ;)
I się zdziwiłem.

Patrze a tu w szybce robal taki:  !
Pewnie kiero jakis, ten Robert J. . Tak se patrze i patrze jak nawija
makaron na uszy:

Ja akurat kupowłem nowe, ale za bodajże ok.
37.000 miałem auto prawie gołe, z motorem 1,0, a za 42.000 kupiłem
fiestę 1,3, z 4 poduszkami, klimą, porządnym radiem (chyba najlepszym
w fordach). Tapicerka w fordzie to zupełnie inna klasa niż w yarisie.
Jest przyjemnie miękka, podobna do tej w focusie i mondeo.

Hello Robert,

Monday, December 4, 2006, 2:45:11 PM, you wrote:

jeszcze motor 1,0...

 Ja Cię bardzo przepraszam, ale muszę zapytać. Jeździłeś tym 1.0?
 Mnie parę razy przewieźli na prawym i nigdy bym się nie
 spodziewał, że 1.0 może być tak zwinne.

Użytkownik "Robert Rędziak"

 Mnie parę razy przewieźli na prawym i nigdy bym się nie
 spodziewał, że 1.0 może być tak zwinne.

Patrze a tu w szybce robal taki:  !
Pewnie kiero jakis, ten Zzyxyryzzy . Tak se patrze i patrze jak nawija
makaron na uszy:

 Mnie parę razy przewieźli na prawym i nigdy bym się nie
 spodziewał, że 1.0 może być tak zwinne.

Nie wierze wlasnym oczom!

A moge sobie do sygnaturki ten cytat wstawic?
:-)))

On Fri, 8 Dec 2006 08:50:25 +0000 (UTC), Dman-666
 wrote:

Malo brakowalo a Redziak by wyladowal kiedys i u mnie w kabinie....echhh
"Domaniewska knucie" ;),  stare smieci.

Dnia Fri, 08 Dec 2006 10:50:27 +0000, Robert Rędziak napisał(a):

 Niestety Tygrys Polskiego Internetu się sfilcował, więc nic nie
 wyszło z przejażdżki wokół parkingu przed Taurusem ;)))

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero
jakis, ten Bigman . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

 Niestety Tygrys Polskiego Internetu się sfilcował, więc nic nie
 wyszło z przejażdżki wokół parkingu przed Taurusem ;)))

nie ma problemu - na domaniewskiej jest teraz inny grupowy yaris ;-)

On Fri, 8 Dec 2006 11:00:06 +0000 (UTC), Dman-666
 wrote:

No przeca Rekiny wpuszczone teraz w inne bajoro albo raczej w to co po
bajorze sie kolebie ;)

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Robert Rędziak . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

On Fri, 8 Dec 2006 11:00:06 +0000 (UTC), Dman-666
 wrote:

No przeca Rekiny wpuszczone teraz w inne bajoro albo raczej w to co po
bajorze sie kolebie ;)

 Na ulicy Pałeczki też już nie straszę ;) Teraz straszę w Boat
 City.

On Fri, 08 Dec 2006 11:57:10 +0100, Bigman
 wrote:

 Niestety Tygrys Polskiego Internetu się sfilcował, więc nic nie
 wyszło z przejażdżki wokół parkingu przed Taurusem ;)))

nie ma problemu - na domaniewskiej jest teraz inny grupowy yaris ;-)

On Thu, 7 Dec 2006 21:13:59 +0100, Zzyxyryzzy
 wrote:

Nie wierze wlasnym oczom!

A moge sobie do sygnaturki ten cytat wstawic?
:-)))

RadXcell answers to Staszek Sosenko, who wrote in
 Czołem!

rdzewiejących Mondeo i Focusach. Jak w przypadku Fiesty i Yarisa? Za wszelkie uwagi będę bardzo wdzięczny :)