Witam,
obecnie ujezdzam passata z 2003r.
Mam 1.9 TDI 130km + automat (tiptronik) i jestem zachwycony tym autem.
Mam je od 5 lat (kupilem poleasingowca) i przez te 5 lat poszla mi jedna rzecz. Napinacz paska wielrowkowego.
Poza tym tankuje, zmieniam olej, klocki i jezdze :)

Juz do tematu wracam...

Kolo wielkanocy chcialbym zmienic auto.

Nastepne auto to mialo by byc audi A6 kombi lub BMW 5 (kobita nie chce E-Klassy :-(  )
Tez polesingowiec, kupiony w DE, czyli przebieg w okolicach 150-200kkm, kombik.

Interesuje mnie zestaw: Automat + diesel.
Problem w tym ze dwulitrowe diesle audi maja tylko te nieszczesne multitroniki.
Dlaczego nieszczesne? Ano slyszalem, ze skrzynie sie lubia sypac. Moich 2 znajomych naprawialo za gruby kesz takie skrzynie w Audi.
Ale to byly auta z rocznikow mojego passata (2003).
Moze nowe multitroniki sa lepsze?

W  Audi 2.7 TDI i 3.0 TDI mozna spotkac zwykle skrzynie automatyczna jednak w wiekszosc wystepuja multitroniki.

Czy ktos moglby sie wypowiedziec czy koniecznie szukac wersji z normalnym automatem 6cio biegowym AUDI?

Beemka ma znow piekny dwulitrowiec i bardzo udana skrzynie automatyczna.
520D kombi + automat i jestem happy :)

Pojemnosc ma znaczenie bo auto bedzie na niemieckich blachach a tutaj podatek za takiego diesla to troche jednak wynosi (ze o eksplatacji czterocylindrowca vs. V6 nie wspomne).
Jesli chodzi o moc zarowno Audi ze 140km jak i BMW ze 163 koni by mi w zupelnosci wystarczyly. Jezdze jak emeryt :>

Jest tylko jedno ale. BMW jest ochydne (tak ochydne, nie brzydkie a ochydne) w srodku. Wnetrze starej 5tki to pozny gierkowy kredens.
A dla mnie wazniejsze jest jak auto wyglada w srodku niz na zewnatrz.
A wewnatrz audi jest piekne.

No i czym tu sie sugerowac przy wyborze? :-(
Beemka ma przewage w technice, ale Audi jest ladniejsze (zwlaszcza wewnatrz).

JEsli chodzi o testy awaryjnosci i inne takie to bardzo porownywalnie wypada 5tka i A6



--
topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
"Może Oko tylko mydli oko
i nawet nie należy do Polaka-katolika?”.

W dniu 2011-11-01 16:49, topek pisze:

Witam,
obecnie ujezdzam passata z 2003r.
Mam 1.9 TDI 130km + automat (tiptronik) i jestem zachwycony tym autem.

Skoro tak mówisz ;)

Mam je od 5 lat (kupilem poleasingowca) i przez te 5 lat poszla mi jedna
rzecz. Napinacz paska wielrowkowego.
Poza tym tankuje, zmieniam olej, klocki i jezdze :)

Juz do tematu wracam...

Kolo wielkanocy chcialbym zmienic auto.

Nastepne auto to mialo by byc audi A6 kombi lub BMW 5 (kobita nie chce
E-Klassy :-( )

Nie dziwie się. E-klasa to paskuda straszna teraz. Polecam BMW 5.

Tez polesingowiec, kupiony w DE, czyli przebieg w okolicach 150-200kkm,
kombik.

Interesuje mnie zestaw: Automat + diesel.
Problem w tym ze dwulitrowe diesle audi maja tylko te nieszczesne
multitroniki.

Multitronik to straszna kupa. Psuje się i bardzo drogie naprawy są.
W E60 530d jest klasyczny automat 6-stka ze sprzęgłem hydrokinetycznym.

Dlaczego nieszczesne? Ano slyszalem, ze skrzynie sie lubia sypac. Moich
2 znajomych naprawialo za gruby kesz takie skrzynie w Audi.
Ale to byly auta z rocznikow mojego passata (2003).
Moze nowe multitroniki sa lepsze?

W Audi 2.7 TDI i 3.0 TDI mozna spotkac zwykle skrzynie automatyczna
jednak w wiekszosc wystepuja multitroniki.

Czy ktos moglby sie wypowiedziec czy koniecznie szukac wersji z
normalnym automatem 6cio biegowym AUDI?

Beemka ma znow piekny dwulitrowiec i bardzo udana skrzynie automatyczna.
520D kombi + automat i jestem happy :)

Ten 520d to fajnie lata w najnowszej '5'. ma skrzynie 8 biegową
i 183KM. Do 120 na godzinę fajnie się zbiera.

Pojemnosc ma znaczenie bo auto bedzie na niemieckich blachach a tutaj
podatek za takiego diesla to troche jednak wynosi (ze o eksplatacji
czterocylindrowca vs. V6 nie wspomne).
Jesli chodzi o moc zarowno Audi ze 140km jak i BMW ze 163 koni by mi w
zupelnosci wystarczyly. Jezdze jak emeryt :>

Jest tylko jedno ale. BMW jest ochydne (tak ochydne, nie brzydkie a
ochydne) w srodku. Wnetrze starej 5tki to pozny gierkowy kredens.

Sam jesteś późny gierkowy kredens ;)

Tak serio, to gustach szkoda dyskutować. Mi się BMW po 2003 roku
podoba bardzo, ale każdy z nas jest inny.

A dla mnie wazniejsze jest jak auto wyglada w srodku niz na zewnatrz.
A wewnatrz audi jest piekne.

No i czym tu sie sugerowac przy wyborze? :-(
Beemka ma przewage w technice, ale Audi jest ladniejsze (zwlaszcza
wewnatrz).

JEsli chodzi o testy awaryjnosci i inne takie to bardzo porownywalnie
wypada 5tka i A6

IMO '5' ma lepsze materiały i lepszą jakoć wykończenia.

Kup co się Tobie będzie podobało. Ja te 3 lata temu zawinąłem 535d
i jestem zadowolony bardzo.

W dniu 2011-11-01 17:59, megrims pisze:

Nastepne auto to mialo by byc audi A6 kombi lub BMW 5 (kobita nie chce
E-Klassy :-( )

Nie dziwie się. E-klasa to paskuda straszna teraz.

A mnie sie bardzo podoba.
Granatowy kombik z blekitnymi szybami wyglada zacnie :)

Polecam BMW 5.

No tak, bo sam jezdzisz :)

Multitronik to straszna kupa. Psuje się i bardzo drogie naprawy są.
W E60 530d jest klasyczny automat 6-stka ze sprzęgłem hydrokinetycznym.

Mnie interesuje E61 ;)
520d + automat to na ta chwile moj cel zakupu.

Ten 520d to fajnie lata w najnowszej '5'. ma skrzynie 8 biegową
i 183KM. Do 120 na godzinę fajnie się zbiera.

I w starej ze 163km tez daje rade.

Jest tylko jedno ale. BMW jest ochydne (tak ochydne, nie brzydkie a
ochydne) w srodku. Wnetrze starej 5tki to pozny gierkowy kredens.

Sam jesteś późny gierkowy kredens ;)

Gomulka-kredens
:)

Tak serio, to gustach szkoda dyskutować. Mi się BMW po 2003 roku
podoba bardzo, ale każdy z nas jest inny.

Z zewnatrz piatka jest rownie ladna jak audi (zwlaszcza tyl), ale srodek ma fatalny.

IMO '5' ma lepsze materiały i lepszą jakoć wykończenia.

No to sie nie zgodze.
Audi od ostatnich 5 lat w DE uchodzi za wzor uzywanych materialow i jakosci spasowanego wnetrza.
Niemiecka prasa, ale i znajomi niemcy mowia, ze Audi to Meßlatte dla reszty :)

Kup co się Tobie będzie podobało. Ja te 3 lata temu zawinąłem 535d
i jestem zadowolony bardzo.

Moj znajomy takie ma.
Pocisk nie auto.
Mnie nie stac na ta wersje.


--
topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
"Może Oko tylko mydli oko
i nawet nie należy do Polaka-katolika?”.

W dniu 2011-11-03 22:09, topek pisze:

W dniu 2011-11-01 17:59, megrims pisze:

Nastepne auto to mialo by byc audi A6 kombi lub BMW 5 (kobita nie chce
E-Klassy :-( )

Nie dziwie się. E-klasa to paskuda straszna teraz.

A mnie sie bardzo podoba.
Granatowy kombik z blekitnymi szybami wyglada zacnie :)

Wiesz - o gustach nie ma co dyskutować.
Mnie najbardziej podobał się stary okular W210.
Bo wyglądał jak szafa Gdańska, jak betonowy kloc.
Jak był czarny na dużych kołach, to był mega pener. ;
(http://www.miejski.pl/slowo-Pener)

W211 jakoś "zmalał" w oczach.

Polecam BMW 5.

No tak, bo sam jezdzisz :)

I na razie mnie nie zawiódł. Wygląd ma również mało
delikatny. BTW to ja lubię takie klimaty: X6 to taki bandyta
z wyglądu, ale auto nie do jazdy.

Multitronik to straszna kupa. Psuje się i bardzo drogie naprawy są.
W E60 530d jest klasyczny automat 6-stka ze sprzęgłem hydrokinetycznym.

Mnie interesuje E61 ;)
520d + automat to na ta chwile moj cel zakupu.

I bardzo dobrze. Sam zrobiłem jakieś 150 kkm E90/E91 z silnikiem
163 KM i żyje. To nawet na mokrym potrafiło bokiem latać.

Ten 520d to fajnie lata w najnowszej '5'. ma skrzynie 8 biegową
i 183KM. Do 120 na godzinę fajnie się zbiera.

I w starej ze 163km tez daje rade.

Te konie to nigdy nie są koniom równie. Ten sam silnik w cięższej
kaście potrafi mieć więcej KM.

Jest tylko jedno ale. BMW jest ochydne (tak ochydne, nie brzydkie a
ochydne) w srodku. Wnetrze starej 5tki to pozny gierkowy kredens.

Sam jesteś późny gierkowy kredens ;)

Gomulka-kredens

A co do wnętrza '5' to jeszcze pozostaje kwestia doboru koloru
tapicerki, deski oraz elementów drewnianych/aluminiowych. Niektóre
kompozycje są ładne, a inne koszmarne. Może trafiłeś na same koszmary.

:)

:)

Tak serio, to gustach szkoda dyskutować. Mi się BMW po 2003 roku
podoba bardzo, ale każdy z nas jest inny.

Z zewnatrz piatka jest rownie ladna jak audi (zwlaszcza tyl), ale srodek
ma fatalny.

IMO '5' ma lepsze materiały i lepszą jakoć wykończenia.

No to sie nie zgodze.
Audi od ostatnich 5 lat w DE uchodzi za wzor uzywanych materialow i
jakosci spasowanego wnetrza.
Niemiecka prasa, ale i znajomi niemcy mowia, ze Audi to Meßlatte dla
reszty :)

Zarówno MB, BMW jak i Audi stanową czołówkę klasy premium. Od lat
badania rynku mówią, że MB to nr 1 w tej klasie. A czy BMW czy Audi
jest na 2. miejscu? No IMO nie ma to znaczenia. Chociaż mi się wydaje,
że jednak BMW. BMW to nadal oddzielna firma. I powiedzmy, że wszystko
robi "sama". Ma unikalne płyty podłogowe, silniki itp. A wiele elementów
spotykanych w Audi jest w innych autach grupy. Np. Centralny wyświetlacz
w Yeti wygląda tak samo jak w A4 i ma te same funkcje. Tak samo się to
obsługuje kierownicą. Jak w Yeti otworzysz pokrywę silnika, to na wielu
elementach jest logo Audi. Czy to oznacza, awans dla skody, czy upadek
Audi? Mnie tam to wali.

co do BMW na 2. miejscu, to tylko moje zdanie i nie będę się
o to sprzeczał.

Kup co się Tobie będzie podobało. Ja te 3 lata temu zawinąłem 535d
i jestem zadowolony bardzo.

Moj znajomy takie ma.
Pocisk nie auto.

Szczególnie zaczipowany na 306 KM i prawie 700 Nm. :)

Mnie nie stac na ta wersje.

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości

W  Audi 2.7 TDI i 3.0 TDI mozna spotkac zwykle skrzynie automatyczna jednak w wiekszosc wystepuja multitroniki.

ale jestes tego pewny?

Wg mnie w większości są tam tiptroniki, ale popraw mnie jeśli sie myle...


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka +  Lisica
Sprzedam P307 1,6HDI 2006 110KM
Volvo FL618 '97 250KM

Używane, czyste, sprawne i dobre plastikowe kosze na śmieci - 120L - 40zł

W dniu 2011-11-01 21:41, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "topek" napisał w wiadomości

W Audi 2.7 TDI i 3.0 TDI mozna spotkac zwykle skrzynie automatyczna
jednak w wiekszosc wystepuja multitroniki.

ale jestes tego pewny?

Wg mnie w większości są tam tiptroniki, ale popraw mnie jeśli sie myle...

Są TIP-y.
Multitroniki tylko w "najsłabszych". Rypały się wczesne roczniki.

W dniu 2011-11-01 21:41, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "topek" napisał w wiadomości

W Audi 2.7 TDI i 3.0 TDI mozna spotkac zwykle skrzynie automatyczna
jednak w wiekszosc wystepuja multitroniki.

ale jestes tego pewny?

Wg mnie w większości są tam tiptroniki, ale popraw mnie jeśli sie myle...

Tak,
na forum Audi potwierdzili.
Tylko wersja quattro ma tiptronik.
Jednoosiowe maja multitronic.

No to zdyskwalifikowalo mi to audi.

Skupiam sie na 5tce :)


--
topek -> jak zawsze pozdrawiajacy
"Może Oko tylko mydli oko
i nawet nie należy do Polaka-katolika?”.