Witam.

Mam pytanie do znawców tematu.
Mam taki oto problem. Szukam samochodu i gdy znalazłem to okazało się, że jest
zarejestrowany jako ciężarowy tzn. osobówka z kratką. Ja będę go używał tylko
dla siebie prywatnie, więc jak to zmienić w papierach i jak takie coś
przerejestrować. Auto było kupione w Polsce i od nowości było tak zarejestowane.
Czy nie będę musiał uiszczaś jakieś dodatkowej opłaty, czy jakiegoś podatku,
poza tymi co zwykle przy kupnie samochodu?

Bardzo proszę o rady, bo we wtorek jadę po ten "chyba" wymarzony samochodzik.

Z Poważaniem.
Koczis

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Koczis napisał(a):

Witam.

Mam pytanie do znawców tematu.
Mam taki oto problem. Szukam samochodu i gdy znalazłem to okazało się, że jest
zarejestrowany jako ciężarowy tzn. osobówka z kratką. Ja będę go używał tylko
dla siebie prywatnie, więc jak to zmienić w papierach i jak takie coś
przerejestrować. Auto było kupione w Polsce i od nowości było tak zarejestowane.
Czy nie będę musiał uiszczaś jakieś dodatkowej opłaty, czy jakiegoś podatku,
poza tymi co zwykle przy kupnie samochodu?

Bardzo proszę o rady, bo we wtorek jadę po ten "chyba" wymarzony samochodzik.

Z Poważaniem.
Koczis

Musisz zdemontować kratkę oraz podłokietnik na tylnej kanapie jak jest (zrób to przed przerejestrowaniem), pojedź na okręgową stacje kontroli pojazdów (tylko tam to zrobisz). Tam diagnosta wykona badanie i wypisze odpowiedni kwitek zmieniający rodzaj pojazdu z ciężarowego na osobowy oraz liczbę miejsc siedzących. Z tymi papierami udaj się do Wydziału Komunikacji gdzie powinieneś przerejestrować auto na siebie i zmienić jego rodzaj z ciężarowego na osobowy. Z opłatami to standardowo jak za przerejestrowanie + opłata za badanie na okręgówce (ale pewien nie jestem).

Użytkownik "Qnick"  napisał w wiadomości

Musisz zdemontować kratkę oraz podłokietnik na tylnej kanapie jak jest
(zrób to przed przerejestrowaniem), pojedź na okręgową stacje kontroli
pojazdów (tylko tam to zrobisz). Tam diagnosta wykona badanie i wypisze
odpowiedni kwitek zmieniający rodzaj pojazdu z ciężarowego na osobowy oraz
liczbę miejsc siedzących. Z tymi papierami udaj się do Wydziału
Komunikacji gdzie powinieneś przerejestrować auto na siebie i zmienić jego
rodzaj z ciężarowego na osobowy. Z opłatami to standardowo jak za
przerejestrowanie + opłata za badanie na okręgówce (ale pewien nie
jestem).

Bylo juz w kilka razy o tym zagadnieniu polecam archiwum, w skrocie

Nie mozna tak sobie zdemontowac kratki, musi to zrobic warsztat ktory ma do
tego uprawienia, wystawi fakture na usluge i najlepiej zabrac ksero jego
dokumentow rejestrowych odrazu(nip/regon/KRS).
Ponziej na badaniach techniczne rozszezone ~180zl ( diagnosta musi
stwierdzic ze jest 5 miejsc , 5 pasow i 5 zaglowkow). On wydaje
zaswiadczenie i z tymi wszyskimi papierami do urzedu komunikacji.

Problemem moze byc to ze niektorzy producenci w przypadku aut ciezarowych
zabierali 1 zaglowek i 1 pas( nie montowali ich).jesli ich nie ma, bedziesz
musial je dokupic i zamontowac.
W skodzie np. pas byl ukryty pod kanapa..ktorej nie mozna bylo zlozyc bo
przeszkadzal tylni podlokietnik..
Pozdr
Mirek

N, 18 lis 2007 o 06:57 GMT, Qnick napisał(a):

Musisz zdemontować kratkę oraz podłokietnik na tylnej kanapie jak jest

A co tutaj do rzeczy ma podlokietnik?

Pozdrawiam
Brzezi
--
[    E-mail:  ][  GEEK CODE [Version: 3.12]: GCM dpu s+:-  ]
[       Ekg: #3781111            ][  a-- - C+++ UL++ P+ L+++ E-- - W+++ N+++    ]
[ LinuxUser: #249916             ][  o-- K- w-- - O-- M- V- PS PE Y PGP-- - t+  ]
                                  [  5- X++ R* tv+ b- DI- D+ G+ e- h! r y--    ]

Musisz zdemontować kratkę oraz podłokietnik na tylnej kanapie jak jest

A co tutaj do rzeczy ma podlokietnik?

Ano tyle, że jest połączony z kratką, nie mylić z fabrycznymi
podłokietnikami ;-)

A co do meritum sprawy: demontaż 150 zł - dostałam fakturę i ksero
dokumentów firmy, później przeglądzik i stwierdzenie, że autko jest już
osobówką i do UK - bez problemów, tylko biegania dość sporo.

Pozdrawiam i powodzenia.

elowa