Nie wiem ile mam punktów.

Na A4 nie wpadli na pomysł by sprawdzić konto punktowe, więc nie wiem czy będę wysłany na egzamin. Nie zdążyłem podejść dziś w wawie na Waliców. Może jutro na Hubską się uda we WRO.

Wiedząc, że punktową sytuację mam "ostrą" - resztę trasy odbębniłem w 100 % zgodnie z przepisami. Stwierdziłem, że pierdolę stres - jadę jota w jotę z przepisami.

Wnioski:

1. Łatwiej odczytać słupek kilometrów
2. Szybciej chce się spać
3. Dostrzega się więcej absurdów przepisowych/oznakowaniowych.
4. Władze Radomia poszły w PREWENCJĘ a nie ZAROBKI

Zacznę od tego, że w trasę pojechałem nie zakładając CB.

Wyruszyłem z Jarosławia do Warszawy. Punty pośrednie: Puławy i Lublin. ZLiczyłem czas przelotowy (odjąłem czas poświęcony na kręcenie się po Puławach i Lublinie).

Normalnie jadąc jak morderca/pirat/zbrodniarz wojenny z Przemyśla via Jarosław,Biłgoraj,Lublin,Kurów,Zakręt - do Warszawy jadę 3 godziny do 3 godzin 45 minut. Tym razem przejazd zajął 6 godzin 30 minut.

Oznakowanie: co najmniej 11 razy  na tej trasie zaobserwowałem zniknięcie znaków odwołujących obszar zabudowany. Jadę - zabudowany .... jadę dalej - odwołania nie ma, ale po 2 stronie widzę znak w tym samym kształcie  - spoglądam w lusterko  - auta jadące z przeciwka mają info o zabudowanym , po mojej stronie nie ma *żadnego* znaku, który odwołuje w/w obszar zabudowany ... zaciekawiło mnie to i zacząłem spoglądać w lusterko częściej.

Okazuje się, że jadąc DO WARSZAWY zdarzają się ograniczenia do 70 i odwołania 70 ... w tym samym odcinku jadąc OD WARSZAWY odwołania i ograniczenia to 40. Ja się kurwa pytam - o co chodzi ???? Lewy pas bardziej zryty ? Mniej tirów w jedną stronę jeździ czy jak ???

DK 8 - ja się pytam - dlaczego na 700 - 1000 metrów przed przejazdem stoi 40 ???? Dlaczego przez kilometr mam jechać 40 km/h ?????

Przejście dla pieszych -- rozsądne ograniczenie do 70 - ale dlaczego odwołanie stoi 1 km dalej ??? Za przejściem ani pół zakrętu, skrzyżowania, przejścia dla pieszych, zabudowań - dlaczego mam się wlec ???

DK8 - po co w miejscach gdzie droga jest szeroka, że hej, jest głęboki rów, 3 metry za nim chodnik a naście metrów dalej zabudowania - dlaczego przez 4 km jest ograniczenie w tych warunkach do 50 gdzie wspomnianym chodnikiem nikt nie łazi ????

Metoda jazdy była hardcorowa - zero ekonomii - Poza zab udowanym jechałem GPSowe 105 - pojawiało się ograniczenie - hebel zero jedynkowo do dozwolonej prędkości, gaz do oporu przy odwołaniu - dlaczego muszę stwarzać zagrożenie ???? Byłem przez ostatnie 800 km najwolniejszym uczestnikiem ruchu (nie powiem, uniknąłem dzięki temu 3 zatrzymaniom przez patrole zbunkrtowane za wiatami przystanków autobusowych) ... ale się pytam czemu mam obowiązek sprowadzać zagrożenie na innych ???? Spiąłem się w sobie i jadąc "na przepisie" stworzyłem tyle niebezpiecznych zagrożeń ilu w ciągu roku nie wygenerowałem chyba - jeszcze tak wielu kierowców nie hamowało przeze mnie awaryjnie jak przez ost. 2 dni ;)


BTW - Z Wawy przez Radom Wracałem ponad 7 h ;/

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

Bo to pier*** kraj jest, często łapię się na tym że zamiast wypatrywać zagrożeń na drodze czy pieszych, patrzę żeby nie wpaść w jakąś dziurę i nie urwać zawieszenia, nie mówiąc o omijaniu tych dziur gdzie gwałtownie zmienia się tor jazdy, często mogąc sugerować czołowe zderzenie, ale przecież to prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija itd.....

Dzisiaj w jakichś wiadomościach było że policjanci z jakiejś tam miejscowości zaczęli kontrolować na drogach chyba powiatowych i mają dużo więcej kasy z mandatów, i jednym ciurkiem, że zaskoczeni byli kierowcy co siadali po pijaku licząc że ukradkiem dojadą do celu. więc ja się pytam ile wynosi mandat za jechanie po pijaku? z wypowiedzi wyglądało że to wszystko razem. Morał taki że inne komendy chcą wprowadzić kontrole na lokalnych drogach

Piter  wrote:

Bo to pier*** kraj jest, często łapię się na tym że zamiast wypatrywać
zagrożeń na drodze czy pieszych, patrzę żeby nie wpaść w jakąś dziurę i nie
urwać zawieszenia, nie mówiąc o omijaniu tych dziur gdzie gwałtownie zmienia
się tor jazdy, często mogąc sugerować czołowe zderzenie, ale przecież to
prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość
zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija,
prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość
zabija itd.....

Dzisiaj w jakichś wiadomościach było że policjanci z jakiejś tam
miejscowości zaczęli kontrolować na drogach chyba powiatowych i mają dużo
więcej kasy z mandatów, i jednym ciurkiem, że zaskoczeni byli kierowcy co
siadali po pijaku licząc że ukradkiem dojadą do celu. więc ja się pytam ile
wynosi mandat za jechanie po pijaku? z wypowiedzi wyglądało że to wszystko
razem. Morał taki że inne komendy chcą wprowadzić kontrole na lokalnych
drogach

 Kiedyś nie było dróg
i ludzie żyli.

pluton pisze:

 Kiedyś nie było dróg
i ludzie żyli.

Kiedys nie bylo wodki i ludzie zyli, internetu tez kiedys nie bylo,
i ludzie zyli, podatkow kiedys nie bylo i ludzie zyli...

 Kiedyś nie było dróg
i ludzie żyli.

Kiedys nie bylo wodki i ludzie zyli, internetu tez kiedys nie bylo,
i ludzie zyli, podatkow kiedys nie bylo i ludzie zyli...

Szkorbut to była codzienność, lekarzy nie było. Zamiast nich szamani i
uzdrowiciele.
I ludzie dożywali 40-tki a potem do piachu. Jak kto dożył 60-tki, to albo
go wypędzano jako diabelskiego czarownika albo czczono jako bóstwo.

Dnia Tue, 28 Apr 2009 09:21:33 +0200, pluton napisał(a):

 Kiedyś nie było dróg
i ludzie żyli.

Kiedys nie bylo wodki i ludzie zyli, internetu tez kiedys nie bylo, i
ludzie zyli, podatkow kiedys nie bylo i ludzie zyli...

Kiedys nie bylo wodki i ludzie zyli, internetu tez kiedys nie bylo, i
ludzie zyli, podatkow kiedys nie bylo i ludzie zyli...

Podatki byly zawsze.

pluton pisze:

Kiedys nie bylo wodki i ludzie zyli, internetu tez kiedys nie bylo, i
ludzie zyli, podatkow kiedys nie bylo i ludzie zyli...

Podatki byly zawsze.

To komu placili pierwotniaki ? I od czego ? Od kazdego
upolowanego dinozaura ?

"Piter"  wrote in message

Bo to pier*** kraj jest, często łapię się na tym że zamiast wypatrywać
zagrożeń na drodze czy pieszych, patrzę żeby nie wpaść w jakąś dziurę i
nie urwać zawieszenia, nie mówiąc o omijaniu tych dziur gdzie gwałtownie
zmienia się tor jazdy, często mogąc sugerować czołowe zderzenie, ale
przecież to prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość
zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość
zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość
zabija, prędkość zabija, prędkość zabija itd.....

oczywiście, ze prędkość. przecież mądrzy Szwedzi nie mogą się mylić
http://moto.onet.pl/1554414,1,wizja-zero-bezpieczenstwo-po-szwedzku,artykul.html?node=18532

"Piter"  wrote in message

prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija itd.....

ale przecież to prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija, prędkość zabija itd.....

Rafał "SP" Gil pisze:

Nie wiem ile mam punktów.

Na A4 nie wpadli na pomysł by sprawdzić konto punktowe, więc nie wiem czy będę wysłany na egzamin. Nie zdążyłem podejść dziś w wawie na Waliców. Może jutro na Hubską się uda we WRO.

KJ Siła Słów pisze:

punkty w systemie pojawiaja sie z duzym, czasem kilkumiesiecznym opoznieniem.

Temat: Wielbmy wrocławską drogówkę i komendanta jej ?

Zadzwoniłem do SRD na Hubskiej.

- Dzień dobry, krótkie pytanie - nie jestem zameldowany ani czasowo ani na stałe we Wrocławiu - czy mogę sprawdzić u Państwa moje konto punktowe - ile ich mam ?

- Tak, ale tylko osobiście i trzeba mieć przy sobie prawo jazdy, można to zrobić 24 h/d.

- O.K. Dziękuję


Wsiadłem w auto i po 40 minutach wbiłem się na Hubską. W okienku nikogo. Czekam. Za drzwiami za mną (z napisem że nieupoważnionym wstęp wzbroniony) hihihi hahaha - flircik na całego.

Mija 15 minut. Kolejka do okienka już 3 osobowa.

Widzę pojemnik na ankiety anonimowe z hasłem "Chcesz mieć policję wzorową - wypełnij ankietę anonimową".

Puszka z ankietami pusta - druki ankiet leżą za szybką - nie osiągalne dla petenta - poproszę o nią, to już do końca nie będę anonimowy - bo będą wiedzieć co za człek (w końcu przyszłem  ze sprawą) ją wypaszkwilił.

Za drzwiami kończy się hihihi hahaha ... Pojawia się Pan Dyżurny i wysyła mnie na butach - punkty se można sprawdzić do 16 w pokoju XX (zapomłem, chyba 18) ... teraz tam już nikogo nie ma.

- A pan nie ma wglądu do systemu ????
- A co ja ? Lottomat ???

KURWA !

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

Zacznę od tego, że w trasę pojechałem nie zakładając CB.

On Tue, 28 Apr 2009 00:07:03 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

Wyruszyłem z Jarosławia do Warszawy. Punty pośrednie: Puławy i
Lublin. ZLiczyłem czas przelotowy (odjąłem czas poświęcony na
kręcenie się po Puławach i Lublinie).

Normalnie jadąc jak morderca/pirat/zbrodniarz wojenny z
Przemyśla via Jarosław,Biłgoraj,Lublin,Kurów,Zakręt - do
Warszawy jadę 3 godziny do 3 godzin 45 minut. Tym razem przejazd
zajął 6 godzin 30 minut.

Oznakowanie: co najmniej 11 razy  na tej trasie zaobserwowałem
zniknięcie znaków odwołujących obszar zabudowany. Jadę -
zabudowany .... jadę dalej - odwołania nie ma, ale po 2 stronie
widzę znak w tym samym kształcie

Okazuje się, że jadąc DO WARSZAWY zdarzają się ograniczenia do
70 i odwołania 70 ... w tym samym odcinku jadąc OD WARSZAWY
odwołania i ograniczenia to 40. Ja się kurwa pytam - o co chodzi
???? Lewy pas bardziej zryty ? Mniej tirów w jedną stronę jeździ
czy jak ???

DK 8 - ja się pytam - dlaczego na 700 - 1000 metrów przed
przejazdem stoi 40 ???? Dlaczego przez kilometr mam jechać 40
km/h ?????

DK8 - po co w miejscach gdzie droga jest szeroka, że hej, jest
głęboki rów, 3 metry za nim chodnik a naście metrów dalej
zabudowania - dlaczego przez 4 km jest ograniczenie w tych
warunkach do 50 gdzie wspomnianym chodnikiem nikt nie łazi ????

Metoda jazdy była hardcorowa - zero ekonomii - Poza zab udowanym
jechałem GPSowe 105 - pojawiało się ograniczenie - hebel zero
jedynkowo do dozwolonej prędkości, gaz do oporu przy odwołaniu -
dlaczego muszę stwarzać zagrożenie ????

J.F.  writes:

On Tue, 28 Apr 2009 00:07:03 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

Wyruszyłem z Jarosławia do Warszawy. Punty pośrednie: Puławy i
Lublin. ZLiczyłem czas przelotowy (odjąłem czas poświęcony na
kręcenie się po Puławach i Lublinie).

Normalnie jadąc jak morderca/pirat/zbrodniarz wojenny z
Przemyśla via Jarosław,Biłgoraj,Lublin,Kurów,Zakręt - do
Warszawy jadę 3 godziny do 3 godzin 45 minut. Tym razem przejazd
zajął 6 godzin 30 minut.

Jestes pewien ze dobrze zliczyles ?
IMHO - niemozliwa taka roznica ..

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

350 kilometrow, 117 km/h predkosci sredniej, NO WAY. Po prostu NO WAY.
Nawet odejmujac Lublin.

"Karolek"  writes:

No i Ty oczywiscie policzyles, ze przejedzie to w 3h, ale jak
policzysz 3h 45m to juz sie robi srednia predkosc dosc prawdopodobna.

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

"Karolek"  writes:

No i Ty oczywiscie policzyles, ze przejedzie to w 3h, ale jak
policzysz 3h 45m to juz sie robi srednia predkosc dosc prawdopodobna.

Liczylem taki czas, jakim ktos sie chwalil. Jak jedzie 3:45 to niech
nie pisze, ze jedzie 3.

Na 3:45, liczone od Zakretu i z odliczeniem Lublina (tak od Kurowa
powiedzmy, to juz przedmiescia Lublina, prawda? 8-) ) to sie moge
zgodzic.

"Karolek"  writes:

No i Ty oczywiscie policzyles, ze przejedzie to w 3h, ale jak
policzysz 3h 45m to juz sie robi srednia predkosc dosc prawdopodobna.

Liczylem taki czas, jakim ktos sie chwalil. Jak jedzie 3:45 to niech
nie pisze, ze jedzie 3.

Napisal przedzial od 3h do 3h45m.

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

Czyli ze czasem jedzie 3:00, bo gdyby nie, to ja moge napisac, ze do
Krakowa jade w przedziale od kwadransa do 7 godzin.

Michal Jankowski pisze:

Czyli ze czasem jedzie 3:00, bo gdyby nie, to ja moge napisac, ze do
Krakowa jade w przedziale od kwadransa do 7 godzin.

Czyli ze czasem jedzie 3:00, bo gdyby nie, to ja moge napisac, ze do
Krakowa jade w przedziale od kwadransa do 7 godzin.

Rekord: Trakt Lubelski 372 (Warszawa) - Stanisława Augusta 37 (Przemyśl) - 3 godziny 4 minuty bez jakichś tam sekund.

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w
wiadomości

J.F.  writes:

Normalnie jadąc jak morderca/pirat/zbrodniarz wojenny z
Przemyśla via Jarosław,Biłgoraj,Lublin,Kurów,Zakręt - do
Warszawy jadę 3 godziny do 3 godzin 45 minut. Tym razem przejazd
zajął 6 godzin 30 minut.

Jestes pewien ze dobrze zliczyles ?  IMHO - niemozliwa taka
roznica ..

Wolno jechal, to mial czas doliczyc przejazd przez miasta, ktory
normalnie pomijal 8-), albo "odejmowal kreatywnie".

3 godziny z Przemysla do Warszawy to wymaga jechania w nocy
jakies
150/50 chyba, ale wtedy za duzo czasu na spisywanie przez policje
sie
straci i tez niedobrze.

350 kilometrow, 117 km/h predkosci sredniej, NO WAY. Po prostu NO
WAY.
Nawet odejmujac Lublin.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

J.F.  writes:

No .. w dobrych ukladach i nie liczac sie z mandatami .. Andy Zdzitowiecki
tez sie kiedys chwalil ze mu sie udalo Warszawa-Wroclaw w 3h przeskoczyc.
Raz jeden ..

J.

Użytkownik "LA"  napisał w wiadomości news:

Powiem tak, że swego czasu jeździłem z wrocławia do warszawki w 4h od blachy do blachy,a do poznania w 2h.

Dnia 28.04.2009 LA  napisał/a:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

J.F.  writes:

No .. w dobrych ukladach i nie liczac sie z mandatami .. Andy Zdzitowiecki
tez sie kiedys chwalil ze mu sie udalo Warszawa-Wroclaw w 3h przeskoczyc.
Raz jeden ..

J.

Powiem tak, że swego czasu jeździłem z wrocławia do warszawki w 4h od blachy
do blachy,a do poznania w 2h.

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"  napisał w wiadomości

Nie chwaląc się to w tym roku zrobiłem Legnicka (WRO) na Wolę (WAW) w
równe 4 godziny z krótkim postojem na kawę ;)

Dnia 28.04.2009 p  napisał/a:

Użytkownik "Adam 'Chloru' Drzewososki"  napisał w
wiadomości

Nie chwaląc się to w tym roku zrobiłem Legnicka (WRO) na Wolę (WAW) w
równe 4 godziny z krótkim postojem na kawę ;)

Syrenką czy maluchem , a może golfem?

Adam 'Chloru' Drzewososki pisze:

(WRO)

Dnia 28.04.2009 Marcin "Kenickie" Mydlak  napisał/a:

Adam 'Chloru' Drzewososki pisze:

(WRO)

WRC, Adamie, WRC. Toć to kuźnia szybkich, co się papierkami z bloczka
wściekają. ;)

Michal Jankowski pisze:

350 kilometrow, 117 km/h predkosci sredniej, NO WAY. Po prostu NO WAY.
Nawet odejmujac Lublin.

Rafał "SP" Gil pisze:

Michal Jankowski pisze:

350 kilometrow, 117 km/h predkosci sredniej, NO WAY. Po prostu NO WAY.
Nawet odejmujac Lublin.

Zasłożymy się ? :) Potwierdzić to mogą conajmniej 2 świadki bezstronne. Dowodem mogą być ślady paznokci w desce rozdzielczej.

Da się trzepnąć via Lublin/Biłgoraj a wawę trasę w 3h i stawiam wszystko na to, że jeśli się założymy - ja wskażę 3 terminy  , to conajmniej w jednym przejadę ten dystans w 3 H. 

Rafał "SP" Gil pisze:

Da się trzepnąć via Lublin/Biłgoraj a wawę trasę w 3h i stawiam wszystko na to, że jeśli się założymy - ja wskażę 3 terminy  , to conajmniej w jednym przejadę ten dystans w 3 H.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

On Tue, 28 Apr 2009 00:07:03 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

Wyruszyłem z Jarosławia do Warszawy. Punty pośrednie: Puławy i
Lublin. ZLiczyłem czas przelotowy (odjąłem czas poświęcony na
kręcenie się po Puławach i Lublinie).

Normalnie jadąc jak morderca/pirat/zbrodniarz wojenny z
Przemyśla via Jarosław,Biłgoraj,Lublin,Kurów,Zakręt - do
Warszawy jadę 3 godziny do 3 godzin 45 minut. Tym razem przejazd
zajął 6 godzin 30 minut.

Jestes pewien ze dobrze zliczyles ?
IMHO - niemozliwa taka roznica ..

J.F. pisze:

Normalnie jadąc jak morderca/pirat/zbrodniarz wojenny z Przemyśla via Jarosław,Biłgoraj,Lublin,Kurów,Zakręt - do Warszawy jadę 3 godziny do 3 godzin 45 minut. Tym razem przejazd zajął 6 godzin 30 minut.

Jestes pewien ze dobrze zliczyles ? IMHO - niemozliwa taka roznica ..

Moze cos tam jeszcze jest czego nie zauwazyles. Np brak chodnika ?
A w ogole gdzie tak jest ?

Spisywac, spisywac .. i do ministra :-)

DK8 - po co w miejscach gdzie droga jest szeroka, że hej, jest głęboki rów, 3 metry za nim chodnik a naście metrów dalej zabudowania - dlaczego przez 4 km jest ograniczenie w tych warunkach do 50 gdzie wspomnianym chodnikiem nikt nie łazi ????

Bo tam chodza dzieci do szkoly :-)

Metoda jazdy była hardcorowa - zero ekonomii - Poza zab udowanym jechałem GPSowe 105 - pojawiało się ograniczenie - hebel zero jedynkowo do dozwolonej prędkości, gaz do oporu przy odwołaniu - dlaczego muszę stwarzać zagrożenie ????

Jak to "musze" ? Nie uczyli na kursie zwalniac bez hamowania ? :-)

Rafał "SP" Gil pisze:

Nie wiem ile mam punktów.

Na A4 nie wpadli na pomysł by sprawdzić konto punktowe, więc nie wiem czy będę wysłany na egzamin. Nie zdążyłem podejść dziś w wawie na Waliców. Może jutro na Hubską się uda we WRO.

Wiedząc, że punktową sytuację mam "ostrą" - resztę trasy odbębniłem w 100 % zgodnie z przepisami. Stwierdziłem, że pierdolę stres - jadę jota w jotę z przepisami.

R2r pisze:

Na A4 nie wpadli na pomysł by sprawdzić konto punktowe, więc nie wiem czy będę wysłany na egzamin. Nie zdążyłem podejść dziś w wawie na Waliców. Może jutro na Hubską się uda we WRO.

Daj se siana. Sami Ci przyślą. No chyba, że czujesz potrzebę przyspieszenia sprawy... ;-)

Rafał "SP" Gil pisze:
[...]

Wszystko prawda ale:

jeszcze tak wielu kierowców nie hamowało przeze mnie awaryjnie jak przez ost. 2 dni ;)

Użytkownik Arek (G) napisał:

Nie rozumiem. Jeśli jedziesz 100km/h i widzisz z daleka teren zabudowany albo ograniczenie do 70km/h to po co hamujesz awaryjnie? Wystarczy zdjąć nogę z gazu i ewentualnie delikatnie przyhamować. Owszem czasem się zdarza, że znak terenu zabudowanego jest za zakrętem i nie widać go z daleka, ale wówczas zwykle wcześniej jest ograniczenie do 70.

mocniak pisze:

dłuższe o ponad 50% są jakieś wyssane z palca, chyba, że koleś naprawdę normalnie napierdala po drogach jak ślepa świnia.

"Rafał \"SP\" Gil"  writes:

Zaiste - napierdalam jak dzika świnia.

Na codzień w zabudowanym latam po 120 (zero ironii) ... Na
autostradzie przedział prędkości od 160 (jeśli otwarte okno i palę
fajkę) do 210 ... Poza zabudowanym klasyczna prędkość to ca 120 - 140
...

Użytkownik "Michal Jankowski"  napisał w wiadomości

"Rafał \"SP\" Gil"  writes:

Zaiste - napierdalam jak dzika świnia.

Na codzień w zabudowanym latam po 120 (zero ironii) ... Na
autostradzie przedział prędkości od 160 (jeśli otwarte okno i palę
fajkę) do 210 ... Poza zabudowanym klasyczna prędkość to ca 120 - 140
...

Jezeli nie konfabulujesz, to powinienes miec odebrane prawo jazdy
dozywotnio.

Michal Jankowski pisze:

"Rafał \"SP\" Gil"  writes:

Zaiste - napierdalam jak dzika świnia.

Na codzień w zabudowanym latam po 120 (zero ironii) ... Na
autostradzie przedział prędkości od 160 (jeśli otwarte okno i palę
fajkę) do 210 ... Poza zabudowanym klasyczna prędkość to ca 120 - 140
...

Jezeli nie konfabulujesz,

to powinienes miec odebrane prawo jazdy dozywotnio.

Zaiste - napierdalam jak dzika świnia.

Na codzień w zabudowanym latam po 120 (zero ironii) ... Na autostradzie przedział prędkości od 160 (jeśli otwarte okno i palę fajkę) do 210 ... Poza zabudowanym klasyczna prędkość to ca 120 - 140 ...

topek pisze:

Mam nadzieje ze podobny miszcz jezdzacy szybko i bezpiecznie posadzi cie na wozku.

Rafał "SP" Gil pisze:

topek pisze:

Mam nadzieje ze podobny miszcz jezdzacy szybko i bezpiecznie posadzi cie na wozku.

Mam nadzieję, że twoja matka zginie w katastrofie kolejowej.

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości

Rafał "SP" Gil pisze:

topek pisze:

Mam nadzieje ze podobny miszcz jezdzacy szybko i bezpiecznie posadzi cie na wozku.

Mam nadzieję, że twoja matka zginie w katastrofie kolejowej.

A dlaczego tak zle mi zyczysz?
Czy ja jezdze jak ostatnia menda?

Cavallino pisze:

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości

Rafał "SP" Gil pisze:

topek pisze:

Mam nadzieje ze podobny miszcz jezdzacy szybko i bezpiecznie posadzi cie na wozku.

Mam nadzieję, że twoja matka zginie w katastrofie kolejowej.

A dlaczego tak zle mi zyczysz?
Czy ja jezdze jak ostatnia menda?

Dokładnie.
Do tego plujesz jadem co chwila jakbyś się szaleju objadł.

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości news:

Czy ja jezdze jak ostatnia menda?

Dokładnie.
Do tego plujesz jadem co chwila jakbyś się szaleju objadł.

:))))

topek pisze:

Mam nadzieję, że twoja matka zginie w katastrofie kolejowej.

A dlaczego tak zle mi zyczysz?

Rafał "SP" Gil pisze:

topek pisze:

Mam nadzieję, że twoja matka zginie w katastrofie kolejowej.

A dlaczego tak zle mi zyczysz?

Skup się:

"
Mam nadzieje ze podobny miszcz jezdzacy szybko i bezpiecznie posadzi cie na wozku
"

topek pisze:

Te tupeciarz, ja ci tylko zycze zebys trafil na takiego jak ty.
To cos zlego?
Masz sie za byle co?

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości

Zaiste - napierdalam jak dzika świnia.

Na codzień w zabudowanym latam po 120 (zero ironii) ... Na autostradzie przedział prędkości od 160 (jeśli otwarte okno i palę fajkę) do 210 ... Poza zabudowanym klasyczna prędkość to ca 120 - 140 ...

Mam nadzieje ze podobny miszcz jezdzacy szybko i bezpiecznie posadzi cie na wozku.

Mam nadzieje ze podobny miszcz jezdzacy szybko i bezpiecznie posadzi cie na wozku.

Może jednak trafi się to Tobie. Tak żebyś nie mógł kontynuować pisania bzdur na pms.

Użytkownik "topek"  napisał w wiadomości

Mam nadzieje ze podobny miszcz jezdzacy szybko i bezpiecznie posadzi cie na wozku.

Może jednak trafi się to Tobie. Tak żebyś nie mógł kontynuować pisania bzdur na pms.

Powiedzial koles wybiorczo trakujacy reguly gry :)

Arek (G) pisze:

Rafał "SP" Gil pisze:
[...]

Wszystko prawda ale:

jeszcze tak wielu kierowców nie hamowało przeze mnie awaryjnie jak przez ost. 2 dni ;)

Nie rozumiem. Jeśli jedziesz 100km/h i widzisz z daleka teren zabudowany albo ograniczenie do 70km/h to po co hamujesz awaryjnie? Wystarczy zdjąć nogę z gazu i ewentualnie delikatnie przyhamować. Owszem czasem się zdarza, że znak terenu zabudowanego jest za zakrętem i nie widać go z daleka, ale wówczas zwykle wcześniej jest ograniczenie do 70.

Grzegorz Prędki pisze:

To wymaga uzycia kilku komorek mozgowych. Widac nie kazdy posiada odpowiednia ich ilosc.

Rafał "SP" Gil pisze:

Grzegorz Prędki pisze:

To wymaga uzycia kilku komorek mozgowych. Widac nie kazdy posiada odpowiednia ich ilosc.

Ale, że co ?

Jeśli mam "poza zabudowanym" i lecę te 90 - dojeżdżam do zabudowanego i na lini tego znaku zabijam hamulce - to jakoś nie przepisowo jest ?

Odpowiedz ...

Grzegorz Prędki pisze:

   1. jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;

   2. hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;

   2. hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;

Sugerujesz, że zmniejszenie prędkości z przepisowej do przepisowej jest zmianą powodującą zagrożenie bezpieczeństwa ruchu ?

Grzegorz Prędki pisze:

Ty tak specjalnie czy tylko udajesz? Widzac czerwone swiatlo tez zapieprzasz i hamujesz 0-1 przed samymi sygnalizatorami?

Rafał "SP" Gil pisze:

Grzegorz Prędki pisze:

Ty tak specjalnie czy tylko udajesz? Widzac czerwone swiatlo tez zapieprzasz i hamujesz 0-1 przed samymi sygnalizatorami?

W pewnych sytuacjach tak. Nie odpowiedziałeś na moje pytanie - a więc je ponowię:

Sugerujesz, że zmniejszenie prędkości z przepisowej do przepisowej jest zmianą powodującą zagrożenie bezpieczeństwa ruchu ?

Grzegorz Prędki pisze:

Ty tak specjalnie czy tylko udajesz? Widzac czerwone swiatlo tez zapieprzasz i hamujesz 0-1 przed samymi sygnalizatorami?

W pewnych sytuacjach tak. Nie odpowiedziałeś na moje pytanie - a więc je ponowię:
Sugerujesz, że zmniejszenie prędkości z przepisowej do przepisowej jest zmianą powodującą zagrożenie bezpieczeństwa ruchu ?

A gdzie jest napisane, ze majac ograniczenie do 90 nie mozna tam jechac 85 ? 80 300m przed znakiem teren zabudowanym tez jest zgodnie z przepisami.

Rafał "SP" Gil pisze:

Grzegorz Prędki pisze:

Ty tak specjalnie czy tylko udajesz? Widzac czerwone swiatlo tez zapieprzasz i hamujesz 0-1 przed samymi sygnalizatorami?

W pewnych sytuacjach tak. Nie odpowiedziałeś na moje pytanie - a więc je ponowię:
Sugerujesz, że zmniejszenie prędkości z przepisowej do przepisowej jest zmianą powodującą zagrożenie bezpieczeństwa ruchu ?

A gdzie jest napisane, ze majac ograniczenie do 90 nie mozna tam jechac 85 ? 80 300m przed znakiem teren zabudowanym tez jest zgodnie z przepisami.

Nie odpowiedziałeś na pytanie 2 raz. Za trudne było. OK. Spróbuję uprościć:

Czy jadąc dozwolone 90 km/h dojeżdżając do ograniczenia prędkości do 50 km/h - nieprzepisowym jest gwałtowna zmiana z dozwolonych 90 do dozwolonych 50 ?

Jeśli tak - wskaż proszę przepis który to opisuje tak jak ci się wydaje.

Grzegorz Prędki pisze:

Czy przy ograniczeniu 90km/h jazda zgodnie z przepisami to tylko i wylacznie 90km/h ?

Rafał "SP" Gil pisze:

Grzegorz Prędki pisze:

Czy przy ograniczeniu 90km/h jazda zgodnie z przepisami to tylko i wylacznie 90km/h ?

Nie.

Teraz ty odpowiedz na moje pytanie
Brzmi następująco:

Czy jadąc dozwolone 90 km/h dojeżdżając do ograniczenia prędkości do 50 km/h - nieprzepisowym jest gwałtowna zmiana z dozwolonych 90 do dozwolonych 50 ?

Arek (G) pisze:

   1. jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;

   2. hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;

Art. 4. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze mają prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania.

   3. utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.

Czyli możesz zahamować gwałtownie z 90 na 50, pod warunkiem, że nie powodujesz zagrożenia bezpieczeństwa. Sam piałeś, że tym hamowaniem stwarzałeś niebezpieczeństwo więc nie wiem czego nie rozumiesz.

Rafał "SP" Gil pisze:

Arek (G) pisze:

   1. jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;

Jadąc przepisowo już łamię ten przepis.

   2. hamować w sposób niepowodujący zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia;

Ale nie wywołuję.

   3. utrzymywać odstęp niezbędny do uniknięcia zderzenia w razie hamowania lub zatrzymania się poprzedzającego pojazdu.

To już akurat temat dla tych za mną gdy ja zwalniam.

Czyli możesz zahamować gwałtownie z 90 na 50, pod warunkiem, że nie powodujesz zagrożenia bezpieczeństwa. Sam piałeś, że tym hamowaniem stwarzałeś niebezpieczeństwo więc nie wiem czego nie rozumiesz.

Nie rozumiem dlaczego Ci za mną widząc znak ograniczający prędkość do 50 km/h byli zaskoczeni, że pojazd ich poprzedzający od ograniczenia jechał z nową obowiązującą na danym odcinku drogi prędkością.

Arek (G) pisze:

"hebel zero jedynkowo do *dozwolonej prędkości*, gaz do oporu przy

wygenerowałem chyba - jeszcze tak wielu kierowców nie hamowało przeze mnie awaryjnie jak przez ost. 2 dni"

za Tobą. Aczkolwiek Ty również łamiesz przepis. Jeśli ten z tyłu zachowa

Jest jeszcze coś takiego, czego nie da się ująć przepisami. Kultura, i odrobiną rozsądku.

Rafał "SP" Gil pisze:

Arek (G) pisze:

"hebel zero jedynkowo do *dozwolonej prędkości*, gaz do oporu przy

VS

wygenerowałem chyba - jeszcze tak wielu kierowców nie hamowało przeze mnie awaryjnie jak przez ost. 2 dni"

A co to mnie obchodzi, że głupki nie zakładają, że będę przestrzegał ograniczenia prędkości ?

za Tobą. Aczkolwiek Ty również łamiesz przepis. Jeśli ten z tyłu zachowa

Łamię przepis stosując się do ograniczenia prędkości ?

Kręcisz.

Jest jeszcze coś takiego, czego nie da się ująć przepisami. Kultura, i odrobiną rozsądku.

To jeżdżąc kierować się kulturą, czy przepisami ?

Arek (G) pisze:

Znowu kręcisz, mówimy o Tobie a nie o innych. Napisałeś, że zachowywałeś się niebezpiecznie, łamiąc odpowiedni paragraf. Koniec kropka. A tekst w stylu "a u was biją murzynów" jest dość dziecinny.

Nie ważne w jakim celu. Łamiesz przepis, zacytowałem Ci dokładnie jaki. Przepis jest jasny, nie wiem czego w nim nie rozumiesz.

To jeżdżąc kierować się kulturą, czy przepisami ?

Gdzie jest sprzeczność?

Rafał "SP" Gil pisze:

Arek (G) pisze:

Znowu kręcisz, mówimy o Tobie a nie o innych. Napisałeś, że zachowywałeś się niebezpiecznie, łamiąc odpowiedni paragraf. Koniec kropka. A tekst w stylu "a u was biją murzynów" jest dość dziecinny.

A tu raczysz pierdolić :) Napisałem drukowanymi literami, że stosowanie się do litery prawa jest niebezpieczne, w szczególności dla stosującego się do przepisów.

Nie ważne w jakim celu. Łamiesz przepis, zacytowałem Ci dokładnie jaki. Przepis jest jasny, nie wiem czego w nim nie rozumiesz.

No i się doń stosuję, a tu same piski opon za mną i turyści poboczowi.

To jeżdżąc kierować się kulturą, czy przepisami ?

Gdzie jest sprzeczność?

Wpuszczać wszystkie kobiety z podporządkowanych, czy tylko te starsze ode mnie ?

Arek (G) pisze:

Ty się do niczego nie odniosłeś tylko w

mają z tym problemów. Ty niestety masz, ale przecież nie wszyscy mogą być normalni. Społeczeństwo idealne nie istnieje.

Rafał "SP" Gil pisze:

Arek (G) pisze:

Ty się do niczego nie odniosłeś tylko w

Masz rację - nie odnosiłem się. Jechałem samochodem 90 km/h - dojechałem do miejsca gdzie obowiązywało ograniczenie i się do niego zastosowałem.

mają z tym problemów. Ty niestety masz, ale przecież nie wszyscy mogą być normalni. Społeczeństwo idealne nie istnieje.

Od kiedy "normalność" wyznacza margines a nie ogół ?

Arek (G) pisze:

Idąc tym tokiem rozumowania. Na skrzyżowaniu włączyło Ci się zielone. Ale na pasach jest jeszcze jakaś babkinka.

Myślę, że ludzie z kompleksami, którzy muszą sobie coś nie coś wydłużać, to zdecydowany margines.

Czy jadąc dozwolone 90 km/h dojeżdżając do ograniczenia prędkości do 50 km/h - nieprzepisowym jest gwałtowna zmiana z dozwolonych 90 do dozwolonych 50 ?

topek pisze:

Czy jadąc dozwolone 90 km/h dojeżdżając do ograniczenia prędkości do 50 km/h - nieprzepisowym jest gwałtowna zmiana z dozwolonych 90 do dozwolonych 50 ?

Oczywiscie ze mozesz z piskiem hamowac z 90km/h do 50km/h
Tak samo wolno ci nie wpuszczac ludzi z podporzadkowanej,
wolno ci nie ustepowac miejsca ludziom w autobusach,
zwyczajnie wolno ci byc glupim i niezyczliwym chujem.

topek pisze:

Czy jadąc dozwolone 90 km/h dojeżdżając do ograniczenia prędkości do 50 km/h - nieprzepisowym jest gwałtowna zmiana z dozwolonych 90 do dozwolonych 50 ?

Oczywiscie ze mozesz z piskiem hamowac z 90km/h do 50km/h
Tak samo wolno ci nie wpuszczac ludzi z podporzadkowanej,
wolno ci nie ustepowac miejsca ludziom w autobusach,
zwyczajnie wolno ci byc glupim i niezyczliwym chujem.

Rafał "SP" Gil pisze:

topek pisze:

Czy jadąc dozwolone 90 km/h dojeżdżając do ograniczenia prędkości do 50 km/h - nieprzepisowym jest gwałtowna zmiana z dozwolonych 90 do dozwolonych 50 ?

Oczywiscie ze mozesz z piskiem hamowac z 90km/h do 50km/h
Tak samo wolno ci nie wpuszczac ludzi z podporzadkowanej,
wolno ci nie ustepowac miejsca ludziom w autobusach,
zwyczajnie wolno ci byc glupim i niezyczliwym chujem.

Głupim hujem jesteś ty jeśli nie możesz zrozumieć że zmiana prędkości w znacznym zakresie nie wymaga żadnych pisków. Jeśli wmawiasz mi hamowanie z piskiem opon, to po huj w ogóle się odzywasz skoro wiesz dokładnie lepiej jak ja to robię ?

topek pisze:

wolno ci nie ustepowac miejsca ludziom w autobusach,
zwyczajnie wolno ci byc glupim i niezyczliwym chujem.

On Wed, 29 Apr 2009 20:22:53 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

Czy jadąc dozwolone 90 km/h dojeżdżając do ograniczenia
prędkości do 50 km/h - nieprzepisowym jest gwałtowna zmiana z
dozwolonych 90 do dozwolonych 50 ?

Jeśli tak - wskaż proszę przepis który to opisuje tak jak ci się
wydaje.

J.F. pisze:

No jest stosowny przepis, ktory zabrania gwaltownej zmiany predkosci
:-)

Ale też jest przepis (na drodze) Który nakazuje mi ograniczyć prędkość o
40 km/h.

Szop pisze:

Ale też jest przepis (na drodze) Który nakazuje mi ograniczyć prędkość o 40 km/h.

Nie robiąc tego gwałtownie.

Nakazy zwolnienia i bezpiecznego zmniejszania prędkości obowiązuja jednocześnie. Naraz.

To tak się nie da. Skoro do samego znaku z ograniczeniem
prędkości do 50 km/h obowiązuje 90, to te 90 można robić.

Szop pisze:

To tak się nie da. Skoro do samego znaku z ograniczeniem
prędkości do 50 km/h obowiązuje 90, to te 90 można robić.

Właśnie o to chodzi, że nie można.

Yyyy ... wskażesz w PoRD artykuł, który popierałby twoją teorię
głoszącą, że na ograniczeniu do 90 km/h jazda z prędkością 90 km/h jest
niezgodna z przepisami ?

On Thu, 30 Apr 2009, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

Szop pisze:

To tak się nie da. Skoro do samego znaku z ograniczeniem
prędkości do 50 km/h obowiązuje 90, to te 90 można robić.

Właśnie o to chodzi, że nie można.

Yyyy ... wskażesz w PoRD artykuł, który popierałby twoją teorię głoszącą, że na ograniczeniu do 90 km/h jazda z prędkością 90 km/h jest niezgodna z przepisami ?

Gotfryd Smolik news pisze:

 To nie tak.
 Masz dwa RÓŻNE przepisy, które nakazują RÓZNE ograniczenia na zachowanie
na drodze.
 Oba w końcu sprowadzają się do ograniczenia prędkości - z tym, że
jeden wyraża się konkretną liczbą, zaś drugi tej wartości nie
wyraża wprost - wymaga *skutku* (w postaci braku gwałtownego
hamowania).

 Ograniczenie do 90 kmph *nie ustanawia* *prawa* do jazdy 90 kmph!

Rafał "SP" Gil pisze:

Zważ, że tzw prawo nigdy nie kieruje się logiką - pokłony dla światłofobów - też nie kumam czemu w korku mam palić światła w mieście ... kumam czemu mam je mieć zapalone w trasie natomiast.

On Wed, 29 Apr 2009, Szop wrote:

Nie robiąc tego gwałtownie.
Nakazy zwolnienia i bezpiecznego zmniejszania prędkości obowiązuja
jednocześnie. Naraz.

On Wed, 29 Apr 2009, J.F. wrote:

On Wed, 29 Apr 2009 20:22:53 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

Czy jadąc dozwolone 90 km/h dojeżdżając do ograniczenia
prędkości do 50 km/h - nieprzepisowym jest gwałtowna zmiana z
dozwolonych 90 do dozwolonych 50 ?

Jeśli tak - wskaż proszę przepis który to opisuje tak jak ci się
wydaje.

No jest stosowny przepis, ktory zabrania gwaltownej zmiany predkosci
:-)

Gotfryd Smolik news pisze:

 I jaka okazja do flejmów, że przecież "nie ma obowiązkowego
przyspieszeniomierza" ;) (przypomnę: rower też nie ma obowiązkowego
licznika a ciężarówka obowiązkowej wagi, zaś wyprzedzanie
rowerzystów "na gazetę" wynika niechybnie z braku obowiązkowej
linijki).

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości news:

Sugerujesz, że zmniejszenie prędkości z przepisowej do przepisowej jest zmianą powodującą zagrożenie bezpieczeństwa ruchu ?

Cavallino pisze:

Sugerujesz, że zmniejszenie prędkości z przepisowej do przepisowej jest zmianą powodującą zagrożenie bezpieczeństwa ruchu ?

Oczywiście. ;-)
Zwłaszcza gdy nie ma takiej obiektywnej potrzeby.

Użytkownik "Grzegorz Prędki"  napisał w wiadomości news:

2. Kierujący pojazdem jest obowiązany:

   1. jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;

Cavallino pisze:

Użytkownik "Grzegorz Prędki"  napisał w wiadomości news:

2. Kierujący pojazdem jest obowiązany:

   1. jechać z prędkością nieutrudniającą jazdy innym kierującym;

Czyli zgodnie z limitami SIĘ NIE DA.

Jeśli mam "poza zabudowanym" i lecę te 90 - dojeżdżam do zabudowanego i na
lini tego znaku zabijam hamulce - to jakoś nie przepisowo jest ?

Piotrek pisze:

Jeśli mam "poza zabudowanym" i lecę te 90 - dojeżdżam do zabudowanego i na lini tego znaku zabijam hamulce - to jakoś nie przepisowo jest ?

to poprostu oznacza ze jestes glupi :)

Arek (G) pisze:

Nie rozumiem. Jeśli jedziesz 100km/h

i widzisz z daleka teren zabudowany

to po co hamujesz awaryjnie?

nogę z gazu i ewentualnie delikatnie przyhamować.

Rafał "SP" Gil pisze:

Arek (G) pisze:

Nie rozumiem. Jeśli jedziesz 100km/h

Jadę 100 km/h ...

i widzisz z daleka teren zabudowany

Widzę teren zabudowany ...

to po co hamujesz awaryjnie?

Nioe hamuję awaryjnie -0 wbijałem nogę w hebla co by parę metrów od znaku zabudowany mieć te 50 - 55 ... Awaryjnie hamował każdy kto był za mną i nie spodziewał się, że jakiś debil zero-jedynkowo zwolni do przepisowej chwilę wcześniej lecąc ca 20 km/h ponad przepisową.

nogę z gazu i ewentualnie delikatnie przyhamować.

NI HUJA. To jak delikatne dodanie gazu gdy widzisz tablicę KONIEC ZABUDOWANEGO (A Meter przed nią fotoradar).

Arek (G) pisze:

Tak aby była jasność, "NI CHUJA", chuj jest ewidentnie przez "ch".

Rafał "SP" Gil pisze:

Arek (G) pisze:

Tak aby była jasność, "NI CHUJA", chuj jest ewidentnie przez "ch".

Kompleksy kompleksy ... niektórzy to nawet w piśmie muszą sobie przedłużać.

Arek (G) pisze:

Kompleksy kompleksy ... niektórzy to nawet w piśmie muszą sobie przedłużać.

"NI CHUJA":) Ale przyznaje, że ciekawie się obroniłeś. Co nie zmienia faktu, że wypada wiedzieć jak się pisze jedno z popularniejszych polskich słów. Powiem więcej wstyd nie wiedzieć:)

Użytkownik "Arek (G)"  napisał w wiadomości

faktu, że wypada wiedzieć jak się pisze jedno z popularniejszych polskich
słów. Powiem więcej wstyd nie wiedzieć:)

p pisze:

Użytkownik "Arek (G)"  napisał w wiadomości

faktu, że wypada wiedzieć jak się pisze jedno z popularniejszych polskich
słów. Powiem więcej wstyd nie wiedzieć:)

Są ludki co piszą CHUJ, CHÓJ, i huj im w dupę i kawałek szkła po sam łokieć

Arek (G) pisze:

"NI CHUJA":) Ale przyznaje, że ciekawie się obroniłeś. Co nie zmienia faktu, że wypada wiedzieć jak się pisze jedno z popularniejszych polskich słów. Powiem więcej wstyd nie wiedzieć:)

Rafał "SP" Gil pisze:

Arek (G) pisze:

"NI CHUJA":) Ale przyznaje, że ciekawie się obroniłeś. Co nie zmienia faktu, że wypada wiedzieć jak się pisze jedno z popularniejszych polskich słów. Powiem więcej wstyd nie wiedzieć:)

Masz rację - wypadałoby wiedzieć, że HUJ Jest dopuszczony.

Arek (G) pisze:

Wystarczy, że nie znasz przepisów ruchu i dorabiasz teorię, jeśli chodzi o język polski to już się nie wygłupiaj.

Rafał "SP" Gil pisze:

Arek (G) pisze:

Wystarczy, że nie znasz przepisów ruchu i dorabiasz teorię, jeśli chodzi o język polski to już się nie wygłupiaj.

Skup się pierdolnięty gamoniu - i przejrzyj parę słowników jp PWNu wstecz.

Arek (G) pisze:

Pisałeś, że jedziesz zgodnie z przepisami. Takie hamowanie nie jest zgodne z przepisami. To mnie zmyliło. Czyli wybierałeś sobie, które przepisy przestrzegać:) Czyli stwarzałeś zagrożenie, bo tak chciałeś.

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

Nie wiem ile mam punktów.

Na A4 nie wpadli na pomysł by sprawdzić konto punktowe, więc nie wiem czy będę wysłany na egzamin. Nie zdążyłem podejść dziś w wawie na Waliców. Może jutro na Hubską się uda we WRO.

Wiedząc, że punktową sytuację mam "ostrą" - resztę trasy odbębniłem w 100 % zgodnie z przepisami. Stwierdziłem, że pierdolę stres - jadę jota w jotę z przepisami.

Wnioski:

Użytkownik "Karolek"  napisał w wiadomości

Jestes glupi dres i na pewno nie wziales pod uwage, ze Ci predkosciommierz zaniza predkosc... zatem jechales dozwolona - 10km/h ;>

Karolek pisze:

Użytkownik "Karolek"  napisał w wiadomości

Jestes glupi dres i na pewno nie wziales pod uwage, ze Ci predkosciommierz zaniza predkosc... zatem jechales dozwolona - 10km/h ;>

Zawyza, nie zaniza ;>
Glupota mi sie widac udzielila.

Karolek pisze:

Jestes glupi dres i na pewno nie wziales pod uwage, ze Ci predkosciommierz zaniza predkosc... zatem jechales dozwolona - 10km/h ;>

Dnia Tue, 28 Apr 2009 00:07:03 +0200, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

1. Łatwiej odczytać słupek kilometrów

2. Szybciej chce się spać

4. Władze Radomia poszły w PREWENCJĘ a nie ZAROBKI

CeSaR pisze:

4. Władze Radomia poszły w PREWENCJĘ a nie ZAROBKI

Rafał "SP" Gil pisze:

CeSaR pisze:

4. Władze Radomia poszły w PREWENCJĘ a nie ZAROBKI

Jak n a razie jedyne miasto które fotoradary nie zro0biło szare między drzewami i krzakami a oczojebne - widoczne na km w pięknym pomarańczowym kilometrze - widziałem, że ustawili foto i pomyślałem, że skoro go tak oznakowali (tablica + oczojebny kolor) znaczy się, że tam jest niebezpiecznie - zwalniałem ...

DK8 - szare, i byle jak najgłębiej za krzakiem .

On Wed, 29 Apr 2009 00:32:01 +0200,  Marcin "Kenickie" Mydlak wrote:

Rafał "SP" Gil pisze:

CeSaR pisze:

4. Władze Radomia poszły w PREWENCJĘ a nie ZAROBKI

Jak n a razie jedyne miasto które fotoradary nie zro0biło szare między
drzewami i krzakami a oczojebne - widoczne na km w pięknym pomarańczowym

No i słusznie. Takie oznakowanie fotopstryków powinno być wymagane
prawem imho.

DK8 - szare, i byle jak najgłębiej za krzakiem .

Polska patologia, w której nie chodzi wcale o bezpieczeństwo.

J.F. pisze:

Akurat na DK8 to przed kazdym FR stoi stosowna tablica z odblaskowej
folii.

On Wed, 29 Apr 2009 20:24:07 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

J.F. pisze:

Akurat na DK8 to przed kazdym FR stoi stosowna tablica z odblaskowej
folii.

Zgadza się - i albo foto jest za 500 metrów,

albo nie ma go w ogóle,

albo jest to foto, które robi zdjęcia w drugą stronę.

J.F. pisze:

Musze przyznac ze na gierkowce sa bardzo rozsadnie ustawione, choc
oczywiscie programowo jestem przeciw :-)

On Wed, 29 Apr 2009 21:55:52 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

J.F. pisze:

Musze przyznac ze na gierkowce sa bardzo rozsadnie ustawione, choc
oczywiscie programowo jestem przeciw :-)

Będę się kłócił - conajmniej 5 jest ustawionych zupełnie bez
sensu.

Reszta (a jest ich bodaj naście czy nawet dziesiąt) jest
OK - ale nie zgodzę się pod żadnym pozorem ze zdaniem brzmiącym
"FOTO NA GIERKÓWCE" jest OK. - Przykład - przejścia na
wzniesieniach - zasadniczo BRAK.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Będę się kłócił - conajmniej 5 jest ustawionych zupełnie bez
sensu.

Na Piotrkow-Warszawa sobie takich nie przypominam.

Cavallino pisze:

A ja sobie nie przypominam innych.
70 poza terenem zabudowanym na takiej trasie to skandal.
Byłaby usprawiedliwiona w przypadku jakiegoś ekstremum w rodzaju zwężki do 1 pasa.

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

Cavallino pisze:

A ja sobie nie przypominam innych.
70 poza terenem zabudowanym na takiej trasie to skandal.
Byłaby usprawiedliwiona w przypadku jakiegoś ekstremum w rodzaju zwężki do 1 pasa.

Są też na 100 bez wyraźnego powodu (zabudowania/przejścia) ... ;)

On Thu, 30 Apr 2009 09:31:39 +0200,  Cavallino wrote:

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

Będę się kłócił - conajmniej 5 jest ustawionych zupełnie bez
sensu.

Na Piotrkow-Warszawa sobie takich nie przypominam.

A ja sobie nie przypominam innych.
70 poza terenem zabudowanym na takiej trasie to skandal.
Byłaby usprawiedliwiona w przypadku jakiegoś ekstremum w rodzaju zwężki do 1
pasa.

J.F. pisze:

A w przypadku ekstremum takiego jak przejscie dla pieszych czy
skrzyzowanie, ktorym byc moze nawet traktor z dwiema przyczepami
bedzie musial przejezdzac ?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości news:

70 poza terenem zabudowanym na takiej trasie to skandal.
Byłaby usprawiedliwiona w przypadku jakiegoś ekstremum w rodzaju zwężki do 1
pasa.

A w przypadku ekstremum takiego jak przejscie dla pieszych czy
skrzyzowanie, ktorym byc moze nawet traktor z dwiema przyczepami
bedzie musial przejezdzac ?

[

Nie wiem ile mam punktów.

Normalnie jadąc jak morderca/pirat/zbrodniarz wojenny z Przemyśla via Jarosław,Biłgoraj,Lublin,Kurów,Zakręt - do Warszawy jadę 3 godziny do 3 godzin 45 minut.

Metoda jazdy była hardcorowa - zero ekonomii - Poza zabudowanym jechałem GPSowe 105 - pojawiało się ograniczenie - hebel zero jedynkowo do dozwolonej prędkości, gaz do oporu przy odwołaniu

jadąc "na przepisie" stworzyłem tyle niebezpiecznych zagrożeń ilu w ciągu roku nie wygenerowałem chyba

Mr.FX pisze:

Mam nadzieję, że nie wyjeżdżasz ze swoimi wnioskami i stylem jazdy,
zarówno tym "na przepisie" jak i pod nim, na nim i obok niego oraz "normalnie jak morderca" bardziej na północ niż Warszawa.

Użytkownicy dróg północy życzą szerokiej drogi, i dziękują za trzymanie się południowych regionów naszego kraju.

Mam nadzieję, że nie wyjeżdżasz ze swoimi wnioskami i stylem jazdy,
zarówno tym "na przepisie" jak i pod nim, na nim i obok niego oraz "normalnie jak morderca" bardziej na północ niż Warszawa.

NO HUJ - MUSZę CIE ZMARTWIć. Latam do trójmiasta i szczecina conajmniej 3 razy w miesiącu ...

Przekażesz ?

Mr.FX pisze:

Pozostaje więc mieć nadzieję, że kolejnym razem już nie "dolecisz"
i oby tylko z powodu ilości złapanych punktów, a nie bliskiego
spotkania 4 stopnia.

Pozostaje więc mieć nadzieję, że kolejnym razem już nie "dolecisz"
i oby tylko z powodu ilości złapanych punktów, a nie bliskiego
spotkania 4 stopnia.

Znów Cie muszę zasmucić. Niestety będziesz mnie dalej spotykał na drodze tak jak spotykałeś do tej pory. Zabiję ci pewnie zatem (tak wynika z twojej wypowiedzi) już ósmą babcię, szesnastego dziadka, pięćdziesiąt czwartego szwagra i siódmą żonę.

Dzieci nie policzyłem.

Mr.FX pisze:

celach. Przejechanie 50 razy daną trasą nie musi wcale dawać
pewności o tym, czy konkretne ograniczenie jest słuszne czy też nie.

celach. Przejechanie 50 razy daną trasą nie musi wcale dawać
pewności o tym, czy konkretne ograniczenie jest słuszne czy też nie.

Ale zauważyłeś, że znów nie odpowiedziałeś na postawione, proste, jasne, klarowne pytanie ?

Mr.FX pisze:

Nie zwykłem odpowiadać na pytania retoryczne, to po pierwsze.

Po drugie Usenet to nie wiezięnie w Guantanamo, nie muszę więc
odpowiadać na każde pytanie i mogę komentować cudze wypowiedzi
w sposób jaki uważam za stosowny. Podobnie jak i Ty. Dobranoc. ;)

Mr.FX pisze:
[...]

jak kapelusz), człowiek jest narażony na oglądanie w lusterku
spoconych, czerwonych ze złości i ociekających pianą z ust
zawodników, którym droga publiczna się z torem pomyliła.

Mr.FX pisze:

Pozostaje więc mieć nadzieję, że kolejnym razem już nie "dolecisz"
i oby tylko z powodu ilości złapanych punktów, a nie bliskiego
spotkania 4 stopnia.

Znów Cie muszę zasmucić. Niestety będziesz mnie dalej spotykał
na drodze tak jak spotykałeś do tej pory. Zabiję ci pewnie zatem
(tak wynika z twojej wypowiedzi) już ósmą babcię, szesnastego
dziadka, pięćdziesiąt czwartego szwagra i siódmą żonę.

Dzieci nie policzyłem.

 pisze:

no to bede wiedział w kim TIRa zaparkować, obawiam się jednak że twój
anus będzie zbyt mały nawet dla pojedyńczej lampki z kontenera :)

no to bede wiedział w kim TIRa zaparkować, obawiam się jednak że twój
anus będzie zbyt mały nawet dla pojedyńczej lampki z kontenera :)

Uważaj, by  w wyniku wstrząsu szoferką grzybki ci nie poodpadały
z najwilgotniejszych miejsc.

 pisze:

szybkiem" , dwa razy trysnąć ludwikiem po szybie - trzy razy machnąć
wycieraczkami i nie ma kleine korduplero :)

ps. duży może więcej, pomimo tego że małe jest piękne :)

Kryzys widać. Byle baba z grzybem do szoferki wlezie i już trza
ludwikiem okna zacierać.

ps. duży może więcej, pomimo tego że małe jest piękne :)

Z grzybami jest tak samo ?

Użytkownik "Mr.FX"  napisał w wiadomości news

NO HUJ - MUSZę CIE ZMARTWIć. Latam do trójmiasta i szczecina conajmniej 3 razy w miesiącu ...

[...]

Przekażesz ?

Pozostaje więc mieć nadzieję, że kolejnym razem już nie "dolecisz"

Pozostaje więc mieć nadzieję, że kolejnym razem już nie "dolecisz"

Skończ już swoje durne wywody kapeluszu.

Rafał "SP" Gil pisze:

ale się pytam czemu mam obowiązek sprowadzać zagrożenie na innych ????

Rafał "SP" Gil pisze:

Okazuje się, że jadąc DO WARSZAWY zdarzają się ograniczenia do 70 i odwołania 70 ... w tym samym odcinku jadąc OD WARSZAWY odwołania i ograniczenia to 40. Ja się kurwa pytam - o co chodzi ???? Lewy pas bardziej zryty ? Mniej tirów w jedną stronę jeździ czy jak ???

On Tue, 28 Apr 2009 23:08:59 +0200, z  wrote:

Znamy, znamy. Policja każe się żalić do magistratu, oni sobie tego
miejsca specjalnie nie wybrali, im kazano.

Gratuluję przepisowej jazdy i życze utrzymania tego stylu prowadzenia do
końca zycia, który pewnie dzięki temu szybko nie nastąpi. A jeśli już, to w
niebie czekać będzie nagroda.

Szop pisze:

Gratuluję przepisowej jazdy i życze utrzymania tego stylu prowadzenia do końca zycia, który pewnie dzięki temu szybko nie nastąpi. A jeśli już, to w niebie czekać będzie nagroda.

Użytkownik ""Rafał \"SP\" Gil""  napisał w wiadomości

To nie na moje nerwy - zaczynam zapierdalać ponownie ;)
Przekraczam limit punktów - idę na egzamin i "wracam zabijać" z czystym kontem :)

p pisze:

Tak potrafisz : http://moto.onet.pl/4932335,0,4,filmy.html?node=28 ?