O jakim prawie, które powstrzymuje Mercedesa (a Teslę nie) w aktywowaniu w Polsce  “autopolota ze zmianą pasa" oni spekulują??

https://youtu.be/GwPcEXGDbkw?t=31m9s

Czy to czasem nie jest tak, że Mercedes po prostu deaktywuje to w krajach z nie rozwiniętą kulturą jazdy (by nie mieć problemów) a Tesla po prostu ma to gdzieś?
BTW, w jakich opcjach językowych interfejsu użytkownika  jest dostępna Tesla?

--
Marek

W dniu 2017-06-25 o 23:24, Marek pisze:

O jakim prawie, które powstrzymuje Mercedesa (a Teslę nie) w aktywowaniu w Polsce  “autopolota ze zmianą pasa" oni spekulują??

Strzelam, ale może chodzi o homologację? Skoro żaróweczka podświetlania tablicy rejestracyjnej musi mieć odpowiednią barwę, to taka "pierdoła" jak autopilot tym bardziej.

Dnia Sun, 25 Jun 2017 23:24:30 +0200, Marek napisał(a):

O jakim prawie, które powstrzymuje Mercedesa (a Teslę nie) w
aktywowaniu w Polsce  “autopolota ze zmianą pasa" oni spekulują??

https://youtu.be/GwPcEXGDbkw?t=31m9s

Ja tam nie wiem, ale czy u nas takie cos jest w ogole dopuszczalne?
Pojazd prowadzi kierowca, a nie sam sie prowadzi.

Czy to czasem nie jest tak, że Mercedes po prostu deaktywuje to w
krajach z nie rozwiniętą kulturą jazdy (by nie mieć problemów) a
Tesla po prostu ma to gdzieś?

IMO to raczej u nas mialby male problemy.
W USA odszkodowanie moze pojsc w miliardy, a u nas rzadko przekrocy
milion.

J.

On Mon, 26 Jun 2017 00:24:02 +0200, "J.F."  wrote:

IMO to raczej u nas mialby male problemy.
W USA odszkodowanie moze pojsc w miliardy, a u nas rzadko przekrocy
milion.

Ale istotna jest kwestia ilości roszczeń w porównaniu z krajem rozwiniętym a nie. Zobacz statystyki wypadków w DE i PL.

--
Marek

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup On Mon, 26 Jun 2017 00:24:02 +0200, "J.F."  wrote:

IMO to raczej u nas mialby male problemy.
W USA odszkodowanie moze pojsc w miliardy, a u nas rzadko przekrocy
milion.

Ale istotna jest kwestia ilości roszczeń w porównaniu z krajem rozwiniętym a nie. Zobacz statystyki wypadków w DE i PL.

Masz na mysli, ze w Polsce jest duzo wypadkow, a DE malo ?

Oficjalnie to jest akurat odwrotnie - w D jest bardzo duzo wypadkow.
Bo oni do wypadkow zaliczaja takze kolizje.
Dodaj chec wyciagniecia paru euro z ubezpieczenia, i juz jest drozej :-)
Wystarczy, ze powiesz, ze cie szyja boli.

Co prawda niewiele drozej, bo ich OC zdaje sie porownywalne z naszym.

J.

On Mon, 26 Jun 2017 11:12:25 +0200, "J.F."  wrote:

Oficjalnie to jest akurat odwrotnie - w D jest bardzo duzo wypadkow.

mówimy o tej statystyce:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate


wskaźnik dla de jest 2x mniejszy niż dla pl.

--
Marek

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup On Mon, 26 Jun 2017 11:12:25 +0200, "J.F."  wrote:

Oficjalnie to jest akurat odwrotnie - w D jest bardzo duzo wypadkow.

mówimy o tej statystyce:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
wskaźnik dla de jest 2x mniejszy niż dla pl.

Ale drozsze sa te, w ktorych poszkodowany przezyje.
Lub ma w rodzinie prawnika :-)

J.

On Mon, 26 Jun 2017 00:24:02 +0200, "J.F."  wrote:

Pojazd prowadzi kierowca, a nie sam sie prowadzi.

Odebrać wszystkie  zarejestrowane w pl Tesle!

--
Marek

Mon, 26 Jun 2017 00:24:02 +0200, J.F.

Ja tam nie wiem, ale czy u nas takie cos jest w ogole dopuszczalne?
Pojazd prowadzi kierowca, a nie sam sie prowadzi.

Równie dobrze możnaby zapytać czy ABS, tempomat, nawigacja abo inne
czujniki parkowania są dopuszczalne... Ale już przecież była o tym
dyskusja, że jest to tylko system wspomagający kierowcę jak każdy inny i
autopilot Tesli nie jest systemem autonomicznym.

--
Pozdor
Myjk

Użytkownik "Myjk"  napisał w wiadomości grup Mon, 26 Jun 2017 00:24:02 +0200, J.F.

Ja tam nie wiem, ale czy u nas takie cos jest w ogole dopuszczalne?
Pojazd prowadzi kierowca, a nie sam sie prowadzi.

Równie dobrze możnaby zapytać czy ABS, tempomat, nawigacja abo inne
czujniki parkowania są dopuszczalne...

Nawigacja i czujniki to tylko wspomaganie kierowcy.
Ale ABS, ESP, tempomat, samoczynne parkowanie ... celna uwaga :-)

Ale już przecież była o tym
dyskusja, że jest to tylko system wspomagający kierowcę jak każdy inny i
autopilot Tesli nie jest systemem autonomicznym.

Skoro jedzie sam po pasie ... moze jednak jest ?

Pojawily sie raporty po wypadku Tesli z USA
http://www.businessinsider.com/details-about-the-fatal-tesla-autopilot-accident-released-2017-6?IR=T
https://www.ntsb.gov/news/press-releases/Pages/PR20170619.aspx

J.

Mon, 26 Jun 2017 11:07:09 +0200, J.F.

Skoro jedzie sam po pasie ... moze jednak jest ?

Nie jedzie sam, a wspomaga kierowcę podobnie jak tempomat, czujniki czy
inne systemy. W tym samoparkowania z przyczepą -- dla niektórych rzecz
niewyobrażalna, bo tego sami potrafią, a auto owszem. Tutaj po prostu skala
jest jeszcze większa. Ale nadal to tylko wspomaganie kierowcy.

--
Pozdor
Myjk

On Mon, 26 Jun 2017 00:24:02 +0200, "J.F."  wrote:

Ja tam nie wiem, ale czy u nas takie cos jest w ogole dopuszczalne?

Tak na szybko trudno coś dot. autonomii jazdy znaleźÄ‡, niektórzy twierdzą, że prawo jedynie zabrania jazdy bez trzymania kierownicy tylko kierowcon jednośladów:

Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się: (…) jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach

--
Marek

Użytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup On Mon, 26 Jun 2017 00:24:02 +0200, "J.F."  wrote:

Ja tam nie wiem, ale czy u nas takie cos jest w ogole dopuszczalne?

Tak na szybko trudno coś dot. autonomii jazdy znaleźÄ‡, niektórzy twierdzą, że prawo jedynie zabrania jazdy bez trzymania kierownicy tylko kierowcon jednośladów:

Cos tam jeszcze jest o ostroznosci, czasem o szczegolnej.

Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się: (…) jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach

Ciekawe ... a motocykle nie ?

J.

Sun, 25 Jun 2017 23:24:30 +0200, w
 Marek
napisał(-a):

O jakim prawie, które powstrzymuje Mercedesa (a Teslę nie) w
aktywowaniu w Polsce  “autopolota ze zmianą pasa" oni spekulują??

Pewnie chodzi o jakoć malowania. Kiedyś był w TVN test takiego czegoś w jakimś
aucie. Tak średnio wychodziło, generalnie "lepiej nie używać".

On Mon, 26 Jun 2017 11:19:16 +0200,   wrote:

Pewnie chodzi o jakoć malowania. Kiedyś był w TVN test takiego czegoś w jakimś
aucie. Tak średnio wychodziło, generalnie "lepiej nie używać".

Jakoć malowania pasów? No ale to nie ma nic wspólnego z prawem,  jak sugeruje Zachar.

--
Marek

Mon, 26 Jun 2017 13:49:58 +0200, w
 Marek
napisał(-a):

On Mon, 26 Jun 2017 11:19:16 +0200, 
 wrote:
> Pewnie chodzi o jakość malowania. Kiedyś był w TVN
> test takiego czegoś w jakimś
> aucie. Tak średnio wychodziło, generalnie "lepiej nie
> używać".

Jakość malowania pasów? No ale to nie ma nic wspólnego z prawem,  jak
sugeruje Zachar.

Najwyraźniej po prostu nie sprawdza się w PL.
Może mamy za wiele rodzajów linii :)