Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

T.

Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

On Mon, 19 Feb 2007 18:12:58 +0100,  Przemak

Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie
rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową
Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to
efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

3. To wlasnie dlatego, ze malo sie ich sprzedaje, nie stoja na placu
tylko sa na zamowienie

Przemak > napisał(a):

Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

1. Na Toyoty zawsze sie czekalo.
2. Nowy model, moze brakowac
3. To wlasnie dlatego, ze malo sie ich sprzedaje, nie stoja na placu tylko sa na zamowienie

Tak tylko sobie mysle ;-)

"Koriolan"  wrote in message

Kupowałem Clio II we wrześniu 06. Ponieważ uparłem się na 4 poduchy i ogrzewane lusterka, w określonym kolorze, samochód był pod zamówienie. I z terminu 4 tygodni na początku (widziałęm w systemie renowskim) zrobiło się 8. Mam przypuszczenie, ze ponieważ sprzedaż nowych aut u nas jest niska więc zamówienia polskich dealerów mają niski priorytet.
A że sprzedaż niska więc mało samochodów na placu..

to są auta na placu i może w każdej chwili odejść... jak w USA.
I dlatego ceny aut w USA są dużo niższe niż ceny w Polsce.

On Tue, 20 Feb 2007 11:13:49 +0100, Koriolan  wrote:

Kupowałem Clio II we wrześniu 06.

"Tomasz Nowicki"  wrote in message

Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie
rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową
Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to
efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

Sanctum Officium powiada w dniu 2007-02-19 18:13:

"Tomasz Nowicki"  wrote in message

Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie
rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową
Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to
efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

To samo było z nową Hondą Civic kilka miesięcy temu. Samochód cieszył się
dużym zainteresowaniem w Europie zachodniej i USA. Fabryka nie nadążała z
produkcją. Polski rynek nie miał z tym wiele wspólnego. Tak samo może być
teraz z tą Toyotą.

Czy to świadczy, że ludzie mają dość psujących się aut innych marek?

A - i co do uwagi "nietani" - kupowalem w listopadzie '07, i mialem do wyboru corolle kombi za 61tys + dodatki (metalik i inne takie), podobnie wyposazony focus kombi kosztowal 62 + dodatki. Moze jeszcze Lancer - tanszy sporo. Focus mi sie podobal, w sumie to prawie escort, ale... ;-)

--
Przemek
www.mmstudio.com.pl

przemak <rzemak"@ w

A - i co do uwagi "nietani" - kupowalem w listopadzie '07,

Jakie będą numery DL -- możesz podać na 20 lutego 2007... Na priv.

przemak > napisał(a):

Jakie będą numery DL -- możesz podać na 20 lutego 2007... Na priv.

2 16 19 34 44 45,5

2 16 19 34 44 45,5

Kłamiesz!
20.02.07 to wtorek - nie będzie losowania :)

"przemak" <""przemak\"@ wrote in message

A - i co do uwagi "nietani" - kupowalem w listopadzie '07

Nie za szybko odwracasz kartki w kalendarzu?
;-)

"przemak" <""przemak\"@ wrote in message

A - i co do uwagi "nietani" - kupowalem w listopadzie '07, i mialem
do wyboru corolle kombi za 61tys + dodatki (metalik i inne takie)

Pszemol powiada w dniu 2007-02-20 05:54:

"przemak" <""przemak\"@ wrote in message

A - i co do uwagi "nietani" - kupowalem w listopadzie '07, i mialem
do wyboru corolle kombi za 61tys + dodatki (metalik i inne takie)

Za tyle pieniędzy to się w USA kupuje nowe Toyoty Camry LE...
Oczywiscie tej cenie jest z klima i automatem + cala elektryka:
szyby, drzwi, lusterka. Przepłaciłeś ta corolle. I to sporo!

"Tomasz Nowicki"  wrote in message

Pszemol powiada w dniu 2007-02-20 05:54:

"przemak" <""przemak\"@ wrote in message

A - i co do uwagi "nietani" - kupowalem w listopadzie '07, i mialem
do wyboru corolle kombi za 61tys + dodatki (metalik i inne takie)

Za tyle pieniędzy to się w USA kupuje nowe Toyoty Camry LE...
Oczywiscie tej cenie jest z klima i automatem + cala elektryka:
szyby, drzwi, lusterka. Przepłaciłeś ta corolle. I to sporo!

Ale on kupował w Polsce - nie każdy lubi mieszkać w Stanach i nie każdy też może. A po sprowadzeniu tej Camry do Polski cena byłaby już "nieco" wyższa, pomijając upierdliwość całej procedury i niemożność sfinansowania jej np. za pomocą leasingu (no, w każdym razie dużą trudność). Dodać do tego też trzeba późniejsze problemy z przeglądami
i naprawami. Tak więc każda opcja ma swoje zady i walety

Pszemol powiada w dniu 2007-02-20 14:46:

A ile kosztuje camry LE '07 z klimą w Polsce?

On Tue, 20 Feb 2007 09:06:03 +0100, Tomasz Nowicki
 wrote:

niemożność
sfinansowania jej np. za pomocą leasingu (no, w każdym razie dużą
trudność)

jerzu powiada w dniu 2007-02-20 18:00:

On Tue, 20 Feb 2007 09:06:03 +0100, Tomasz Nowicki
 wrote:

niemożnoć sfinansowania jej np. za pomocą leasingu (no, w każdym razie dużÄ… trudnoć)

Nie ma żadnego probemu. U mnie w firmie jest auto sprowadzone z
Niemiec, leasingowane w EFL. Z tym że jest leasing finansowy - ponoć
nie da się w operacyjnym.

Za tyle pieniędzy to się w USA kupuje nowe Toyoty Camry LE...
Oczywiscie tej cenie jest z klima i automatem + cala elektryka:
szyby, drzwi, lusterka. Przepłaciłeś ta corolle. I to sporo!

blackbird wrote:

Za tyle pieniędzy to się w USA kupuje nowe Toyoty Camry LE...
Oczywiscie tej cenie jest z klima i automatem + cala elektryka:
szyby, drzwi, lusterka. Przepłaciłeś ta corolle. I to sporo!

A Corolle dostane w tym mlekiem i miodem plynacym kraju? Bo samochodu
z automatem to nie chce nawet za darmo :-)

"blackbird"  wrote in message

Za tyle pieniędzy to się w USA kupuje nowe Toyoty Camry LE...
Oczywiscie tej cenie jest z klima i automatem + cala elektryka:
szyby, drzwi, lusterka. Przepłaciłeś ta corolle. I to sporo!

A Corolle dostane w tym mlekiem i miodem plynacym kraju?
Bo samochodu z automatem to nie chce nawet za darmo :-)

przemak <""przemak\"@ wrote in
 

http://motoryzacja.interia.pl/testy/uzywane/news/testujemy-uzywane-toyo
ta-corolla,847789,3459

Moze z moja tak tez bedzie ;-)

"Przez siedem lat w aucie nie zepsuło się nic - zupełnie. Nawet klocki
hamulcowe bezproblemowo przebyły dystans przeszło 130 tys. kilometrów .
Może się to wydawać dziwne, ale przez cały ten dystans nie zdarzyła się
żadna, nawet najmniejsza awaria. Nie spaliła się nawet żarówka. Jednym
słowem - nudy!"

a folia na siedzeniach byla?

> a folia na siedzeniach byla?

Nie wiem - zacytowalem fragment testu z internetu...

dfsfs powiada w dniu 2007-02-20 11:41:

nowy model corolli bedzie rowniez produkowany narazie tylko w japonii i
musze powiedziec ze gdyby nie inne wydatki to bym sie na nia skusil bo
strasznie mi sie podoba ;-)

"Tomasz Nowicki"  wrote in message

Sanctum Officium powiada w dniu 2007-02-19 18:13:
> "Tomasz Nowicki"  wrote in message
>
>> Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie
>> rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową
>> Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to
>> efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?
>
> To samo było z nową Hondą Civic kilka miesięcy temu. Samochód cieszył

> dużym zainteresowaniem w Europie zachodniej i USA. Fabryka nie nadążała

> produkcją. Polski rynek nie miał z tym wiele wspólnego. Tak samo może

> teraz z tą Toyotą.

Ja to wszystko wiem - ale zastanawiam się, że przy tak niskiej sprzedaży
ogólnej rodacy rzucają się jednak tłumnie na nietani przecież samochód,
którego główną zaletą jest niezawodność poprzednika. Przecież co roku w
każdej klasie wchodzi kilka modeli - i tylko na te dwa oraz Avensis były
takie kolejki. Czy to świadczy, że ludzie mają dość psujących się aut
innych marek? Bo jakoś nie słyszałem, żeby trzeba było tyle czekać na
nowe meganki, 307, focusy, astry czy golifszcza...

Sanctum Officium powiada w dniu 2007-02-19 20:02:

Toyota Corolla ani Avensis nie są najlepiej sprzedajacymi się samochodami.
Może niedoszacowali popytu?

Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

Michał powiada w dniu 2007-02-20 13:54:

Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

A czasem nie jest tak że chcesz silnik 1.4 a mieli by od razu 1.6 i diesele?

Użytkownik "Tomasz Nowicki"  napisał w wiadomości

Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

jakaś głupota, albo coś się sprzedawcy pieprzy, pół roku oczekiwania
oznacza, że 50% potencjalnych klientów odejdzie.

Myślę, że w Toyocie nie siedzą idioci, którzy pozwoliliby sobie na takie
straty?
Chyba, że w Toyota Poland mają naszych, krajowych speców i nawet nie
wiedzą w centrali co oni tu robią:))

ja na moją vectrę mam dokładnie 8 tygodni czekania, a wchodziła jako nowe
zamówienie prodkcyjne, czyli zaczynali od "skorupki". Już jest w fazie
post-production, a to 6 tydzien. Więc czemu Toyota miałaby potrzebować 1/2
roku?

Boombastic wrote:

jakaś głupota, albo coś się sprzedawcy pieprzy, pół roku oczekiwania
oznacza, że 50% potencjalnych klientów odejdzie.

Nie odejdzie. Jakoś sprzedaż Toyoty ciągle rośnie.

Myślę, że w Toyocie nie siedzą idioci, którzy pozwoliliby sobie na
takie straty?
Chyba, że w Toyota Poland mają naszych, krajowych speców i nawet nie
wiedzą w centrali co oni tu robią:))

Ty chyba nie znasz się w ogóle na marketingu. Im klient dłużej czeka
na auto tym bardziej uważa go za towar bardziej luksusowy i godny
porzadania.

On Tue, 20 Feb 2007 16:29:17 +0100,  Moon wrote:

Boombastic wrote:

jakaś głupota, albo coś się sprzedawcy pieprzy, pół roku oczekiwania
oznacza, że 50% potencjalnych klientów odejdzie.

Nie odejdzie. Jakoś sprzedaż Toyoty ciągle rośnie.

oh, nie mów mi, że nie odejdzie, bo ja miałem już 3 toyoty, ale już więcej
nie będę miał.
ja, gdyby mi ktoś kazał czekać pół roku, to dla samej zasady bym odszedł.
a jak ktoś ma małą firmę i musi być w biznesie to będzie czekał pół roku i
pierdział w stołek, bo mu się logo toyoty podoba???

Chyba, że w Toyota Poland mają naszych, krajowych speców i nawet nie
wiedzą w centrali co oni tu robią:))

Ty chyba nie znasz się w ogóle na marketingu. Im klient dłużej czeka
na auto tym bardziej uważa go za towar bardziej luksusowy i godny
porzadania.

:))))))))))) HEREZJA:))))))))))
Ktoś cię oszukał, to może jakiś marketing sowiecki?

nie porównuj Rollsa do Corolli.

J.F. powiada w dniu 2007-02-20 17:19:

To jest po prostu inny rynek dla innych klientow - kupuja najnowszy
model pewnie dlatego zeby sie miec czym przed sasiadem pochwalic. A czas czekania jest malo istotny - stary samochod ma 3 lata i trzeba
zmienic, ale mozna poczekac do czasu otrzymania nowego.

Moon powiada w dniu 2007-02-20 16:29:

oh, nie mów mi, że nie odejdzie, bo ja miałem już 3 toyoty, ale już więcej nie będę miał.

ja, gdyby mi ktoś kazał czekać pół roku, to dla samej zasady bym odszedł.

a jak ktoś ma małą firmę i musi być w biznesie to będzie czekał pół roku i pierdział w stołek, bo mu się logo toyoty podoba???

nie porównuj Rollsa do Corolli.

ja też mogę czekać na randkę z Claudią Schiffer pół roku, ale na randke z Krysią z zieleniaka to może 1 dzień.

Nie odejdzie. Jakoś sprzedaż Toyoty ciągle rośnie.

Ty chyba nie znasz się w ogóle na marketingu. Im klient dłużej czeka na auto
tym bardziej uważa go za towar bardziej luksusowy i godny porzadania.

Tyle potrzebuje dla mało znaczącego rynku Trzeciego Świata. Podobnie Honda.

Użytkownik "R.B."  napisał w wiadomości

Nie odejdzie. Jakoś sprzedaż Toyoty ciągle rośnie.

IMO fenomen zupełnie niezrozumiały...

Boombastic wrote:
>

Ale działa.A znam przypadki, że klienci czekali po 8-9 miesięcy na
auto.

Moon powiada w dniu 2007-02-21 00:03:

Boombastic wrote:
 >

Ale działa.A znam przypadki, że klienci czekali po 8-9 miesięcy na
auto.

ktoś, kto czeka 9 miesięcy na auto, nie potrzebuje auta.

Tomasz Nowicki wrote:

Moon powiada w dniu 2007-02-21 00:03:

Boombastic wrote:
 >

Ale działa.A znam przypadki, że klienci czekali po 8-9 miesięcy na
auto.

ktoś, kto czeka 9 miesięcy na auto, nie potrzebuje auta.

Nonsens - jeździ starym i czeka na nowe

Moon powiada w dniu 2007-02-21 12:00:

no właśnie, nie _potrzebuje_ nowego.

Tomasz Nowicki wrote:

Moon powiada w dniu 2007-02-21 12:00:

no właśnie, nie _potrzebuje_ nowego.

Potrzebuje, potrzebuje - ale nie natychmiast

Moon powiada w dniu 2007-02-21 18:27:

Tomasz Nowicki wrote:

Moon powiada w dniu 2007-02-21 12:00:

no właśnie, nie _potrzebuje_ nowego.

Potrzebuje, potrzebuje - ale nie natychmiast

nie ma czegoś takiego.
może _chce_, albo _pragnie_, ale nie potrzebuje.

R.B. powiada w dniu 2007-02-20 20:33:

Ale tojota to masówa w najmasowniejszym wydaniu... Jak nie ma w sklepie piwa

Książęcego to nie będę na nie czekał 2 tygodnie tylko kupie sobie Lecha albo
inną Warkę...

Ja się obawiam, że Tojota (i Honda) próbuja się nieco na przedmiot porządania
(niekoniecznie mroczny ;-D) kreować. I dlatego (mniej więcej) po jednej próbie
zakupu pojazdu tej marki 5 lat temu powiedziałem sobie że uprzejmie im dziekuje :-)

> Ale tojota to masówa w najmasowniejszym wydaniu... Jak nie ma w sklepie piwa

A co nie jest masówką w tej branży? Jakieś niszowe Morgany itp. Ale
wszystko co schodzi z taśmy to masówka. Sęk w tym, że jest masówka i
masówka. Kup Lagunę to się przekonasz...

No wiesz, jak się MUSISZ napić (nie masz auta a potrzebujesz), to i
dykta (np. Logan czy Lanos) styknie... ;)

R.B. powiada w dniu 2007-02-21 12:22:

Ależ tak właśnie zrobiliśmy :-) zamiast Jarisa z wielkiej łaski sprzedawanego z

A tojota w poetyce tego porównania to co? Woda brzozowa? :-D

No i gratulacje - nie uważam, że każdy powinien jeździć Toyotą, bo wtedy
szybko mielibyśmy to samo co za komuny. A że się nie psuje? Fakt, Clio
II było bardzo udanym modelem, podobnie jak Meganka I.

> A tojota w poetyce tego porównania to co? Woda brzozowa? :-D

Zależy co kto lubi - ja brzozowej nie próbowałem, ale wiem, że są tacy,
co przedkładają ją nad Wyborową

Użytkownik "Tomasz Nowicki"  napisał w wiadomości

> Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie rozmawiałem
> ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową Corollę,
> dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to efekt
> olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

jakaś głupota, albo coś się sprzedawcy pieprzy, pół roku oczekiwania
oznacza, że 50% potencjalnych klientów odejdzie.
Myślę, że w Toyocie nie siedzą idioci, którzy pozwoliliby sobie na takie
straty?

Lukasz Sczygiel powiada w dniu 2007-02-20 17:23:

Moze naprawde maja problem z logistyka. Toyota w zeszlym roku dobrze sie sprzedawala (zaraz za skoda) wiec moze teraz
kupa ludzi sie na te marke zdecydowalo i zaopatrzenie nie wyrabia?

Moon powiada w dniu 2007-02-20 15:12:

jakaś głupota, albo coś się sprzedawcy pieprzy, pół roku oczekiwania

oznacza, że 50% potencjalnych klientów odejdzie.

Chyba, że w Toyota Poland mają naszych, krajowych speców i nawet nie wiedzą w centrali co oni tu robią:))

fazie post-production, a to 6 tydzien. Więc czemu Toyota miałaby potrzebować 1/2 roku?

To wynika z ich optymalizacji (JIT).
GM np. najpierw naprodukuje samochodów, stoją na placu a potem próbują
wcisnąć to klientom.
W toyocie Twój samochód jest składany dopiero po zamówieniu. W ten sposób
optymalizują koszty. Twój zamówiony samochód dopiero generuje cały łańcuch
zamówień podzespołów (np. klimatyzacja, która może miec kolejne zamawiane
mniejsze części), a na nie też zakład montażowy czeka.

No chyba że chcesz wziąć samochód testowy z salonu, to może od ręki.

Użytkownik "Tomasz Nowicki"  napisał w wiadomości

Niby mamy u nas zapaść rynku nowych samochodów, ale... Właśnie
rozmawiałem ze sprzedawcą z salonu Toyoty - gdybym dzisiaj zamówił nową
Corollę, dostarczono by mi ją w drugiej połowie lipca. Ciekawe, czy to
efekt olbrzymiego popytu, czy może coś zupełnie innego?

T.

Użytkownik "Waldek" wrote

W toyocie Twój samochód jest składany dopiero po zamówieniu. W ten sposób
optymalizują koszty. Twój zamówiony samochód dopiero generuje cały łańcuch
zamówień podzespołów (np. klimatyzacja, która może miec kolejne zamawiane
mniejsze części), a na nie też zakład montażowy czeka.

"Pete"  wrote in message

Podejrzewam, że nowa Corolla cieszy się obecnie dużym wzięciem,
i dlatego tak długo trzeba na nią czekać.

"Waldek"  wrote in message

To wynika z ich optymalizacji (JIT).
GM np. najpierw naprodukuje samochodów, stoją na placu a potem próbują
wcisnąć to klientom.
W toyocie Twój samochód jest składany dopiero po zamówieniu. W ten sposób
optymalizują koszty. Twój zamówiony samochód dopiero generuje cały łańcuch
zamówień podzespołów (np. klimatyzacja, która może miec kolejne zamawiane
mniejsze części), a na nie też zakład montażowy czeka.

No chyba że chcesz wziąć samochód testowy z salonu, to może od ręki.