No i dziś znów walka z ogórkiem którego dostałem od mikołaja pod
choinkę................ W końcu po wielu trudach, użyciu gumówki i paru
telefonach do Sfetra udało się wrzucić silnik 1,6 boxer aircooled. Ciężko
było trzeba było wymieniać szpilki, ale w końcu jest na swoim miejscu. Teraz
tylko parę pierdół, może macie i możecie oddac za przysłowiowe piwko:

1. regulator napięcia do prądnicy 12V
2. zaślepka do prądnicy na szczotki ( taki czarny plastik)
3. końcówka kadrona stara jaka kolwiek lub stary tłumik do 1,6..............
4. blacha zasłaniająca bak paliwa ( jest między silnikiem a bakiem.
5. Blacha między silnikiem a tylna klapą w ogórku

Jak coś macie dajcie znac.




--
pozdraVWiam ;)
Bartosz "szczurek" Malec
1303  '74, T2 1600 '79, PASSAT GL '91
GG 917220 / skype: szczurek_bm

http://www.garbusygryzoni.republika.pl

i jeszcze jedna rzecz mi się przypomniała mianowicie filtr powietrza suchy,
moge ewentualnie zamienić na garbowy bo mam a jest za wysoki.

--
pozdraVWiam ;)
Bartosz "szczurek" Malec
1303  '74, T2 1600 '79, PASSAT GL '91
GG 917220 / skype: szczurek_bm

http://www.garbusygryzoni.republika.pl


Użytkownik "mysza, szczurek i T2"  napisał w wiadomości

No i dziś znów walka z ogórkiem którego dostałem od mikołaja pod
choinkę................ W końcu po wielu trudach, użyciu gumówki i paru
telefonach do Sfetra udało się wrzucić silnik 1,6 boxer aircooled. Ciężko
było trzeba było wymieniać szpilki, ale w końcu jest na swoim miejscu.
Teraz tylko parę pierdół, może macie i możecie oddac za przysłowiowe
piwko:

1. regulator napięcia do prądnicy 12V
2. zaślepka do prądnicy na szczotki ( taki czarny plastik)
3. końcówka kadrona stara jaka kolwiek lub stary tłumik do
1,6..............
4. blacha zasłaniająca bak paliwa ( jest między silnikiem a bakiem.
5. Blacha między silnikiem a tylna klapą w ogórku

Jak coś macie dajcie znac.




--
pozdraVWiam ;)
Bartosz "szczurek" Malec
1303  '74, T2 1600 '79, PASSAT GL '91
GG 917220 / skype: szczurek_bm

http://www.garbusygryzoni.republika.pl