Witam

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Pozdrawiam,
Marcin

W dniu 2018-03-15 o 22:03, Marcin pisze:

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

W dniu piątek, 16 marca 2018 08:30:14 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

W dniu 2018-03-16 o 08:56, Kris pisze:

W dniu piątek, 16 marca 2018 08:30:14 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

Pisze to osoba która wprowadziła do ekosystemu kolejnego blachosmroda nie utylizując poprzedniego

W dniu piątek, 16 marca 2018 09:02:34 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

Już pisałem 2 razy napiszę trzeci raz - kupiłem samochód benzynowy z
Euro 6, stary z Euro 5 wziął ode mnie ojciec. Ojciec zezłomował swoją
Astrę F z Euro 2. Więc jedna sztuka samochodu z Euro 2 została
zamieniona na jedną sztukę samochodu z Euro 6.

W dniu 2018-03-16 o 09:53, Kris pisze:

W dniu piątek, 16 marca 2018 09:02:34 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

Już pisałem 2 razy napiszę trzeci raz - kupiłem samochód benzynowy z
Euro 6, stary z Euro 5 wziął ode mnie ojciec. Ojciec zezłomował swoją
Astrę F z Euro 2. Więc jedna sztuka samochodu z Euro 2 została
zamieniona na jedną sztukę samochodu z Euro 6.

Gdybyś zutylizował swój samochód to ojciec złomując swój kupiłby coś z Euro6 i bilans byłby jeszcze lepszy
A gdybyś się na rower przesiadł to już prawie całkiem ekologicznie by było;)

Zakup nowego samochodu i nawet utylizacja starego niekoniecznie korzystniej dla ekologi wychodzi jak eksploatacje tego starego do końca jego dni.

Ale Janusze motoryzacji wolą nowe blachosmrody do ekosystemu wprowadzać;)

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-16 o 09:53, Kris pisze:

Rower mam i wszyscy w mojej rodzinie mają. Jak tylko robi się ciepło, to kiedy tylko się da korzystamy z rowerów zamiast z samochodu. Korzystamy też z rowerów miejskich.
Korzystamy też z własnych nóg i gdzie się da chodzimy na własnych nogach

cały rok. Jeździmy też często tramwajami, metrem, pociągami i czasem autobusami. W naszym mieście autobusy coraz rzadziej są napędzane tylko diezelem, coraz częściej są hybrydowe, elektryczne, ew. na CNG.
Nie mam dupy przyspawanej do krzesła w samochodzie.

Zakup nowego samochodu i nawet utylizacja starego niekoniecznie korzystniej dla ekologi wychodzi jak eksploatacje tego starego do końca jego dni.

Tak właśnie było. Astra F z Euro2 była eksploatowana do samego końca jej

W dniu 2018-03-16 o 11:49, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-16 o 09:53, Kris pisze:

Rower mam i wszyscy w mojej rodzinie mają. Jak tylko robi się ciepło, to kiedy tylko się da korzystamy z rowerów zamiast z samochodu. Korzystamy też z rowerów miejskich.
Korzystamy też z własnych nóg i gdzie się da chodzimy na własnych nogach

A patrzyles na podeszwy butow ?
Gdzie one sie podzialy :-)

cały rok. Jeździmy też często tramwajami, metrem, pociągami i czasem autobusami. W naszym mieście autobusy coraz rzadziej są napędzane tylko diezelem, coraz częściej są hybrydowe, elektryczne, ew. na CNG.
Nie mam dupy przyspawanej do krzesła w samochodzie.

Ale samochod ma euro6, a autobus ile ? :-)

Zakup nowego samochodu i nawet utylizacja starego niekoniecznie korzystniej dla ekologi wychodzi jak eksploatacje tego starego do końca jego dni.

Tak właśnie było. Astra F z Euro2 była eksploatowana do samego końca jej

dni.

To czemu jej 10 lat temu nie wymieniles na nowsza, ekologiczniejsza :-P

W dniu piątek, 16 marca 2018 12:16:40 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

Wymieniłem na Toyotę z Euro5. Ojciec zezłomował wtedy Golfa z Euro1.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-16 o 11:49, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

Rower mam i wszyscy w mojej rodzinie mają. Jak tylko robi się ciepło, to kiedy tylko się da korzystamy z rowerów zamiast z samochodu. Korzystamy też z rowerów miejskich.
Korzystamy też z własnych nóg i gdzie się da chodzimy na własnych nogach

A patrzyles na podeszwy butow ?
Gdzie one sie podzialy :-)

?

cały rok. Jeździmy też często tramwajami, metrem, pociągami i czasem autobusami. W naszym mieście autobusy coraz rzadziej są napędzane tylko diezelem, coraz częściej są hybrydowe, elektryczne, ew. na CNG.
Nie mam dupy przyspawanej do krzesła w samochodzie.

Ale samochod ma euro6, a autobus ile ? :-)

Euro6 lub wyżej - te elektryczne.

W przeliczeniu na osobokilometr autobus emituje o wiele mniej spalin niż

Zakup nowego samochodu i nawet utylizacja starego niekoniecznie korzystniej dla ekologi wychodzi jak eksploatacje tego starego do końca jego dni.

Tak właśnie było. Astra F z Euro2 była eksploatowana do samego końca jej dni.

To czemu jej 10 lat temu nie wymieniles na nowsza, ekologiczniejsza :-P

Wymieniłem na Toyotę z Euro5. Ojciec zezłomował wtedy Golfa z Euro1.

W dniu piątek, 16 marca 2018 12:57:36 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

Ale gdzie one juz jezdza ?

On Friday, March 16, 2018 at 12:57:36 PM UTC+1, J.F. wrote:

Scieraja sie, do widac.

I gdzie ten pyl sie podzial ?

W dniu 2018-03-16 o 12:56, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-16 o 11:49, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup

Rower mam i wszyscy w mojej rodzinie mają. Jak tylko robi się ciepło, to kiedy tylko się da korzystamy z rowerów zamiast z samochodu. Korzystamy też z rowerów miejskich.
Korzystamy też z własnych nóg i gdzie się da chodzimy na własnych nogach

A patrzyles na podeszwy butow ?
Gdzie one sie podzialy :-)

?

Scieraja sie, do widac.

I gdzie ten pyl sie podzial ?

cały rok. Jeździmy też często tramwajami, metrem, pociągami i czasem autobusami. W naszym mieście autobusy coraz rzadziej są napędzane tylko diezelem, coraz częściej są hybrydowe, elektryczne, ew. na CNG.
Nie mam dupy przyspawanej do krzesła w samochodzie.

Ale samochod ma euro6, a autobus ile ? :-)

Euro6 lub wyżej - te elektryczne.

Ale gdzie one juz jezdza ?

W dniu 16.03.2018 o 20:56, Poldek pisze:

W Warszawie jeżdżÄ… Ursusy.

W dniu 2018-03-16 o 21:01, Shrek pisze:

W dniu 16.03.2018 o 20:56, Poldek pisze:

W Warszawie jeżdżÄ… Ursusy.

Ile sztuk?

W dniu 17.03.2018 o 18:16, Poldek pisze:

W Warszawie jeżdżÄ… Ursusy.

Ile sztuk?

Nie wiem. Sprawdź w ulubionej wyszukiwarce.

W dniu 2018-03-17 o 18:49, Shrek pisze:

W dniu 17.03.2018 o 18:16, Poldek pisze:

W Warszawie jeżdżÄ… Ursusy.

Ile sztuk?

Nie wiem. Sprawdź w ulubionej wyszukiwarce.

A po co. Wiem i bez tego, że jest ich pomijalna iloć.

W dniu 17.03.2018 o 18:52, Poldek pisze:

W dniu 2018-03-17 o 18:49, Shrek pisze:

W dniu 17.03.2018 o 18:16, Poldek pisze:

W Warszawie jeżdżÄ… Ursusy.

Ile sztuk?

Nie wiem. Sprawdź w ulubionej wyszukiwarce.

A po co. Wiem i bez tego, że jest ich pomijalna iloć.

Nie sprawdziłeś, więc wiesz :-)
Postawa godna autorytetu grupy ;-)

http://elektrowoz.pl/transport/mza-warszawa-koniec-diesla-tylko-autobusy-elektryczne-i-na-gaz/

W dniu 2018-03-17 o 18:56, Shrek pisze:

W dniu 17.03.2018 o 18:52, Poldek pisze:

W dniu 2018-03-17 o 18:49, Shrek pisze:

W dniu 17.03.2018 o 18:16, Poldek pisze:

W Warszawie jeżdżÄ… Ursusy.

Ile sztuk?

Nie wiem. Sprawdź w ulubionej wyszukiwarce.

A po co. Wiem i bez tego, że jest ich pomijalna iloć.

Nie sprawdziłeś, więc wiesz :-)
Postawa godna autorytetu grupy ;-)

A wiesz, że nie muszę zaglądać do googla, bo tak się składa, ze z warszawskiej KM korzystam?

http://elektrowoz.pl/transport/mza-warszawa-koniec-diesla-tylko-autobusy-elektryczne-i-na-gaz/

I ile ich _jeździ_ ?

W dniu 17.03.2018 o 19:09, Poldek pisze:

I ile ich _jeździ_ ?

Nie liczyłem. Wychodzę na przystanek koło domu i podjeżdża elektryczny 222.

W dniu 2018-03-17 o 19:20, Shrek pisze:

W dniu 17.03.2018 o 19:09, Poldek pisze:

I ile ich _jeździ_ ?

Nie liczyłem. Wychodzę na przystanek koło domu i podjeżdża elektryczny 222.

No to jesteś bardzo reprezentatywny - to jest jedyna linia obsługiwana regularmnie przez elektryki;) Ale akurat nie te ursusy.

W dniu 17.03.2018 o 23:28, Poldek pisze:

No to jesteś bardzo reprezentatywny - to jest jedyna linia obsługiwana regularmnie przez elektryki;) Ale akurat nie te ursusy.

Tramwaje są też mało reprezentatywne.

W dniu piątek, 16 marca 2018 11:40:39 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

Rower mam i wszyscy w mojej rodzinie mają. Jak tylko robi się ciepło, to
kiedy tylko się da korzystamy z rowerów zamiast z samochodu. Korzystamy
też z rowerów miejskich.
Korzystamy też z własnych nóg i gdzie się da chodzimy na własnych nogach
cały rok. Jeździmy też często tramwajami, metrem, pociągami i czasem
autobusami. W naszym mieście autobusy coraz rzadziej są napędzane tylko
diezelem, coraz częściej są hybrydowe, elektryczne, ew. na CNG.
Nie mam dupy przyspawanej do krzesła w samochodzie.

W dniu 16.03.2018 o 15:39, Kris pisze:

Takiś teoretyczny ekolog jak widzę
Bo jeśli samochody to takie zło to nie powinieneś kupować żadnego a zbiorkomem się poruszać. Bojkotując te autobusy co euro ileś tam nie mają
A jak już kopiłeś samochód z Euro 6 to jak tylko pojawią się z Euro 7 powinieneś go nieodwracalnie zutylizować bo przecież mniej trujące się pojawiły;)

W dniu 2018-03-16 o 15:50, Shrek pisze:

W dniu 16.03.2018 o 15:39, Kris pisze:

Takiś teoretyczny ekolog jak widzę
Bo jeśli samochody to takie zło to nie powinieneś kupować żadnego a zbiorkomem się poruszać. Bojkotując te autobusy co euro ileś tam nie mają
A jak już kopiłeś samochód z Euro 6 to jak tylko pojawią się z Euro 7 powinieneś go nieodwracalnie zutylizować bo przecież mniej trujące się pojawiły;)

O jest wogóle jakiś ekonomiczny fenomen. Przecież wymaganie żeby wymieniać co najdalej 5 lat samochód, to tak jakby "ekolodzy" walczyli o jednorazowe torebki w sklepach:)

Odkup mojego mastera i przetapiaj na lyzeczki. Dokad nie odokupisz mozesz sie tylko od niego odpierdolic.

W dniu 17.03.2018 o 18:18, Poldek pisze:

Nie trzeba nic wymieniać. Wystarczy przetopić diezele na łyżeczki.

W dniu sobota, 17 marca 2018 18:19:01 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

Nie trzeba nic wymieniać. Wystarczy przetopić diezele na łyżeczki.

W dniu 2018-03-16 o 11:40, Poldek pisze:

Janusze zapewne tak, ja wymieniłem w ekosystemie jedną sztukę samochodu u Euro2 na jedną sztukę samochodu z Euro6.

W dniu 2018-03-16 o 09:02, Poldek pisze:

W dniu 2018-03-16 o 08:56, Kris pisze:

W dniu piątek, 16 marca 2018 08:30:14 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

Pisze to osoba która wprowadziła do ekosystemu kolejnego blachosmroda nie utylizując poprzedniego

Już pisałem 2 razy napiszę trzeci raz - kupiłem samochód benzynowy z Euro 6, stary z Euro 5 wziął ode mnie ojciec. Ojciec zezłomował swoją Astrę F z Euro 2. Więc jedna sztuka samochodu z Euro 2 została zamieniona na jedną sztukę samochodu z Euro 6.

W dniu 2018-03-16 o 09:54, kosmos pisze:

W dniu 2018-03-16 o 09:02, Poldek pisze:

W dniu 2018-03-16 o 08:56, Kris pisze:

W dniu piątek, 16 marca 2018 08:30:14 UTC+1 użytkownik Poldek napisał:

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

Pisze to osoba która wprowadziła do ekosystemu kolejnego blachosmroda nie utylizując poprzedniego

Już pisałem 2 razy napiszę trzeci raz - kupiłem samochód benzynowy z Euro 6, stary z Euro 5 wziął ode mnie ojciec. Ojciec zezłomował swoją Astrę F z Euro 2. Więc jedna sztuka samochodu z Euro 2 została zamieniona na jedną sztukę samochodu z Euro 6.

Ale ten z Euro 5 to na benzynę? Bo jak z silnikiem Diesla, to powinieneś go zezłomować jednak... Tzn. przetopić na łyżeczki.

W dniu 16.03.2018 o 11:34, Poldek pisze:

Tak, ten z Euro 5 ma silnik na benzynę. W mojej rodzinie nie używa się diezeli.

W dniu 2018-03-16 o 14:45, Shrek pisze:

W dniu 16.03.2018 o 11:34, Poldek pisze:

Tak, ten z Euro 5 ma silnik na benzynę. W mojej rodzinie nie używa się diezeli.

Czemu - przecież mają euro6:P

W dniu 16.03.2018 o 14:49, Poldek pisze:

Bo spaliny z dezela z Euro 6 są bardziej trujące, niż spaliny z samochodu benzynowego z Euro 6.

Jako ciekawostkę dodam, że motocykl z Euro 6 zatruwa wielokrotnie silniej, niż samochód z Euro 6.

W dniu 2018-03-16 o 15:02, Shrek pisze:

W dniu 16.03.2018 o 14:49, Poldek pisze:

Bo spaliny z dezela z Euro 6 są bardziej trujące, niż spaliny z samochodu benzynowego z Euro 6.

Znaczy, że normy euro są z d4?

Jako ciekawostkę dodam, że motocykl z Euro 6 zatruwa wielokrotnie silniej, niż samochód z Euro 6.

Nie wydaje mnie się. Motocykl z euro 6 napewno truje nieskończenie mniej, bo motocykle obowiązuje norma n pojazy niehomologowane czyli aktualnie euro4.

W dniu piątek, 16 marca 2018 15:19:05 UTC+1 użytkownik Shrek napisał:

BTW - mój spełnia normę euro 0 i na ostatnim przeglądzie chieliśmy
sprawdzić co moto w wieku chrystusowym wydala, ale okazało się, że sonda
w odbyt nie wchodzi;)

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości grup W dniu piątek, 16 marca 2018 15:19:05 UTC+1 użytkownik Shrek napisał:

BTW - mój spełnia normę euro 0 i na ostatnim przeglądzie chieliśmy
sprawdzić co moto w wieku chrystusowym wydala, ale okazało się, że sonda
w odbyt nie wchodzi;)

Kurcze a wiecie że ja nie wiem jakie Euro ma moja multipla jtd?
Nigdy się nad tym nie zastanawiałem bo i nigdy mi to do niczego potrzebne nie było

W dniu piątek, 16 marca 2018 16:00:58 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:
 

Bo nigdy nie myslales o innych, ty egoistyczna swinio :-P

Użytkownik "Kris"  napisał w wiadomości grup W dniu piątek, 16 marca 2018 16:00:58 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

Bo nigdy nie myslales o innych, ty egoistyczna swinio :-P

W sumie wartoć (w)Euro mojej Multipli zacznie niedługo wzrastać bo wiekowa jest i pod kolekcjonerskie zacznie podpadać;)

W dniu piątek, 16 marca 2018 16:25:37 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

A ty dalej egoistycznie myslisz - zamiast zdac smierdziucha na zlom,

sie zastanawiasz za ile ja sprzedasz i dalej bedzie trula :-P

No chyba, ze do muzeum - stanie sobie gdzies w kacie i nie bedzie
wiecej zatruwala :)

W dniu piątek, 16 marca 2018 16:00:58 UTC+1 użytkownik J.F. napisał:

Bo nigdy nie myslales o innych, ty egoistyczna swinio :-P

W dniu 16.03.2018 o 15:52, Kris pisze:

Kurcze a wiecie że ja nie wiem jakie Euro ma moja multipla jtd?
Nigdy się nad tym nie zastanawiałem bo i nigdy mi to do niczego potrzebne nie było

W dniu 16.03.2018 o 15:09, Poldek pisze:

Nie wydaje mnie się. Motocykl z euro 6 napewno truje nieskończenie mniej, bo motocykle obowiązuje norma n pojazy niehomologowane czyli aktualnie euro4.

Faktycznie.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-16 o 14:45, Shrek pisze:

W dniu 16.03.2018 o 11:34, Poldek pisze:

Tak, ten z Euro 5 ma silnik na benzynę. W mojej rodzinie nie używa się diezeli.

Czemu - przecież mają euro6:P

Bo spaliny z dezela z Euro 6 są bardziej trujące, niż spaliny z samochodu benzynowego z Euro 6.

Jako ciekawostkę dodam, że motocykl z Euro 6 zatruwa wielokrotnie silniej, niż samochód z Euro 6.

W dniu .03.2018 o 14:49 Poldek  pisze:

Bo spaliny z dezela z Euro 6 są bardziej trujące, niż spaliny z  samochodu benzynowego z Euro 6.

On 2018-03-16 20:21, Tomasz Gorbaczuk wrote:

Bo spaliny z dezela z Euro 6 są bardziej trujące, niż spaliny z
samochodu benzynowego z Euro 6.

czy aby na pewno? przy Euro 5 faktycznie tak było, ale benzyna Euro 6 ma
dużo mniejsze cząstki z zanieczyszczeniami i w najnowszych badaniach
okazuje się, że jest bardziej niebezpieczna dla człowieka niż diesel z
Euro 6 (który ma te cząstki o rząd wielkości większe).

W dniu 2018-03-16 o 08:30, Poldek pisze:

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

W dniu 2018-03-16 o 11:32, z pisze:

W dniu 2018-03-16 o 08:30, Poldek pisze:

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

GW już pisało że benzyna jest groźniejsza od diesla i to tylko kwestia czasu że będziemy krzyczeć przekroczono stężenie pyłów 1, 1,5 o pińcet procent

W dniu 2018-03-16 o 11:41, Poldek pisze:

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

GW już pisało że benzyna jest groźniejsza od diesla i to tylko kwestia czasu że będziemy krzyczeć przekroczono stężenie pyłów 1, 1,5 o pińcet procent

GW jest znana z pisania prawdy, całej prawdy i tylko prawdy.

W dniu 2018-03-16 o 11:41, Poldek pisze:

GW jest znana z pisania prawdy, całej prawdy i tylko prawdy.

W dniu 2018-03-16 o 08:30, Poldek pisze:

W dniu 2018-03-15 o 22:03, Marcin pisze:

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

W dniu 2018-03-16 o 12:19, cef pisze:

W dniu 2018-03-16 o 08:30, Poldek pisze:

W dniu 2018-03-15 o 22:03, Marcin pisze:

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

Powoli widać, że lobby antywysokoprężne słabnie.
Już tylko w usenecie taki słaby pisk.

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-16 o 12:19, cef pisze:

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

Powoli widać, że lobby antywysokoprężne słabnie.
Już tylko w usenecie taki słaby pisk.

Dlatego Toyota niedawno oficjalnie podała, że zaprzestaje produkcji samochodów osobowych z silnika mi dezela.

W dniu 2018-03-16 o 13:27, J.F. pisze:

Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup W dniu 2018-03-16 o 12:19, cef pisze:

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

Powoli widać, że lobby antywysokoprężne słabnie.
Już tylko w usenecie taki słaby pisk.

Dlatego Toyota niedawno oficjalnie podała, że zaprzestaje produkcji samochodów osobowych z silnika mi dezela.

Toyocie latwo mowic, bo ma gotowe rozwiazanie hybrydowe.
Wrecz idealna sytuacja dla nich :-)

Ale
-czyzby tez mieli cos za uszami i ich diesle byly naciagane, skoro tak sie z nich wycofuja ? :-)

-nigdy nie chcieli tych hybryd robic z dieslem, ciekawe czemu ... a przeciez w hybrydzie moza pracowac w stabilniejszych warunkach, niczym na tescie.

Masz racje, ale najpierw przeciwnicy dizli musza je wykupic od wlascicieli. O ile wlasciciele beda chcieli sprzedac. Jak nie beda chcieli to pozostaje pojebanym ekologom podbijanie ceny. Za ile chcesz kupic mojego starego Mastera? Kasy nie zaluj bo swiat zbawiasz.

Użytkownik Poldek  ...

Diezle powinny zostać przetopione na łyżeczki.

zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

W dniu 15.03.2018 o 22:03, Marcin pisze:

zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

W dniu 2018-03-16 o 13:49, Jacek pisze:

W dniu 15.03.2018 o 22:03, Marcin pisze:

zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

To nie kalesony, żeby Ci w upał był z gorąco. Jakbyś sprawdził skład paliwa do diesli, to byś się zdziwił ile oprócz węglowodorów jest tam różnych szuwaksów. Dodatek przeciw wytrącaniu parafiny to przy nich mały pikuś.

W dniu 2018-03-15 o 22:03, Marcin pisze:

Witam

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Pozdrawiam,
Marcin

W dniu 17.03.2018 o 10:40, Trybun pisze:

Pieprzenie, panie kolego. W PRLu nikt nie słyszał o zimowym ON, były 25stopniowe mrozy a mój dieselek w Oplu Rekordzie nigdy nie odmówił współpracy. Co w osobówkach wtedy było extra ( a teraz nie ma, bo paliwo musi być zimowe) że nie zamarzały? bo sam pomagałem kierowcy Jelcza dostać się do filtra, który okazał się być "zapchany" paliwem..

W dniu 2018-03-17 o 10:40, Trybun pisze:

W dniu 2018-03-15 o 22:03, Marcin pisze:

Witam

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Pozdrawiam,
Marcin

Pieprzenie, panie kolego. W PRLu nikt nie słyszał o zimowym ON, były 25stopniowe mrozy a mój dieselek w Oplu Rekordzie nigdy nie odmówił współpracy. Co w osobówkach wtedy było extra ( a teraz nie ma, bo paliwo musi być zimowe) że nie zamarzały? bo sam pomagałem kierowcy Jelcza dostać się do filtra, który okazał się być "zapchany" paliwem..

W dniu 2018-03-17 o 12:50, T. pisze:

W dniu 2018-03-17 o 10:40, Trybun pisze:

W dniu 2018-03-15 o 22:03, Marcin pisze:

Witam

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Pozdrawiam,
Marcin

Pieprzenie, panie kolego. W PRLu nikt nie słyszał o zimowym ON, były 25stopniowe mrozy a mój dieselek w Oplu Rekordzie nigdy nie odmówił współpracy. Co w osobówkach wtedy było extra ( a teraz nie ma, bo paliwo musi być zimowe) że nie zamarzały? bo sam pomagałem kierowcy Jelcza dostać się do filtra, który okazał się być "zapchany" paliwem..

Bo wtedy nie wymyślono jeszcze żadnych TDCI - łatwiej było je zapalać, jeździły nawet na oleju po frytkach, ale znacznie więcej paliły niż dzisiejsze diesle.
T.

Dnia Sat, 17 Mar 2018 12:50:51 +0100, T. napisał(a):

W dniu 2018-03-17 o 10:40, Trybun pisze:

Pieprzenie, panie kolego. W PRLu nikt nie słyszał o zimowym ON, były
25stopniowe mrozy a mój dieselek w Oplu Rekordzie nigdy nie odmówił
współpracy. Co w osobówkach wtedy było extra ( a teraz nie ma, bo paliwo
musi być zimowe) że nie zamarzały? bo sam pomagałem kierowcy Jelcza
dostać się do filtra, który okazał się być "zapchany" paliwem..

Bo wtedy nie wymyślono jeszcze żadnych TDCI - łatwiej było je zapalać,

jeździły nawet na oleju po frytkach, ale znacznie więcej paliły niż
dzisiejsze diesle.

"Trybun"  wrote in message

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Pieprzenie, panie kolego. W PRLu nikt nie słyszał o zimowym ON,

były 25stopniowe mrozy a mój dieselek w Oplu Rekordzie nigdy nie odmówił współpracy.

Co w osobówkach wtedy było extra ( a teraz nie ma, bo paliwo musi być zimowe) że nie zamarzały?

W dniu 17-03-2018 o 10:40, Trybun pisze:

W dniu 2018-03-15 o 22:03, Marcin pisze:

Witam

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?

Pozdrawiam,
Marcin

Pieprzenie, panie kolego. W PRLu nikt nie słyszał o zimowym ON, były 25stopniowe mrozy a mój dieselek w Oplu Rekordzie nigdy nie odmówił współpracy. Co w osobówkach wtedy było extra ( a teraz nie ma, bo paliwo musi być zimowe) że nie zamarzały? bo sam pomagałem kierowcy Jelcza dostać się do filtra, który okazał się być "zapchany" paliwem..

Chuj z ropa. Teraz na stacjach zimowa benzyne sprzedaja.

W dniu 15-03-2018 o 22:03, Marcin pisze:

Witam

Jak zatankuje letni olej napedowy i nie zuzyje go do czasu mrozow to wytraci sie parafina i klopot.
A co z sytaucja odwrotna? Zatankuje w zimie olej napedowy i bede malo jezdzil wiec gdy przyjda wysokie temperatury to w baku nadal bedzie zimowe paliwo. Jakie sa tego minusy? Moga sie brac z tego jakies problemy?