Obecnie jeżdżę Golfem IV TDI 110KM i już troche mi się znudził. Poza tym zauważyłem trzy dość poważne wady tego modelu:
1. Zawór wastegate turbiny umieszczony w takiej pozycji,  że lecą do niego smieci i duzo wcześniej koroduje niż ten umieszczany w silnikach wzdłuznych jak Audi A4 czy Passat.
2. Bardzo nisko umieszczona misa olejowa - trzeba strasznie uwazać.
3. Autko ma nieciekawe zawieszenie seryjne - zbyt mocno buja.

Tych wad nie ma A4 B6, lecz znowu występuje tam problem skomplikowanego i kosztownego zawiesznia, które na naszych drogach trzeba dość często wymieniać. Cena sporo wyższa niż Golf z tego rocznika, ale też lepsze wykonanie w środku. Czesto kradzione auto, podobnie jak Golf. Takie A4 130KM TDI (AWX bodajże) nie jest dużo bardziej dynamiczne od Golfa 110KM.

Będę wdzięczny za każdą opinię na temat A4 w porównaniu z Golfem, najcenniejsze byłyby opinie osób, które miały styczność z obydwoma autami.

Pozdrawiam
Marek

Będę wdzięczny za każdą opinię na temat A4 w porównaniu z Golfem,
najcenniejsze byłyby opinie osób, które miały styczność z obydwoma autami.

W rodzinie jeździ bora kombi ASZ a znajomy ma A4B6 AWX zupełnie inne auta przynajmniej w moim odczuciu. Bora faktycznie jest strasznie nisko zawieszona, co do bujania to właśnie całkiem miłe zaskoczenie, jest dość stabilna, jakość wnętrza w porównaniu do B6 gorsza ale przepaści niema, bora w porównaniu do B6 jakoś słabo przyspiesza, rzekłbym wcale, możliwe ze coś jest zepsute ale na diagnostyce żadnych błędów nie wykazuje. Co do zawieszenia w B6 OIDP za 3500zł w ASO robią kapitalke przodu z gwarancją na 100 000km więc tragedii niema.
Czy warto dopłacać połowe do B6?... IMO nie.


--
Pozdrawiam
Lewis
red GSF 400 "pszedany"
Audi A6 C4 2.8 V6 142kW
revetec... the engine of tomorrow

Marek pisze:

Tych wad nie ma A4 B6, lecz znowu występuje tam problem skomplikowanego i kosztownego zawiesznia, które na naszych drogach trzeba dość często wymieniać. Cena sporo wyższa niż Golf z tego rocznika, ale też lepsze wykonanie w środku. Czesto kradzione auto, podobnie jak Golf. Takie A4 130KM TDI (AWX bodajże) nie jest dużo bardziej dynamiczne od Golfa 110KM.

Na szybko, jezdze A4 Avant 2004 1.9TDI 130KM, nie jezdzilem (tylko siedzialem) Golfem. Dla mnie porownanie wykonczen to niebo a ziemia, w Audi nic nie skrzypi, plastiki sa miekkie, fotele (skorzane, lekko kubelkowate) sa nieziemsko wygodne, maja wysuwany przod pod czesc udowa nogi (przydaje sie podczas dlugich tras). Jakies wyjatkowo szybkie auto to to nie jest (roznie podaja, raz 9s raz 10s do 100km/h) ale na autostradzie w Niemczech od 140 do 200 na 6 biegu jezdzi sie na prawde milo, nie trzeba redukowac tylko wciskasz gaz. Spalanie ogolnie przy jezdzie w trasie tak 110-120 z dosc dynamicznym wyprzedzaniem jak potrzeba wychodzi kolo 5,5l/100km, w malym miescie z wlaczona klima bierze kolo 8l. Ogolnie srodek Audi jest taki jakby troche bardziej dopracowany, elegancki z agresywnym pazurem ;) ale bez przesadnej wiocho-ekstrawagancji (milion chromow czy drewno w postaci calego drzewa wrzuconego do srodka) jak w Mercedesie. Ogolnie to jesli masz mozliwosc to sie przejedz, jesli nie masz to kupuj i tak, bo na 100% nie pozalujesz.

ps. Ujezdzalem przez jakies 1300km Touarega 3.0TDI wersja King Kong, skory itp. Wszystko niby fajnie, nie skrzypi ale fotele gorsze, za to silnik malina, ten dzwiek ;) Takze miedzy Golfem bedzie wieksza przepasc.

--
Pozdrawiam,
Maciek