Grupy dyskusyjne » Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?

Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?

1	Data: Marzec 03 2009 22:01:09
Temat: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: koosior
Witam MAm takie pytanko. Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do 3 zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce 43? Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda? Pzdr Koosior -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
2	Data: Marzec 03 2009 23:04:28
Temat: Re: Zmiana tylnej zÄbatki a prÄdkosc?
Autor: Mariusz Kruk
epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "koosior" MAm takie pytanko. Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do 3 zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce 43? Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda? Jaka prędkość? Maksymalna prędkość osiągana przez motocykl? Prędkość chwilowa wskazywana przez szybkościomierz? Masaj? -- [-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- ] BUTT.COM IS NOT MY E-MAIL ADDRESS(Bart Simp- [ ] son on chalkboard in episode 5F19) [ http://epsilon.eu.org/ ] [-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- ]
3	Data: Marzec 03 2009 22:09:13
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: koosior
Jaka prędkość? Maksymalna prędkość osiągana przez motocykl? Prędkość chwilowa wskazywana przez szybkościomierz? Masaj? Sorki Wyswietlana prędkosc na zegarach. Jesli ulegnie zmianie to bedzie wieksza? PZdr -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
4	Data: Marzec 03 2009 23:15:09
Temat: Re: Zmiana tylnej zÄbatki a prÄdkosc?
Autor: de Fresz
On 2009-03-03 23:09:13 +0100, "koosior" said: Wyswietlana prędkosc na zegarach. Jesli ulegnie zmianie to bedzie wieksza? Zależy od motocykla. Jeśli masz ślimak na przednim kole, to prędkośc będzie doputy prawidłowo pokazywana, póki wysokość opony będzie w "fabrycznym" zakresie. Zmiany przełożeń nie mają na to najmniejszego wpływu. Jak moto ma licznik elektroniczny, zbierający impulsy z wału i skrzyni biegów, to manipulacje zembatkami wpłyną na wskazania. W Twoim przypadku licznik by zawyżał prędkość. -- Pozdrawiam Sebastian Hunda Sewen Ffy und Czarny Ciongnik El-Ce-Cztery Kawa GT550 na wydaniu nieustajaco
5	Data: Marzec 04 2009 00:00:17
Temat: Re: Zmiana tylnej zÄbatki a prÄdkosc?
Autor: Mariusz Kruk
epsilon$ while read LINE; do echo \>"$LINE"; done < "de Fresz" wpływu. Jak moto ma licznik elektroniczny, zbierający impulsy z wału i skrzyni biegów, to manipulacje zembatkami wpłyną na wskazania. W Twoim przypadku licznik by zawyżał prędkość. Dodajmy, że zmiana którejkolwiek z zębatek powodowałaby przekłamania. -- \-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- / Są ryby piły i ludzie młoty. \| \| \| http://epsilon.eu.org/ \| /-- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- \
6	Data: Marzec 03 2009 23:18:06
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Kuczu
koosior pisze: Witam MAm takie pytanko. Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do 3 zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce 43? Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda? Przy predkosciomierzu napedzanym linka od przedniego kola wskazania nie ulegna zmianie. Przy predkosciomierzu elektronicznym z czujnikiem przy zebatce zdawczej licznik bedzie pokazywac zle. Uklad liczy obroty zebatki i przelicza na predkosc. Skoro zmieni sie przelozenie wtorne to przy tej samej ilosci obrotow zebatki zdawczej zmieni sie ilosc obrotow tylnego kola a wiec i rzeczywista predkosc roznic sie bedzie od wskazywanej przez predkosciomierz. -- Kuczu LOUD PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/
7	Data: Marzec 03 2009 22:23:53
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: koosior
Dzięki za info. Czyli bedzie zawyzał bo mam licznik elektroniczny i bierze predkosc z zebatki zdawczej.Czyli pozostaje zostawic oryginał Pzdr Koosior -- Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
9	Data: Marzec 04 2009 23:30:59
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Kuczu
pisze: Jesli to drugie to mozesz sobie markerem przeskalowac (pewnie by sie tez dalo wydrukowac nowa tarcze). Madrzy ludzie wymyslili tzw. kalibrator licznika. Da sie tym skalibrowac wskazania niemal kazdego licznika elektronicznego. -- Kuczu LOUD PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/
14	Data: Marzec 04 2009 19:55:34
Temat: [OT] - Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: KLOSZ
apstryk pisze: <CIACH!> W takim razie zwracam honor i chyba wszystko co było na temat zostało już w tym wątku napisane. A. -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/ No cos Ty?! Jeszcze Ci nikt nie wytknal, ze piszesz ze scigacza. Watek bez takiego przytyku sie nie liczy. Zdrowko -- Hunda CB 750 SF '00 dobry rocznik, KLOSZ '75 - tez niezly rocznik.... "Jestem ZA, dopóki mi się podoba" - by KLOSZ "To co widzisz to też jest patologia, tylko troche inna niż Twoja..." - tez by KLOSZ
15	Data: Marzec 04 2009 20:17:45
Temat: Re: [OT] - Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Kefir
Elou! KLOSZ wrote: apstryk pisze: <CIACH!> W takim razie zwracam honor i chyba wszystko co było na temat zostało już w tym wątku napisane. A. -- Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/ No cos Ty?! Jeszcze Ci nikt nie wytknal, ze piszesz ze scigacza. Watek bez takiego przytyku sie nie liczy. Nikt nie wytknal (pewnie poszli po rozum do glowy i filtruja) a Ty i tak rozbeczales sie jakby jednak ;) Coz, nie przeszkadzaj sobie, byc moze teraz bez tego watek nie bedzie sie liczyl. Szerokosci, bajo ;) -- Pozdrawiam, Artu / Kef & ST 955 & Fun Factory XT660X To nie forum scigacza lecz na grupa dyskusyjna pl.rec.motocykle. FAQ:http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj NETYKIETA: http://www.grush.one.pl/article.php?id=netykieta
16	Data: Marzec 05 2009 00:49:24
Temat: Re: [OT] - Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: KLOSZ
Kefir pisze: Nikt nie wytknal (pewnie poszli po rozum do glowy i filtruja) a Ty i tak rozbeczales sie jakby jednak ;) Serio, serio...? Moze Kuczu ma jeszcze jeden uzywany rekaw na zbyciu dla mua? Coz, nie przeszkadzaj sobie, byc moze teraz bez tego watek nie bedzie sie liczyl. Ja sobie nie przeszkadzam, ale dziekuje za wskazowke. Szerokosci, bajo ;) No z tym "bajo" to juz troche po bandzie bylo. Zdrowko ;) KLOSZ -- Hunda CB 750 SF '00 dobry rocznik, KLOSZ '75 - tez niezly rocznik.... "Jestem ZA, dopóki mi się podoba" - by KLOSZ "To co widzisz to też jest patologia, tylko troche inna niż Twoja..." - tez by KLOSZ
18	Data: Marzec 03 2009 23:30:39
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Muti
"koosior" napisał w wiadomości Witam MAm takie pytanko. Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do 3 zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce 43? Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda? Pzdr Koosior Tu masz konkretne dane na temat przełożeń i prędkości http://www.gearingcommander.com/ pozdr. Muti
19	Data: Marzec 03 2009 23:29:44
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Spider A.J.
"koosior" wrote Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda? W przypadku zmiany kazdej zebatki nic sie nie zmieni. :-) -- -=[Spider A.J.]=- Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-) RF900RS2 ps.: pisze o Jawie 350 TS a Ty?
20	Data: Marzec 04 2009 00:26:09
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Sir Piernik
Spider A.J. pisze: ....>8 > W przypadku zmiany kazdej zebatki nic sie nie zmieni. No, jesli tak mowisz to pewnie wiesz! W przeciwnym przypadku pewnie wogole bys nie pisal w tym watku... Pelen szacunek! Dla tych ktorzy "zatrzymali sie" na slimaku w przednim kole (pelna klasyka!!) Pozdrawiam Sir Piernik Betvelwe
21	Data: Marzec 04 2009 00:46:32
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Spider A.J.
"Sir Piernik" wrote [...] Za bardzo ukrylem ironie? -- -=[Spider A.J.]=- Krakuf <-jakos tak wyjszlo ;-) RF900RS2
24	Data: Marzec 04 2009 14:40:51
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Jacot
Sqeeb wrote: A co do wątkodawcy: prędkość się MUSI zmienić bo takie sa prawa fizyki. Prędkość maksymalna na każdym biegu spadnie ... Z tem, ze nie w kazdym przypadku na pewno;) (Fizyka bynajmniej ni jest temu przeciwna;) -- Pozdrowionka Jacot M10 http://www.junak.riders.pl/ http://www.jacot.ath.cx/
25	Data: Marzec 04 2009 18:44:22
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Sir Piernik
Jacot pisze: ....>8 > Z tem, ze nie w kazdym przypadku na pewno;) > (Fizyka bynajmniej ni jest temu przeciwna;) No i potwierdza to rowniez praktyka. MZ po zmianie zebatki na mniejsza (zdawcza) teoretycznie powinna jechac wolniej. A jechala znaaaacznie szybciej! Pozdrawiam Sir Piernik Betvelwe
26	Data: Marzec 05 2009 22:29:28
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: zbigi
Sir Piernik napisał(a): Jacot pisze: ...>8 > Z tem, ze nie w kazdym przypadku na pewno;) > (Fizyka bynajmniej ni jest temu przeciwna;) No i potwierdza to rowniez praktyka. MZ po zmianie zebatki na mniejsza (zdawcza) teoretycznie powinna jechac wolniej. A jechala znaaaacznie szybciej! Podobnie jak Jawa 50 :) -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
27	Data: Marzec 05 2009 22:13:33
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Jasio
Użytkownik "zbigi" napisał w wiadomości Sir Piernik napisał(a): Jacot pisze: ...>8 > Z tem, ze nie w kazdym przypadku na pewno;) > (Fizyka bynajmniej ni jest temu przeciwna;) No i potwierdza to rowniez praktyka. MZ po zmianie zebatki na mniejsza (zdawcza) teoretycznie powinna jechac wolniej. A jechala znaaaacznie szybciej! Podobnie jak Jawa 50 :) Ergo: demoludów fizyka nie tyka. I dlatego z fakju nie należy wywalać etz i jaw. (: -- Jasio vfr vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
28	Data: Marzec 06 2009 07:54:33
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: zbigi
Jasio napisał(a): Użytkownik "zbigi" napisał w wiadomości Sir Piernik napisał(a): Jacot pisze: ...>8 > Z tem, ze nie w kazdym przypadku na pewno;) > (Fizyka bynajmniej ni jest temu przeciwna;) No i potwierdza to rowniez praktyka. MZ po zmianie zebatki na mniejsza (zdawcza) teoretycznie powinna jechac wolniej. A jechala znaaaacznie szybciej! Podobnie jak Jawa 50 :) Ergo: demoludów fizyka nie tyka. Heh... Caly ten system dzialal wbrew prawom natury ;) I dlatego z fakju nie należy wywalać etz i jaw. (: Absolutnie! -- pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :) zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl] Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;) Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)
29	Data: Marzec 06 2009 12:38:26
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Jacot
zbigi wrote: Jasio napisał(a): Ergo: demoludów fizyka nie tyka. Heh... Caly ten system dzialal wbrew prawom natury ;) Pozwole sobie sie nie zgodzic z oboma Panami. Kwestie systemu omine jednakowoz w kwestii motorow... fizyka jest wszedzie tylko w zyciu realnym przewaznie jest tak, ze sie naklada na siebie kilka prostych jej regul a efekt jest niejako wypadkowy. Jak swiat swiatem zas, niezaleznie od tzw, systemu czu sutroju, przelozenia dobieralo sie indywidualnie dla jezdzca i maszyny i to mniej wiecej na tej zasadzie, ze od przelozenia przy ktorym predkosc maksymalna na biegu bezposrednim przestawala rosnac odstepowalo sie na krok wstecz i to bylo optimum. Przy wspolczesnych motocyklach "przewatowanych" sadze ze mozna by czynic podobnie, tyle ze te 'predkosci probkowania' beda dosc duze... -- Pozdrowionka Jacot M10 http://www.junak.riders.pl/ http://www.jacot.ath.cx/
30	Data: Marzec 07 2009 08:41:02
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Jasio
Użytkownik "Jacot" napisał w wiadomości zbigi wrote: Jasio napisał(a): Ergo: demoludów fizyka nie tyka. Heh... Caly ten system dzialal wbrew prawom natury ;) Pozwole sobie sie nie zgodzic z oboma Panami. Kwestie systemu omine jednakowoz w kwestii motorow... fizyka jest wszedzie tylko w zyciu realnym przewaznie jest tak, ze sie naklada na siebie kilka prostych jej regul a efekt jest niejako wypadkowy. Jak swiat swiatem zas, niezaleznie od tzw, systemu czu sutroju, przelozenia dobieralo sie indywidualnie dla jezdzca i maszyny i to mniej wiecej na tej zasadzie, ze od przelozenia przy ktorym predkosc maksymalna na biegu bezposrednim przestawala rosnac odstepowalo sie na krok wstecz i to bylo optimum. Zgadzasz się czy nie zgadzasz, ale za "sutrój" czyli stado sutków masz u mnie złotą czcionkę. (: Ale fakt faktem, że samo zmienianie wielkości zębatek, według obecnych uproszczonych reguł, to dwa nastawienia - na "prędkość max" i "do stuntu". I stety czy niestety nikt tego nie liczy indywidualnie. -- Jasio vfr vx etz Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze. FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=MotocykloweFAQ&v=qvj
31	Data: Marzec 05 2009 16:43:08
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Tadek / Motostore
koosior wrote: Czy jak zmienie rozmiar tylniej zębatki mialem 43 chce 46 (łancuch wyda do 3 zębów wiecej) to czy prędkosc bedzie oszukana czy taka sam jak na zebatce 43? Przy zmianie przelozen napedu przeklamanie wskazan licznika wystapi tylko w przypadku gdy predkosc jest wyliczana na podstawie obrotow walu i nr. biegu. Przeklamanie wyliczysz ustalajac standartowe przelozenie - co uzyskasz dzielac ilosc zebow na zebatce napedzanej przez ilosc zebow na zebatce zdawczej, nastepnie podobny wspolczynnik wyliczasz dla nowych przelozen. Dzielac wspolczynnik 1 przez wspolczynnik 2 i mnozac wynik przez 100 uzyskasz przeklamanie wyrazone w procentach. Ufff.... Słyszałem ze tylko po zamianie przedniej zębatki następuje przekłamanie prędkosci a przy tylnej nie . Czy to prawda? Nie. -- Pzdr, Tadek / Motostore.
32	Data: Marzec 05 2009 22:15:53
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Kuczu
Tadek / Motostore pisze: Przy zmianie przelozen napedu przeklamanie wskazan licznika wystapi tylko w przypadku gdy predkosc jest wyliczana na podstawie obrotow walu i nr. biegu. Ke ? Ktory motocykl (nie liczac najnowszych plastikowcow) wie ktory bieg ma zapiety ? No kiedys japonczyki montowali, dawno temu, wyswietlacz biegow ale wtedy to liczniki byly nia linke wiec sie nie liczy. Z calym szacunkiem, ale chyba sie lekko zamotales i cos Ci sie jeblo. Bo niby co ma licznik do walu i po co ma miec ? Licznik liczy obroty zebatki zdawczej (czujnik bezposrednio przy zebatce lub na walku zdawczym skrzyni biegow), wie jakie ma przelozenie wtorne i obwod tylnego kola i na tej podstawie, za pomoca stalego wzoru ustalonego przez fabryke wylicza i wskazuje predkosc. Kazda zmiana dowolnej stalej wystepujacej we wzorze ( w omawianym przypadku przelozenie wtorne) spowoduje zly wynik. -- Kuczu LOUD PIPES SAVE LIVES !! Harley Davidson FXR-C http://www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/
33	Data: Marzec 06 2009 22:39:42
Temat: Re: Zmiana tylnej zębatki a prędkosc?
Autor: Tadek / Motostore
Kuczu wrote: Ke ? Ktory motocykl (nie liczac najnowszych plastikowcow) wie ktory bieg ma zapiety ? No kiedys japonczyki montowali, dawno temu, wyswietlacz biegow ale wtedy to liczniki byly nia linke wiec sie nie liczy. [-- -] Glupi jestem i kajam sie, bo oczywiscie masz racje. Po chwili zastanowienia: gdyby bylo tak jak proponowalem to jadac moto po wrzuceniu luzu licznik wskazywalby predkosc 0 km/h, mimo iz motocykl dalej jedzie. "Sie mnie wydawalo" natomiast (na podstawie schematu z serwisowki: http://img150.imageshack.us/img150/8531/schematgsxr1k.jpg ) , iz w najnowszych generacjach plastikow Suzuki predkosc jest wyliczana na podstawie odczytu sygnalow CKPS i Gear Position, gdyz nie znalazlem tam innego zrodla danych dla predkosciomierza. Moze schemat jest niepelny, lub tez (co jest bardziej prawdopodobne) moja wiedza. Na pierwszy rzut oka takie rozwiazanie wydawalo sie byc sensowne - bo zastepowaloby czujnik koscia elektroniczna z odrobina oprogramowania (a taki jest teraz trynd w motoryzacji), lecz z w/w powodu to nie ma racji bytu. Jako ciekawostke podam, iz sa akcesoryjne wyswietlacze biegow, dzialajace na podobnej zasadzie - pobieraja dane o predkosci i obrotach i na tej podstawie wyswietlaja aktualny bieg. -- Pzdr, Tadek / Motostore.