Witam
Dostalo mi sie takie sluzbowe autko. Ma juz 250 tys km przejechane. Czy ma
jakies slabe punkty na które trzeba uwazac? Spodziewam sie przebiegów min. 3
tys km miesiecznie. Trwaly jest ten silnik? Bez turbo szalu nie ma, no ale
toczy sie. Jak sie ksztaltuje spalanie?
Spodziewalem sie troche wiecej miejsca dla pasazerów z tylu, cos jak Scenic
czy Xsara Picasso :(

--
Stoout
prywatnie: CC 700 '97 & Uniden 520 / Hustler
sluzbowo: Berlingo 1,9D '00 & TTI 880 / Midland

Stoout pisze:

Dostalo mi sie takie sluzbowe autko. Ma juz 250 tys km przejechane. Czy ma
jakies slabe punkty na które trzeba uwazac? Spodziewam sie przebiegów min. 3

1: nie wiem czym latałeś, ale na pusto przy dużych prędkościach (większych jak 160) można się "pos*ać" jak się wypada "zza ściany" przy podmuchu bocznym ... jeśli laczki na dużym profilu - wrażenia przewracania się spotęgowane ...

Spodziewalem sie troche wiecej miejsca dla pasazerów z tylu, cos jak Scenic
czy Xsara Picasso :(

To nie auto rodzinne ... Spójrz na to z innej strony: Ile z tyłu miejsca po ogólnym przemeblowaniu tylnych siedzeń.

BTW - rozumiem, że kratka niestety jest ?

--
Rafał "SP" Gil
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

Użytkownik "Rafał "SP" Gil"  napisał w wiadomości

1: nie wiem czym latałeś, ale na pusto przy dużych prędkościach
(większych jak 160) można się "pos*ać" jak się wypada "zza
ściany" przy podmuchu bocznym ... jeśli laczki na dużym profilu
- wrażenia przewracania się spotęgowane ...

Jeszcze go nie rozpędzałemi i nie zamierzam bo juz raz to auto leżało na
boku.
Ale wiekszymi juz latałem, i efekt żaglowca dobrze znam

To nie auto rodzinne ... Spójrz na to z innej strony: Ile z tyłu
miejsca po ogólnym przemeblowaniu tylnych siedzeń.

dla rodzinki 2+2 to auto chyba w sam raz :)
albo dla pary podróżników do jazdy/noclegu w trasie po europie

BTW - rozumiem, że kratka niestety jest ?

na szczęście nie jest biały

--
Stoout
prywatnie CC 700 '97 & Uniden 520 / Hustler
służbowo Berlingo 1,9D '00 & TTI 880 / Midland

Użytkownik "Stoout"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Rafał "SP" Gil"  napisał w wiadomości

1: nie wiem czym latałeś, ale na pusto przy dużych prędkościach
(większych jak 160) można się "pos*ać" jak się wypada "zza
ściany" przy podmuchu bocznym ... jeśli laczki na dużym profilu
- wrażenia przewracania się spotęgowane ...

Jeszcze go nie rozpędzałemi i nie zamierzam bo juz raz to auto leżało na
boku.
Ale wiekszymi juz latałem, i efekt żaglowca dobrze znam

Ciekaw jestem gdzie znajdziesz tak długo i pochyła prostą zeby rozpędzić do
takich prędkości

Moim zdaniem jak wozisz jakies towary w postaci jak ktoś napisął palety i Ci
jest potrzebne akurat takie gabarytowo auto to może i jest fajne, ale jako
osobowy to katastrofa.

Z silnikiem HDi 90KM jest trochę lepiej bo zyskuję na dynamice (szczególnie
w okolicy 70-110 km/h), a potem to już auto robi za spadochron i jest
kaplica.
Ale potwierdzam powyżej 140-150 to już jest nie ciekawie, hałas, i i nosi
strasznie.

Co do silników 1,9D to bardzo trwałe i tu bym sie przy normalnej
eksploatacji nawet w firmie gdzie kazdy np "ciągnie pod czerowne" (w
zasadzie inaczej się nie da jechać :) ) problemów nie psodziewał. W naszym
jednym były jakies problemy ze skrzynią biegów, ale ten egzemplarz 2-3 razy
zwiedział rowy w różnych konfiguracjach, raz chyba chłopaki wjechali na
jakiś sciete drzewo.

--
Z powazaniem
Bartosz Augustyniak,Łódź
C5 2.0 HDi 110 KM '03 170 kkm
C5 2.0 HDi 110 KM '01 162 kkm
Kiedys: Xantia 1,9TD'94 w rodzinie Xantia 1.8i '93 zagazowna

Rafał "SP" Gil pisze:

1: nie wiem czym latałeś, ale na pusto przy dużych prędkościach (większych jak 160) można się "pos*ać" jak się wypada "zza ściany" przy podmuchu bocznym ... jeśli laczki na dużym profilu - wrażenia przewracania się spotęgowane ...

...przy Berlingo? ..żartujesz chyba. Pojeździj czymś większym, to dopiero zrozumiesz co to podmuch boczny ;)

pzdr
A.

Witam
Dostalo mi sie takie sluzbowe autko. Ma juz 250 tys km przejechane. Czy ma
jakies slabe punkty na które trzeba uwazac?

zwrócic uwage przy wymianie na to czy nie ma opilków metalu w obudowie
filtra paliwa - wówczas niestety oznacza to wczesniejsza czy pózniejsza ale
smierc pompy, poza tym lac paliwo i jezdzic,
brat

Stoout pisze:

Witam
Dostalo mi sie takie sluzbowe autko. Ma juz 250 tys km przejechane. Czy ma
jakies slabe punkty na które trzeba uwazac? Spodziewam sie przebiegów min. 3
tys km miesiecznie. Trwaly jest ten silnik? Bez turbo szalu nie ma, no ale
toczy sie. Jak sie ksztaltuje spalanie?

...dbaj o ten silnik (dobry olej/nie przeginaj z przebiegami "od wymiany do wymiany"), nie przegrzewaj i pamiętaj, że to nie auto Kubicy (!!!)..to ci jeszcze sporo posłuży. I ciesz się, że tego turbo tam nie ma ;)

Spodziewalem sie troche wiecej miejsca dla pasazerów z tylu, cos jak Scenic
czy Xsara Picasso :(

...to autko robione było pod wymiar palety raczej.. niż pasażerów - to co się dziwisz :)
Ogólnie - doć przyjemne autko.

pzdr
A.

Dostalo mi sie takie sluzbowe autko. Ma juz 250 tys km przejechane. Czy ma
jakies slabe punkty na które trzeba uwazac? Spodziewam sie przebiegów min. 3
tys km miesiecznie. Trwaly jest ten silnik? Bez turbo szalu nie ma, no ale
toczy sie. Jak sie ksztaltuje spalanie?
Spodziewalem sie troche wiecej miejsca dla pasazerów z tylu, cos jak Scenic
czy Xsara Picasso :(

ja wytluklem juz prawie 170tys od nowosci (03.2005) w prawie identycznym peugeocie partnerze. auto jest w golej wersji, 1.9D z 2005 roku. przez ten czas kompletnie nic sie nie zepsulo i dalej jezdzi i wyglada jak nowe. dodam jeszcze ze bylem jedynym kierowca tego samochodu przez caly ten czas i nikt inny za kierownica nie siedzial pomijajac dostarczenie go do mnie (120km).
 na gwarancji byla wymieniana chlodnica z powodu uszkodzenia mechanicznego (nie wiem jakim cudem bo od strony silnika), teraz jest 4 komplet opon z przodu, z tylu dalej fabryczne jak i hamulce niezmieniane. z przodu ostatnio tarcze i klocki, wczesniej klocki juz raz zmienili no i jeszcze naturalnie pasek rozrzadu przy okolo 150 tys km. olej i filtry co okolo 20k zmieniam. auto jest leasingowane przez mojego pracodawce, a te serwisy to wg zalecen ktore mam odgornie.
z pierdulek to ze 3 razy bez wyraznego powodu wyladowal mi akumulator przez weekend (1000% ze wszystko wylaczone bylo), miga kontrolka poduszki powietrznej czasami, nagminnie pali zarowki swiatel hamulcowych. olej zre w normie, da sie przejezdzic miedzy przegladami bez dolewania - a katuje go dosc mocno.

wady - nieprzecietny mul, pali wiecej niz 2.0hdi (wiem, mialem), jak i moja toyota corolla e12 2.0 d-4d, strasznie glosny (polecam zatyczki do uszu, serio)
zalety - jest za darmo

za pare dni prawdopodobnie dostane nastepnego identycznego prosto z salonu i z silnikiem 1.6hdi. mysle ze bedzie troszke lepiej ale i tak strasznie nie lubie tego auta i mam nadzieje niebawem sie go pozbede w cholere - nowa praca na horyzoncie.

pozdrawiam,
w.

p.s. moj kolega z pracy ktory jezdzil identycznym ma nieco inne wrazenia bo jego auto spalilo sie doszczetnie na parkingu samo z siebie.