W weekend spotkałem strażak który pracuje w jednostce przy A4 w Tarnowie.
Prace rozpoczął jakieś 10 lat temu.
I pamięta że w drugim tygodniu pracy jechał do wypadku gdzie 4 osoby były na miejscu. Ale wtedy do dyspozycji była tylko droga krajowa.
Teraz od kiedy jest autostrada już takie tragiczne wypadki się nie zdarzają.
Ilość zdarzeń może nie jest mniejsza (zasypiający kierowcy tirów prostujący bariery) ale od kiedy jest A4 nie pamięta żeby musiał być w wypadku gdzie cała rodziny idą na tamten świat.

to takie info dla tych co chcą zaoszczędzić pare złotych na autostradzie
przy wyjeżdzie na wakacje

Użytkownik "Bolko"  napisał w wiadomości grup

W weekend spotkałem strażak który pracuje w jednostce przy A4 w Tarnowie.
Prace rozpoczął jakieś 10 lat temu.
I pamięta że w drugim tygodniu pracy jechał do wypadku gdzie 4 osoby były na miejscu. Ale wtedy do dyspozycji była tylko droga krajowa.
Teraz od kiedy jest autostrada już takie tragiczne wypadki się nie zdarzają.
Ilość zdarzeń może nie jest mniejsza (zasypiający kierowcy tirów prostujący bariery) ale od kiedy jest A4 nie pamięta żeby musiał być w wypadku gdzie cała rodziny idą na tamten świat.

W dniu 2015-07-22 o 19:06, J.F. pisze:

Autostrady sa bezpieczne, ale znow nie az tak bardzo ... no chyba ze ten
ogolny spadek to na skutek autostrad wlasnie, ktorych sporo przybylo :-)

Hello Artur,

Wednesday, July 22, 2015, 7:35:28 PM, you wrote:

Autostrady sa bezpieczne, ale znow nie az tak bardzo ... no chyba ze ten
ogolny spadek to na skutek autostrad wlasnie, ktorych sporo przybylo :-)

1. nieporozumieniem jest nazywanie A4 autostradš.

2. zmuszony byłem skorzystać 2 tygodnie temu z tego tworu. to, ze A4
jest do dupy, to widać. do tego dokładajš sie popierdoleni "kierofcy"
którzy myslš, ze sš sami na drodze.

unikam korzystania z A4 jak zarazy... na psa urok.
jakoœ inne A w PL nie działajš tak frustrujšco na użytkowników...

Użytkownik "Artur Miller"  napisał w wiadomości grup W dniu 2015-07-22 o 19:06, J.F. pisze:

Autostrady sa bezpieczne, ale znow nie az tak bardzo ... no chyba ze ten
ogolny spadek to na skutek autostrad wlasnie, ktorych sporo przybylo :-)

1. nieporozumieniem jest nazywanie A4 autostradą.

2. zmuszony byłem skorzystać 2 tygodnie temu z tego tworu. to, ze A4 jest do dupy, to widać. do tego dokładają sie popierdoleni "kierofcy" którzy myslą, ze są sami na drodze.
unikam korzystania z A4 jak zarazy... na psa urok.
jakoś inne A w PL nie działają tak frustrująco na użytkowników...

Hello J.F.,

Friday, July 24, 2015, 10:56:08 AM, you wrote:

Autostrady sa bezpieczne, ale znow nie az tak bardzo ... no chyba
ze ten ogolny spadek to na skutek autostrad wlasnie, ktorych sporo
przybylo :-)

1. nieporozumieniem jest nazywanie A4 autostradą.

A4 dluga jest, nie wiem co ci przeszkadza ... na poszczegolnych
odcinkach.

2. zmuszony byłem skorzystać 2 tygodnie temu z tego tworu. to, ze A4
jest do dupy, to widać. do tego dokładają sie popierdoleni "kierofcy"
którzy myslą, ze są sami na drodze.
unikam korzystania z A4 jak zarazy... na psa urok.
jakoś inne A w PL nie działają tak frustrująco na użytkowników...

Trudno mi ocenic, bo ja glownie A4 jezdze, a innymi rzadko.
Mowisz ze na innych lepiej ? Dziwne, bardzo dziwne :-)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości grup Hello J.F.,

1. nieporozumieniem jest nazywanie A4 autostradą.

A4 dluga jest, nie wiem co ci przeszkadza ... na poszczegolnych
odcinkach.

Nie wiem, jak A2, ale na A4 jest makabryczny ruch :(

unikam korzystania z A4 jak zarazy... na psa urok.
jakoś inne A w PL nie działają tak frustrująco na użytkowników...

Trudno mi ocenic, bo ja glownie A4 jezdze, a innymi rzadko.
Mowisz ze na innych lepiej ? Dziwne, bardzo dziwne :-)

Na A1 do Gdańska jest luźniej niż na A4.

Ale wszelkie zachowania
lokalsów traktujących autostradę jak przedłużenie drogi gminnej w
swojej wiosce - identyczne :(

Autostrady powinny być płatne właśnie choćby po to, żeby ruch lokalny
się na nie nie pchał.

Hello J.F.,

Friday, July 24, 2015, 12:15:53 PM, you wrote:

1. nieporozumieniem jest nazywanie A4 autostradą.

A4 dluga jest, nie wiem co ci przeszkadza ... na poszczegolnych
odcinkach.

Nie wiem, jak A2, ale na A4 jest makabryczny ruch :(

A nieprawda, skrecasz na Zgorzelec i jest maly ruch :-P

unikam korzystania z A4 jak zarazy... na psa urok.
jakoś inne A w PL nie działają tak frustrująco na użytkowników...

Trudno mi ocenic, bo ja glownie A4 jezdze, a innymi rzadko.
Mowisz ze na innych lepiej ? Dziwne, bardzo dziwne :-)

Na A1 do Gdańska jest luźniej niż na A4.

To tam, gdzie pani premier musiala oglosic mozliwosc przejazdu bez
placenia i czekania na bramkach ? :-)

Ale wszelkie zachowania lokalsów traktujących autostradę jak
przedłużenie drogi gminnej w swojej wiosce - identyczne :(

Chyba nie, bo wszak to autostrada platna - lokalsi omijaja.

Podejrzewam, ze tirmani zajezdzaja jak zwykle, ale jak ja jechalem, to
ruch byl akurat maly ...

Autostrady powinny być płatne właśnie choćby po to, żeby ruch lokalny
się na nie nie pchał.

Ale dlaczego uwazasz, ze autostrady sa po to, abys tylko Ty mogl
zapierdalac ? :-)

Poza tym zapraszam do Wroclawia.
Autostrada bezplatna, pelna wszelakiego ruchu, a jechac 140 mozna.
A najwiekszy korek to do bramek :-)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości grup Hello J.F.,

1. nieporozumieniem jest nazywanie A4 autostradą.

A4 dluga jest, nie wiem co ci przeszkadza ... na poszczegolnych
odcinkach.

Nie wiem, jak A2, ale na A4 jest makabryczny ruch :(

A nieprawda, skrecasz na Zgorzelec i jest maly ruch :-P

Niecałe 50km... Swoją drogą - dlaczego uparli się najpierw dokończyć
ten odcinek a nie A18?

Mowisz ze na innych lepiej ? Dziwne, bardzo dziwne :-)

Na A1 do Gdańska jest luźniej niż na A4.

To tam, gdzie pani premier musiala oglosic mozliwosc przejazdu bez
placenia i czekania na bramkach ? :-)

Tak. ALe ja jechałem w zeszłym roku za free właśnie.

Ale wszelkie zachowania lokalsów traktujących autostradę jak
przedłużenie drogi gminnej w swojej wiosce - identyczne :(

Chyba nie, bo wszak to autostrada platna - lokalsi omijaja.

Ale nie cała jest płatna.

Podejrzewam, ze tirmani zajezdzaja jak zwykle, ale jak ja jechalem, to
ruch byl akurat maly ...

Autostrady powinny być płatne właśnie choćby po to, żeby ruch lokalny
się na nie nie pchał.

Ale dlaczego uwazasz, ze autostrady sa po to, abys tylko Ty mogl
zapierdalac ? :-)

Tylko ja? Raczej tylko ruch tranzytowy.

Poza tym zapraszam do Wroclawia.
Autostrada bezplatna, pelna wszelakiego ruchu, a jechac 140 mozna.
A najwiekszy korek to do bramek :-)

Bramki to zuo!

Hello J.F.,

Friday, July 24, 2015, 12:57:09 PM, you wrote:

1. nieporozumieniem jest nazywanie A4 autostradą.

A4 dluga jest, nie wiem co ci przeszkadza ... na poszczegolnych
odcinkach.

Nie wiem, jak A2, ale na A4 jest makabryczny ruch :(

A nieprawda, skrecasz na Zgorzelec i jest maly ruch :-P

Niecałe 50km... Swoją drogą - dlaczego uparli się najpierw dokończyć
ten odcinek a nie A18?

Nie wiem, moze chcieli miec jedna cala autostrade :-)
Ale na A18 (to jeszcze A ?) ruch podobnie maly - moze ustalili, ze to
co jest wystarczy ...

Mowisz ze na innych lepiej ? Dziwne, bardzo dziwne :-)

Na A1 do Gdańska jest luźniej niż na A4.

To tam, gdzie pani premier musiala oglosic mozliwosc przejazdu bez
placenia i czekania na bramkach ? :-)

Tak. ALe ja jechałem w zeszłym roku za free właśnie.

Dziwne. Na A4 bramek nie otwierali :-)

Ale wszelkie zachowania lokalsów traktujących autostradę jak
przedłużenie drogi gminnej w swojej wiosce - identyczne :(

Chyba nie, bo wszak to autostrada platna - lokalsi omijaja.

Ale nie cała jest płatna.

Czekaj - od Torunia do Pruszcza platna.
No chyba ze Ci chodzi o ten odcinek "trojmiejski" czy obwodnice
Torunia.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości grup Hello J.F.,

Nie wiem, jak A2, ale na A4 jest makabryczny ruch :(

A nieprawda, skrecasz na Zgorzelec i jest maly ruch :-P

Niecałe 50km... Swoją drogą - dlaczego uparli się najpierw dokończyć
ten odcinek a nie A18?

Nie wiem, moze chcieli miec jedna cala autostrade :-)
Ale na A18 (to jeszcze A ?) ruch podobnie maly - moze ustalili, ze to
co jest wystarczy ...

Ale zeby nie starczają na południowej nitce...

Mowisz ze na innych lepiej ? Dziwne, bardzo dziwne :-)

Na A1 do Gdańska jest luźniej niż na A4.

To tam, gdzie pani premier musiala oglosic mozliwosc przejazdu bez
placenia i czekania na bramkach ? :-)

Tak. ALe ja jechałem w zeszłym roku za free właśnie.

Dziwne. Na A4 bramek nie otwierali :-)

Jechałem A1... A4 jeżdżę co chwilę.

On 2015-07-24, J.F.  wrote:

Niecałe 50km... Swoją drogą - dlaczego uparli się najpierw dokończyć
ten odcinek a nie A18?

Nie wiem, moze chcieli miec jedna cala autostrade :-)
Ale na A18 (to jeszcze A ?) ruch podobnie maly - moze ustalili, ze to
co jest wystarczy ...

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości grup

Hello J.F.,

Friday, July 24, 2015, 12:15:53 PM, you wrote:

1. nieporozumieniem jest nazywanie A4 autostradą.

A4 dluga jest, nie wiem co ci przeszkadza ... na poszczegolnych
odcinkach.

Nie wiem, jak A2, ale na A4 jest makabryczny ruch :(

A nieprawda, skrecasz na Zgorzelec i jest maly ruch :-P

Niecałe 50km... Swoją drogą - dlaczego uparli się najpierw dokończyć
ten odcinek a nie A18?

On 2015-07-24, J.F.  wrote:

Na A1 do Gdańska jest luźniej niż na A4.

To tam, gdzie pani premier musiala oglosic mozliwosc przejazdu bez
placenia i czekania na bramkach ? :-)

W dniu 2015-07-22 o 18:46, Bolko pisze:

W weekend spotkałem strażak który pracuje w jednostce przy A4 w Tarnowie.
Prace rozpoczął jakieś 10 lat temu.
I pamięta że w drugim tygodniu pracy jechał do wypadku gdzie 4 osoby były na miejscu. Ale wtedy do dyspozycji była tylko droga krajowa.
Teraz od kiedy jest autostrada już takie tragiczne wypadki się nie zdarzają.
Ilość zdarzeń może nie jest mniejsza (zasypiający kierowcy tirów prostujący bariery) ale od kiedy jest A4 nie pamięta żeby musiał być w wypadku gdzie cała rodziny idą na tamten świat.

On 2015-07-22 18:46, Bolko wrote:

od kiedy jest A4 nie pamięta żeby musiał być w wypadku gdzie cała rodziny idą na tamten świat.

W dniu 2015-07-22 o 21:55, Sebastian Biały pisze:

Zmierzam do tego że nie dorośliśmy do jazdy autostradami z dwoma pasami.
Brak kultury, bezmyslnośc, debilizm, chamstwo. Sytuacji które mogły się
skończyć wypadkiem smiertelnym widziałem ze 3. Jak je przestane widzieć
to może wtedy przyznam rację że autostrada jest bezpieczna. Obecnie nie
jest. Nawet jesli jest mniej wypadków.

Użytkownik "spider"  napisał w wiadomości grup

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania. W Niemczech za coś takiego kary są surowe, u nas te wieśniaki są bezkarne.

Co jak co ale na autostradzie odcinkowy pomiar prędkości to wg mnie bardzo dobry pomysł. 140+-10 km/h w zupełności wystarczy. Powyżej w dużym ruchu to już jest jazda po bandzie.

BTW właśnie sobie podliczyłem opłaty jakie w ciągu 5 lat jeżdżÄ…c prywatnie wydałem na A2: 1830 zł średnio ~360zł na rok. Chyba bym wolał zapłacić jakąś roczną winietę 400zł i jeździć no-limit. No ale mieszkam w Polsce, tu nie może być tanio ;)

Hello spider,

Wednesday, July 22, 2015, 10:41:41 PM, you wrote:

[...]

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"

[...]

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

W dniu 2015-07-23 o 13:44, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello spider,

Wednesday, July 22, 2015, 10:41:41 PM, you wrote:

[...]

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

Wyprzedzam sobie spokojnie 140km/h

prawym a tu wyskakuje bez kierunkowskazu chuj

lukę po prawej - nie zjedzie za żadne skarby. Na światła i klakson nie
reaguje.

Tak to wygląda z mojej strony.

Hello Artur,

Friday, July 24, 2015, 10:16:08 AM, you wrote:

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

Wyprzedzam sobie spokojnie 140km/h

180?

lewym pasem ciąg maruderów na prawym a tu wyskakuje bez
kierunkowskazu chuj

doświadczenie pokazuje, że to pizda a nie chuj.

złamany i jedzie 110. Ma lukę po prawej - nie zjedzie za żadne
skarby. Na światła i klakson nie reaguje.

więc go z prawej strony,

przed maske i po hamulcach. a co, niech pizda widzi, kto tu rządzi.

Tak to wygląda z mojej strony.

;)

Użytkownik RoMan Mandziejewicz  ...

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

Wyprzedzam sobie spokojnie 140km/h lewym pasem ciąg maruderów na
prawym a tu wyskakuje bez kierunkowskazu chuj złamany i jedzie 110. Ma
lukę po prawej - nie zjedzie za żadne skarby. Na światła i klakson nie
reaguje.

Tak to wygląda z mojej strony.

Użytkownik "Budzik"

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

Wyprzedzam sobie spokojnie 140km/h lewym pasem ciąg maruderów na
prawym a tu wyskakuje bez kierunkowskazu chuj złamany i jedzie 110. Ma
lukę po prawej - nie zjedzie za żadne skarby. Na światła i klakson nie
reaguje.

Tak to wygląda z mojej strony.

W dniu 2015-07-24 o 22:32, re pisze:

Zamiast sie denerwowac, trąbić, mrugać i ogólnie podnosić poziom agresji na
drodze - czy nie lepiej byłoby zachować nagranie wymuszenia i przesłac na
adres mailowy komendy policji?
Gośc dostanie mandat za wymuszenie pierwszenstwa, ty masz spokój, co prawda
stracisz pewnie z 30 sekund zycia ale to nie pierwszy i ostatni raz...
-- -
Zgłaszałeś kiedykolwiek coś na policji ? Wiesz w ogóle czy można taki
mandat wystawić ?

Użytkownik re  ...

Zgłaszałeś kiedykolwiek coś na policji ? Wiesz w ogóle czy można taki
mandat wystawić ?

W dniu 2015-07-23 o 13:44, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello spider,

Wednesday, July 22, 2015, 10:41:41 PM, you wrote:

[...]

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

Wyprzedzam sobie spokojnie 140km/h lewym pasem ciąg maruderów na
prawym a tu wyskakuje bez kierunkowskazu chuj złamany i jedzie 110. Ma
lukę po prawej - nie zjedzie za żadne skarby. Na światła i klakson nie
reaguje.

Tak to wygląda z mojej strony.

[...]

W dniu 2015-07-24 o 19:23, spider pisze:

W dniu 2015-07-23 o 13:44, RoMan Mandziejewicz pisze:

Hello spider,

Wednesday, July 22, 2015, 10:41:41 PM, you wrote:

[...]

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

Wyprzedzam sobie spokojnie 140km/h lewym pasem ciąg maruderów na
prawym a tu wyskakuje bez kierunkowskazu chuj złamany i jedzie 110. Ma
lukę po prawej - nie zjedzie za żadne skarby. Na światła i klakson nie
reaguje.

Tak to wygląda z mojej strony.

[...]

Cyt:
"Dla nich 140 na liczniku to za mało i siadają na zderzaku."

Jak wyprzedzam na autostradzie ciąg samochodów to zawsze z max dozwoloną
prędkością, ale niektórym to i tak mało.
Tak to wygląda z mojej strony :)

W dniu 2015-07-25 o 09:17, dddddddd pisze:

...a jak ktoś chce jechać szybciej, to trzeba mu przyblokować lewy pas
żeby jechał zgodnie z przepisami

On 2015-07-23, RoMan Mandziejewicz  wrote:

Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

Wyprzedzam sobie spokojnie 140km/h lewym pasem ciąg maruderów na
prawym a tu wyskakuje bez kierunkowskazu chuj złamany i jedzie 110. Ma
lukę po prawej - nie zjedzie za żadne skarby. Na światła i klakson nie
reaguje.

Tak to wygląda z mojej strony.

Sebastian Biały napisał:

Zmierzam do tego że nie dorośliśmy do jazdy autostradami z dwoma pasami. Brak kultury, bezmyslnośc, debilizm, chamstwo. Sytuacji które mogły się skończyć wypadkiem smiertelnym widziałem ze 3. Jak je przestane widzieć to może wtedy przyznam rację że autostrada jest bezpieczna. Obecnie nie jest. Nawet jesli jest mniej wypadków.

Użytkownik Sebastian Biały  ...

c) kierownicy szybkich samochodów siedzący na zderzaku, trąbiący,
migający a potem okazuje się że 0.5km dalej zjechal na postój generując
wcześniej masę nerwowych akcji u innych.

W dniu 2015-07-23 o 05:00, Budzik pisze:

Tak czy siak - tym by sie policja mogła zając zamiast pierdołami typu
suszenie w krzakach...

W dniu 2015-07-22 o 21:55, Sebastian Biały pisze:

On 2015-07-22 18:46, Bolko wrote:

od kiedy jest A4 nie pamięta żeby musiał być w wypadku gdzie cała
rodziny idą na tamten świat.

Własnie sie przejechalem jak co roku w te i wewte A1 i:

a) tiry wyprzedzają się bo jeden ma Vmax większy o 0.1km/h. Korek,
nerwowość,

ludzie przed nim głupieją zmieniając pasy na oślep.

dwoma pasami w jedną stronę autostradą?

b) ludzie zmieniają pasy bez patrzenia w lusterka.

nie wprasował osobówki w barierkę. Sam minąłem jakiegoś zaspanego
kierownika kampera o milimetry. Zajechanie drogi z v=100 to praktycznie
co chwile, noga caly czas z bezpiecznej odległości od hamulca jak-by-co.

c) kierownicy szybkich samochodów siedzący na zderzaku, trąbiący,
migający

wcześniej masę nerwowych akcji u innych.

d) slalomy po pasach żeby być 0.1sek wczesniej w gęstym ruchu bo to +10
do długości (nie samochodu).

e) zdziwienie kierowników (głównie tirów) że w tym kraju ktoś przed nimi
przestrzega ograniczeń prędkości (zapewne myśla "to po co kutas
wyprzedzał?"). Mam CB więc zdziwienie często sie krystalizuje w formie
rzucania kurwami.

On 2015-07-23 08:55, dddddddd wrote:

za wolno jeździsz, powyżej 160km/h

e) zdziwienie kierowników (głównie tirów) że w tym kraju ktoś przed nimi
przestrzega ograniczeń prędkości (zapewne myśla "to po co kutas
wyprzedzał?"). Mam CB więc zdziwienie często sie krystalizuje w formie
rzucania kurwami.

to jakie ty ograniczenia na autostradach spotykasz, że blokujesz
kierowców tirów? jak wyprzedzałeś i masz zamiar jechać 80 - to po co
wyprzedzałeś?

W dniu 2015-07-23 o 14:05, Sebastian Biały pisze:

On 2015-07-23 08:55, dddddddd wrote:

za wolno jeździsz, powyżej 160km/h

... samochód staje sie wyczywalnie niestabilny i łatwo reaguje na
podmuchy przy mijaniu tirów. Jadę 140. Powyżej wyraźnie wyczuwam
pływanie. Może dlatego że mam sporą powierzchnię boczną (Orlando).

e) zdziwienie kierowników (głównie tirów) że w tym kraju ktoś przed nimi
przestrzega ograniczeń prędkości (zapewne myśla "to po co kutas
wyprzedzał?"). Mam CB więc zdziwienie często sie krystalizuje w formie
rzucania kurwami.

to jakie ty ograniczenia na autostradach spotykasz, że blokujesz
kierowców tirów? jak wyprzedzałeś i masz zamiar jechać 80 - to po co
wyprzedzałeś?

Widziąłes kiedyś zwężkę?

... Bo jak wyprzedzałem to nie było ograniczenia. Jak już wyprzedziłem
to się pojawiło. Co w tym dziwnego? Sugerujesz że jazda po autostradzie
wymaga jasnowidzenia?

On 2015-07-23 14:13, dddddddd wrote:

Widziąłes kiedyś zwężkę?
... Bo jak wyprzedzałem to nie było ograniczenia. Jak już wyprzedziłem
to się pojawiło. Co w tym dziwnego? Sugerujesz że jazda po autostradzie
wymaga jasnowidzenia?

a ile na tej zwężce ograniczenia? 80km/h? to może warto jechać 86km/h,
wszyscy (tirowcy) będą zadowoleni, a mandatu za to nie dostaniesz :)

W dniu 2015-07-23 o 14:23, Sebastian Biały pisze:

On 2015-07-23 14:13, dddddddd wrote:

Widziąłes kiedyś zwężkę?
... Bo jak wyprzedzałem to nie było ograniczenia. Jak już wyprzedziłem
to się pojawiło. Co w tym dziwnego? Sugerujesz że jazda po autostradzie
wymaga jasnowidzenia?

a ile na tej zwężce ograniczenia? 80km/h? to może warto jechać 86km/h,
wszyscy (tirowcy) będą zadowoleni, a mandatu za to nie dostaniesz :)

Dlaczego mam łamać przepisy? Żeby tirowcy byli zadowoleni?

swołocz zwyzywa przez CB.

dzieci w samochodzie muszą wysluchiwać tych kurew.

Jedno z ograniczeń było do 60 - wypadek. Tirownik nie omieszkał mi siąśc
na zderzaku i intensywnie migać jednocześnie rzucając bluzgami w eter.
Pewno dlatego że tylko pedały hamują z byle powodu.

On 2015-07-23 14:31, dddddddd wrote:

przecież to przekroczenie o 6km/h, zwykła uprzejmość na drodze - z
podporządkowanej też nie wpuszczasz, bo przepisy mówią o tym że masz
pierwszeństwo?

a tak jedziesz pewnie niecałe 80 licznikowe, realnie 75 albo i mniej i
się wkurwiają :)

ja jak np. jadę szybciej niż inni, widzę że ktoś zjeżdża na prawy pas w
lukę, ale jak nie przyspieszę to będzie musiał hamować bo mnie puścił,
to wciskam na chwilę gaz do dechy i wszyscy są zadowoleni

  I tak mnie ta

swołocz zwyzywa przez CB.

za co?

  Mnie to rybka bo co mi po opini debila, ale

dzieci w samochodzie muszą wysluchiwać tych kurew.

po co ci cb jak tam prawie sami tirowcy się odzywają

Jedno z ograniczeń było do 60 - wypadek. Tirownik nie omieszkał mi siąśc
na zderzaku i intensywnie migać jednocześnie rzucając bluzgami w eter.
Pewno dlatego że tylko pedały hamują z byle powodu.

wrzuć nagranie z kamerki to ocenimy :)

Dnia Thu, 23 Jul 2015 14:31:33 +0200, dddddddd napisał(a):

a tak jedziesz pewnie niecałe 80 licznikowe, realnie 75 albo i mniej i
się wkurwiają :)
ja jak np. jadę szybciej niż inni, widzę że ktoś zjeżdża na prawy pas w
lukę, ale jak nie przyspieszę to będzie musiał hamować bo mnie puścił,
to wciskam na chwilę gaz do dechy i wszyscy są zadowoleni

Hello Sebastian,

Thursday, July 23, 2015, 2:23:28 PM, you wrote:

Widziąłes kiedyś zwężkę?
... Bo jak wyprzedzałem to nie było ograniczenia. Jak już wyprzedziłem
to się pojawiło. Co w tym dziwnego? Sugerujesz że jazda po autostradzie
wymaga jasnowidzenia?

a ile na tej zwężce ograniczenia? 80km/h? to może warto jechać 86km/h,
wszyscy (tirowcy) będą zadowoleni, a mandatu za to nie dostaniesz :)

Dlaczego mam łamać przepisy?

Żeby tirowcy byli zadowoleni? I tak mnie ta swołocz zwyzywa przez
CB. Mnie to rybka bo co mi po opini debila, ale dzieci w samochodzie
muszą wysluchiwać tych kurew.

Jedno z ograniczeń było do 60 - wypadek. Tirownik nie omieszkał mi siąśc
na zderzaku i intensywnie migać jednocześnie rzucając bluzgami w eter.
Pewno dlatego że tylko pedały hamują z byle powodu.

On 2015-07-23 14:37, RoMan Mandziejewicz wrote:

Dlaczego mam łamać przepisy?

Dlatego, że bezpieczniej jest jechać z taka prędkością jak jadą inni

szczególnie na zwężkach.

Żebyś był taki skrupulatny w przestrzeganiu art. 24 ust. 1 pkt 1 oraz
art. 19 ust. 2 pkt 2. Ograniczenia prędkości nie są jedynymi
przepisami do przestrzegania!

Nie martwi Cię to, że przysypiający Litwin może Ci w dupę wjechać i te
dzieci zamordować?

Jedno z ograniczeń było do 60 - wypadek. Tirownik nie omieszkał mi siąśc
na zderzaku i intensywnie migać jednocześnie rzucając bluzgami w eter.
Pewno dlatego że tylko pedały hamują z byle powodu.

Pewnie dlatego, że w osobówkach liczniki zawyżają o 5-10%

a każde
spowolnienie dla kogoś, kto nie jedzie dla przyjemności a z obowiązku
i jest to jego praca, jest marnowaniem czasu.

Tobie się wydaje, że
jedziesz 60 a w rzeczywistości jedziesz np. 54.

Ale Ty tego nie zrozumiesz, wożąc dupę dla przyjemności.

Hello Sebastian,

Thursday, July 23, 2015, 3:07:10 PM, you wrote:

[...]

Nie martwi Cię to, że przysypiający Litwin może Ci w dupę wjechać i te
dzieci zamordować?

Może mi wjechać bo u nas toleruje się takie zachowanie jak popychanie
samochodow przed i wymuszanie na nich łamania ograniczeń. Przestań
tolerować - Litwini zaczną zwalniać.

Jesli ktoś nie może zmieścić się swoją pracą w ograniczeniach prędkości
to sugeruje kopać rowy.

Zazwyczaj nie ma tam ograniczeń prędkości i
można zapierdalać na wyścigi dając upust testosteronowi.

W dniu 2015-07-23 o 14:23, Sebastian Biały pisze:

Jedno z ograniczeń było do 60 - wypadek. Tirownik nie omieszkał mi siąśc
na zderzaku i intensywnie migać jednocześnie rzucając bluzgami w eter.
Pewno dlatego że tylko pedały hamują z byle powodu.

Użytkownik "Michał Jankowski"  napisał w wiadomości grup W dniu 2015-07-23 o 14:23, Sebastian Biały pisze:

Jedno z ograniczeń było do 60 - wypadek. Tirownik nie omieszkał mi siąśc
na zderzaku i intensywnie migać jednocześnie rzucając bluzgami w eter.
Pewno dlatego że tylko pedały hamują z byle powodu.

Kilka lat temu, na przebudowywanej DK7 na S7 - jeden pas, ciągła linia, wyprzedzanie niemożliwe, na całości 70 plus 50 w rejonie budowanych obiektów, taki "największy tir jaki jest" jechał mi przez 30 kilometrów pół metra od zderzaka na długich i klaksonie. CB na szczęście nie mam.

W końcu mnie wyprzedził spychając na pobocze między pachołki mnie i kogoś z naprzeciwka.

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości grup

On 2015-07-23 14:13, dddddddd wrote:

Widziąłes kiedyś zwężkę?
... Bo jak wyprzedzałem to nie było ograniczenia. Jak już wyprzedziłem
to się pojawiło. Co w tym dziwnego? Sugerujesz że jazda po autostradzie
wymaga jasnowidzenia?

a ile na tej zwężce ograniczenia? 80km/h? to może warto jechać 86km/h,
wszyscy (tirowcy) będą zadowoleni, a mandatu za to nie dostaniesz :)

Dlaczego mam łamać przepisy?

On 2015-07-25 05:53, Cavallino wrote:

Żeby nie być kapelusznikiem - idiotą?

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości grup On 2015-07-25 05:53, Cavallino wrote:

Żeby nie być kapelusznikiem - idiotą?

Znaczy się np:
Ktoś jeździ zgodnie z przepisami: kapelusznik - idiota.
Ktoś napierdala szybko-ale-bezpiecznie-kurwa: dres i geniusz.
Są jeszcze jakieś inne ukryte powiązania? Np. Ci co pomykają +10 do przepisow mają zazwyczaj rozwiązane sznurowadła i zatkany zlew?

Dnia Thu, 23 Jul 2015 08:55:27 +0200, dddddddd napisał(a):

a) tiry wyprzedzają się bo jeden ma Vmax większy o 0.1km/h. Korek,
nerwowoć,

zdarza się, na jednym kawałku A4 zrobili zakaz wyprzedzania dla tirów -
IMO głupie rozwiązanie, powinni wszędzie dać zakaz wyprzedzania powyżej
xx sekund

On 2015-07-29, Borys Pogoreło  wrote:

a) tiry wyprzedzają się bo jeden ma Vmax większy o 0.1km/h. Korek,
nerwowoć,

zdarza się, na jednym kawałku A4 zrobili zakaz wyprzedzania dla tirów -
IMO głupie rozwiązanie, powinni wszędzie dać zakaz wyprzedzania powyżej
xx sekund

Na tych wyświetlaczach często są zakazy wyprzedzania. I co z tego, mógłbym
nagrać film pełnometrażowy z ciężarówkami wyprzedzającymi się pod tymi
znakami.

Hello WildS,

Sunday, August 2, 2015, 8:59:47 AM, you wrote:

a) tiry wyprzedzają się bo jeden ma Vmax większy o 0.1km/h. Korek,
nerwowość,

zdarza się, na jednym kawałku A4 zrobili zakaz wyprzedzania dla tirów -
IMO głupie rozwiązanie, powinni wszędzie dać zakaz wyprzedzania powyżej
xx sekund

Na tych wyświetlaczach często są zakazy wyprzedzania. I co z tego, mógłbym
nagrać film pełnometrażowy z ciężarówkami wyprzedzającymi się pod tymi
znakami.

Ja szczególnie na A4 "lubię" te zakazy wyprzedzania, które są pod górkę
gdy jadę na pusto a przede mną jedzie kwiat polskiego transportu dymiąc
na czarno i schodząc do 30-40km/h. Nie ma ch*, żebym wtedy zakazu nie
złamał ;-)

On 2015-08-02, RoMan Mandziejewicz  wrote:

a) tiry wyprzedzają się bo jeden ma Vmax większy o 0.1km/h. Korek,
nerwowoć,

zdarza się, na jednym kawałku A4 zrobili zakaz wyprzedzania dla tirów -
IMO głupie rozwiązanie, powinni wszędzie dać zakaz wyprzedzania powyżej
xx sekund

Na tych wyświetlaczach często są zakazy wyprzedzania. I co z tego, mógłbym
nagrać film pełnometrażowy z ciężarówkami wyprzedzającymi się pod tymi
znakami.

Ja szczególnie na A4 "lubię" te zakazy wyprzedzania, które są pod górkę
gdy jadę na pusto a przede mną jedzie kwiat polskiego transportu dymiąc
na czarno i schodząc do 30-40km/h. Nie ma ch*, żebym wtedy zakazu nie
złamał ;-)

A ileż masz tych górek na A4? Jedna Góra św. Anny, gdzie masz 3 pasy?

Problemem nie są zwalniający do rzekomych 30-40km/h ale wyścigi
ślimaków na ogranicznikach z różnicą 0.0nic!

Hello WildS,

Sunday, August 2, 2015, 9:44:06 PM, you wrote:

Ja szczególnie na A4 "lubię" te zakazy wyprzedzania, które są pod górkę
gdy jadę na pusto a przede mną jedzie kwiat polskiego transportu dymiąc
na czarno i schodząc do 30-40km/h. Nie ma ch*, żebym wtedy zakazu nie
złamał ;-)

A ileż masz tych górek na A4? Jedna Góra św. Anny, gdzie masz 3 pasy?
Problemem nie są zwalniający do rzekomych 30-40km/h ale wyścigi
ślimaków na ogranicznikach z różnicą 0.0nic!

Góra świętej Anny to jest Góra. Załadowane tiry zwalniają mocno już na
zwykłych pagórkach, których nie brak jeszcze na odcinku przed
Wrocławiem.

W dniu .08.2015 o 14:14 RoMan Mandziejewicz   pisze:

Problemem nie są zwalniający do rzekomych 30-40km/h ale wyścigi
ślimaków na ogranicznikach z różnicą 0.0nic!

Powitanko,

to może wtedy przyznam rację że autostrada jest bezpieczna. Obecnie nie
jest. Nawet jesli jest mniej wypadków.

Użytkownik "Pawel O'Pajak"  napisał w wiadomości grup

to może wtedy przyznam rację że autostrada jest bezpieczna. Obecnie nie
jest. Nawet jesli jest mniej wypadków.

Zawsze mi sie wydawalo, ze ilosc wypadkow swiadczy o bezpieczenstwie;-)
Niebezpiecznie, bo jest mniej wypadkow... hmm.

Na autostradach raczej trudno o czolowke lub zderzenie z drzewem. Takze pieszych trudno trafic. Odpadaja wiec najczestrze przyczyny smiertelnych wypadkow.

Hello J.F.,

Friday, July 24, 2015, 10:53:23 AM, you wrote:

[...]

Na autostradach raczej trudno o czolowke lub zderzenie z drzewem.
Takze pieszych trudno trafic. Odpadaja wiec najczestrze przyczyny
smiertelnych wypadkow.

Predkosci jednak spore, wiec i ryzyko wieksze.

Dzisiejszy news - 6 osob zmarlo na A4
http://www.fakt.pl/wroclaw/karambol-10-aut-na-a4-pod-wroclawiem-sa-zabici-i-ranni,artykuly,561240.html
O ile rozumiem - tam akurat jest remont i/wiec stoi korek.
Bo normalnie, to tir by w osobowe nie wjechal...

W dniu piatek, 24 lipca 2015 11:46:20 UTC+2 uzytkownik RoMan Mandziejewicz napisal:
>
> Dopiero co pisalem o przysypiajacym Litwinie...
>

 Pisales tez, ze dla wlasnego bezpieczenstwa nalezy jechac z predkoscia
 nieosiagalna dla tira. Tylko jak to zrobic gdy zaczyna sie korek?
 Co ci goscie stojacy na koncu zrobili zle?

>
> Bo trzeba naprawde sprawnego inaczej, zeby przy ostrzezeniach na kilka
> kilometrow przed korkiem, wbic sie z pelna predkoscia i zrobic
> mielonke.
>

 Po prostu trzeba miec w dupie wszystkich dokola i widziec tylko czubek
 wlasnego nosa: bo mnie sie spieszy, bo ja musze, bo nie zarobie itp.
 I to jest przyczyna wiekszosci wypadkow.

 Pozdrawiam
 MK

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości grup

b) ludzie zmieniają pasy bez patrzenia w lusterka. Przede mną o mało tir nie wprasował osobówki w barierkę. Sam minąłem jakiegoś zaspanego kierownika kampera o milimetry. Zajechanie drogi z v=100 to praktycznie co chwile, noga caly czas z bezpiecznej odległości od hamulca jak-by-co.

c) kierownicy szybkich samochodów siedzący na zderzaku, trąbiący, migający a potem okazuje się że 0.5km dalej zjechal na postój generując wcześniej masę nerwowych akcji u innych.

Zmierzam do tego że nie dorośliśmy do jazdy autostradami z dwoma pasami.

Brak kultury, bezmyslnośc, debilizm, chamstwo. Sytuacji które mogły się skończyć wypadkiem smiertelnym widziałem ze 3. Jak je przestane widzieć to może wtedy przyznam rację że autostrada jest bezpieczna. Obecnie nie jest. Nawet jesli jest mniej wypadków.

On 2015-07-23 13:54, J.F. wrote:

c) kierownicy szybkich samochodów siedzący na zderzaku, trąbiący,
migający a potem okazuje się że 0.5km dalej zjechal na postój
generując wcześniej masę nerwowych akcji u innych.

Zaraz zaraz ... ale czy dobrze rozumiem, ze jechalem lewym pasem z
predkoscia 100, bo "wyprzedzasz" ? :-)

Zmierzam do tego że nie dorośliśmy do jazdy autostradami z dwoma pasami.

A myslisz, ze na 3 bylaby roznica ?

Jesli jednak mniej, to jest bezpieczniejsza.

Hello Sebastian,

Thursday, July 23, 2015, 2:19:38 PM, you wrote:

[...]

Zmierzam do tego że nie dorośliśmy do jazdy autostradami z dwoma pasami.

A myslisz, ze na 3 bylaby roznica ?

Tak, jest takie miejsce w PL gdzie mamy 3 pasy na dlugim odcinku i nie
jest to autostrada. Komfort nieporównywalnie lepszy.

On 2015-07-23 14:31, RoMan Mandziejewicz wrote:

Doprawdy? We wszystkich miejscach z więcej niż dwoma pasami, którymi
przejeżdżałem najgęściej zajęty jest drugi pas od lewej a na skrajnym
lewym nadal wyprzedzają ciężarówki. Często najszybszy jest prawy pas.

Powiedziałbym, że jest nawet gorzej, bo te rozszerzenia zazwyczaj albo
są w okolicach, gdzie jest duży ruch lokalny (A4 w Katowicach, A8 we
Wrocławiu czy też świeżo otwarta S8 w Warszawie, gdzie na filmach
Jerza widać miszczów środkowego pasa) albo na podjazdach (A4 - Góra
św. Anny. Czyli w miejscach, gdzie ruch się zagęszcza.

Odnoszę wrażenie, że autostradami w Polsce jednak rzadko jeździsz...

Hello Sebastian,

Thursday, July 23, 2015, 3:11:03 PM, you wrote:

Doprawdy? We wszystkich miejscach z więcej niż dwoma pasami, którymi
przejeżdżałem najgęściej zajęty jest drugi pas od lewej a na skrajnym
lewym nadal wyprzedzają ciężarówki. Często najszybszy jest prawy pas.

Nigdy nie widziałem wyprzedzającej ciezarówki na trasie średnicowej na

Doprawdy? We wszystkich miejscach z więcej niż dwoma pasami, którymi
przejeżdżałem najgęściej zajęty jest drugi pas od lewej a na skrajnym
lewym nadal wyprzedzają ciężarówki. Często najszybszy jest prawy pas.

Uncle Pete  napisał(a)

Doprawdy? We wszystkich miejscach z więcej niż dwoma pasami, którymi
przejeżdżałem najgęściej zajęty jest drugi pas od lewej a na skrajnym
lewym nadal wyprzedzają ciężarówki. Często najszybszy jest prawy pas.

Ciężarówki to może i nie, ale na POW faktycznie środkowy pas jest do
jazdy, a prawy i lewy - do wyprzedzania ))) Nie rozumiem tych mistrzów
środka drogi.

Tomek Kańka wrote:

Uncle Pete  napisał(a)

Doprawdy? We wszystkich miejscach z więcej niż dwoma pasami, którymi
przejeżdżałem najgęściej zajęty jest drugi pas od lewej a na skrajnym
lewym nadal wyprzedzają ciężarówki. Często najszybszy jest prawy pas.

Ciężarówki to może i nie, ale na POW faktycznie środkowy pas jest do
jazdy, a prawy i lewy - do wyprzedzania ))) Nie rozumiem tych mistrzów
środka drogi.

To ja Ci wyjasnię (jeśli POW to obwodnica Warszawy).

Ile razy próbuję w Warszawie jechać prawym pasem, bo np. w ogóle mi sie
nie spieszy, albo mam "dojazdówkę", alo wiozę rower w bagazniku, to
wcześniej, czy póxniej prawy pas zmienia sie w pas do skręcania w prawo.

masti  napisał(a)

Tomek Kańka wrote:

Uncle Pete  napisał(a)

Doprawdy? We wszystkich miejscach z więcej niż dwoma pasami, którymi
przejeżdżałem najgęściej zajęty jest drugi pas od lewej a na skrajnym
lewym nadal wyprzedzają ciężarówki. Często najszybszy jest prawy pas.

Ciężarówki to może i nie, ale na POW faktycznie środkowy pas jest do
jazdy, a prawy i lewy - do wyprzedzania ))) Nie rozumiem tych mistrzów
środka drogi.

To ja Ci wyjasnię (jeśli POW to obwodnica Warszawy).

Ile razy próbuję w Warszawie jechać prawym pasem, bo np. w ogóle mi sie
nie spieszy, albo mam "dojazdówkę", alo wiozę rower w bagazniku, to
wcześniej, czy póxniej prawy pas zmienia sie w pas do skręcania w prawo.

w którym miejscu prawy pas POW zamienia się na pas do skrętu w prawo
poza jezdnią zbiorczą i końcem na Puławskiej?

Tomek Kańka wrote:

masti  napisał(a)

Tomek Kańka wrote:

Uncle Pete  napisał(a)

Doprawdy? We wszystkich miejscach z więcej niż dwoma pasami, którymi
przejeżdżałem najgęściej zajęty jest drugi pas od lewej a na skrajnym
lewym nadal wyprzedzają ciężarówki. Często najszybszy jest prawy pas.

Ciężarówki to może i nie, ale na POW faktycznie środkowy pas jest do
jazdy, a prawy i lewy - do wyprzedzania ))) Nie rozumiem tych mistrzów
środka drogi.

To ja Ci wyjasnię (jeśli POW to obwodnica Warszawy).

Ile razy próbuję w Warszawie jechać prawym pasem, bo np. w ogóle mi sie
nie spieszy, albo mam "dojazdówkę", alo wiozę rower w bagazniku, to
wcześniej, czy póxniej prawy pas zmienia sie w pas do skręcania w prawo.

w którym miejscu prawy pas POW zamienia się na pas do skrętu w prawo
poza jezdnią zbiorczą i końcem na Puławskiej?

Wyciąłeś najważniejszą myśl mojej wypowiedzi i trolujesz.

A odpowiadając na Twoja nie mające związku ze sprawą pytanie: nie mam
pojęcia, w życiu tam nie byłem.

To ja Ci wyjasnię (jeśli POW to obwodnica Warszawy)... to wcześniej,
czy póxniej prawy pas zmienia sie w pas do skręcania w prawo.

masti  napisał(a)

[...]

Tomek Kańka wrote:

masti  napisał(a)

[...]

Zaczynasz jak Cavalino manipulować cytatami, więc PONK.

On 2015-07-27 23:51, Tomek Kańka wrote:

Ile razy próbuję w Warszawie jechać prawym pasem, bo np. w ogóle mi sie
nie spieszy, albo mam "dojazdówkę", alo wiozę rower w bagazniku, to
wcześniej, czy póxniej prawy pas zmienia sie w pas do skręcania w prawo.
I jak turlam się swoje przepsowe 60, to czasami mam kłopot (prawdę
mówiąc - malutki kłopot) wepchnąć się na pas sąsiedni. W związku z tym,
wydaje mi się, że wyrabia się w kierowcach takie uwarunkowanie, że jak
jadę daleko prosto, to jadę pasem środkowym.

Shrek  napisał(a)

On 2015-07-27 23:51, Tomek Kańka wrote:

Ile razy próbuję w Warszawie jechać prawym pasem, bo np. w ogóle mi sie
nie spieszy, albo mam "dojazdówkę", alo wiozę rower w bagazniku, to
wcześniej, czy póxniej prawy pas zmienia sie w pas do skręcania w prawo.
I jak turlam się swoje przepsowe 60, to czasami mam kłopot (prawdę
mówiąc - malutki kłopot) wepchnąć się na pas sąsiedni. W związku z tym,
wydaje mi się, że wyrabia się w kierowcach takie uwarunkowanie, że jak
jadę daleko prosto, to jadę pasem środkowym.

Akurat na POW nie ma takiej sytuacji. A co do zmiany pasa, jak słusznie
zauważyłeś w Warszawie to nie jest jakiś duży problem (nawet jak
zdradzisz swoje zamiary kierunkiem;) W sumie to mi to nie przeszkadza,
że ludzie turlają się srodkowym. Jak chcą to ich problem - dzięki temu
można szybciej jechać prawym;)

Użytkownik "Sebastian Biały"  napisał w wiadomości grup On 2015-07-23 13:54, J.F. wrote:

c) kierownicy szybkich samochodów siedzący na zderzaku, trąbiący,
migający a potem okazuje się że 0.5km dalej zjechal na postój
generując wcześniej masę nerwowych akcji u innych.

Zaraz zaraz ... ale czy dobrze rozumiem, ze jechalem lewym pasem z
predkoscia 100, bo "wyprzedzasz" ? :-)

Nie. Ktoś wyprzedza, ma mały silnik i wymaga na to około 20 sekund. Tymczasem w tle napierd... kierownik beemki z prędkością grubo powyżej 180 i zaczyna błyskanie, trąbienie i całowanie zderzaka. Po czym wyprzedza i zmyka na postój pewno żeby się odlać.

Zajechanie drogi z v=100 to praktycznie co chwile, noga caly czas z bezpiecznej odległości od hamulca jak-by-co.

Na przestrzeni kilku lat widzialem takie zachowanie kilka razy i przypuszczam że to problem psychiatryczny albo za duzo sterydów. W każdym razie wyprzedzający panikuje nie wiedząc co ma zrobić co kończy się niebezpiecznie.

Zmierzam do tego że nie dorośliśmy do jazdy autostradami z dwoma pasami.

A myslisz, ze na 3 bylaby roznica ?

Tak, jest takie miejsce w PL gdzie mamy 3 pasy na dlugim odcinku i nie jest to autostrada. Komfort nieporównywalnie lepszy. Niemieckie drogi z 3 pasami to też bajka. Wyprzedzasz komfortowo a lewy pas jest dla ABSów.

Pewnie że niemieckie dziadki potrafią zmienić 3 pasy z nienacka bez kierunku. Ale w razie czego masz gdzie uciekać bo jest lewy pas i awaryjny jak by co.

Jesli jednak mniej, to jest bezpieczniejsza.

Nie *czuje* się bezpieczniej.

Zachowania przygłupów zostały na autostradzie takie same jak na starych drogach. Tylko prędkośc większa.

W dniu 2015-07-22 o 18:46, Bolko pisze:

W weekend spotkałem strażak który pracuje w jednostce przy A4 w Tarnowie.
Prace rozpoczął jakieś 10 lat temu.