Ktos z grupowiczow uzywa interfejsu diagnostycznego ELM327?
Jezeli tak, to z jakim oprogramowaniem i jakie skutki to daje?
Z jakimi autami sa problemy lub jakies specyficzne programy?

U mnie do Alfy 156 zadzialal tylko z programem Fiat ECU Scan.
--
venioo
GG:198909

W dniu 2011-08-18 21:11, venioo pisze:

Ktos z grupowiczow uzywa interfejsu diagnostycznego ELM327?
Jezeli tak, to z jakim oprogramowaniem i jakie skutki to daje?
Z jakimi autami sa problemy lub jakies specyficzne programy?

U mnie do Alfy 156 zadzialal tylko z programem Fiat ECU Scan.

Używam z Saabem 9-3. Działa także z oplem moovano, golfem 3, audi a6c5, a4b5, passat B5, i wiele innych z OBD2.
Program to różnie, dużo bezpłatnych wystarczy na odczytanie błÄ™dów, testowo używałem PCMscan i scan master.
Aha nie zadziałał z peugotem 307 1.6HDi

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

W dniu 2011-08-18 22:18, Lewis pisze:

Aha nie zadziałał z peugotem 307 1.6HDi

No wlasnie tego sie obawialem. Jako ze to tanie zabawki, to nabylem ELM'a w nadziei, ze zdiagnozuje bolaczki żonowego p106, a tu dupa :(
Dlatego tu zapytalem, zeby miec oglad, czy to ze mnie taka d... czy ogolnie nie ze wszystkim dziala ;)

PS. Dziala z Alfa 156 1.6ts, ale tylko jesli chodzi o diagnostyke silnika.

--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok-93tys-przebiegu-ID6T6H.html

No wlasnie tego sie obawialem. Jako ze to tanie zabawki, to nabylem ELM'a w nadziei, ze zdiagnozuje bolaczki żonowego p106, a tu dupa :(

no przecież Ci pisałemże nie zadziała z pugmi ani z cytrynami.

Użytkownik "PM"  napisał w wiadomości

No wlasnie tego sie obawialem. Jako ze to tanie zabawki, to nabylem ELM'a
w nadziei, ze zdiagnozuje bolaczki żonowego p106, a tu dupa :(

no przecież Ci pisałemże nie zadziała z pugmi ani z cytrynami.

z P406 (2.016v) i P307(2.0 HDi) dziala...

--
ml

W dniu 2011-08-19 12:19, Marcin Luty pisze:

Uďż˝ytkownik   napisaďż˝ w wiadomoďż˝ci

No wlasnie tego sie obawialem. Jako ze to tanie zabawki, to nabylem ELM'a
w nadziei, ze zdiagnozuje bolaczki �onowego p106, a tu dupa :(

no przecie� Ci pisa�em�e nie zadzia�a z pugmi ani z cytrynami.

z P406 (2.016v) i P307(2.0 HDi) dziala...

Wypadałoby dodać, że działa w mocno ograniczonym zakresie. Pozwoliło na coś więcej niż odczyt kodów błÄ™dów ECU?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak"  napisał w
wiadomości

W dniu 2011-08-19 12:19, Marcin Luty pisze:

U?ytkownik   napisa? w wiadomo?ci

No wlasnie tego sie obawialem. Jako ze to tanie zabawki, to nabylem
ELM'a
w nadziei, ze zdiagnozuje bolaczki ?onowego p106, a tu dupa :(

no przecie? Ci pisa?em?e nie zadzia?a z pugmi ani z cytrynami.

z P406 (2.016v) i P307(2.0 HDi) dziala...

Wypadałoby dodać, że działa w mocno ograniczonym zakresie. Pozwoliło na
coś więcej niż odczyt kodów błędów ECU?

wykasowanie, sprawdzenie napiec, lambdy itp (za pomoca torque na
androidzie). Wiecej nie sprawdzalem bo nie mialem potrzeby. Poza tym jak juz
pare osob napisalo ELM jest do silnika i nic wiecej.

--
ml

z P406 (2.016v) i P307(2.0 HDi) dziala...

Wypadałoby dodać, że działa w mocno ograniczonym zakresie. Pozwoliło na coś więcej niż odczyt kodów błędów ECU?

wykasowanie, sprawdzenie napiec, lambdy itp (za pomoca torque na androidzie). Wiecej nie sprawdzalem bo nie mialem potrzeby. Poza tym jak juz pare osob napisalo ELM jest do silnika i nic wiecej.

z 2.0 16v to mnie zaskoczyłeś bo w xantii 99 z tym silnikiem da się odczytać ew. napięcie akumulatora.

W dniu 2011-08-19 19:23, PM pisze:

z 2.0 16v to mnie zaskoczyłeś bo w xantii 99 z tym silnikiem da się
odczytać ew. napięcie akumulatora.

O jaa.. to ona ma aku zakopany gdzieś pod kołem zapasowym?

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

z 2.0 16v to mnie zaskoczyłeś bo w xantii 99 z tym silnikiem da się
odczytać ew. napięcie akumulatora.

O jaa.. to ona ma aku zakopany gdzieś pod kołem zapasowym?

nie
ale wniosek ciekawy.

W dniu 2011-08-19 12:19, Marcin Luty pisze:

Użytkownik   napisał w wiadomości

No wlasnie tego sie obawialem. Jako ze to tanie zabawki, to nabylem ELM'a
w nadziei, ze zdiagnozuje bolaczki żonowego p106, a tu dupa :(

no przecież Ci pisałemże nie zadziała z pugmi ani z cytrynami.

z P406 (2.016v) i P307(2.0 HDi) dziala...

Ooo... A mozesz mi powiedziec z jakim programem? I czy masz OBD2 czy przez jakas przejsciowke podlaczasz?

Pzdr


--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok-93tys-przebiegu-ID6T6H.html

W dniu 2011-08-18 23:18, venioo pisze:

PS. Dziala z Alfa 156 1.6ts, ale tylko jesli chodzi o diagnostyke silnika.

Ten interfejs jest tylko do diagnostyki silnika. Niektórzy sprzedawcy
(pewnie  znudzeni pytaniami i reklamacjami)  wyraźnie zaznaczają to w
opisach, że np. błędu poduszek się nim nie skasuje. Działa z Focusem I i
II benzyna.

--
MZ

Użytkownik "venioo"  napisał w wiadomości

Ktos z grupowiczow uzywa interfejsu diagnostycznego ELM327?
Jezeli tak, to z jakim oprogramowaniem i jakie skutki to daje?
Z jakimi autami sa problemy lub jakies specyficzne programy?
U mnie do Alfy 156 zadzialal tylko z programem Fiat ECU Scan.

Jak potrzebujesz do Alfy to najpierw określ się jaki silnik (do JTD to OBDII), a najlepiej odwiedź forum alfaholicy.org i/lub fiatecuscan.net

Linków bezpośrednich nie podaje, bo zara mnie posądzą o reklamę (miałem 156'ke)

Pozdro

--
Irokez

W dniu 2011-08-18 22:35, Irokez pisze:

Jak potrzebujesz do Alfy to najpierw określ się jaki silnik (do JTD to
OBDII), a najlepiej odwiedź forum alfaholicy.org i/lub fiatecuscan.net

Linków bezpośrednich nie podaje, bo zara mnie posądzą o reklamę (miałem
156'ke)

Do Alfy nie potrzebuje, bo mam specjalny kabelek do Alfy :) i na Alfaholikach jestem zapisany :) i lepszy do Alfy jest Alfadiag, chociaz trudniejszy w obsludze.
Z tym ze ELM327 bardziej stabilnie dziala np. z FiatEcuScan.
Alfe podalem jako przyklad, bo akurat mam na podwórku.
Dało sie zczytać silnik, ale nie dało sie już np. modułu ABS.
Ale do tego mam specjalny kabel, jak pisalem wczesniej.




--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok-93tys-przebiegu-ID6T6H.html

Użytkownik "venioo"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-08-18 22:35, Irokez pisze:

Jak potrzebujesz do Alfy to najpierw określ się jaki silnik (do JTD to
OBDII), a najlepiej odwiedź forum alfaholicy.org i/lub fiatecuscan.net
Linków bezpośrednich nie podaje, bo zara mnie posądzą o reklamę (miałem
156'ke)

Do Alfy nie potrzebuje, bo mam specjalny kabelek do Alfy :) i na Alfaholikach jestem zapisany :) i lepszy do Alfy jest Alfadiag, chociaz trudniejszy w obsludze.
Z tym ze ELM327 bardziej stabilnie dziala np. z FiatEcuScan.
Alfe podalem jako przyklad, bo akurat mam na podwórku.
Dało sie zczytać silnik, ale nie dało sie już np. modułu ABS.
Ale do tego mam specjalny kabel, jak pisalem wczesniej.

Bo ELM jest do silnika i nic więcej.
Nawet nie potrafi się przełaczyć na odpowiednią linię.

--
Irokez

W dniu 2011-08-19 10:58, Irokez pisze:

Użytkownik "venioo"  napisał w wiadomości

W dniu 2011-08-18 22:35, Irokez pisze:

Jak potrzebujesz do Alfy to najpierw określ się jaki silnik (do JTD to
OBDII), a najlepiej odwiedź forum alfaholicy.org i/lub fiatecuscan.net
Linków bezpośrednich nie podaje, bo zara mnie posądzą o reklamę (miałem
156'ke)

Do Alfy nie potrzebuje, bo mam specjalny kabelek do Alfy :) i na
Alfaholikach jestem zapisany :) i lepszy do Alfy jest Alfadiag,
chociaz trudniejszy w obsludze.
Z tym ze ELM327 bardziej stabilnie dziala np. z FiatEcuScan.
Alfe podalem jako przyklad, bo akurat mam na podwórku.
Dało sie zczytać silnik, ale nie dało sie już np. modułu ABS.
Ale do tego mam specjalny kabel, jak pisalem wczesniej.

Bo ELM jest do silnika i nic więcej.

W zasadzie nawet mniej.
ELM służy do oczytania błędów zgłaszanych przez ECU lampką "check engine", mających najczęściej związek z ekologią.
Ten interfejs służy do tego żeby na ogólnym przeglądzie diagnosta mógł sprawdzić czy w samochodzie działa katalizator i czy lambdy są sprawne.

Cokolwiek ponadto rzadko się udaje - czasami udaje się odczytać kody innych błędów zgłaszanych przez ECU silnika.

Do poważnej diagnostyki trzeba mieć specjalizowane oprogramowanie dla danego modelu (zazwyczaj jeszcze też specjalny interfejs).

Ewentualnie drogi diagnoskop który potrafi obsługiwać ileś tam różnych modeli (ale z jakością tej obsługi to już różnie bywa mocno różnie).

Użytkownik "Irokez"  napisał w wiadomości

Bo ELM jest do silnika i nic więcej.
Nawet nie potrafi się przełaczyć na odpowiednią linię.

Nie dokonca jest to prawda. :-)
Trzeba rozróżnic dwa typy interfejsów sprzedawanych na znanych portalach aukcyjnych:
1) specjalizowane kontrolery jednoukładowe (taki jak np. ELM327 lub inne)
2) oraz zwykłe translatory poziomow logicznych + konwerter RS232 na USB (przeważnie na układzie FTDI) zwane na allegro układami VAG KKL czy jakoś tak :-)

Do każdego interfejsu potrzebne jest oprogramowanie i ono jest tak  naprawdę najważniejsze. ELM327 ma "zaszytą" w swojej strukturze określoną liczbę rozkazów, do których program odwołuje się za pomoca komend AT (tak jak do modemu telefonicznego :-) ). Natomiast rozkazy VAG KKL zależą tylko i wyłącznie od inwencji programisty i co on w swoim programie umieści. Inna sprawa, że producenci samochodów w gnieździe OBD2 umieszczają sterowniki na różnych pinach (jedynie chyba VW i pochodne grupy ma wszystkie sterowniki na jednej linii K). Do samochodów z takim rozmieszczniem sterowników na różnych pinach potrzebny jest mulitplekser (ręcznie przełączany za pomocą przełącznika albo lepiej układ scalony, ale musi być sterowany programowo).
Żeby odpytać jakiś sterownik w samochodzie to trzeba najpierw go zaadresować, a więc znać adres sterownika. Przeważnie ECU jest na adresie 01 więc każdy interfejs potrafi go poprawnie zaadresować. Adresów jest od 0 do 255 (zapis na 1 bajcie, to oczywiście na magistrali K, bo na CAN to już jest inaczej). Później jak połączymy się z danym sterownikiem (za pomocą odpowiedniego protokołu, a ich też jest kilka, żeby nie było łatwo :-) ) to możemy wysyłać odpowiednie rozkazy i odpytywać sterownik.
Tak więc, żeby poprawnie odczytać dany sterownik w samochodzie trzeba znać:
1) numer pinu w gnieździe OBD2
2) pod jakim adresem znajduje się sterownik
3) jaki protokół obsługuje sterownik
4) jakie rozkazy można mu wydawać i co otrzymać (co z tego jak odczytamy jakąś wartość jak nie wiemy co to jest w jakich jednostkach).
Dlatego bardzo dobre softy są do grupy VW, bo nie dość, że obsłuzymy wszystkie sterowniki w samochodzie po jednej linii K to jeszcze VCDS, VAG COM czy VW Tool mają bardzo dobrze opisane wszystkie parametry, błedy, rozkazy, więc nie musimy znać adresów sterowników i jakie można na nim wykonać działania. :-)
W nowszych samochodach jest magistrala CAN i po niej można odczytywać parametry, ale do tego potrzebny jest oczywiście odpowiednie oprogramowanie.

On Thu, 18 Aug 2011 21:11:04 +0200, venioo  wrote:

Ktos z grupowiczow uzywa interfejsu diagnostycznego ELM327?
Jezeli tak, to z jakim oprogramowaniem i jakie skutki to daje?
Z jakimi autami sa problemy lub jakies specyficzne programy?

U mnie do Alfy 156 zadzialal tylko z programem Fiat ECU Scan.

Z grupy renówkowej:

"To kup sobie kabelek na ELM327 - zobaczysz jak poszalejesz ;)
Odczytasz błedy sterownika silnika i je skasujesz . i NIC wiecej.
A CLIP lub DDT2000 umożliwiaja np. podglad biezacych parametrow
- i to są prawdziwe dane diagnostyczne, i to do wszystkich układów.
Z tym, ze oczywiscie CLIP obsługuje wszystko i niezaleznie od
rocznika,
a DDT z najnowszymi (po2006) ma problem na tanim kabelku KKL.
A drogi kabelek z CANem do DDT kosztuje tyle ze lepiej kupic
chinskiego
CLIPA ;)"


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

W dniu 2011-08-19 22:10, jerzu pisze:

On Thu, 18 Aug 2011 21:11:04 +0200,   wrote:

Ktos z grupowiczow uzywa interfejsu diagnostycznego ELM327?
Jezeli tak, to z jakim oprogramowaniem i jakie skutki to daje?
Z jakimi autami sa problemy lub jakies specyficzne programy?

U mnie do Alfy 156 zadzialal tylko z programem Fiat ECU Scan.

Z grupy renówkowej:

"To kup sobie kabelek na ELM327 - zobaczysz jak poszalejesz ;)
Odczytasz błedy sterownika silnika i je skasujesz . i NIC wiecej.

> [...ciach...]

No ale wlasnie ja chce TYLKO odczytac bledy, o nic innego mi nie chodzi.

--
venioo
GG:198909
http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-156-16ts-2000rok-93tys-przebiegu-ID6T6H.html

?> No ale wlasnie ja chce TYLKO odczytac bledy, o nic innego mi nie chodzi.

jakby co to mam lexię
tylko przytargaj truchło do poznania.

W dniu 2011-08-21 14:28, PM pisze:

?> No ale wlasnie ja chce TYLKO odczytac bledy, o nic innego mi nie chodzi.

jakby co to mam lexię
tylko przytargaj truchło do poznania.

łeeee no królu złoty! do poznania mam w miare blisko, to sie jakoś umówimy. napisz mi na GG jakieś namiary. pzdr

--
venioo
GG:198909