Witam Grupowiczów!

Zastanawiam się nad zmianą auta (teraz jest Passat Kombi 1,6 TD z 1989),
narazie się nie pali ale przymiarka już jest, na początek parę informacji,
kasa jaką mam to max 22 tys.  zawieszenie musi być bardzo komfortowe (chory
kręgosłup) auto musi być kombi o szerokości bagażnika co najmniej 1.15 m,
wożę wózek inwalidzki ze sobą taki skuterek elektryczny, rocznie zrobię max
25 k km i auto kupę tak na 5 lat chyba ;-) i zastanawiam się nad takimi
modelami:
1 Passat
2 Mondeo
3 Omega
4 Peugeot 406
5 Laguna
6 C5

które z tych aut ma w miarę dostępne i tanie zamienniki i serwis, proszę o
opinie użytkowników w/
może macie jakieś jeszcze propozycje
pozdrawiam Wiesław

Użytkownik "Wiesław"  napisał w wiadomości

Witam Grupowiczów!

Zastanawiam się nad zmianą auta (teraz jest Passat Kombi 1,6 TD z 1989),
narazie się nie pali ale przymiarka już jest, na początek parę informacji,
kasa jaką mam to max 22 tys.  zawieszenie musi być bardzo komfortowe
(chory kręgosłup) auto musi być kombi o szerokości bagażnika co najmniej
1.15 m, wożę wózek inwalidzki ze sobą taki skuterek elektryczny, rocznie
zrobię max 25 k km i auto kupę tak na 5 lat chyba ;-) i zastanawiam się
nad takimi modelami:
1 Passat
2 Mondeo

Dnia Thu, 26 Jun 2008 12:04:20 +0200, Alti napisał(a):

Passat B5 ma bardzo miękkie zawieszenie więc by ci pasował. Każdy mechanik
poradzi sobie z tym autem więc to tez plus. Popyt niestety ogromny więc i
ceny dość wywindowane....

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Thu, 26 Jun 2008 12:04:20 +0200, Alti napisał(a):

Passat B5 ma bardzo miękkie zawieszenie więc by ci pasował. Każdy
mechanik
poradzi sobie z tym autem więc to tez plus. Popyt niestety ogromny więc i
ceny dość wywindowane....

W którym miejscu jest miękkie?
No chyba że masz na myśli to już wybite,  to może masz rację, już po
miesiącu od wymiany zmięknie...

Dnia Thu, 26 Jun 2008 13:31:48 +0200, Alti napisał(a):

No nie wiem. Jeżdziłęm dwoma passatami b5. jednym dwulatkiem 1.9tdi z 50kkm
a drugim czterolatkiem 2.5 tdi 120kkm. Jeden i drugi był bardzo miękki w
porównaniu go golfa iv, nie mówiąc już o ibizie 6 w której plomby wylatują.

On 26 Cze, 11:58, "Wiesław"  wrote:

może macie jakieś jeszcze propozycje

też oglądałem ten program jest to ciekawa propozycja tylko znalezienie
dobrego egzemplaża to jednak igła w stogu siana

On 26 Cze, 12:52, "Wiesław"  wrote:

też oglądałem ten program jest to ciekawa propozycja tylko znalezienie
dobrego egzemplaża to jednak igła w stogu siana

Czasem lepiej poszukać tej igły.. :)

Właściwie masz rację tym bardziej, że jestem w stanie "docenić" stan autka
;-)

Wiesław pisze:

4 Peugeot 406

5 Laguna

6 C5

które z tych aut ma w miarę dostępne i tanie zamienniki i serwis, proszę o opinie użytkowników w/
może macie jakieś jeszcze propozycje

Dnia Thu, 26 Jun 2008 13:05:51 +0200, Marcin J. Kowalczyk napisał(a):

Moze Citroen Xsara? Ale nie znam wymiaru bagaznika

Waldek Godel pisze:

Moze Citroen Xsara? Ale nie znam wymiaru bagaznika

A może od razu Panda? Przecież Xsara to sporo mniejszy kompakt

Dnia Thu, 26 Jun 2008 13:23:30 +0200, Marcin J. Kowalczyk napisał(a):

*Wydaje* mi sie ze C5 zastapilo Xare. Oczywiscie moge sie mylic.

1 Passat
2 Mondeo
3 Omega
4 Peugeot 406
5 Laguna
6 C5

Dnia Thu, 26 Jun 2008 13:17:38 +0200, Gabriel'Varius' napisał(a):

To ja dopisze do listy Volvo V70

Użytkownik Waldek Godel napisał:

Dnia Thu, 26 Jun 2008 13:17:38 +0200, Gabriel'Varius' napisał(a):

To ja dopisze do listy Volvo V70

co on ci zrobił, że go tak nie lubisz?

Dnia Thu, 26 Jun 2008 13:22:29 +0200, Gabriel'Varius' napisał(a):

To ja dopisze do listy Volvo V70

co on ci zrobił, że go tak nie lubisz?

Waldku a co chcesz od Volvo?

Waldek Godel pisze:

Dnia Thu, 26 Jun 2008 13:22:29 +0200, Gabriel'Varius' napisał(a):

To ja dopisze do listy Volvo V70

co on ci zrobił, że go tak nie lubisz?

Waldku a co chcesz od Volvo?

to, że drogie to mondeo jest.

Dnia Thu, 26 Jun 2008 14:02:51 +0200, Grzegorz Prędki napisał(a):

Tak, szczegolnie, ze za ta kase kupi V70 1 generacji ktore z fordem nie
ma nic wspolnego.

Waldek Godel pisze:

Dnia Thu, 26 Jun 2008 14:02:51 +0200, Grzegorz Prędki napisał(a):

Tak, szczegolnie, ze za ta kase kupi V70 1 generacji ktore z fordem nie ma nic wspolnego.

Ale to tylko znaczy, że będzie w jeszcze gorszej sytuacji. Jeżeli jeszcze weźmie z silnikiem 2.5 to trochę gratów podejdzie z Renówki,
cała reszta to już tylko P&P czyli płacz i płać

Dnia Thu, 26 Jun 2008 14:23:52 +0200, Grzegorz Prędki napisał(a):

W jeszcze gorszej? Przeciez to nastepca 850tki, auta nie do zarzniecia.
Kupa rzeczy jest wspolna, silniki, zawieszenie, uklad hamulcowy itp.
Miales jakies, ze tak twierdzisz?

Właśnie 850 zdarza mi się poruszać i znać ceny części do tego.

Dnia Thu, 26 Jun 2008 14:55:56 +0200, Wiesław napisał(a):

Właśnie 850 zdarza mi się poruszać i znać ceny części do tego.

i przykładowo jakie są np amorki koncówki i inne tego typu części

Proszę, porównanie Volvo 850 2.0 benzyna z Pugiem 406 2.0 benzyna, lata
około 98:

Volvo: tłumik końcowy Bosal - 668 zł
Pug: tłumik końcowy Bosal - 192 zł

V: amortyzator przedni Kayaba - 337 zł
P: amortyzator przedni Kayaba - 230 zł

V: sworzeń wahacza JC - 60 zł
P: swrzeń wahacza JC - 31 zł

V: klocki przód Ferodo 148 zł
P: klocki przód Ferodo - 147 zł

O.. klocki nawet nieźle wyszły. To była łatwa część. A jak pieprznie coś
gorszego?  No to jest gorzej:

V: regulator napięcia alternatora BOSCH - 548 zł
P: regulator napięcia alternatora VALEO - 239 zł

Jedyne co jest wyraźnie tańsze do Volvo to pompa wody. Do tego dochodzi
sporo części które mogą być kupione wyłacznie w ASO za kompletnie chore
pieniądze, np. regulator wentylatora.
Jak widzisz, nie wymyślam nic niestworzonego, to są rzeczy które się
psują/zużywają w każdym aucie.

Dnia Thu, 26 Jun 2008 15:34:16 +0200, Grzegorz Prędki napisał(a):

Tylko, ze w 850 jest tylko jeden tlumik :) Podlicz wszytskei tlumiki dla
tego Puga.

OK, 200zl drozej na 2 sztukach. To az taka tragedia?

Powalajaca roznica.

Regenracja calego alternatora kosztuje 300zl.

Jedyna czescia ktorej nie spotkalem w zamienniku to napinacz paska
wielorowkowego, 250zl w serwisie.

Waldek Godel pisze:

Dnia Thu, 26 Jun 2008 15:34:16 +0200, Grzegorz Prędki napisał(a):

Tylko, ze w 850 jest tylko jeden tlumik :) Podlicz wszytskei tlumiki dla tego Puga.

~400 zł

OK, 200zl drozej na 2 sztukach. To az taka tragedia?

aha.. jest drożej ale nie tragedia...

Powalajaca roznica.

100% nie powala? A ile powali? 1000%

Regenracja calego alternatora kosztuje 300zl.

Alternatora tak, ale ja napisałem o regulatorze napięcia którego się nie
regeneruje tylko kupuje nowy. A potrafi pieprznąć.

Jedyna czescia ktorej nie spotkalem w zamienniku to napinacz paska wielorowkowego, 250zl w serwisie.

Podałem przykład - regulator prędkości wentylatora. Podaj przykład
zamiennika.

A co z całym wyposażeniem wnętrza? Przełączniki, głupia roleta bagażnika w
kombi, która w Volvo jest tak popierdolona, że albo przeczytasz instrukcję,
albo ją połamiesz. Więc jak ktoś będzie pakował bagażnik, to na 100% ci ją
połamie. Itp, itd..

Wszystko sprowadza się DOKŁADNIE do tego co napisałem - Volvo jest SPORO
droższe w eksploatacji, nie oferując w zasadzie nic - jest ciaśniejsze od
wspomnianego Puga, ma komfort furmanki i duże szumy powietrza na
autostradzie spowodowane urodą szafy gdańskiej.

Dnia Thu, 26 Jun 2008 15:51:28 +0200, Grzegorz Prędki napisał(a):

A wiesz, ze moja 850tka ma prawie 500kkm i orginalny tlumik? Jeszcze nie
spotkalem uzytkowniak ego samochodu ktory by musial go zmianiac.

Na ktorej czesci ktora podales masz roznice 100% ?

Ide do firmy ktora regeneruje alternatory, oddaje zepsuty, dostaje nowy
(regenrowany) z polki, z gwarancja za 300zl. Co mnie obchodzi co tam
jest wymienione?

Nie wiem, nie musialem nigdy zmieniac. razem z Twoim i moim przykladem
mamy 2 czesci dostepne tylko w ASO. Podaj jeszcze jakies.

Co przelaczniki? Roleta tak, projektowal ja jakis nienormlany.

Jak sporo drozsze dla Ciebie jest 200zl na amortyzatorach to
rzeczywiscie masz racje :)

Na ktorej czesci ktora podales masz roznice 100% ?

jak dla mnie 60 zł to o 100% więcej niż 30 zł ale może to przez to, że ja
jeszcze do reżymowej szkoły chodziłem, za co serdecznie przepraszam. I za
Jedwabne również.

Nie wiem, nie musialem nigdy zmieniac. razem z Twoim i moim przykladem mamy 2 czesci dostepne tylko w ASO. Podaj jeszcze jakies.

Poprzestańmy na tych, bo z nimi nawet nie umiesz sobie poradzić.

Co przelaczniki? Roleta tak, projektowal ja jakis nienormlany.

Wszystko przełaczniki co się przełacza w środku. Siedziałeś kiedyś w Volvo?

Jak sporo drozsze dla Ciebie jest 200zl na amortyzatorach to rzeczywiscie masz racje :)

nie, to już zakrawa mi na skrzyżowanie płaszczycowania z cavalinizowaniem,
czyli nieuleczalny przypadek. To pa....

On 26 Cze, 15:34, Grzegorz Prędki <"klark[USUN"@TO]
[malpa]transkomp.com> wrote:

> V: amortyzator przedni Kayaba - 337 zł
> P: amortyzator przedni Kayaba - 230 zł

OK, 200zl drozej na 2 sztukach. To az taka tragedia?

> V: sworzeń wahacza JC - 60 zł
> P: swrzeń wahacza JC - 31 zł

Powalajaca roznica.

Chris pisze:

On 26 Cze, 15:34, Grzegorz Prędki <"klark[USUN"@TO]
[malpa]transkomp.com> wrote:

V: amortyzator przedni Kayaba - 337 zł
P: amortyzator przedni Kayaba - 230 zł

OK, 200zl drozej na 2 sztukach. To az taka tragedia?

Volvo ma 2 amortyzatory ?

V: sworzeń wahacza JC - 60 zł
P: swrzeń wahacza JC - 31 zł

Powalajaca roznica.

Niewielka, preciez to nawet nie jest 100%

Waldek Godel pisze:

Dnia Thu, 26 Jun 2008 14:23:52 +0200, Grzegorz Prędki napisał(a):

W jeszcze gorszej? Przeciez to nastepca 850tki, auta nie do zarzniecia. Kupa rzeczy jest wspolna, silniki, zawieszenie, uklad hamulcowy itp. Miales jakies, ze tak twierdzisz?

Właśnie 850 zdarza mi się poruszać i znać ceny części do tego.

to, że drogie to mondeo jest.
Owszem, są ludzie dla których zapłacenie za każdą część o połowę więcej
świadczy o prestiżu i takich tam, ale to chyba nie jest całkiem rozsądne.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Dnia Thu, 26 Jun 2008 13:22:29 +0200, Gabriel'Varius' napisał(a):

>>>To ja dopisze do listy Volvo V70
co on ci zrobił, że go tak nie lubisz?

Waldku a co chcesz od Volvo?

to, że drogie to mondeo jest.

Paweł
wszytkie posty z hotmail.com yahoo.com, lycos.com, gmail.com i
googlemail.com  kasuję bez czytania

Gabriel'Varius' wrote:

To ja dopisze do listy Volvo V70

Użytkownik Mikolaj Rydzewski napisał:

Gabriel'Varius' wrote:

To ja dopisze do listy Volvo V70

Za maks 22tys?

Mikolaj Rydzewski pisze:

Gabriel'Varius' wrote:

To ja dopisze do listy Volvo V70

Za maks 22tys?

Za maks 22tys?

A jaki to problem?

Boombastic pisze:

Za maks 22tys?

A jaki to problem?

Problem przy zakupie żaden. Dopiero przy chęci jazdy wyjdzie problem.

Problem przy zakupie żaden. Dopiero przy chęci jazdy wyjdzie problem.

Znajomy sprzedal ostatnio 70tke (wprawdzie sedan) w stanie bardzo dobrym,
2,5 TDI, skora, klima i inne duperele ktore tam bylo standardowo za 18kzl.

Wiesław pisze:

Problem przy zakupie żaden. Dopiero przy chęci jazdy wyjdzie problem.

Znajomy sprzedal ostatnio 70tke (wprawdzie sedan) w stanie bardzo dobrym, 2,5 TDI, skora, klima i inne duperele ktore tam bylo standardowo za 18kzl.

 tak się przyglądam dyskusji nad tym Volvo, czy ono jest tak awaryjne?? że trzeba płakać przy naprawach?? bo nawet jak by na na prawy rocznie wydać czy ja wiem jakieś 1,5 k to przez 5 lat wyjdzie z 7,5 k + cena zakupu ??

Znajomy sprzedal ostatnio 70tke (wprawdzie sedan) w stanie bardzo
dobrym, 2,5 TDI, skora, klima i inne duperele ktore tam bylo standardowo za 18kzl.

Boombastic pisze:

Znajomy sprzedal ostatnio 70tke (wprawdzie sedan) w stanie bardzo
dobrym, 2,5 TDI, skora, klima i inne duperele ktore tam bylo standardowo za 18kzl.

W stanie bardzo dobrym to jest auto nowe, a nie mające juz ok. 10 lat.
Nie jest nowina, że w takim wieku auto zaczyna wymagać sporych nakładów i lepiej jest je sprzedać niż zaczynać dokładać. I nie wmówisz mi, ze to tego auta to tylko bedziesz lać paliwo.

W stanie bardzo dobrym to jest auto nowe, a nie mające juz ok. 10 lat.
Nie jest nowina, że w takim wieku auto zaczyna wymagać sporych nakładów i lepiej jest je sprzedać niż zaczynać dokładać. I nie wmówisz mi, ze to tego auta to tylko bedziesz lać paliwo.

Autor watku podal kwote ktora posiada. Za te pieniadze nie kupisz nowego samochodu.

A co mnie to obchodzi? Ja odniosłem się do twojego stwierdzenia, że takie
dziesięcioletnie auto jest w bardzo dobrym stanie, co jest znacznym
nadużyciem.

A co mnie to obchodzi? Ja odniosłem się do twojego stwierdzenia, że takie dziesięcioletnie auto jest w bardzo dobrym stanie, co jest znacznym nadużyciem.

A od jakiego wieku przestaje miec mozliwosc bycia w takim stanie? Nie widziales nigdy rocznego szrota ktorego wlasciciel zapomnial serwisowac?
Jak na 10 letnie auto bylo bardzo ok, po duzym przegladzie (rozrzad) - udokumentowane fakturami.

I uważasz, ze z tego powodu jest w bardzo dobrym stanie? Otóż nie, auto zużywa się równiez czasowo. Rozumiem, że masz nowe zawieszenie, nowe wszystkie uszczelki gumowe, wszystko co ma ślady zużycia odrazu wymieniasz na nowe, tak? To się nazywa restauracja auta i kosztuje masę kasy, a nie 18 kzł za 10 letnie auto.

Ok, rozumiem o co Ci chodzi. Ale powiedz mi w takim razie, od jakiego momentu, wedlug Ciebie, zaczyna sie restauracja auta?

Gabriel'Varius' pisze:

1 Passat
2 Mondeo
3 Omega
4 Peugeot 406
5 Laguna
6 C5

To ja dopisze do listy Volvo V70

Wiesław wrote:
(..)

a ja naprawde polecam omege.
Mialem w sumie 4 rózne i naprawde trudno znaleźć auto tak przestronne, komfortowe, stosunkowo tanie w obsłudze (zwłaszcza 2,0) i jednoczesnie tanie w zakupie.

A później zapraszam http://forum.omegaklub.eu/


--
Pozdrawiam
Kuba (aka cita) gg:1461968
www.autoeden.com.pl
www.cita.pl

Thu, 26 Jun 2008 11:58:11 +0200, w  "Wiesław"
 napisał(-a):

6 C5

 pisze:

Thu, 26 Jun 2008 11:58:11 +0200, w  "Wiesław"
 napisał(-a):

6 C5

Chyba bardziej komfortowej zawiechy nie znajdziesz niż w C5.

"Wiesław"  wrote in message

Witam Grupowiczów!
1 Passat
2 Mondeo
3 Omega
4 Peugeot 406
5 Laguna
6 C5

On 26 Cze, 19:08, "hovat"  wrote:

"Wiesław"  wrote in message

7. saab 9-5  2002r jak sie nagniesz to znajdziesz w super stanie, kombiaka a
komfort jazdy ahhhh 3.0 TiD z maksymalnym wyposarzeniem, niewiem jak z
serwisem w pl ale jest ich juz tyle ze pewnie nie bedzie problemu

8. rover 75

hovat pisze:
[..]

7. saab 9-5  2002r jak sie nagniesz to znajdziesz w super stanie, kombiaka a komfort jazdy ahhhh 3.0 TiD z maksymalnym wyposarzeniem, niewiem jak z serwisem w pl ale jest ich juz tyle ze pewnie nie bedzie problemu