Witam,

jak w temacie, co polecacie ciche tanie i dobre opony ?

rozmiar 225/55 R17


pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On 2010-05-22 22:54:59 +0200, " Michał"  said:

Witam,

jak w temacie, co polecacie ciche tanie i dobre opony ?

Fulda Carat Exelero 225/55R17 101 W XL
Ale mogą ci nie odpowiadać z powodu niskiego indeksu prędkości.

Jeśli to ma być ważne, to bierz trochę głośniejsze:
Michelin PRIMACY HP 225/55R17 97 Y MO

Zaś wypośrodkowane będą te:
Goodyear Eagle F1 GSD3 225/55R17 101 W XL



--
Bydlę

Bydlę  napisał(a):

On 2010-05-22 22:54:59 +0200, " Michał"  said:

> Witam,
>
> jak w temacie, co polecacie ciche tanie i dobre opony ?

Fulda Carat Exelero 225/55R17 101 W XL
Ale mogą ci nie odpowiadać z powodu niskiego indeksu prędkości.

Jeśli to ma być ważne, to bierz trochę głośniejsze:
Michelin PRIMACY HP 225/55R17 97 Y MO

Zaś wypośrodkowane będą te:
Goodyear Eagle F1 GSD3 225/55R17 101 W XL

W jest raczej ok, bo to 270km/h - auto tyle nie pojedzie,
chyba ma limiter przy 250 a jak nie ma to go trochę ponad
opory zatrzymają :)


Ten index 101 lub 97 jest chyba istotny - obciążenie jak by
po dziurach jedzić ? im więcej tym mocniejsze ? (auto sprzyja
nie omijaniu dziur)

aha zapomniałem o tym żeby jeszcze miękkie były na te dziury :)

a takie coś ?
Barum Bravuris 2 225/55R17 101 WXL ZR
http://www.opony.com/opony/53441_barum_bravuris_2.html

dobre by było czy już za tani wynalazek ?


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On 2010-05-23 00:38:51 +0200, " Michał"  said:

Bydlę  napisał(a):

On 2010-05-22 22:54:59 +0200, " Michał"  said:

Witam,

jak w temacie, co polecacie ciche tanie i dobre opony ?

Fulda Carat Exelero 225/55R17 101 W XL
Ale mogą ci nie odpowiadać z powodu niskiego indeksu prędkości.

Jeśli to ma być ważne, to bierz trochę głośniejsze:
Michelin PRIMACY HP 225/55R17 97 Y MO

Zaś wypośrodkowane będą te:
Goodyear Eagle F1 GSD3 225/55R17 101 W XL

W jest raczej ok, bo to 270km/h

To był taki żart - njus z przymrużeniem oka. :-)
Tanie dla mnie, to nie to samo, co tanie dla innych.
Dobre dla mnie, może być niewystarczające dla innych.
Dla mnie głośne,  możebyć ciche dla przygłuchego.

aha zapomniałem o tym żeby jeszcze miękkie były na te dziury :)

Na dziury to raczej coś innego niż siedemnaście cali?

a takie coś ?
Barum Bravuris 2 225/55R17 101 WXL ZR
http://www.opony.com/opony/53441_barum_bravuris_2.html

dobre by było czy już za tani wynalazek ?

A pasuje ci ścieralność, komfort, głośność i tak dalej?
Bo ocena ogólna jest całkiem niezła.
Lepsza od fuldy, która wg opinii mych znajomych, używających takich opon od paru sezonów, jest po prostu świetna.
Ja wolę continentale (zwyciężyła cena) - używam letnich i zimowych, choć chciałbym micheliny.


--
Bydlę

>>> jak w temacie, co polecacie ciche tanie i dobre opony ?
>>
>> Fulda Carat Exelero 225/55R17 101 W XL
>> Ale mogą ci nie odpowiadać z powodu niskiego indeksu prędkości.
>>
>> Jeśli to ma być ważne, to bierz trochę głośniejsze:
>> Michelin PRIMACY HP 225/55R17 97 Y MO
>>
>> Zaś wypośrodkowane będą te:
>> Goodyear Eagle F1 GSD3 225/55R17 101 W XL
>
> W jest raczej ok, bo to 270km/h


To był taki żart - njus z przymrużeniem oka. :-)

A ok, nie załapałem ;)

Tanie dla mnie, to nie to samo, co tanie dla innych.
Dobre dla mnie, może być niewystarczające dla innych.
Dla mnie głośne,  możebyć ciche dla przygłuchego.


>
> aha zapomniałem o tym żeby jeszcze miękkie były na te dziury :)

Na dziury to raczej coś innego niż siedemnaście cali?

Już auto ma wymienione z fabrycznych 18' na 17' żeby na dziurach było ok.
Nie wiem czy mniejsze wejdą bo hamulce duże, wydaje się że może by i 15'
z safrane podeszły - ale koła wydają się być kilka cm większe.
trzeba zostawić 17' bo czasu szkoda na kombinowanie, pozatym 17' mają
firmowy design marki i auto wygląda ok, i lepiej nie kombinować dalej :)

> a takie coś ?
> Barum Bravuris 2 225/55R17 101 WXL ZR
> http://www.opony.com/opony/53441_barum_bravuris_2.html
>
> dobre by było czy już za tani wynalazek ?

A pasuje ci ścieralność, komfort, głośność i tak dalej?
Bo ocena ogólna jest całkiem niezła.
Lepsza od fuldy, która wg opinii mych znajomych, używających takich
opon od paru sezonów, jest po prostu świetna.
Ja wolę continentale (zwyciężyła cena) - używam letnich i zimowych,
choć chciałbym micheliny.

no to chyba w ta stronę pójdzie decyzja... ale jeszcze nie wiem.

przejrzę continentale


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

" Michał"  wrote in message

W jest raczej ok, bo to 270km/h - auto tyle nie pojedzie,
chyba ma limiter przy 250 a jak nie ma to go trochę ponad
opory zatrzymają :)

Czegoś nie rozumiem. Auto jest w stanie polecieć 250km/h, a szukasz
do niego _tanich_ opon? Co to za auto?

Pozdrawiam
..Peeter

> W jest raczej ok, bo to 270km/h - auto tyle nie pojedzie,
> chyba ma limiter przy 250 a jak nie ma to go trochę ponad
> opory zatrzymają :)

Czegoś nie rozumiem. Auto jest w stanie polecieć 250km/h, a szukasz
do niego _tanich_ opon? Co to za auto?

To nie ma dużo wspólnego ze sportem, to bardziej "rozbujana łajba na morzu",
ale tak auto będzie jeździć te 250, ale nie sportowo tylko
"w trasy" - leniwie i długo.

Auto to 1.8 tony renówki 3.5, i zaczyna się nazwa na V ;)

Opony ciche tanie i na dziury, bo po zatankowaniu i z jedną osobą
ponad 2 tony się robią.

Tanie - bo czemu nie?, tanie jest fajne
jak by coś się miało dziać to komp. wyłapie spadek ciśnienia.

ps. ja jeszcze 11kkm safranem.

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On Sun, 23 May 2010 21:18:28 +0000 (UTC),   Michał wrote:

Czegoś nie rozumiem. Auto jest w stanie polecieć 250km/h, a szukasz
do niego _tanich_ opon? Co to za auto?

To nie ma dużo wspólnego ze sportem, to bardziej "rozbujana łajba na morzu",
ale tak auto będzie jeździć te 250, ale nie sportowo tylko
"w trasy" - leniwie i długo.

Tanie - bo czemu nie?, tanie jest fajne
jak by coś się miało dziać to komp. wyłapie spadek ciśnienia.

A wzrost tez wylapie ? Bo tanie opony pekaja.

J.

"Bydlę" wrote

Jeśli to ma być ważne, to bierz trochę głośniejsze:
Michelin PRIMACY HP 225/55R17 97 Y MO

Nigdy. Badziewie jakich mało.

Goodyear Eagle F1 GSD3 zdecydowanie najlepsze z tego, co dałeś.

Pozdrawiam
..Peeter

On 2010-05-23 12:14:59 +0200, ".Peeter"  said:

"Bydlę" wrote

Jeśli to ma być ważne, to bierz trochę głośniejsze:
Michelin PRIMACY HP 225/55R17 97 Y MO

Nigdy. Badziewie jakich mało.

A coś więcej?
Głośne? Nie robią na mokrym? Hamują powoli?
Ścierają się w tydzień? Stawiają opór większy niż ten aerodynamiczny?


W internecie mają wyższą ocenę, niż wspomniane goodyeary....

--
Bydlę

"Bydlę" wrote:

A coś więcej?
W internecie mają wyższą ocenę, niż wspomniane goodyeary....

To ciekawe, pokazuje tylko jak mało mówią opinie. Opony z wyższej
półki kupują zazwyczaj ludzie z dużymi wymaganiami, stąd oceny
opony lepszej klasy mogą być gorsze, niż tej słabszej, która jest
częściej wybierana przez spokojnie jeżdżących i mało wymagających
użytkowników.

Primacy HP miałem u siebie w aucie, gdy go kupiłem. Opony były
w miarę świeże i miały około 6mm bieżnika, więc nieźle. Guma nie
była sparciała ani popękana. W sumie się cieszyłem, póki nie zacząłem
na nich jeździć. Do rzeczy - fatalnie trzymają, łatwo zrywają
przyczepność przy ruszaniu, nawet solidniejsze depnięcie na 2 biegu
skutkowało pięknym piskiem, myślałem, że trzeba je nagrzać, tak jak
np. Yokohamy, ale to nic nie zmieniało. Na zakrętach w miarę ok,
choć momentami miałem wrażenie, że przyczepność się kończy
w chwili, kiedy zaczyna się zabawa. :-) Głośne nie były, nawet
całkiem ciche, wbrew opiniom u mnie się nie ząbkowały. Komfort
jazdy taki sobie, po takich balonach (205/55/16) spodziewałem się
więcej, chyba moje Yoko Advan Sport 225/45/17 lepiej wybierają
nierówności. :-)

Eagle GSD3 - bardzo fajnie trzymały, głośniejsze od Primacy HP,
ale trudno żeby bieżnik typu jodełka nie był głośny. Komfortu nie
oceniam, bo to były naleśniki 215/40/16 + gwintowane zawieszenie. :D

Pozdrawiam
..Peeter

Peeter  napisał(a):

"Bydlę" wrote:
> A coś więcej?
> W internecie mają wyższą ocenę, niż wspomniane goodyeary....

To ciekawe, pokazuje tylko jak mało mówią opinie. Opony z wyższej
półki kupują zazwyczaj ludzie z dużymi wymaganiami, stąd oceny
opony lepszej klasy mogą być gorsze, niż tej słabszej, która jest
częściej wybierana przez spokojnie jeżdżących i mało wymagających
użytkowników.

Primacy HP miałem u siebie w aucie, gdy go kupiłem. Opony były
w miarę świeże i miały około 6mm bieżnika, więc nieźle. Guma nie
była sparciała ani popękana. W sumie się cieszyłem, póki nie zacząłem
na nich jeździć. Do rzeczy - fatalnie trzymają, łatwo zrywają
przyczepność przy ruszaniu, nawet solidniejsze depnięcie na 2 biegu
skutkowało pięknym piskiem, myślałem, że trzeba je nagrzać, tak jak
np. Yokohamy, ale to nic nie zmieniało. Na zakrętach w miarę ok,
choć momentami miałem wrażenie, że przyczepność się kończy
w chwili, kiedy zaczyna się zabawa. :-) Głośne nie były, nawet
całkiem ciche, wbrew opiniom u mnie się nie ząbkowały. Komfort
jazdy taki sobie, po takich balonach (205/55/16) spodziewałem się
więcej, chyba moje Yoko Advan Sport 225/45/17 lepiej wybierają
nierówności. :-)

Eagle GSD3 - bardzo fajnie trzymały, głośniejsze od Primacy HP,
ale trudno żeby bieżnik typu jodełka nie był głośny. Komfortu nie
oceniam, bo to były naleśniki 215/40/16 + gwintowane zawieszenie. :D

Pozdrawiam
..Peeter

Tutaj jest tak: teraz są zimowe klebery - winter coś tam sport.

Przy ruszaniu z gazem do dechy (245koni/automat) na suchym przy
aktualnych temperaturach, słychać jakieś piski.

przy dodaniu gazu od 25km/h już raczej nie lub raz piśnie,
nie czuć działania ASR, auto ma szperę, napęd na przód i miękkie
zawieszenie.

Auto zbiera się leniwie ale całkiem fajnie, coś jak bmw E65 745 bo
jechało obok i wyło aż do ~170km/h ;)

i teraz chodzi o to żeby kupić coś cichego i dobrego na lato,
"na prostej" nawet zimówki dają radę więc chyba nie ma problemu ?
a przy większych prędkościach momenty mniejsze i oponom prościej ?

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

" Michał" wrote:

"na prostej" nawet zimówki dają radę więc chyba nie ma problemu ?

U mnie też zimówki dawały radę. :-) Michelin Primacy HP już nie. ;-)

Ostatnio znajoma kupiła sobie nowe letnie oponki - Bridgestone RE050A.
_Jak_ _dla_ _mnie_ ciche i komfortowe. A trzymają bardzo przyjemnie.
Wcześniej też miała Micheliny i 1.9 TDI 130PS z automatem potrafiło
mocno zapiszczeć. Teraz auto po prostu jedzie. :-)

Pozdrawiam
..Peeter

On 2010-05-23 17:33:30 +0200, ".Peeter"  said:

"Bydlę" wrote:

A coś więcej?
W internecie mają wyższą ocenę, niż wspomniane goodyeary....

To ciekawe, pokazuje tylko jak mało mówią opinie. Opony z wyższej
półki kupują zazwyczaj ludzie z dużymi wymaganiami, stąd oceny
opony lepszej klasy mogą być gorsze, niż tej słabszej, która jest
częściej wybierana przez spokojnie jeżdżących i mało wymagających
użytkowników.

Hmmm... Już dałbym się złapać, ale coś mi nie pasuje.
Gość kupuje auto za 200-600 tysięcy, opony po patolu sztuka, a potem łazi po forach internetowych, by klikać w punkciki?
On już nie ma czego przedłużać, więc to trochę (dla mnie) niespójne.
;-)))
(ale samą myśl złapałem i coś w tym jest)

(ciach opis)

Dzięki za wyjaśnienia!


--
Bydlę

"Bydlę" wrote:

Gość kupuje auto za 200-600 tysięcy, opony po patolu sztuka, a potem łazi po forach internetowych, by klikać w punkciki?

To całkiem możliwe. Widywałem już nieraz fajne fury za 100+ tys,
często z grubym tym plusem, a na oponach wdzięczyły się napisy
typu CEAT, LingLong czy inne Wanli...

To trochę tak, jak kupowanie fury w salonie i rezygnacja z kołpaków,
żeby taniej było. :-)

Dzięki za wyjaśnienia!

Nie ma za co. :)

Pozdrawiam
..Peeter