http://www.volkswagen.pl/firma/nowosci/290

dla nieklikajacych:

"30.06.2008
Volkswagen wsiada na motor
Niemiecki gigant motoryzacyjny z Wolfsburga przymierza się do budowy pierwszego w historii firmy motocykla. Jak podaje brytyjski portal „Auto Express” - Volkswagen szykuje się do wejścia nie tylko na rynek motocykli, ale również trójkołowców.

Niemiecki koncern porozumiał się z austriackimi producentem motocykli KTM. Wspólnie planowane jest powołanie zespołu, który ma pracować nad budową pierwszego motoru z logo VW. Nie jest to jednak pierwsza współpraca tych firm. W 2006 roku, KTM przy współpracy z Volkswagenem zbudowało prototyp pojazdu wyścigowego X-Bow, do napędu którego użyto 2.0-litrowej jednostki Audi TT. Tak więc obecnie pomoc KTM przy budowie motocykla dla Volkswagena jest idealną okazją, aby podziękować za wcześniejszą przysługę.

Nowy dwukołowiec z Wolfsburga może stać się początkiem rywalizacji z kolejnym niemieckim gigantem motoryzacyjnym działającym na rynku motocyklowym – BMW. Volkswagen jest również zainteresowany rynkiem trójkołowców. Warto przypomnieć tu koncept GX-3 pokazany w 2006 roku na salonie motoryzacyjnym w Los Angeles. Wszystko wskazuje na to, że projekt ma spore szanse na realizację. W 2006 roku GX-3 szokował zwiedzających połÄ…czeniem kosmicznego designu i doskonałych osiągów. Niestety, kierownictwo nie zdecydowało się wtedy na wprowadzenie pojazdu do produkcji.

Dzięki lekkiej konstrukcji i żwawemu silnikowi 1.6 o mocy 125 KM, trójkołowce GX-3 oferowałyby doskonałe osiągi za przystępną cenę, a to wszystko z przyczepnością roadstera i łatwością prowadzenia motocykla. W sam raz dla szukających wrażeń entuzjastów motoryzacji."


pzdr
raider

raider pisze:

http://www.volkswagen.pl/firma/nowosci/290

No to jeszcze Skoda i kapelusznicy będą wśród nas ...

"2008 Skoda Superb. W najmocniejszej wersji (3.6L, 220 koni) potrzebuje
6,5sekundy do setki, czyli tylko 0.2s mniej niż najnowszy Lancer
Evolution."

Mat S napisał(a) :

"2008 Skoda Superb. W najmocniejszej wersji (3.6L, 220 koni) potrzebuje
6,5sekundy do setki, czyli tylko 0.2s mniej niż najnowszy Lancer
Evolution."

"Wiecej", mialo byc "wiecej". Sie nie patrzy, co sie kopiuje-wkleja i
potem  sie ma...
A ten wspomniany w pierwszym poscie KTM X-Bow to jest wlasnie to, czym
trojkolowiec nigdy nie bedzie (jak dla mnie).

Wieca wrote:

Jedyny jak na razie trójkołowiec z sensem to to :
http://www.carver-worldwide.com/Dealer_FO/Dealer_Detail.asp?D_ID=63&L_ID=21&S_ID=54&nc=1

On 2008-07-08 01:08:14 +0200, zarafiq  said:

Wieca wrote:

Jedyny jak na razie trójkołowiec z sensem to to :
http://www.carver-worldwide.com/Dealer_FO/Dealer_Detail.asp?D_ID=63&L_ID=21&S_ID=54&nc=1

to trzykołowa puszka!

zarafiq napisał(a) :

Wieca wrote:

Jedyny jak na razie trójkołowiec z sensem to to :
http://www.carver-worldwide.com/Dealer_FO/Dealer_Detail.asp?D_ID=63&L_ID=
21&S_ID=54&nc=1

Dyć to trzykołowa puszka!

On Tue, 08 Jul 2008 19:51:04 +0200, Wieca  wrote:

[...]

DyĂŚ to trzykoÂłowa puszka!

No i to ma sens na jesieĂą/zimĂŞ/wiosnĂŞ kiedy nie wypada do klientów  ÂładowaĂŚ siĂŞ ubÂłoconym od stóp do gÂłów. Zamiast nudnym samochodem, jedziesz fajnym trójkoÂłowcem.

Leszek Karlik napisał(a) :

On Tue, 08 Jul 2008 19:51:04 +0200, Wieca  wrote:
[...]

Dya to trzyko3owa puszka!

No i to ma sens na jesien/zime/wiosne kiedy nie wypada do klientów
3adowaa sie ub3oconym od stóp do g3ów. Zamiast nudnym samochodem,
jedziesz fajnym trójko3owcem.

Ma wszystkie wady samochodu (stanie w korkach, problemy z zaparkowaniem)
harmonijnie połączone z wadami motocykla (nie można przewieźć żony, dzieci
i bagaży na wyjazd, trudno zrobić zakupy w Krrfrr etc.)

No ale to są wady dowolnego trójkołowca. A ten jest fajny.

a o: to fajne... (nowinka z 2006 roku)
http://www.autoblog.com/2006/09/15/v-twin-up-front-party-in-the-rear-twintech-v-twin-formula-car/
wiem, wiem, zaraz poleca kamienie. ale mi sie podoba i tak.

MS

--

Użytkownik "Mat S"  napisał w wiadomości

a o: to fajne... (nowinka z 2006 roku)
http://www.autoblog.com/2006/09/15/v-twin-up-front-party-in-the-rear-twintech-v-twin-formula-car/
wiem, wiem, zaraz poleca kamienie. ale mi sie podoba i tak.

To nawet trajka nie jest:-)

Niżej masz ideał trajki..

http://tiny.pl/2h8p

--

Użytkownik "Mat S"  napisał w wiadomości

To nawet trajka nie jest:-)

Niżej masz ideał trajki..

http://tiny.pl/2h8p

No ten to taaaak, ale osiagi raczej relaksacyjne podejrzewam. Chyba ze
ktos bedzie chcial sie scigac... szybki zakret na tych oponach to musi byc
COS ;-)

Nie no wiem, że Morgan to nie bylo byleco, ale owczesne zalozenia jakos
kloca sie z moimi obecnymi przekonaniami. Jesli sprzet ma byc szybki, to
kolka (wg mnie) powinien miec mniej wiecej takie, jak GG Quad.

Uo:

http://www.gg-quad.pl/

MS

Mat S napisał(a):

Nie no wiem, że Morgan to nie bylo byleco, ale owczesne zalozenia jakos kloca sie z moimi obecnymi przekonaniami.

Jesli sprzet ma byc szybki, to kolka (wg mnie) powinien miec mniej wiecej takie, jak GG Quad.
http://www.gg-quad.pl/

samo Morgan - ma opony zblizone do zwyklych, jemu wspolczesnych cywilnych
opon samochodowych. ;)

Użytkownik "Mat S"  napisał w wiadomości

no wlasnie owczesne opony samochodowe nie pasuja mi do idei szybkiej
jazdy -  wysoki profil, waski bieznik, mala powierzchnia styku z
podlozem - cos jak u  mnie w motocykielu ;-)

Czyli nie jezdzisz szybko. (:

Użytkownik "Mat S"  napisał w wiadomości

Ziom, 450tka? Z minimalna owiewka? Co prawda "szybko" to pojecie wzgledne,
ale u mnie 90 po zakretach na Torunskiej to jest szybko.

Poza tym w Morganie te kolka sie nie przechylaja do wewnatrz zakretu,
tylko probuje sie wysliznac z niego.

pojemność nie ma tu za dużo do rzeczy,tam NSRki lataja szybciej:-)

No to popatrz na szybkiego Morgana:-)

Użytkownik "Mat S"  napisał w wiadomości

co ty mieu tu jakies pornosy pokazujesz? Przeca tam ch... widac ;-)

Ogolnie, to samochody sportowe tamtej ery mialy to do siebie, ze lubily
zakret przejechac lekkim driftem, wiec pewnie Morgan tez. Ja tam przed
szybkim winklem mam pelne gaciory (nie wiem co sie z tym pozniej dzieje co
prawda), ale nigdy sie nie uczylem takich technik. Poza tym moto sie mi
zaczyna jakos chibotliwie zachowywac miejscami (nie wiem czy to
nierownosci, czy moze wiotkosc ramy - ale nie jezdze chyba az tak, zeby
poczuc jak mi sie rama odksztalca, do wacka ciezkiego).

Zerknij na zawieszenia-może oleum do wymiany-męczyłem się z Dukatem jak
zaczął falować po zakrętach, wystarczyło ustawienie przodu przez
kumatego:-)

Użytkownik "Mat S"  napisał w wiadomości

Oleum wymienione pare lat temu, ale przebieg znikomy na nim wykonany. Poza
tym, jedyne ustawienia, jakich moge dokonac, to wymiana sprezyn we w
srodku we w rurach. Przy wymianie oleum kontrolowalem dlugosci sprezyn (w
kazdej ladze sa 2) i pamietam, ze ktores z nich byly mocno skrocone w
stosunku do zalecen.

Może się zestarzał?Niestety czasem trzeba sprężyny wymienić coby
pomogło...

Mat S pisze:

prawda), ale nigdy sie nie uczylem takich technik. Poza tym moto sie mi zaczyna jakos chibotliwie zachowywac miejscami (nie wiem czy to nierownosci, czy moze wiotkosc ramy - ale nie jezdze chyba az tak, zeby poczuc jak mi sie rama odksztalca, do wacka ciezkiego).

Moze kierownik, a nie zadne nierownosci i rama? :)

No i po przejażdżce Harlejem chyba wymienię te sprężyny w swojej
Hondziawce...

MS

Jedyny jak na razie trójkołowiec z sensem to to :
http://www.carver-worldwide.com/Dealer_FO/Dealer_Detail.asp?D_ID=63&L_ID=21&S_ID=54&nc=1

On 7 Lip, 15:28, "Mat S"  wrote:

> No to jeszcze Skoda i kapelusznicy będą wśród nas ...
Ja chętnie przywdzieję taki kapelusz...

Wiec nawet jesli SUBERB (jak mozna tak nazwac SKODE???) mialoby 300
KM, to w zyciu bym jej nie kupil. Jedyna trafiona nazwa tej marki to
FOBIA.

Skoda Fobia? Propozycja nowego modelu ;)

A ja mam podobne doświadczenia z TAXI Partner w WAW. Na 10 zajechan drogi
czy wpierdzielen, 8 to byli ONI ;-)

MS

On 2008-07-07 15:59:11 +0200, "Mat S"  said:

Wiec nawet jesli SUBERB (jak mozna tak nazwac SKODE???) mialoby 300
KM, to w zyciu bym jej nie kupil. Jedyna trafiona nazwa tej marki to
FOBIA.

Skoda Fobia? Propozycja nowego modelu ;)

A ja mam podobne doświadczenia z TAXI Partner w WAW. Na 10 zajechan drogi
czy wpierdzielen, 8 to byli ONI ;-)

Użytkownik "Mat S"  napisał w wiadomości

A ja mam podobne doświadczenia z TAXI Partner w WAW. Na 10 zajechan drogi
czy wpierdzielen, 8 to byli ONI ;-)

Użytkownik  napisał w wiadomości

On 7 Lip, 15:28, "Mat S"  wrote:

przepraszam, jesli kogos uraze, ale jesli chodzi o marke Skoda, to mam
traume. 3 razy kiedy bylem w podbramkowej sytuacji na moto to bylo
zawsze z udzialem jakiegos kapelusznika jadacego na ryby, na dzialke
albo po wode oligocenska swoja Skoda. Nie ma innej marki, na ktorej
kierowcow bym tak psioczyl. Skodziarze zawsze zajezdzaja droge,
skrecaja bez kierunkowskazow, wloka sie lewym pasem - jednym slowem
dramat.

 3 razy kiedy bylem w podbramkowej sytuacji na moto to bylo
zawsze z udzialem jakiegos kapelusznika jadacego na ryby, na dzialke
albo po wode oligocenska swoja Skoda.

O kunde, wlasnie sobie przypomnialem, ze pierwszy test hamowania (na
syfiastej przedniej oponie, na betonowej nawierzchni przystanka autobusowego
(wydzielonego na prawym pasie ruchu) osranego olejem z autobusow)
przeszedlem dzieki panu w Felicii kombi... Sie zdziwilem, jak moj moto moze
skutecznie zaheblic wtedy. Oczywiscie byl to paniczny odruch, ale zadzialal
skutecznie.

MS

Mat S pisze:

No to jeszcze Skoda i kapelusznicy będą wśród nas ...

"2008 Skoda Superb. W najmocniejszej wersji (3.6L, 220 koni) potrzebuje 6,5sekundy do setki, czyli tylko 0.2s mniej niż najnowszy Lancer Evolution."

Ja chętnie przywdzieję taki kapelusz...

Magic pisze:

Mat S pisze:

No to jeszcze Skoda i kapelusznicy będą wśród nas ...

"2008 Skoda Superb. W najmocniejszej wersji (3.6L, 220 koni) potrzebuje 6,5sekundy do setki, czyli tylko 0.2s mniej niż najnowszy Lancer Evolution."

Ja chętnie przywdzieję taki kapelusz...

Skoda to stan umysłu :)

On 7 Lip, 16:45, Magic  wrote:

Mat S pisze:

>> No to jeszcze Skoda i kapelusznicy będą wśród nas ...

> "2008 Skoda Superb. W najmocniejszej wersji (3.6L, 220 koni) potrzebuje
> 6,5sekundy do setki, czyli tylko 0.2s mniej niż najnowszy Lancer Evolution."

> Ja chętnie przywdzieję taki kapelusz...

Skoda to stan umysłu :)

No to jeszcze moje 5 groszy dorzuce, zeby choc czesciowo do tematu wrocic:

http://rockers.webd.pl/readarticle.php?article_id=123

Pozdr!

wojkop
Yamaha XS360 '77
CT 0316

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl