Witajcie

po dlugich wedrowkach i negocjacjach cenowych stanalem przed koniecznoscia wyboru ...
na placu boju pozostalo:

1. Peugeot 407 1.8 benzyna 125KM
+ wyposazenie, komfort, TCS w cenie, nowy model
- benzyna - bardzo drogie diesle (ale za to tania benzyna)

2. Renault Laguna 1.9 dci 95KM, 6 biegow
+ diesel,  6 biegow, wyposazenie, komfort, cena
- srednio atrakcyjny design (dlugo na rynku), nieciekawa historia awaryjnosci

3. Focus 1.8 lub 2.0 tdci (115/136KM)
+ diesel, 2.0=6 biegow, dobre zawieszenie, rozmiar
- za krotkie fotele, cena, slabe wyposazenie, plastiki niskiej jakosci

wszystkie mieszcza sie mniej wiecej w podobnej cenie i maja wyposazenie zgodne z oczekiwaniami
(5 gwiazdek NCAP + automat. klimatyzacja + 4 szyby elektryczne z blokada + mozliwosc wygodnej jazdy przez osobe z wzrostem 193cm :] + mozliwosc 4 lat pelnej gwarancji + auto europejskie)

Renault i Ford odrobine wyzsza cene rekompensuja promocyjnym kredytem
co przy rocznym przebiegu 20 tkm powoduje oplacalnosc kupna diesla


za wszelkie uwagi i opinie bede wdzieczny bo mam juz kompletny metlik ...


--
Mateo

Dnia Mon, 05 Mar 2007 10:52:56 +0100, Mateo napisał(a):

wszystkie mieszcza sie mniej wiecej w podobnej cenie i maja wyposazenie
zgodne z oczekiwaniami

Waldek Godel napisał(a):

Dnia Mon, 05 Mar 2007 10:52:56 +0100, Mateo napisał(a):

wszystkie mieszcza sie mniej wiecej w podobnej cenie i maja wyposazenie zgodne z oczekiwaniami

dlaczego się ograniczać porównując kompakta z autami klasy średniej? Idź na
całość, może porównaj Aygo z 407 - cenowo zakasuje na pewno...
BP, MSPANC

Dnia Mon, 05 Mar 2007 11:09:09 +0100, Mateo napisał(a):

pozatym chce europejskie auto i kropka :)

Waldek Godel napisał(a):

Dnia Mon, 05 Mar 2007 11:09:09 +0100, Mateo napisał(a):

pozatym chce europejskie auto i kropka :)

czechy są już w azji? zresztą.. .proszę. chcesz masz - porównaj Peugeota
107, niech stracę <ROTFL>

Mateo  wrote in

mam prosbe, jesli naprawde nie chcesz wniesc nic w temacie to
powstrzymaj sie od kasliwych i nietrafionych uwag

Dnia Mon, 5 Mar 2007 11:09:37 +0000 (UTC), Przemek napisał(a):

Mateo, nie wkurwiaj sie, u Waldka to standard :)

Waldek Godel napisał(a):

Dnia Mon, 5 Mar 2007 11:09:37 +0000 (UTC), Przemek napisał(a):

Mateo, nie wkurwiaj sie, u Waldka to standard :)

że mnie rozbawia jak ktoś porównuje kawę z befsztykiem? jasne...

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

że mnie rozbawia jak ktoś porównuje kawę z befsztykiem? jasne...

Dnia Mon, 5 Mar 2007 13:25:55 +0100, szerszen napisał(a):

bo poruwnuje te 3 samochody?

a ty widze jestes z tych ktorzy wierza w slowo pisane, roznice pomiedzy
segmentami sa tak plynne, ze dla uzytkownika koncowego praktycznie
bezznaczenia, jak widac na przykladzie, maja one znaczenie w wiekszosci
przypadkow tylko marketingowe, a uzytkowego zadnego

roznice pomiedzy segmentami sa tak plynne, ze dla uzytkownika koncowego praktycznie bezznaczenia, jak widac na przykladzie, maja one znaczenie w wiekszosci przypadkow tylko marketingowe, a uzytkowego zadnego

aha.. rozumiem więc, że w takim razie Mondeo to z Rolls Roycem konkuruje?
A Vectra jest klasę niżej niż Astra, bo i bagażnik mniejszy i miejsca jakby
mniej.... Ale na pewno już produkują Focusy V6? Bo od auta klasy średniej,
to m.in. spodziewałbym się dostępności z takim silnikiem (jeżeli już mówimy
o kryteriach przynależności do różnych grup)

Dnia Mon, 05 Mar 2007 13:52:34 +0100, Przemek napisał(a):

To jest jedna sprawa, wiadomo, ze "duzy moze wiecej". Jest jednak druga
strona medalu - klasa samochodu w bezposredni sposob przeklada sie na
cene czesci wszelakich, nawet tych w praktyce identycznych, jak filtry,
klocki czy tarcze hamulcowe, o lampach, migaczach, przelacznikach juz
nie wspominajac. Tak wiec, jezeli kupujacemu nie robi roznicy wielkiej
407 czy focus, to ten drugi bedzie zdecydowanie tanszy w razie "jakby
co" i zwyklych okresowych przegladow tez.

tylko, że automatycznie porównanie cen robi się bezsensowne,
choć skądinąd może być ciekawe.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

aha.. rozumiem więc,

szerszen napisał(a):

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

aha.. rozumiem więc,

nic nie rozumiesz, gosc podal do wyboru trzy samochody ktore moze kupic w podobnej cenie i wisi mu to do ktorego segmentu zaliczyli je marketingowcy i czy jeden od drugiego jest szerszy o 5 cm

i takie pitolenie nie jest odpowiedzia na jego pytanie, ktore bylo dosc proste

maja 1 ceche wspolna - sa najmniejszymi modelami marek w ktore sie mieszcze
(w 307 i megana sie nie mieszcze)
a jesli by auto klasy B bylo rownie wygodne to tez wzialbym pod uwage

Przemek > napisał(a):

maja 1 ceche wspolna - sa najmniejszymi modelami marek w ktore sie mieszcze
(w 307 i megana sie nie mieszcze)
a jesli by auto klasy B bylo rownie wygodne to tez wzialbym pod uwage

No to ze wzgledu na koszty  przegladow i ewentualnych napraw auto klasy "nizszej" bedzie lepsze - proponuje wziac to pod uwage. Z kolei pojemnosc bagaznika samochodow roznych klas tez sie rozni, i to czasem mocno...

no tak, z podanych przezemnie modeli ford focus sedan ma wiekszy bagaznik, mimo ze nalezy do klasy niby nizszej

co do kosztow napraw - przez 4 lata beda mnie interesowac ceny przegladow/zmiany oleju, filtrow  i klockow

sa porownywalne

co do kosztow napraw - przez 4 lata beda mnie interesowac ceny
przegladow/zmiany oleju, filtrow  i klockow

Rafal napisał(a):

 

co do kosztow napraw - przez 4 lata beda mnie interesowac ceny przegladow/zmiany oleju, filtrow  i klockow

Poczytaj dobrze warunki "gwarancji" - bo ZTCW to nikt ci nie da pełnej gwarancji na 4 lata. Typowa gwarancja może być maks na 2 lata, czasami na 3 lata ale ograniczone przebiegiem (zazwyczaj 100kkm). A te "przedłużenia" o których myśłisz mają albo całkiem pokaźną liczbę wyjątków - i są na niej te rzezy które najczęściej mogą paść (jak np zawieszenie), albo też mają liste rzezy które ta rzekoma "gwarancja przedłużona" obejmuje (i nie ma na niej listy rzezy najczęściej ulegających awariom). To ubezpieczenie a nie gwarancja - i chroni generalnie przed awarią tego co psuje się sporadycznie.

Mateo  wrote in

i takie pitolenie nie jest odpowiedzia na jego pytanie, ktore bylo
dosc proste

no niestety ...

Waldek Godel  wrote in

Mateo, nie wkurwiaj sie, u Waldka to standard :)

że mnie rozbawia jak ktoś porównuje kawę z befsztykiem? jasne...

Użytkownik "Mateo"  napisał w wiadomości osobiscie nie mam zaufanai do francuzkich samochodow, z drobnym wyjatkiem citroena, ktory jest z ich marek chyba najlepszy

jako uzytkownik focusa polecam wlasnie jego ;)

szerszen napisał(a):

osobiscie nie mam zaufanai do francuzkich samochodow,

wyjatkiem citroena, ktory jest z ich marek chyba najlepszy
jako uzytkownik focusa polecam wlasnie jego ;)

Użytkownik kamil d napisał:

szerszen napisał(a):

osobiscie nie mam zaufanai do francuzkich samochodow,

Racja, 'francuzkie' auta są 'syfiazte' ;-]

wyjatkiem citroena, ktory jest z ich marek chyba najlepszy
jako uzytkownik focusa polecam wlasnie jego ;)

Jako użytkownik Focusa polecasz Citroena? ;-]

Dnia Mon, 05 Mar 2007 13:16:34 +0100, AL napisał(a):

ale gdyby w zestawie byl citroen - to polecalby wlasnie jego :)
(ja tez)

Użytkownik "kamil d"  napisał w wiadomości

Jako użytkownik Focusa polecasz Citroena? ;-]

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości

jako uzytkownik focusa polecam wlasnie jego ;)

szerszen napisał(a):

Użytkownik "szerszen"  napisał w wiadomości

jako uzytkownik focusa polecam wlasnie jego ;)

jeszcze jedno co moze swiadczyc na kozyszc foki, preferencyjne pakietowe ubezpieczenie do chyba 8 roku zycia, jesli zamierzasz nim tak dlugo jezdzic
oraz gwarancjana blacharke do 12 lat

Użytkownik "Mateo"  napisał w wiadomości

Witajcie

po dlugich wedrowkach i negocjacjach cenowych stanalem przed koniecznoscia
wyboru ...
na placu boju pozostalo:

1. Peugeot 407 1.8 benzyna 125KM
+ wyposazenie, komfort, TCS w cenie, nowy model
- benzyna - bardzo drogie diesle (ale za to tania benzyna)

TDCi w Fordach padają zwykle po 60tys., w Renault jeszcze częściej.

Użytkownik "Rafal"  napisał w wiadomości

TDCi w Fordach padają zwykle po 60tys., w Renault jeszcze częściej.

?? - to kumpel i ojciec najwyrażniej z jakimiś podróbami mieli(mają) do
czynienia, bo nie padł przez 200 kkm :-/  Muszę chyba pogadać z ojcem coby
poszedł i reklamował, bo nieoryginał dostał ... ;-

wojtaszek wrote:

i odradza kupowanie Renault 1.5 i 1.9 w dieslu.

To samo musiałbym powiedzieć o moich poprzednich samochodach marki FIAT.
Poza altkiem w Sienie to zero problemów.
A to o czym napisałem znam z autopsji jeśli chodzi o Forda, natomiast kumpel
handluje częściami do francuzów
i odradza kupowanie Renault 1.5 i 1.9 w dieslu.

Rafal napisał(a):

opisy na tym forum

Hmm - a w jaki przedział cenowy ty mierzysz - i jakie masz priorytety...? Bo
faktycznie porównywanie focusa (segment C) do P407 czy laguny (segment D) jest
ciutke dziwne...

Przy tego typu dylemacie ja bym wziąl .. to co wziąłem rok temu czyli fiata
cromę. Za ok 80kzł można wyjąć wersję emotion z dieslem m-jet 16V 150KM, auto
baaardzo wygodne i obszerne w środku, a w tej wersji w standardzie wyposażenia
jest baaardzo dużo.  Wprawdzie cena katalogowa tego auta to ok 103 kzł, ale
teraz w perspektywie wyprzedaży rocznika 2006 da sięsporo utargować (80 kzł to
mniej więcej tyle za ile ja w zeszłym roku wyciągnąłem model 2005)

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Rafal napisał(a):

Hmm - a w jaki przedział cenowy ty mierzysz - i jakie masz priorytety...? Bo faktycznie porównywanie focusa (segment C) do P407 czy laguny (segment D) jest ciutke dziwne...

Przy tego typu dylemacie ja bym wziąl .. to co wziąłem rok temu czyli fiata cromę. Za ok 80kzł można wyjąć wersję emotion z dieslem m-jet 16V 150KM, auto baaardzo wygodne i obszerne w środku, a w tej wersji w standardzie wyposażenia jest baaardzo dużo.