Witajcie,
przejechałem się ostatnio Vectrą B i sprzęgło w niej chodzi makabrycznie wręcz ciężko, gdyby tam była linka to bym powiedział że się zaciera w pancerzu i przy wciskaniu bardzo ciężko wchodzi (albo że właściciel jest pasjonatem sportów motorowych i dołożył sprężynę na pedał ), wraca normalnie, tyle, że tam jest pompa hydrauliczna, więc nie wiem co się dzieje,
kończy się docisk? a może pompa lub wysprzęglik? płynu hamulcowego nie ubywa więc wycieków nie ma,
auto ma coś > 260kkm,
dzięki za sugestie,

brat

On 19 Lip, 14:15, "bratPit[pr]"  wrote:

Witajcie,
przejechałem się ostatnio Vectrą B i sprzęgło w niej chodzi makabrycznie
wręcz ciężko, gdyby tam była linka to bym powiedział że się zaciera w
pancerzu i przy wciskaniu bardzo ciężko wchodzi (albo że właściciel jest
pasjonatem sportów motorowych i dołożył sprężynę na pedał ), wraca
normalnie, tyle, że tam jest pompa hydrauliczna, więc nie wiem co się
dzieje,
kończy się docisk? a może pompa lub wysprzęglik? płynu hamulcowego nie ubywa
więc wycieków nie ma,
auto ma coś > 260kkm,
dzięki za sugestie,

brat

Zaciera się pompka sprzęgła ? Kiedy ostatnio zmieniany był płyn
hamulcowy, z przepłukaniem układu i powaznym odpowietrzeniem zarówno
pompki jak i wysprzęglika ? O ile mam rację, wyjscia są dwa, wymiana
całej pompki, lub regenaracja, która jest bardzo prosta, we własnym
zakresie. O ile nie ma rys na gładzi cylinderka. Miałem podobny
przypadek, w innym samochodzie, powodem był żur zamiast płynu
hamulcowego. Potem w przeciągu roku zatarły się jeszcze trzy zaciski
hamulcowe.