Znajomy zanabył takie autko, przebieg (realny)
~180 kkm.

Powinien na coś szczególnego uważać ?

Wymianę oleju wykonuje się podobno co 50 kkm.

Pzdr

JKK

Użytkownik "J_K_K"

Znajomy zanabył takie autko, przebieg (realny)
~180 kkm.

Powinien na coś szczególnego uważać ?

Wymianę oleju wykonuje się podobno co 50 kkm.

Lubią się dość szybko wyrabiać tzw banany w tylnym zawieszeniu, przez co traci zbieżność, co prowadzi do wyząbkowania opon, silnika niestety nie znam, czasem dochodzą do mnie informacje o kłopotach z CIM. Z tą wymianą oleju to tak naprawde sam nie wiem, u mnierównieżsię zapala inspekcja co 50000km, ale dystans ten jest uzależniony od sposobu jazdy, tzn naprzykład podczas jazdy tylko po mieście na krótkich odcinkach kilometry do następnej wymiany "uciekają" znacznie szybciej niż licznikowe. Ja za radą mechanika wymieniam olej co 15000km, bez względu co pokazuje komputer, tym bardziej, że 5 litrów oryginalnego pełnego syntetyka 5W30 GM kosztuje 100zł.

Użytkownik "WIHEDCNF"  napisał w wiadomości

tym bardziej, że 5 litrów oryginalnego pełnego syntetyka 5W30 GM kosztuje
100zł.

W tym dieslu jest (przynajmniej na razie) Castrol (moim zdaniem oleje GM to
tez Castrol)
SLX Longtec, który do tanich nie należy.

Pzdr

JKK

"J_K_K"  wrote in message

Znajomy zanabył takie autko, przebieg (realny)
~180 kkm.

Powinien na coś szczególnego uważać ?

Wymianę oleju wykonuje się podobno co 50 kkm.

Ale się wp..lił - silnik do najtańszych w utrzymaniu nie należy; było mu
lepiej kupić mocniejszy 1,9 i byłoby prawie to samo, a taniej.

Maglownice niech sprawdzi bo z reguły przy tym przebiegu pada.

J_K_K pisze:

Znajomy zanabył takie autko, przebieg (realny)
~180 kkm.

Powinien na coś szczególnego uważać ?

Wymianę oleju wykonuje się podobno co 50 kkm.

Pzdr

JKK

A czy to nie jest silnik wstawiany również w Sigmach i Saab'ach 95?
Bo jeżeli tak to kwestia czasu i remont :D
Polecam lekturę forum Saab'a, temat opuszczających się tulei cylindrów.

P.