Po nagrzaniu auta zdaża się na wolnych obrotach (postoju, raz się zdażyło że
przy powolnej jeździe na dość wysokim biegu) wypada zapłonu, ale z
zapaleniem się kontrolki check engine, inna sprawa to taka że jak samochód
jest nagrzany to dużo ciężej idzie mu zapalanie, zdaża się że przez ułamek
sekundy w ogóle nie kręci wałem. auto to matiz

zapaleniem się kontrolki check engine,