po niemiecku

http://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/tak-niemcy-w-kilka-sekund-oszukuj%C4%85-na-przebiegu-u%C5%BCywanych-aut-a-90-proc-z-nich-trafia-do-polski/ar-BBzEuoa

Oni tez potrafia :-)

J.

Oni tez potrafia :-)

J.

Użytkownik "miumiu"  napisał w wiadomości grup

Oni tez potrafia :-)

A gdzie fizycznie zapisywany jest stan licznika? W konsoli z zegarami?

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Użytkownik "miumiu"  napisał w wiadomości grup

Oni tez potrafia :-)

A gdzie fizycznie zapisywany jest stan licznika? W konsoli z zegarami?

Ponoc w masie miejsc.

W komputerze silnika, w zegarach, w reflektorze ...

J.

Użytkownik "miumiu"  napisał w wiadomości grup Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Oni tez potrafia :-)
A gdzie fizycznie zapisywany jest stan licznika? W konsoli z zegarami?

Ponoc w masie miejsc.
W komputerze silnika, w zegarach, w reflektorze ...

W reflektorze??

Moja drukarka samsung liczy wydrukowane kartki, ale wystarczylo odlutowac jedna nozke jakiegos epromu i juz nic nie pamieta i na jednym kartridzu mozna drukowac dozywotnio. Podejrzewam ze w samochodzie tez wystarczy odlutowac jakas jedna nozke zeby nie liczyl kilometrow w ogole ;)

W dniu 11.04.2017 o 11:44, J.F. pisze:

 w reflektorze ...

On Tue, 11 Apr 2017 11:44:56 +0200, "J.F."  wrote:

Ponoc w masie miejsc.

W komputerze silnika, w zegarach, w reflektorze ...

to urocze:) importowany samochód najpierw ma kręcenie u niemca a potem na granicy drugi raz już przez polaka:)
I tak mamy auta z przebiegiem o rząd wielkości mniejszym niż oryginalnie:)

W dniu 11.04.2017 o 13:25, sirapacz pisze:

to urocze:) importowany samochód najpierw ma kręcenie u niemca a potem
na granicy drugi raz już przez polaka:)
I tak mamy auta z przebiegiem o rząd wielkości mniejszym niż oryginalnie:)

90 proc. aut z Niemiec ma cofnięty licznik przed wjazdem do Polski

To tyle w temacie okazji ... i jak tu zyc ?

W dniu 11-04-2017 o 16:53,  pisze:

90 proc. aut z Niemiec ma cofnięty licznik przed wjazdem do Polski

To tyle w temacie okazji ... i jak tu zyc ?

W dniu .04.2017 o 19:43 Cavallino  pisze:

Nie kupować importowanych?
I tak 99% z nich to przewały i/lub po przejściach.
Nie wiem kto się na to nabiera.

Nasz klient nasz per pan :-) z rynkiem nie ma co dyskutować następnym razem jeździj do 199 tkm i pchaj

W dniu .04.2017 o 21:45  pisze:

Nasz klient nasz per pan :-) z rynkiem nie ma co dyskutować następnym  razem jeździj do 199 tkm i pchaj

W dniu 11.04.2017 o 21:23, Tomasz Gorbaczuk pisze:

jeździło, niestety - 99% kupujących tego nie rozumie, powyżej 200kkm
auto jest niezbywalne, mogę panu zaproponować 30% ceny rynkowej..."

W dniu 11-04-2017 o 21:23, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .04.2017 o 19:43 Cavallino  pisze:

Nie kupować importowanych?
I tak 99% z nich to przewały i/lub po przejściach.
Nie wiem kto się na to nabiera.

Wszyscy.

stare w rozliczeniu (zakup w salonie PL na fakturę w grudniu 2010r. full
wersja, historia serwisowa w ASO, bezwypadkowe, bezkolizyjne :-), 260kkm
przebiegu). Handlowiec  mówi: Oczywiście! Dzwoni do mnie człowiek z
działu aut używanych: "Ale wiem Pan, ja rozumiem, że u Pana auto
jeździło, niestety - 99% kupujących tego nie rozumie, powyżej 200kkm
auto jest niezbywalne, mogę panu zaproponować 30% ceny rynkowej..."

W dniu 2017-04-11 o 22:51, Cavallino pisze:

W dniu 11-04-2017 o 21:23, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .04.2017 o 19:43 Cavallino  pisze:

Nie kupować importowanych?
I tak 99% z nich to przewały i/lub po przejściach.
Nie wiem kto się na to nabiera.

Wszyscy.

To ja wiem, właśnie próbuję sprzedać Dustera, full wypas, 4x4, salon,
pierwszy właściciel, FV - wszystko co powinno być poszukiwane.
I słyszę jakieś bzdety w stylu - "a bo tamten sprowadzony skądś tam i do
tego wersja uboższa, jest tańszy o 10%, to wolę tamtego".

Ja się tylko pytam, jak można nazwać ludzi, którzy rozumują w taki
sposób...

Dnia Wed, 12 Apr 2017 09:47:37 +0200, Miroo napisał(a):

To ja wiem, właśnie próbuję sprzedać Dustera, full wypas, 4x4, salon,
pierwszy właściciel, FV - wszystko co powinno być poszukiwane.
I słyszę jakieś bzdety w stylu - "a bo tamten sprowadzony skądś tam i do
tego wersja uboższa, jest tańszy o 10%, to wolę tamtego".

Ja się tylko pytam, jak można nazwać ludzi, którzy rozumują w taki
sposób...

A ja się dziwię, że są ludzie gotowi zapłacić 50% więcej za samochód z
full opcją (w salonie). No ale jak kogoś stać, to czemu nie? Osobiście
wolałbym kupić auto klasę wyższe zamiast dopłacać za bajery.

Naprawdę są ludzie którzy wolą zapłacić mniej niż mieć przyciemnione
szyby z tyłu, kieszeń w oparciu fotela, ruchomy podłokietnik i GPS,
gdzie sama licencja na przedłużenie map kosztuje kilkukrotność ceny
samodzielnej nawigacji dobrej marki z dożywotnią aktualizacją map.

W dniu 2017-04-12 o 10:07, J.F. pisze:

Dnia Wed, 12 Apr 2017 09:47:37 +0200, Miroo napisał(a):

To ja wiem, właśnie próbuję sprzedać Dustera, full wypas, 4x4, salon,
pierwszy właściciel, FV - wszystko co powinno być poszukiwane.
I słyszę jakieś bzdety w stylu - "a bo tamten sprowadzony skądś tam i do
tego wersja uboższa, jest tańszy o 10%, to wolę tamtego".

Ja się tylko pytam, jak można nazwać ludzi, którzy rozumują w taki
sposób...

A ja się dziwię, że są ludzie gotowi zapłacić 50% więcej za samochód z
full opcją (w salonie). No ale jak kogoś stać, to czemu nie? Osobiście
wolałbym kupić auto klasę wyższe zamiast dopłacać za bajery.

Ale co proponujesz "o klase wyzsze" od Dustera ?
I ile to bedzie kosztowalo z minimalnym wymaganym wyposazeniem
(klima, silnik odpowiedniej mocy, itp)

Naprawdę są ludzie którzy wolą zapłacić mniej niż mieć przyciemnione
szyby z tyłu, kieszeń w oparciu fotela, ruchomy podłokietnik i GPS,
gdzie sama licencja na przedłużenie map kosztuje kilkukrotność ceny
samodzielnej nawigacji dobrej marki z dożywotnią aktualizacją map.

Niektore z tych drobiazgow drogie nie sa, a przydatnosc sie docenia,
jak ich zabraknie :-)

A GPS ... nabywca nowego samochodu raczej tak nie mysli :-)
Zreszta w rozwinietych krajach te drogi sie az tak czesto nie
zmieniaja, zeby aktualizowac co chwile trzeba :-)

A ten wbudowany gps pare zalet ma ... ale raczej bym nie dal 2000 zl.

Użytkownik "Miroo"  napisał w wiadomości grup W dniu 2017-04-12 o 10:07, J.F. pisze:

A GPS ... nabywca nowego samochodu raczej tak nie mysli :-)
Zreszta w rozwinietych krajach te drogi sie az tak czesto nie
zmieniaja, zeby aktualizowac co chwile trzeba :-)

A ten wbudowany gps pare zalet ma ... ale raczej bym nie dal 2000 zl.

2000? To w promocji :) I z aktualizacją tylko przez 2-3 lata.

Ale trzeba przyznać wbudowana nawigacja ma znacznie więcej zalet niż wad.

W dniu .04.2017 o 11:00 Miroo  pisze:

2000? To w promocji :) I z aktualizacją tylko przez 2-3 lata.
Ale trzeba przyznać wbudowana nawigacja ma znacznie więcej zalet niż wad.

W dniu 2017-04-12 o 19:25, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .04.2017 o 11:00 Miroo  pisze:

2000? To w promocji :) I z aktualizacją tylko przez 2-3 lata.
Ale trzeba przyznać wbudowana nawigacja ma znacznie więcej zalet niż wad.

Coraz więcej marek nawet w podstawowych modelach ma wielofunkcyjny
tablet z nawigacją.
Różnica miedzy wersjami to przede wszystkim większy komfort: lepsze
materiały, lepsze wygłuszenie (wielowarstwowe szyby), większa
konfiguracja wnętrza, większa gama silników i skrzyń biegów, bardziej
komfortowe fotele.
Wg mnie za wszystkie te rzeczy, które wymieniłem warto dopłacić,
szczególnie jeśli auto nie służy tylko do jazdy do przysłowiowego kościoła.
Bardzo często "golas" z wersji wyższej tej samej marki tego nie zapewnia.
Za ruchomy podłokietnik (lub w ogóle podłokietnik) też warto parę stówek
dopłacić :-)
Nie mówiąc o takich podstawach jak rolety we wszystkich tylnych szybach
czy też bi-ksenony adaptacyjne :-)

W dniu .04.2017 o 08:06 Miroo  pisze:

Coraz więcej marek nawet w podstawowych modelach ma wielofunkcyjny
tablet z nawigacją.
Różnica miedzy wersjami to przede wszystkim większy komfort: lepsze
materiały, lepsze wygłuszenie (wielowarstwowe szyby), większa
konfiguracja wnętrza, większa gama silników i skrzyń biegów, bardziej
komfortowe fotele.
Wg mnie za wszystkie te rzeczy, które wymieniłem warto dopłacić,
szczególnie jeśli auto nie służy tylko do jazdy do przysłowiowego  kościoła.
Bardzo często "golas" z wersji wyższej tej samej marki tego nie  zapewnia.
Za ruchomy podłokietnik (lub w ogóle podłokietnik) też warto parę stówek
dopłacić :-)
Nie mówiąc o takich podstawach jak rolety we wszystkich tylnych szybach
czy też bi-ksenony adaptacyjne :-)

No cóż, każdemu w miarę potrzeb - zależy jaką czÄ™ć życia spędza się w  samochodzie. Ja na szczęście(?) niewielką, więc dla mnie większoć  wymienionych bajerów to zbytek. Nie znaczy to, że nie chciałbym ich  mieć, ale cytując klasyka: "per  saldo się nie kalkuluje" :)

W dniu 12-04-2017 o 10:07, J.F. pisze:

Dnia Wed, 12 Apr 2017 09:47:37 +0200, Miroo napisał(a):

To ja wiem, właśnie próbuję sprzedać Dustera, full wypas, 4x4, salon,
pierwszy właściciel, FV - wszystko co powinno być poszukiwane.
I słyszę jakieś bzdety w stylu - "a bo tamten sprowadzony skądś tam i do
tego wersja uboższa, jest tańszy o 10%, to wolę tamtego".

Ja się tylko pytam, jak można nazwać ludzi, którzy rozumują w taki
sposób...

A ja się dziwię, że są ludzie gotowi zapłacić 50% więcej za samochód z
full opcją (w salonie).

No ale jak kogoś stać, to czemu nie? Osobiście
wolałbym kupić auto klasę wyższe zamiast dopłacać za bajery.

Ale co proponujesz "o klase wyzsze" od Dustera ?
I ile to bedzie kosztowalo z minimalnym wymaganym wyposazeniem
(klima, silnik odpowiedniej mocy, itp)

Naprawdę są ludzie którzy wolą zapłacić mniej niż mieć przyciemnione
szyby z tyłu, kieszeń w oparciu fotela, ruchomy podłokietnik i GPS,
gdzie sama licencja na przedłużenie map kosztuje kilkukrotność ceny
samodzielnej nawigacji dobrej marki z dożywotnią aktualizacją map.

Niektore z tych drobiazgow drogie nie sa, a przydatnosc sie docenia,
jak ich zabraknie :-)

A GPS ... nabywca nowego samochodu raczej tak nie mysli :-)
Zreszta w rozwinietych krajach te drogi sie az tak czesto nie
zmieniaja, zeby aktualizowac co chwile trzeba :-)

A ten wbudowany gps pare zalet ma ... ale raczej bym nie dal 2000 zl.

W dniu 2017-04-12 o 19:21, Cavallino pisze:

Naprawdę są ludzie którzy wolą zapłacić mniej niż mieć przyciemnione
szyby z tyłu, kieszeń w oparciu fotela, ruchomy podłokietnik i GPS,
gdzie sama licencja na przedłużenie map kosztuje kilkukrotność ceny
samodzielnej nawigacji dobrej marki z dożywotnią aktualizacją map.

Nie masz pojęcia o czym piszesz.
Akurat w Dacii jest dokładnie odwrotnie - nawigację dokładasz za 300 zł
(używka), wgrywasz odpowiednią wersję i mapy wymieniasz sobie sam, na
poszukane w necie, tak jak w komórce.
Co więcej - programem nawigacyjnym jest świetne I-go, jak dla mnie
najlepsza nawigacja na rynku.

Niektore z tych drobiazgow drogie nie sa, a przydatnosc sie docenia,
jak ich zabraknie :-)

A GPS ... nabywca nowego samochodu raczej tak nie mysli :-)
Zreszta w rozwinietych krajach te drogi sie az tak czesto nie
zmieniaja, zeby aktualizowac co chwile trzeba :-)

A ten wbudowany gps pare zalet ma ... ale raczej bym nie dal 2000 zl.

Dopłata do nowrgo to 1000 zł.
Używany, sprawny kupisz za 300.

W dniu .04.2017 o 09:47 Miroo  pisze:

A ja się dziwię, że są ludzie gotowi zapłacić 50% więcej za samochód z  full opcją (w salonie). No ale jak kogoś stać, to czemu nie? Osobiście  wolałbym kupić auto klasę wyższe zamiast dopłacać za bajery.

W dniu 2017-04-12 o 19:11, Tomasz Gorbaczuk pisze:

W dniu .04.2017 o 09:47 Miroo  pisze:

A ja się dziwię, że są ludzie gotowi zapłacić 50% więcej za samochód z
full opcją (w salonie). No ale jak kogoś stać, to czemu nie? Osobiście
wolałbym kupić auto klasę wyższe zamiast dopłacać za bajery.

Daj jakiś przykład - co mogłem kupić zamiast C4GP 2.0HDI Automat o klasę
wyżej w tej samej cenie.

W dniu .04.2017 o 08:40 Miroo  pisze:

A ja się dziwię, że są ludzie gotowi zapłacić 50% więcej za samochód z
full opcją (w salonie). No ale jak kogoś stać, to czemu nie? Osobiście
wolałbym kupić auto klasę wyższe zamiast dopłacać za bajery.

Daj jakiś przykład - co mogłem kupić zamiast C4GP 2.0HDI Automat o klasę
wyżej w tej samej cenie.

Nie wiem. Ale znajoma właśnie kupiła Yarisa w cenie Aurisa z takim samym  silnikiem. Różnica w wyposażeniu to tylko chromy, dotykowe radio (bez  nawigacji) z kamerą parkowania, przyciemniane szyby z tyłu, światła p/m  i alufelgi. No ale ona chciała mały samochód w określonym kolorze i  tylko taki został w wyprzedaży :)

W dniu .04.2017 o 22:51 Cavallino  pisze:

To ja i tak mam nieźle, oferują odkup za prawie 90% ceny rynkowej.
Co oznacza, ze ktoś spokojnie kupi od nich to auto drożej niż ja chcę  teraz sprzedać.
Widać wolą przepłacić kupując z drugiej ręki....

Użytkownik Tomasz Gorbaczuk  ...

Nie kupować importowanych?
I tak 99% z nich to przewały i/lub po przejściach.
Nie wiem kto się na to nabiera.

Wszyscy. Rozglądam się za nowym autem, pytam się dilera czy weźmie
moje  stare w rozliczeniu (zakup w salonie PL na fakturę w grudniu
2010r. full  wersja, historia serwisowa w ASO, bezwypadkowe,
bezkolizyjne :-), 260kkm  przebiegu). Handlowiec  mówi: Oczywiście!
Dzwoni do mnie człowiek z działu  aut używanych: "Ale wiem Pan, ja
rozumiem, że u Pana auto jeździło,  niestety - 99% kupujących tego nie
rozumie, powyżej 200kkm auto jest  niezbywalne, mogę panu zaproponować
30% ceny rynkowej..."

W dniu .04.2017 o 23:00 Budzik   pisze:

Daj tu ogloszenie :)

Dnia Tue, 11 Apr 2017 21:23:17 +0200, Tomasz Gorbaczuk napisał(a):

W dniu .04.2017 o 19:43 Cavallino  pisze:

Nie kupować importowanych?
I tak 99% z nich to przewały i/lub po przejściach.
Nie wiem kto się na to nabiera.

Wszyscy. Rozglądam się za nowym autem, pytam się dilera czy weźmie moje 
stare w rozliczeniu (zakup w salonie PL na fakturę w grudniu 2010r. full 
wersja, historia serwisowa w ASO, bezwypadkowe, bezkolizyjne :-), 260kkm 
przebiegu). Handlowiec  mówi: Oczywiście! Dzwoni do mnie człowiek z działu 
aut używanych: "Ale wiem Pan, ja rozumiem, że u Pana auto jeździło, 
niestety - 99% kupujących tego nie rozumie, powyżej 200kkm auto jest 
niezbywalne, mogę panu zaproponować 30% ceny rynkowej..."

No ale trzeba kompletnego imbecyla żeby kupić auto z wymienionym rozrządem który wg książki robisz przy 180 tkm a auto ma na liczniku 150 tkm. Druga sprawa to źródło: Niemiec kupuje droga furę tylko od pewnego handlarza typu autohus, mahag czy ald car - pierwsza ręka auto schodzi z 3 letniego leasingu a rodzimy rekin biznesu bierze od tureckiego i potem wrzask ze dwumasa, sprzęgło itp do wymiany, dpf zatkany i w ogóle auto do dupy :-) to nie jest nawet ruletka bo kasyno zawsze wygrywa

W dniu .04.2017 o 01:39 Tomasz Pyra  pisze:

Bo jak auto ma 200kkm na liczniku, to znaczy że najprawdopodobniej dawno
przejechało poł miliona kilometrów.
Nie ma się co dziwić że nikt nie chce takiego auta.

Ja moim samochodem zrobiłem już ponad 300kkm i powoli zaczynają mi się
ujawiać typowe usterki w tym modelu, których inni forumowicze  doświadczają
przy stanie licznika około 150kkm.

Mój przebieg jest pewny, a ich wygląda na to że niezbyt ;)

W dniu 12.04.2017 o 19:03, Tomasz Gorbaczuk pisze:

Tyle tylko, że moje auto ma na pewno 260kkm a nie 400 bo ja jestem
pierwszym właścicielem i ewentualny drugi właściciel może wszystko
spokojnie sprawdzić.

Ale wiem, wiem - lepiej kupić takie z przebiegiem 189kkm od handlarza,
który ma je od Niemca, który płakał jak sprzedawał :-)

W dniu 2017-04-11 o 11:04, J.F. pisze:

po niemiecku

http://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/tak-niemcy-w-kilka-sekund-oszukuj%C4%85-na-przebiegu-u%C5%BCywanych-aut-a-90-proc-z-nich-trafia-do-polski/ar-BBzEuoa


Oni tez potrafia :-)

W dniu 2017-04-11 o 18:33, spider pisze:

W dniu 2017-04-11 o 11:04, J.F. pisze:

po niemiecku

http://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/tak-niemcy-w-kilka-sekund-oszukuj%C4%85-na-przebiegu-u%C5%BCywanych-aut-a-90-proc-z-nich-trafia-do-polski/ar-BBzEuoa



Oni tez potrafia :-)

Bo liczniki powinny być mechaniczne i nierozbieralne :)
Miałem kiedyś taki fajny ruski kilometromierz do roweru :)

W dniu 12.04.2017 o 09:49, Miroo pisze:

Bo liczniki powinny być mechaniczne i nierozbieralne :)
Miałem kiedyś taki fajny ruski kilometromierz do roweru :)

I niewymienialne? A jak się zepsuje?

Użytkownik "spider"

po niemiecku

http://www.msn.com/pl-pl/motoryzacja/wiadomosci/tak-niemcy-w-kilka-sekund-oszukuj%C4%85-na-przebiegu-u%C5%BCywanych-aut-a-90-proc-z-nich-trafia-do-polski/ar-BBzEuoa


Oni tez potrafia :-)

A na jakiej podstawie w Niemczech karają za zmiane stanu licznika skoro
licznik nie jest obowiazkowym elementem samochodu? Mozna przeciez go sobie
odlaczyc i co komu do tego? W Polsce chyba uszkodzony licznik nie jest
podstawa do uwalenia samochodu na przegladzie?

W dniu 2017-04-13 o 07:55, miumiu pisze:

A na jakiej podstawie w Niemczech karają za zmiane stanu licznika skoro
licznik nie jest obowiazkowym elementem samochodu? Mozna przeciez go sobie
odlaczyc i co komu do tego? W Polsce chyba uszkodzony licznik nie jest
podstawa do uwalenia samochodu na przegladzie?