Witam
czy teoretycznie jest to możliwe?:
Facet kupuje nowe auto, robi rocznie 60 kkm, więc wychodzą mu dajmy na to 4 serwisy w ASO. Ów człowiek aby przyoszczędzić  nim osiągnie 15 kkm cofa licznik dajmy na 1 kkm i tak 4 razy w roku. Więc wypada mu jeden serwis w ASO reszta u pana Henia. Dodatkowo w historii auta po 3 latach ma tylko 45 kkm a nie 180 kkm, więc do ewentualnego sprzedania miód malina.
pozdrawiam
marcin

W dniu 2010-12-13 20:56, Marcin Jan pisze:

Witam
czy teoretycznie jest to możliwe?:
Facet kupuje nowe auto, robi rocznie 60 kkm, więc wychodzą mu dajmy na
to 4 serwisy w ASO. Ów człowiek aby przyoszczędzić nim osiągnie 15 kkm
cofa licznik dajmy na 1 kkm i tak 4 razy w roku. Więc wypada mu jeden
serwis w ASO reszta u pana Henia. Dodatkowo w historii auta po 3 latach
ma tylko 45 kkm a nie 180 kkm, więc do ewentualnego sprzedania miód malina.
pozdrawiam
marcin

Użytkownik "Lewis"  napisał w wiadomości

W przypadku gdy taka operacja kosztuje jakieś 150zł słabo się chyba opłaca...

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

to w przypadku auta raczej niższej klasy.
Dla klas wyższych, cofanie licznika tak, żeby serwis sie nie zorientował to koszt przynajmniej dwukrotnie wyższy.

W dniu 2010-12-13 21:50, kml pisze:
  > Jakieś przykłady aut trudniejszych w fałszowaniu? Pytam poważnie bo do

tej pory wszyscy mówią, że to jest bardzo proste w _każdym_ samochodzie.

Użytkownik "krzysiek82"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-12-13 21:50, kml pisze:
 > Jakieś przykłady aut trudniejszych w fałszowaniu? Pytam poważnie bo do

tej pory wszyscy mówią, że to jest bardzo proste w _każdym_ samochodzie.

fiaty i centralki edc15 zapisują przebieg w hodometrze, nie znam nikogo kto potrafi to przekręcić bez większych wałków. Aczkolwiek ktoś zna kogoś kto słyszał o kimś kto potrafi coś takiego zrobić :)

czy teoretycznie jest to możliwe?:
Facet kupuje nowe auto, robi rocznie 60 kkm, więc wychodzą mu dajmy na
to 4 serwisy w ASO. Ów człowiek aby przyoszczędzić nim osiągnie 15 kkm
cofa licznik dajmy na 1 kkm i tak 4 razy w roku. Więc wypada mu jeden
serwis w ASO reszta u pana Henia. Dodatkowo w historii auta po 3 latach
ma tylko 45 kkm a nie 180 kkm, więc do ewentualnego sprzedania miód malina.
pozdrawiam
marcin

W przypadku gdy taka operacja kosztuje jakieś 150zł słabo się chyba opłaca...

pytanie co powie ASO jak zobaczy np ze rozrząd był robiony po 15 tkm
zamiast po 60 tkm :-) można niby pokombinować z oryginalnymi częściami
ale czy to się opłaci ?
no i musi mieć fart żeby nie odwiedzać ASO bo jak się zjawi nawet z
jakaś duperelka to na zleceniu pojawi się aktualny przebieg no chyba
ze wozi interfejs ze sobą w bagażniku ...

PS patent z zachodu, są już Ople wystawione do sprzedaży zaraz po
zrobionym rozrządzie jest tylko pytanie po którym, Scheckheft
oczywiście gepflegt :-)

P

W przypadku gdy taka operacja kosztuje jakieś 150zł słabo się chyba opłaca...

W dniu 2010-12-13 20:56, Marcin Jan pisze:

Witam
czy teoretycznie jest to możliwe?:
Facet kupuje nowe auto, robi rocznie 60 kkm, więc wychodzą mu dajmy na
to 4 serwisy w ASO. Ów człowiek aby przyoszczędzić nim osiągnie 15 kkm
cofa licznik dajmy na 1 kkm i tak 4 razy w roku. Więc wypada mu jeden
serwis w ASO reszta u pana Henia. Dodatkowo w historii auta po 3 latach
ma tylko 45 kkm a nie 180 kkm, więc do ewentualnego sprzedania miód malina.
pozdrawiam

czy teoretycznie jest to możliwe?:
Facet kupuje nowe auto, robi rocznie 60 kkm, więc wychodzą mu dajmy na
to 4 serwisy w ASO. Ów człowiek aby przyoszczędzić nim osiągnie 15 kkm
cofa licznik dajmy na 1 kkm i tak 4 razy w roku. Więc wypada mu jeden
serwis w ASO reszta u pana Henia. Dodatkowo w historii auta po 3 latach
ma tylko 45 kkm a nie 180 kkm, więc do ewentualnego sprzedania miód malina.

Marcin Jan wrote:

Witam
czy teoretycznie jest to możliwe?: