W pipe :-/
A bylo to tak. Bylem w firmie autoprecyzja.pl na wymiane oleju w skrzyni
automatycznej. Nie wymienilem oleju bo pan mechanik ktory wsiadl powiedzial,
ze moja skrzynia ma jakis problem z cisnieniem i podczas wrzucania 'D' cos tam
sie dzieje. Wedlug mnie wszystko jest ok, ale facet widac zna sie na tym. No
wiec jak juz skrzynie wyjmie i wymieni komplet uszczelnien (800zl) to wypadalo
by komplet taki cienki zebatek(?) wymienic za 600zl i wymiana oleju no i
2800zl sie zrobilo. Nie mialem czasu, wiec umowilem sie na koniec maja (bede w
PL) No mysle sobie, w pipe z tym piatkiem 13 tego. Wracam do Belchatowa.
Generalnie jezdze przepisowo, tj predkosc na znaku + 20km/h (jak jest do
70km/h jezdze 90 :) No i ku**a jego je**na mac raz sie zapomnialem. Naprawde
raz, jezdze jak na polskie warunki wzglednie przepisowo i czesto mnie maluchy
wyprzedzaja. Chwilowy blackout (przy samym piotrkowie) na koniec trasy i
panowie mnie ustrzelili 115/70 = 400zl i 8pkt. Ide do pana i kaze sobie
pokazac czas od zmierzenia i to pana policjanta strasznie wkurzylo nie
wiedziec czemu (choc czas sie zgadzal i wszystko bylo ok). Pytam go czy te
400zl to minimum w widelkach a pan mi mowi, ze jestem niemily gowniarz i daje
mi gorna granice. JEszcze jak zobaczyl niemieckie prawko to sie zaczely wywody
o tym, ze zaden Niemiec (bo niby ja to niemiec?!) nie odwazyl by sie
przekroczyc predkosci, ze on jak tam byl to wszyscy przepisowo (akurat! 95%
jezdzi wlasnie +20km/h bo za to nie ma punktow we flensburgu). Jak mu mowilem,
ze w niemczech sa nizsze mandaty niz u nas to sie poczul urazony pt: gowniarz
sie wymadrza a ja, pan policjant, przeciez wiem lepiej. Suma sumarum jak moja
kobitka przyszla i pan troche zmiekl, skonczylo sie na dolnych widelkach, tj
300zl + 8 pkt ale i tak czulem, ze z tym panem cos jest niewporzadku. Albo
mial slaby dzien ?? (piatek 13-tego) albo byl... zakompleksiony?! Pierwszy raz
mialem wzglednie negatywne bliskie spotkania z polska policja. Jak dotad bylo
zawsze milo i przyjemnie, nawet jak mandat byl.

No to sie wyzalilem. Juz mi lepiej :) Dziekuje za wysluchania. I musze przelac
300zl na wsparcie kaczej-pospolitej numero vier. Za malo widac euro
przywiozlem i we wszelkich podatkach budzet wsparlem.
Echhh....


topek -> jak zawsze pozdrawiajacy

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

On Apr 16, 11:59 am, "topek "  wrote:

przekroczyc predkosci, ze on jak tam byl to wszyscy przepisowo (akurat! 95%
jezdzi wlasnie +20km/h bo za to nie ma punktow we flensburgu).

topek napisał(a):
[...]

Generalnie jezdze przepisowo, tj predkosc na znaku + 20km/h (jak jest do
70km/h jezdze 90 :) No i ku**a jego je**na mac raz sie zapomnialem. Naprawde
raz, jezdze jak na polskie warunki wzglednie przepisowo i czesto mnie maluchy
wyprzedzaja. [...]

topek napisał(a):

No to sie wyzalilem. Juz mi lepiej :) Dziekuje za wysluchania. I musze przelac
300zl na wsparcie kaczej-pospolitej numero vier. Za malo widac euro
przywiozlem i we wszelkich podatkach budzet wsparlem.

Dnia 16.04.2007 BartekK  napisał/a:

[...] zdjelem [...] wyciagnelem [...]

On Mon, 16 Apr 2007 12:26:46 +0200, BartekK
wrote:

"halt! kontrolen, swiatelko nie dziala, naprawia pan na miejscu czy
mandacik za niesprawny pojazd?"

Dupek. Ale dupka mozna załatwić.
"O, nie działa, dziwne, jak sprawdzałem porzed wyjazdem było sprawne.

Ale, w obecnych warunkach nie ma obowiązku jazdy na światłach, więc
wyłaczę i bedę kontynuował jazdę."

On Mon, 16 Apr 2007 12:54:21 +0200, "blackbird"
wrote:

Tutaj ok.

Ale, w obecnych warunkach nie ma obowiązku jazdy na światłach, więc
wyłaczę i bedę kontynuował jazdę."

Nie mozesz poruszac sie niesprawnym pojazdem. Nie ma znaczenie czy to
przepalone przednie przeciwmgielne czy brak podswietlania tablicy
rejestracyjnej, samochod jest niesprawny.

Kolega/żanka Adam Płaszczyca napisał/a:

On Mon, 16 Apr 2007 12:54:21 +0200, "blackbird" wrote:

Tutaj ok.

Ale, w obecnych warunkach nie ma obowiązku jazdy na światłach,
więc wyłaczę i bedę kontynuował jazdę."

Nie mozesz poruszac sie niesprawnym pojazdem. Nie ma znaczenie czy

to  przepalone przednie przeciwmgielne czy brak podswietlania
tablicy  rejestracyjnej, samochod jest niesprawny.
Owszem, mogę. Niesprawność musi wpływać na bezpieczeństwo jazdy.

Kolega/żanka Krzysiek Niemkiewicz napisał/a:

A jak zaraz będzie oberwanie hmury?

A ja na przegladzie dostalem zalacznik z wnioskiem pokontrolnym - nieumocowany akumulator. Jest to swoista niesprawnosc, ale nie wplywa w zaden sposob na bezpieczenstwo jazdy..

Pozdro

Hants wrote:

A ja na przegladzie dostalem zalacznik z wnioskiem pokontrolnym -
nieumocowany akumulator. Jest to swoista niesprawnosc, ale nie wplywa
w zaden sposob na bezpieczenstwo jazdy..

Pozdro

On Mon, 16 Apr 2007 12:45:22 +0100,  Hants wrote:

A ja na przegladzie dostalem zalacznik z wnioskiem pokontrolnym -
nieumocowany akumulator. Jest to swoista niesprawnosc, ale nie wplywa w
zaden sposob na bezpieczenstwo jazdy..

On Mon, 16 Apr 2007 13:21:59 +0200, "Krzysiek Niemkiewicz"
 wrote:

Owszem, mogę. Niesprawność musi wpływać na bezpieczeństwo jazdy.

A jak zaraz będzie oberwanie hmury? Albo tunel za parę kilometrów?

Równie dobrze
mógłbyś tłumaczyć policjantowi, że będziesz jechał z niesprawnymi hamulcami bo w
obecnych warunkach ruch jest niewielki i wystarcza ci hamowanie silnikiem :)

Wyobraź sobie, że są samochody, które mają w DR wpisane:
Ograniczenia:
- Jazda tylko w dzień
- Jazda tylko w warunkach bez ograniczenia widoczności

On Mon, 16 Apr 2007 13:58:45 +0200, "blackbird"
wrote:

Moze inaczej, sa samochody bez przednich halogenow przeciwmgielnych. Ale
jesli trafisz na upierdliwego gliniarza to ma prawo ukarac Cie mandatem za
niedzialajacy jeden z przednich halogenow przeciwmgielnych.

Ma prawo tylko wtedy, kiedy dowiedzie, że wiedziałem o tym, że jeden
nie działa.

On Mon, 16 Apr 2007 14:15:49 +0200, "blackbird"
wrote:

Ma prawo tylko wtedy, kiedy dowiedzie, że wiedziałem o tym, że jeden
nie działa.

Ale dowod rejestracyjny za pokwitowaniem zatrzyma.

In article   says...

Moze inaczej, sa samochody bez przednich halogenow przeciwmgielnych. Ale
jesli trafisz na upierdliwego gliniarza to ma prawo ukarac Cie mandatem za
niedzialajacy jeden z przednich halogenow przeciwmgielnych.

Krzysiek Niemkiewicz napisał(a):

A jak zaraz będzie oberwanie hmury? Albo tunel za parę kilometrów?

Adam Płaszczyca napisał(a):

On Mon, 16 Apr 2007 12:54:21 +0200, "blackbird" wrote:

Tutaj ok.

Ale, w obecnych warunkach nie ma obowiązku jazdy na światłach, więc
wyłaczę i bedę kontynuował jazdę."

Nie mozesz poruszac sie niesprawnym pojazdem. Nie ma znaczenie czy to przepalone przednie przeciwmgielne czy brak podswietlania tablicy rejestracyjnej, samochod jest niesprawny.

Owszem, mogę. Niesprawność musi wpływać na bezpieczeństwo jazdy.

On Mon, 16 Apr 2007 20:08:55 +0200, złoty
wrote:

Owszem, mogę. Niesprawność musi wpływać na bezpieczeństwo jazdy.

..tak z ciekawośći .. możesz podać podstawę prawną Twoich twierdzeń?

On Mon, 16 Apr 2007 12:44:02 +0200,  Adam Płaszczyca wrote:

On Mon, 16 Apr 2007 12:26:46 +0200, BartekK

"halt! kontrolen, swiatelko nie dziala, naprawia pan na miejscu czy
mandacik za niesprawny pojazd?"

Dupek. Ale dupka mozna załatwić.
"O, nie działa, dziwne, jak sprawdzałem porzed wyjazdem było sprawne.
Ale, w obecnych warunkach nie ma obowiązku jazdy na światłach, więc
wyłaczę i bedę kontynuował jazdę."

On Mon, 16 Apr 2007 13:22:30 +0200, J.F.
 wrote:

Dupek. Ale dupka mozna załatwić.
"O, nie działa, dziwne, jak sprawdzałem porzed wyjazdem było sprawne.
Ale, w obecnych warunkach nie ma obowiązku jazdy na światłach, więc
wyłaczę i bedę kontynuował jazdę."

Ale obowiazek juz jest, czy tez lada dzien bedzie - i co wtedy ? :-)

Poza tym zle trafiles .. panie, pan masz ksenony, jesli przed wyjazdem
byly sprawne, to znak ze przetwornica sie zepsula.
Auto niesprawne :-)

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Jakies prawie
2h przeklenstw w miejscu publicznym...
Co prawda nigdy nie planowalem robic tego na chodniku... ale sie da.

"halt! kontrolen, swiatelko nie dziala, naprawia pan na miejscu czy
mandacik za niesprawny pojazd?" ;]

On Mon, 16 Apr 2007 14:36:18 +0200,  Elwis wrote:

"halt! kontrolen, swiatelko nie dziala, naprawia pan na miejscu czy
mandacik za niesprawny pojazd?" ;]

Nie wiem czy to prawda - słyszałem taką "legendę", że możesz w takim
momencie poprosić policjanta o wymianę żarówki, a on powinien Ci w tym
pomóc. Zawsze można napisać skargę, że policjant odmówił pomocy na drodze...
:-)

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

Wracam do Belchatowa.
Generalnie jezdze przepisowo, tj predkosc na znaku + 20km/h (jak jest
do 70km/h jezdze 90 :) No i ku**a jego je**na mac raz sie zapomnialem.
Naprawde raz, jezdze jak na polskie warunki wzglednie przepisowo i
czesto mnie maluchy wyprzedzaja. Chwilowy blackout (przy samym
piotrkowie) na koniec trasy i panowie mnie ustrzelili 115/70 = 400zl i
8pkt.

co zrobic, jezdze podobnie jak ty i tez bym sie wk%$^%^$ gdybym sie
zagapił, ale niestety czasem sie zdarzał.

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

co zrobic, jezdze podobnie jak ty i tez bym sie wk%$^%^$ gdybym sie
zagapił, ale niestety czasem sie zdarzał.

Ale to nie ma znaczenia.

Jechal 115/70, wiec niby kogo gliniarz mialby
zatrzymac?

Za to przeciez dostaje pensje, a z wlasnego widzi mi sie
akurat w tym miejscu nie suszy.

Tak trzeba do tego podchodzic, a nie
wyladowywac sie nawet podswiadomie na misku demonstrujac swoje
niezadowelenie, kiedy wiadomo, ze taka postawa nie ma sensu...

Jak
kolwiek bezsensowne bylo to ograniczenie, to naprawde nie byla wina
tego konkretnie policjanta, ze zatrzymal pojazd ktory jechal o 45km/h
za szybko!

P.S. Inkasentas przynoszacego rachunek za prad tez opierdalacie, ze
rachunek za wysoki?

zatrzymal pojazd ktory jechal o 45km/h za szybko!

Hello Lincoln,

Monday, April 16, 2007, 3:57:22 PM, you wrote:

zatrzymal pojazd ktory jechal o 45km/h za szybko!

U nas w Jeleniej

na OBWODNICY zatrzymuja juz od 5kmh ponad 50tke;/ Ostanio
kolege dupneli na zjezdzie z wiaduktu. 57/50 - 100zl/4pkt...

On Mon, 16 Apr 2007 16:48:02 +0200, RoMan Mandziejewicz
 wrote:

na OBWODNICY zatrzymuja juz od 5kmh ponad 50tke;/ Ostanio
kolege dupneli na zjezdzie z wiaduktu. 57/50 - 100zl/4pkt...

Za takie przekroczenie są 2 punkty...

>Za takie przekroczenie są 2 punkty...

O ile kolega nie będzie trzymał się wersji, że jego prędkościomierz
wskazywał 50km/h.

U nas w Jeleniej na OBWODNICY zatrzymuja juz od 5kmh ponad 50tke;/ Ostanio
kolege dupneli na zjezdzie z wiaduktu. 57/50 - 100zl/4pkt...

Czym jechal? Niektore, auta sa zatrzymywane czesciej do kontroli.

Generalnie jezdze przepisowo, tj predkosc na znaku + 20km/h (jak jest do
70km/h jezdze 90 :)

PS. Tak wiem, tam gdzie wszyscy przekraczaja predkosc lepiej jest sie nie
wychylac i jechac jak inni zeby ruch byl plynny. Ale gdzie ustawimy
granice do
ktorej dbamy o plynnosc? +10, +20, +60?

Post wisi od prawie 2h przeczytalo go co najmniej 9 osob i nikogo to nie
zdziwilo? Czy naprawde jestem idiota starajac sie jezdzic z predkoscia
dopuszczalna?

Moze wszyscy czekaja az z gory splynie na nas laska bezpieczenstwa w
nastepnym
poprawionym PoRD-dzie?

> PS. Tak wiem, tam gdzie wszyscy przekraczaja predkosc lepiej jest sie nie
> wychylac i jechac jak inni zeby ruch byl plynny. Ale gdzie ustawimy
> granice do
> ktorej dbamy o plynnosc? +10, +20, +60?

Alez to dla wszystkich myslacych kierowcow jest proste jak konstrukcja cepa.
Granica lezy przy maksymalnej predkosci, przy ktorej mozemy bezpiecznie
prowadzic pojazd i zareagowac na wiekszosc nietypowych sytuacji jakie moga
sie wydarzyc. W zaden sposob to nie bedzie jakies +xx, bo zalezy to od
warunkow, widocznosci, stanu nawierzchni a nawet takich niuansow jak
zmeczenie kierowcy.

> Post wisi od prawie 2h przeczytalo go co najmniej 9 osob i nikogo to nie
> zdziwilo? Czy naprawde jestem idiota starajac sie jezdzic z predkoscia
> dopuszczalna?

Kolega piszacy post tez twierdzi, ze porusza sie za zwyczaj z predkoscia
przepisowa, co zapewne niestety sprzyja temu, ze jest mniej uwazny i nie
zauwaza znakow drogowych... Jak tez daje sie zlapac miska, co tez czesto
wynika z nieuwagi.

> Moze wszyscy czekaja az z gory splynie na nas laska bezpieczenstwa w
> nastepnym
> poprawionym PoRD-dzie?

A czy rzeczywiscie nadmierna predkosc to taki wielki problem? Mnie osobiscie
bardziej razi to, ze ktos nie zauwazyl znaku drogowego... To bylo
naszczescie jedynie ograniczenie predkosci, za przeoczenie innego znaku nie
sposob dostac mandatu.

Zycze ci mandatow czesciej i duzych z okazji nie przestrzegania przepisow.

PS. Tak wiem, tam gdzie wszyscy przekraczaja predkosc lepiej jest sie nie
wychylac i jechac jak inni zeby ruch byl plynny. Ale gdzie ustawimy granice
do ktorej dbamy o plynnosc? +10, +20, +60?

Post wisi od prawie 2h przeczytalo go co najmniej 9 osob i nikogo to nie
zdziwilo?

Czy naprawde jestem idiota starajac sie jezdzic z predkoscia dopuszcz
alna?

Moze wszyscy czekaja az z gory splynie na nas laska bezpieczenstwa w
nastepnym poprawionym PoRD-dzie?

> Zycze ci mandatow czesciej i duzych z okazji nie przestrzegania przepisow.
Dziekuje :)
 

> PS. Tak wiem, tam gdzie wszyscy przekraczaja predkosc lepiej jest sie nie
> wychylac i jechac jak inni zeby ruch byl plynny. Ale gdzie ustawimy granice
> do ktorej dbamy o plynnosc? +10, +20, +60?
Ja nie podwazam sluszonosc przestrzegania przepisow. Ja jezdze +20km/h. Raz
sie zapomnialem (a w moim aucie naprawde nei czuc roznicy miedzy 110 a 70km/h
i nawet nie wiesz kiedy lecisz 160), byl piatek 13-tego i stad ten post. Z
tych wyzalajacych sie. Nie udaje dziewicy orleanskiej tylko pisze prawde, ze
jezdze imo bezpiecznie, tzn +20km/h. Masz prawo sie z tym nie zgadzac...

> Post wisi od prawie 2h przeczytalo go co najmniej 9 osob i nikogo to nie
> zdziwilo?
Bo ten post nie byl o tym?

Zapomnialem napisac, ze to moj drugi mandat w zyciu
a prawko mam prawie 10 lat a rocznie robie ~30kkm, nie mam cb radia, w dodatku
sporo jezdze w innych krajach, chociazby w zeszlym roku bylem autem w
Czechach, Austrii, Niemczech, Szwajcarii i we Wloszech. Nigdzie mnie nie
zblitzowali, nigdzie nie zlapali :) Jak pisalem, jezdze w miare przepisowo.
Nie wyprzedzam na 3-ciego uwazam, na linie ciagle itd...

> Czy naprawde jestem idiota starajac sie jezdzic z predkoscia dopuszcz
> alna?
Nie jestes idiota

> Zycze ci mandatow czesciej i duzych z okazji nie przestrzegania
> przepisow.
Dziekuje :)

Nie dziekuj. Zrob cos dobrego i albo jezdzij zgodnie z przepisami/znakami
albo
apeluj do drogowcow aby zmienili ograniczenie adekwatnie do stanu drogi.

Zaraz, zaraz... Jak mnie pamiec nie myli to susza z reguly w zatoczce Orlenu bezposrednio przed skrzyzowaniem, jesli to w tym miejscu byla wpadka to apel bedzie nie na miejscu. Wielu tam jezdzi szybciej niz "wypada". Oczywiscie zakladajac, ze nie myle co do miejsca zatrzymania.

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w
wiadomości

> Zycze ci mandatow czesciej i duzych z okazji nie przestrzegania
> przepisow.
Dziekuje :)

Nie dziekuj. Zrob cos dobrego i albo jezdzij zgodnie z przepisami/znakami
albo
apeluj do drogowcow aby zmienili ograniczenie adekwatnie do stanu drogi.

> PS. Tak wiem, tam gdzie wszyscy przekraczaja predkosc lepiej jest sie
> nie
> wychylac i jechac jak inni zeby ruch byl plynny. Ale gdzie ustawimy
> granice
> do ktorej dbamy o plynnosc? +10, +20, +60?
Ja nie podwazam sluszonosc przestrzegania przepisow. Ja jezdze +20km/h.
Raz
sie zapomnialem (a w moim aucie naprawde nei czuc roznicy miedzy 110 a
70km/h
i nawet nie wiesz kiedy lecisz 160), byl piatek 13-tego i stad ten post.
Z
tych wyzalajacych sie. Nie udaje dziewicy orleanskiej tylko pisze prawde,
ze
jezdze imo bezpiecznie, tzn +20km/h. Masz prawo sie z tym nie zgadzac...

Nie mam pretensji do ciebie. Moj post byl raczej apelem do rozsadku.

Osobnik posiadający mail  napisał(a) w poprzednim odcinku co następuje:

PS. Tak wiem, tam gdzie wszyscy przekraczaja predkosc lepiej jest sie
nie wychylac i jechac jak inni zeby ruch byl plynny. Ale gdzie
ustawimy granice do ktorej dbamy o plynnosc? +10, +20, +60?

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Lukasz Sczygiel . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

Generalnie jezdze przepisowo, tj predkosc na znaku + 20km/h (jak jest
do 70km/h jezdze 90 :)

Zycze ci mandatow czesciej i duzych z okazji nie przestrzegania
przepisow.

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Lukasz Sczygiel . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

>> Generalnie jezdze przepisowo, tj predkosc na znaku + 20km/h (jak jest
>> do 70km/h jezdze 90 :)
>
> Zycze ci mandatow czesciej i duzych z okazji nie przestrzegania
> przepisow.

jak to bylo z ta rybka?
Anglik: Sasiad ma piekna i seksowna zone. Tez chce miec taka!
Niemiec: Sasiad ma duza i bogata firme. Tez chce miec taka!
Polak: Sasiad ma piekna i wydajna mleczna krowe! Chce zeby mu zdechla!

...powiedzial ten co to przestrzega.

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Lukasz Sczygiel . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

...powiedzial ten co to przestrzega.

Skad wiesz ze nie przestrzegam?
Widzisz jak powszechne jest takie zachowanie? Nawet uwierzyc nie
mozesz ze tak moze byc.

Prawde mowiac daleko mi do szwedow.

Predkosc przekraczam jak widze ze
trzymanie sie znaku spowoduje znaczace zaburzenie ruchu oraz jak nie
zauwazylem odpowiednio wczesnie znaku z ograniczeniem i nie zdjalem
nogi z gazu a moje autko toczy sie dosyc lekko i przez 100-200m za
znakiem mam wiecej niz +7 do +10km/h.

Jednak nie mam wewnetrznej ustawy brzmiacej "ustala sie wewnetrzny
lekko przekraczalny limit na +20 w stosunku do aktualnego
ograniczenia, a jak sie chce to i wiecej"...

I naprawde cenie sobie na trasie, znalezienie ciezarowki i trzymanie
sie jej z tylu na 100-150m. Mniej sie mecze, nie musze wypatrywac
kazdej drobinki na drodze no i nie oslepiaja mnie klaksony z
przeciwka:P.

PS. Nie zarabiam jazda samochodem.

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Lukasz Sczygiel . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

> Predkosc przekraczam jak widze ze
> trzymanie sie znaku spowoduje znaczace zaburzenie ruchu oraz jak nie
> zauwazylem odpowiednio wczesnie znaku z ograniczeniem i nie zdjalem
> nogi z gazu a moje autko toczy sie dosyc lekko i przez 100-200m za
> znakiem mam wiecej niz +7 do +10km/h.

Czyli nie "przestrzegasz" wg wlasnej teorii w odniesieniu do regulacji
'szwedzkich";)Widzisz, kroisz goscia wlasna miara skaldajac mu zyczenia
szczuplejszego portfela a sam wcale lepszy nie jestes. Nie ma czegos
takiego jak winny bardzij czy mniej. Winny, a reszta to wysokosc grzywny.

> Jednak nie mam wewnetrznej ustawy brzmiacej "ustala sie wewnetrzny
> lekko przekraczalny limit na +20 w stosunku do aktualnego
> ograniczenia, a jak sie chce to i wiecej"...

Ale masz wewnetrzne przyzwolenie na "niezaburzanie ruchu" .

> I naprawde cenie sobie na trasie, znalezienie ciezarowki i trzymanie
> sie jej z tylu na 100-150m. Mniej sie mecze, nie musze wypatrywac
> kazdej drobinki na drodze no i nie oslepiaja mnie klaksony z
> przeciwka:P.

Uo matko...to niby do mnie czy tez piszesz jakis poradnik? Klaksony z
przeciwka-a to dobre!

> PS. Nie zarabiam jazda samochodem.

bo? jakos mocno oderwane od kontekstu sprawy...

ja tez nie zarabaiam, moja
zona nie zarabia, nawet moj sasiad nie zarabia i wlasciwie nie znam w
najblizszym moim otoczeniu nikogo kto zarabia...jedyny zwiazek jaki widze
to to, ze jazda za ciezarowka ktora sie wlecze jest dla Ciebie
wyznacznikiem, ze jestes "bezpieczny".;)

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Lukasz Sczygiel . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

Bardziej cie boli ze zlozylem tworcy watku zasluzone zyczenia czy to
ze twierdze ze staram sie nie przekraczac predkosci?

Ale masz wewnetrzne przyzwolenie na "niezaburzanie ruchu" .

Tak bo to powoduje ze mniej debili mnie wyprzedza. Wiesz, to tacy co
uznaja ze przekraczac predkosc podczas wyprzedzania jest OK.

Do wszystkich ktorzy czytaja.

> PS. Nie zarabiam jazda samochodem.

bo? jakos mocno oderwane od kontekstu sprawy...

Bynajmniej. O ile moge troszke usprawiedliwic tych ktorzy za kolkiem
zarabiaja to ci ktorzy tylko woza swoje 4 litery nic nie
usprawiedliwia. Lamia prawo i tyle.

Z grubsza
liczac 70% tych ktore spotykam jezdzi zgodnie z przepisami

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Lukasz Sczygiel . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

>> Ale masz wewnetrzne przyzwolenie na "niezaburzanie ruchu" .
>>
>
> Tak bo to powoduje ze mniej debili mnie wyprzedza. Wiesz, to tacy co
> uznaja ze przekraczac predkosc podczas wyprzedzania jest OK.

A to ciekawa teoria z ktora sie kompletnie nie zgodze. Uwazam ososbiscie,
ze im szybciej wykonam manewr wyprzedania i powroce na swoj pas tym
mniejsze zagrozenie stanowie dla siebie i innych uzytkownikow drogi, nie
mam racji?

 
> Do wszystkich ktorzy czytaja.
>
>> > PS. Nie zarabiam jazda samochodem.
>>
>> bo? jakos mocno oderwane od kontekstu sprawy...
>
> Bynajmniej. O ile moge troszke usprawiedliwic tych ktorzy za kolkiem
> zarabiaja to ci ktorzy tylko woza swoje 4 litery nic nie
> usprawiedliwia. Lamia prawo i tyle.

Kolejna urban legend. To tak jak kazdy pijak to zlodziej bo kazdy zlodziej
to pijak.

 
> Z grubsza
> liczac 70% tych ktore spotykam jezdzi zgodnie z przepisami

70% powiadasz...jak to sie ma do tych ktorzy "zarabiaja jazda
samochodem"?;)

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Lukasz Sczygiel . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

> Tak bo to powoduje ze mniej debili mnie wyprzedza. Wiesz, to tacy
> co uznaja ze przekraczac predkosc podczas wyprzedzania jest OK.

A to ciekawa teoria z ktora sie kompletnie nie zgodze. Uwazam
ososbiscie, ze im szybciej wykonam manewr wyprzedania i powroce na
swoj pas tym mniejsze zagrozenie stanowie dla siebie i innych
uzytkownikow drogi, nie mam racji?

Tak pod warunkiem ze nie przekraczasz predkosci. Tez jestem zdania ze
im krocej jestem na pasie o przeciwnym kierunku poruszania sie tym
lepiej. Ale z zachowaniem ograniczenia.Czy Jestes w stanie przedstawic
przepis ktory umozliwia przekraczanie predkosci podczas wyprzedzania?

>> > PS. Nie zarabiam jazda samochodem.
>>
>> bo? jakos mocno oderwane od kontekstu sprawy...
>
> Bynajmniej. O ile moge troszke usprawiedliwic tych ktorzy za
> kolkiem zarabiaja to ci ktorzy tylko woza swoje 4 litery nic nie
> usprawiedliwia. Lamia prawo i tyle.

Kolejna urban legend. To tak jak kazdy pijak to zlodziej bo kazdy
zlodziej to pijak.

Napisalem usprawiedliwic a nie pochwalac.

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Lukasz Sczygiel . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

>> > Tak bo to powoduje ze mniej debili mnie wyprzedza. Wiesz, to tacy
>> > co uznaja ze przekraczac predkosc podczas wyprzedzania jest OK.
>>
>> A to ciekawa teoria z ktora sie kompletnie nie zgodze. Uwazam
>> ososbiscie, ze im szybciej wykonam manewr wyprzedania i powroce na
>> swoj pas tym mniejsze zagrozenie stanowie dla siebie i innych
>> uzytkownikow drogi, nie mam racji?
>>
>
> Tak pod warunkiem ze nie przekraczasz predkosci. Tez jestem zdania ze
> im krocej jestem na pasie o przeciwnym kierunku poruszania sie tym
> lepiej. Ale z zachowaniem ograniczenia.Czy Jestes w stanie przedstawic
> przepis ktory umozliwia przekraczanie predkosci podczas wyprzedzania?

Nie wierze...patrzysz wtedy na licznik czy jestes w stanie to tak dobrze
ocenic?

probuje sobie wyobrazic sobie jak jezdzisz i wychodzi mi, ze
strasznie asekuracyjnie ze wskazaniem nie na droge a bardziej na to ile
masz na zegarku.

I nie mow mi, ze masz podzielna uwage bo nie masz tak samo
jak reszta samcow i potrafisz jednoczesnie swietnie orientowac sie co robia
inni i jednoczesnie dbac o nieprzekraczanie ;)

No moze poszedlem troche po
bandzie ale Twoja wersja tez mocno naciagana.
Doskonale wiesz, ze PoRD jest po Twojej stronie jesli chodzi o
paragrafikacje sytuacji ;P

>
> Napisalem usprawiedliwic a nie pochwalac.

ok...troche nie zrozumialem. Ale mimo wszystko uwazam, ze to sztuczny
podzial. Kategoryzacja na lepszych i gorszych? Bede zlosliwy ale w imie
paragrafu w PoRD. Obaj wiemy, ze policmajster nie zna pojecia
usprawiedliwiac.

Patrze a tu w szybce robal taki:
 ! Pewnie kiero jakis, ten
Lukasz Sczygiel . Tak se patrze i patrze jak nawija makaron na uszy:

 robie tego jednak w imie "wiem lepiej", "+20",
czy "tu, jak jest sucho, a na balkanach nie ma wojny, mozna 90 a nie 70".
Czyli jestem co najmniej dziwny?

Hello Lukasz,

Tuesday, April 17, 2007, 4:38:17 PM, you wrote:

[...]

A to ciekawa teoria z ktora sie kompletnie nie zgodze. Uwazam
ososbiscie, ze im szybciej wykonam manewr wyprzedania i powroce na
swoj pas tym mniejsze zagrozenie stanowie dla siebie i innych
uzytkownikow drogi, nie mam racji?

Tak pod warunkiem ze nie przekraczasz predkosci. Tez jestem zdania
ze im krocej jestem na pasie o przeciwnym kierunku poruszania sie
tym lepiej. Ale z zachowaniem ograniczenia. Czy Jestes w stanie
przedstawic przepis ktory umozliwia przekraczanie predkosci podczas
wyprzedzania?

O debilu ze sprawy Otylii nie wspominaj on ci w sadzie na sprawie
nie pomoze...

Hello Lukasz,


>> A to ciekawa teoria z ktora sie kompletnie nie zgodze. Uwazam
>> ososbiscie, ze im szybciej wykonam manewr wyprzedania i powroce na
>> swoj pas tym mniejsze zagrozenie stanowie dla siebie i innych
>> uzytkownikow drogi, nie mam racji?
> Tak pod warunkiem ze nie przekraczasz predkosci. Tez jestem zdania
> ze im krocej jestem na pasie o przeciwnym kierunku poruszania sie
> tym lepiej. Ale z zachowaniem ograniczenia. Czy Jestes w stanie
> przedstawic przepis ktory umozliwia przekraczanie predkosci podczas
> wyprzedzania?

Jasne. Wyższa konieczność - bezpieczniejsze wykonanie manewru jest
ważniejsze od litery prawa. Mam się skupić na sprawnym i bezpiecznym
wykonaniu manewru a nie na pilnowaniu, czy wskazówka prędkościomierza
nie przekroczyła o pół milimetra działki.

> O debilu ze sprawy Otylii nie wspominaj on ci w sadzie na sprawie
> nie pomoze...

O debilu? Faceta, który umiejętnie wybronił oskarżoną w przegranej
sprawie nazywasz debilem? Kim ty jesteś?

Hello Lukasz,

Tuesday, April 17, 2007, 7:15:42 PM, you wrote:

[...]

Tez pochwalasz jezdzenie "+20", bo tak?

Hello Lukasz,

Tuesday, April 17, 2007, 7:15:42 PM, you wrote:

[...]

> Tez pochwalasz jezdzenie "+20", bo tak?

Pochwalam art. 19 PoRD. W całości. Olewam art. 20 PoRD poza obszarem
zabudowanym.
Musisz być bardzo krótko czytelnikiem tej grupy, że tego nie wiesz.

Hello Lukasz,

Wednesday, April 18, 2007, 11:41:33 AM, you wrote:

Tez pochwalasz jezdzenie "+20", bo tak?

Pochwalam art. 19 PoRD. W całości. Olewam art. 20 PoRD poza obszarem
zabudowanym.
Musisz być bardzo krótko czytelnikiem tej grupy, że tego nie wiesz.

Rozumiem. Czy mozesz mi w taki razie wyjasnic skad bierzesz informacje potrzebne do:
"Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie
nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w
szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku
pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu."?

Hello Lukasz,

Wednesday, April 18, 2007, 11:41:33 AM, you wrote:

>>> Tez pochwalasz jezdzenie "+20", bo tak?
>> Pochwalam art. 19 PoRD. W całości. Olewam art. 20 PoRD poza obszarem
>> zabudowanym.
>> Musisz być bardzo krótko czytelnikiem tej grupy, że tego nie wiesz.
> Rozumiem. Czy mozesz mi w taki razie wyjasnic skad bierzesz informacje

> "Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie
> nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w
> szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku
> pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu."?

Ze zmysłów i doświadczenia. Jeszcze nie oślepłem i _widzę_ jakie są
warunki, w których ruch się odbywa. A _doświadczenie_ pozwala mi
określić, na jaka prędkość w tych warunkach mogę sobie pozwolić. I
może to być równie dobrze "+70" jak i "-70" - zależnie od warunków.

[... bełkot ...]

Hello Lukasz,

Wednesday, April 18, 2007, 3:33:53 PM, you wrote:

[...]

Ze zmysłów i doświadczenia. Jeszcze nie oślepłem i _widzę_ jakie są
warunki, w których ruch się odbywa. A _doświadczenie_ pozwala mi
określić, na jaka prędkość w tych warunkach mogę sobie pozwolić. I
może to być równie dobrze "+70" jak i "-70" - zależnie od warunków.

No, no chyle czola przed mistrzem.

[... bełkot ...]

W tym "belkocie" jak to nazwales bylo pytanie o odniesienie sie do tego ze "ci
ktorzy znajduja sie w jego zasiegu moga sadzic
ze nikt (a przynajmniej przestrzegajaca czesc kierowcow) nie bedzie tamtedy
jezdzil szybciej." Jak to wyjasnisz?

Masz radar i nawet przez krzaki widzisz czy ktos sie przygotowuje do wlaczenia
do ruchu kiedy ty sobie pozwalasz na "+70"?

Hello Lukasz,

Wednesday, April 18, 2007, 3:33:53 PM, you wrote:

[...]

>> Ze zmysłów i doświadczenia. Jeszcze nie oślepłem i _widzę_ jakie są
>> warunki, w których ruch się odbywa. A _doświadczenie_ pozwala mi
>> określić, na jaka prędkość w tych warunkach mogę sobie pozwolić. I
>> może to być równie dobrze "+70" jak i "-70" - zależnie od warunków.
> No, no chyle czola przed mistrzem.

Zbędna ironia.

>> [... bełkot ...]
> W tym "belkocie" jak to nazwales bylo pytanie o odniesienie sie do tego ze "ci
> ktorzy znajduja sie w jego zasiegu moga sadzic
> ze nikt (a przynajmniej przestrzegajaca czesc kierowcow) nie bedzie tamtedy
> jezdzil szybciej." Jak to wyjasnisz?

Nadal bełkot.

> Masz radar i nawet przez krzaki widzisz czy ktos sie przygotowuje do wlaczenia
> do ruchu kiedy ty sobie pozwalasz na "+70"?

Patrz mię na usta: jadę tyle, na ile warunki pozwalają. Jeśli są
krzaczory, zza których może wyjechać furmanka - nie szaleję. Ale jeśli
jakiś idiota w ramach planowanych (nie wykonywanych!) prac na
autostradzie postawi kilka pachołków i ograniczenie do 40 km/h, to mam
to ograniczenie głęboko w dupie. Bo widzę, że poza wysypaną _poza_
_jezdnią_ stertą ziemii nie dzieje się tam nic, co by usprawiedliwiało
takie ograniczenie. O braku znaku końca ograniczenia nawet nie warto
wspominać.

I nie jest to przykład wyssany z palca - autentyk z A4 na odcinku
Prądy-Bielany z jesieni zeszłego roku - te sterty leżały sobie przez
kilka tygodni.

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w wiadomości news:

I dochodzimy do sedna sprawy. Ty uznajesz sie za wystarczajacy autorytet aby
przekraczac predkosc.

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w
wiadomości news:

> I dochodzimy do sedna sprawy. Ty uznajesz sie za wystarczajacy autorytet
> aby
> przekraczac predkosc.

Wystarczy iż (słusznie) nie uważa (p)osłów i drogowców, za wystarczające
autorytety żeby zza biurek wiedziały ile wynosi odpowiednia max. prędkość na
danym odcinku drogi i w danych warunkach (np. pogodowych).

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w wiadomości news:

Wystarczy iż (słusznie) nie uważa (p)osłów i drogowców, za wystarczające
autorytety żeby zza biurek wiedziały ile wynosi odpowiednia max. prędkość na
danym odcinku drogi i w danych warunkach (np. pogodowych).

Takich "znafcuf" jest jednak duzo:
http://www.policja.pl/portal/pol/1/1541/
Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 40,0% zabitych.

Przyczyny wypadkow: okolo 80% z winy kierujacego.

Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w
wiadomości news:

>> Wystarczy iż (słusznie) nie uważa (p)osłów i drogowców, za wystarczające
>> autorytety żeby zza biurek wiedziały ile wynosi odpowiednia max. prędkość
>> na
>> danym odcinku drogi i w danych warunkach (np. pogodowych).
>>
>
> Takich "znafcuf" jest jednak duzo:
> http://www.policja.pl/portal/pol/1/1541/
> Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 40,0% zabitych.

Tyle że ten powód ma się nijak do ograniczeń prędkości.

>
> Przyczyny wypadkow: okolo 80% z winy kierujacego.
>
> Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?

Też, ale głównie po prostu nie rozumiesz co czytasz.

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w wiadomości news:

> Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 40,0% zabitych.

Tyle że ten powód ma się nijak do ograniczeń prędkości.

Na wspomnianej stronce nie ma kategorii "przekroczenie predkosci", wiec co?

Sadzisz ze przekraczaja predkosc tylko miszcze co to wypadkow nie powoduja?

> Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?

Też, ale głównie po prostu nie rozumiesz co czytasz.

No, no. Daj mi

Sory za ironie ale slabi mnie takie tlumaczenie.

Jesli masz czas to wyjasnij

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w
wiadomości news:

>> > Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 40,0% zabitych.
>>
>> Tyle że ten powód ma się nijak do ograniczeń prędkości.
>>
>
> Na wspomnianej stronce nie ma kategorii "przekroczenie predkosci", wiec
> co?

Więc śmigło.
Więc powołujesz się na dane, których nie posiadasz.

Czego jeszcze nie rozumiesz?

> Sadzisz ze przekraczaja predkosc tylko miszcze co to wypadkow nie
> powoduja?

Sądzę że przekraczanie prędkości dozwolonej ma się do niedostosowania
prędkości do warunków jak pięść do nosa, a Ty do człowieka myślącego.

>> > Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?
>>
>> Też, ale głównie po prostu nie rozumiesz co czytasz.
>>
> No, no. Daj mi

A niby dlaczego?
Służącym Twoim jakimś jestem czy jak?
Coś potrzebujesz to sobie znajdź i weź, albo kup, innymi się nie wyręczając.

> Sory za ironie ale slabi mnie takie tlumaczenie.

Jak już będziesz umiał mówić po polsku to zgłoś się na jakąś grupę
dyskusyjną.
Na razie poprzestań na językach w których sobie radzisz.
Bez odbioru.
PLONK WARNING

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w wiadomości news:

> No, no. Daj mi

A niby dlaczego?
Służącym Twoim jakimś jestem czy jak?
Coś potrzebujesz to sobie znajdź i weź, albo kup, innymi się nie wyręczając.

No skoro piszez ze nie rozumiem i ze jest inaczej niz uwazam a nie chce ci sie
tlumaczyc to po co odpisujesz?

"Lukasz Sczygiel"  wrote in message

Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 40,0% zabitych.

Tyle że ten powód ma się nijak do ograniczeń prędkości.

Na wspomnianej stronce nie ma kategorii "przekroczenie predkosci", wiec
co? Sadzisz ze przekraczaja predkosc tylko miszcze co to wypadkow nie
powoduja? A te 40% zabitych to ze sliskiej i mokrej drogi?

On Fri, 20 Apr 2007 13:57:55 +0200,  Axel wrote:

"Lukasz Sczygiel"  wrote in message

co? Sadzisz ze przekraczaja predkosc tylko miszcze co to wypadkow nie
powoduja? A te 40% zabitych to ze sliskiej i mokrej drogi?

Wiec to, ze szczegolowe dane nie sa ujawniane, bo psulyby obraz, ktory
roztacza policja - ze wszystkiemu sa winni przekraczajacy predkosc
dopuszczalna.
Jeden jedyny raz widzialem szczegolowe dane w Polityce kilka lat temu - z
kategorii "nadmierna predkosc" (tak sie wtedy nazywala) 3/4 wypadkow to
"niedostosowanie predkosci", a 1/4 to "przekroczenie dopuszczalnej
predkosci".

On 19 Apr 2007 15:07:25 +0200,  Lukasz Sczygiel wrote:

Wystarczy iż (słusznie) nie uważa (p)osłów i drogowców, za wystarczające
autorytety żeby zza biurek wiedziały ile wynosi odpowiednia max. prędkość na
danym odcinku drogi i w danych warunkach (np. pogodowych).

Takich "znafcuf" jest jednak duzo:
http://www.policja.pl/portal/pol/1/1541/
Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 40,0% zabitych.

Przyczyny wypadkow: okolo 80% z winy kierujacego.

Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?

On 19 Apr 2007 15:07:25 +0200,  Lukasz Sczygiel wrote:
>> Wystarczy iż (słusznie) nie uważa (p)osłów i drogowców, za wystarczające
>> autorytety żeby zza biurek wiedziały ile wynosi odpowiednia max. prędkość na
>> danym odcinku drogi i w danych warunkach (np. pogodowych).
>>
>Takich "znafcuf" jest jednak duzo:
>http://www.policja.pl/portal/pol/1/1541/
>Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu    40,0% zabitych.
>
>Przyczyny wypadkow: okolo 80% z winy kierujacego.
>
>Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?

Tak - np 80% obejmuje tez rowerzystow co wpadli pod samochody.
A moze nawet takich co spadli z roweru i spia na drodze :-)

Na szczescie dla statystyki nie ma ich duzo :-)

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w
wiadomości

On 19 Apr 2007 15:07:25 +0200,  Lukasz Sczygiel wrote:
>> Wystarczy iż (słusznie) nie uważa (p)osłów i drogowców, za
>> wystarczające
>> autorytety żeby zza biurek wiedziały ile wynosi odpowiednia max.
>> prędkość na
>> danym odcinku drogi i w danych warunkach (np. pogodowych).
>>
>Takich "znafcuf" jest jednak duzo:
>http://www.policja.pl/portal/pol/1/1541/
>Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu    40,0% zabitych.
>
>Przyczyny wypadkow: okolo 80% z winy kierujacego.
>
>Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?

Tak - np 80% obejmuje tez rowerzystow co wpadli pod samochody.
A moze nawet takich co spadli z roweru i spia na drodze :-)

Na szczescie dla statystyki nie ma ich duzo :-)

No. Co ciekawe mimo ze te statystyki nie obrazuja dobrze rzeczywistosci to
jednak nie sa one obrazem innego swiata. Slabi mnie to ze ludziska
przekraczaja
predkosc i mimo ze sa swiadomi tego co sie z tym wiaze to publicznie beda
zaprzeczac i twierdzic ze jezdza bezpiecznie, jakby to byly
przesluchiwania w
korei polnocnej...

On 19 Apr 2007 15:07:25 +0200,  Lukasz Sczygiel wrote:

Wystarczy iż (słusznie) nie uważa (p)osłów i drogowców, za wystarczające
autorytety żeby zza biurek wiedziały ile wynosi odpowiednia max. prędkość na
danym odcinku drogi i w danych warunkach (np. pogodowych).

Takich "znafcuf" jest jednak duzo:
http://www.policja.pl/portal/pol/1/1541/
Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu 40,0% zabitych.

Przyczyny wypadkow: okolo 80% z winy kierujacego.

Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?

On 19 Apr 2007 15:07:25 +0200,  Lukasz Sczygiel wrote:
>> Wystarczy iż (słusznie) nie uważa (p)osłów i drogowców, za wystarczające
>> autorytety żeby zza biurek wiedziały ile wynosi odpowiednia max. prędkość na
>> danym odcinku drogi i w danych warunkach (np. pogodowych).
>>
>Takich "znafcuf" jest jednak duzo:
>http://www.policja.pl/portal/pol/1/1541/
>Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu    40,0% zabitych.
>
>Przyczyny wypadkow: okolo 80% z winy kierujacego.
>
>Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?

Tak - np 80% obejmuje tez rowerzystow co wpadli pod samochody.
A moze nawet takich co spadli z roweru i spia na drodze :-)

Na szczescie dla statystyki nie ma ich duzo :-)

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w
wiadomości

On 19 Apr 2007 15:07:25 +0200,  Lukasz Sczygiel wrote:
>> Wystarczy iż (słusznie) nie uważa (p)osłów i drogowców, za
>> wystarczające
>> autorytety żeby zza biurek wiedziały ile wynosi odpowiednia max.
>> prędkość na
>> danym odcinku drogi i w danych warunkach (np. pogodowych).
>>
>Takich "znafcuf" jest jednak duzo:
>http://www.policja.pl/portal/pol/1/1541/
>Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu    40,0% zabitych.
>
>Przyczyny wypadkow: okolo 80% z winy kierujacego.
>
>Napiszesz ze policjanci za biurkami swietnie falszuja statystyke?

Tak - np 80% obejmuje tez rowerzystow co wpadli pod samochody.
A moze nawet takich co spadli z roweru i spia na drodze :-)

Na szczescie dla statystyki nie ma ich duzo :-)

No. Co ciekawe mimo ze te statystyki nie obrazuja dobrze rzeczywistosci to
jednak nie sa one obrazem innego swiata. Slabi mnie to ze ludziska
przekraczaja
predkosc i mimo ze sa swiadomi tego co sie z tym wiaze to publicznie beda
zaprzeczac i twierdzic ze jezdza bezpiecznie, jakby to byly
przesluchiwania w
korei polnocnej...

Lukasz Sczygiel wrote:

I dochodzimy do sedna sprawy. Ty uznajesz sie za wystarczajacy
autorytet aby przekraczac predkosc. Wg. Ciebie nie narazasz

bezpieczenstwa innych. OK, jestem w stanie to sobie wyobrazic.
Jednak Twoja postawa dla innych uzytkownikow drogi (wcale nie
tak doswiadczonych, roztropnych itp.) jest zupelnie nie
czytelna. Po prostu przekraczasz predkosc. Oni nie rozumieja ze
robisz to bo (zakladam ze tak jest) jestes na tyle dobrym
kierowca ze nie stwazasz zagrozenia. Inni cie widza i robia to
samo tyle ze juz bez tych cech ktore Ciebie mogly by
usprawiedliwiac. Moj post nie ma na celu czepianie sie Ciebie a
wskazanie ze przekraczanie predkosci przez glupkow lub w
wiekszosci nieswiadomych kierowcow jest nagminne. Mozna sie
czepiac ze drogi mamy dziurawe albo zakrzaczone ale to wszystko
pokrywa art. 19 wiec Policja wpisujac "niesostosowana" lub
"nadmierna predkosc" wcale nie naduzywa statystyki.

odcinku Prądy-Bielany z jesieni zeszłego roku - te sterty
leżały sobie przez kilka tygodni.

Informowales kogos o tym fakcie? Jesli nie, dlaczego?

Konkludujac:
Nawet jesli nie stwazasz zagrozenia bezposrednio swoja jazda to
dajesz przyklad ze mozna tak robic. Ja nie mam nic przeciwko

Lukasz Sczygiel wrote:


> I dochodzimy do sedna sprawy. Ty uznajesz sie za wystarczajacy
> autorytet aby przekraczac predkosc. Wg. Ciebie nie narazasz

Tak mowia przepisy, to kieroca dokonuje oceny sytuacji.

> wiekszosci nieswiadomych kierowcow jest nagminne. Mozna sie
> czepiac ze drogi mamy dziurawe albo zakrzaczone ale to wszystko
> pokrywa art. 19 wiec Policja wpisujac "niesostosowana" lub
> "nadmierna predkosc" wcale nie naduzywa statystyki.

To jest problem glupkow i policji. Wiele razy znaki ograniczenia
dotycza konkretnej sytuacji ale tylko w pewnych ramach czasowych
na przyklad przejscie obok szkoly. czy w sobote poznym wieczorem
bedziesz zwalnal do 40?

>> odcinku Prądy-Bielany z jesieni zeszłego roku - te sterty
>> leżały sobie przez kilka tygodni.
>>
> Informowales kogos o tym fakcie? Jesli nie, dlaczego?

A za co sie placi odpowiednim sluzbom? Zeby kierowcy ich wyreczali
w pracy?

> Konkludujac:
> Nawet jesli nie stwazasz zagrozenia bezposrednio swoja jazda to
> dajesz przyklad ze mozna tak robic. Ja nie mam nic przeciwko

Pod warunkiem ze sie mysli o tym co sie robi prowadzac pojazd.
Z tym dawaniem przykladu to przegiales ...

Lukasz Sczygiel wrote:

Pod warunkiem ze sie mysli o tym co sie robi prowadzac pojazd.
Z tym dawaniem przykladu to przegiales ...

Rozsadny czlowiek prowadzi tak jak potrafi i tak jak sadzi ze
bedzie bezpiecznie. Jednak jak juz niejednokrotnie tutaj
zauwazono na drodze pojawia sie coraz wiecej kierowcow
nieswiadomych. I oni jezdza malpujac innych. Przekraczaja
predkosc nie wykonujac calej tej pracy jaka moze wykonywac w
glowie Roman czy Ty.

Hello Lukasz,

Thursday, April 19, 2007, 1:21:46 PM, you wrote:

[... bełkot do potęgi ...]

Uwierzyłeś propagandzie policji, jakoby to "nadmierna prędkość" miała
być przyczyną wypadków a ograniczenia predkości panaceum na wszystko.
Uświadomię Cię: nadmierna prędkość zwieksza _skutki_ wypadku a nie
powoduje je. Wypadki powodują ludzie, podejmując błędne decyzje za
kierownicą.
Klasycznych zdarzeń spowodowanych nadmierną prędkością - czyli na
przykład wypadnięcie z zakrętu - jest stosunkowo niewiele.

Wypadek Otylii Jędrzejczak nie był spowodowany nadmierną predkością
ale błędną decyzją - podjęciem wyprzedzania w niewłaściwym miejscu.
Można jeszcze rozpatrywać, dlaczego na tak długim odcinku poza drogą
nie zdołała ominąć tego nieszczęsnego drzewa - obok było wystarczająco
dużo miejsca. Zapewne sunęła po trawie na zablokowanych kołach albo...
zamknęła oczy lub zrobiła coś równie głupiego.

Miałem w swoim życiu kilka zdarzeń drogowych. Jednak tylko i wyłącznie
jedno z nich mogę przypisać nadmiernej (ale zgodnej z ograniczeniami!)
prędkości - pierwsze. Miałem wtedy przejechane zaledwie kilkanaście
kkm. Pozostałe zdarzenia nie miały nic wspólnego z nadmierną
prędkością - były skutkiem złej decyzji podjętej z powodu złej oceny
sytuacji. I tyle.

Przyjmowanie za pewnik, że jazda zgodnie z ograniczeniami prędkości
jest bezpieczna i wystarczy za wszystko jest absurdem. Doprowadza do
uspienia czujności kierującego, któremu się zaczyna wydawać, że
jedynym przepisem PoRD jest art. 20 i stosowanie się do niego
upoważnia do zajeżdżania drogi na autostradzie itp., wyjątkowo
idiotycznych, zachowań. Podobnie głupie jest stosowanie sztywnej zasady
"+20" - jest to zasada niskiego mandatu a nie bezpieczeństwa. Prędkość
należy dostosowywać do _rzeczywistych_ warunków na drodze, własnych
możliwości oraz stanu pojazdu. Nie należy zjeżdżać A4 z Góry św. Anny
z prędkością 130 km/h starym kaszlakiem, bo - pomimo, że zgodne z art.
20 PoRD - jest to zachowanie idiotyczne i kaszlak przy tej prędkości
będzie miał problem z pokonaniem zakrętów, jakie się w tym miejscu
znajdują. Równie idiotyczne jest wyprzedzanie na A4 TIRa normalnym
samochodem jadącym z prędkością 110 km/h. PoRD nie zakazuje tego
wprost ale nikt rozsądny po normalnym samochodzie nie spodziewa się
tak wolnej jazdy na autostradzie.

Można pisać na ten temat doktoraty a i tak nic z tego pozytywnego nie
wyjdzie. Ludzie jeżdżą jak jeżdżą a mnie cieszy, że z roku na rok
maleje liczba ofiar wypadków. Pomimo tego, że jeździ się coraz
szybciej, coraz mocniejszymi samochodami i chamstwo na drodze szaleje.

BTW: Opolszczyzna przoduje pod względem wykroczeń związanych z
przekroczeniem prędkości. Jednak w żaden sposób nie przełożyło się to
na ilość ofiar wypadków i ilość samych wypadków.

--
Best regards,
 RoMan                           
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++

Hello Lukasz,

Thursday, April 19, 2007, 1:21:46 PM, you wrote:

[... bełkot do potęgi ...]

Uwierzyłeś propagandzie policji, jakoby to "nadmierna prędkość" miała
być przyczyną wypadków a ograniczenia predkości panaceum na wszystko.

Uświadomię Cię: nadmierna prędkość zwieksza _skutki_ wypadku a nie
powoduje je. Wypadki powodują ludzie, podejmując błędne decyzje za
kierownicą.

Wypadek Otylii Jędrzejczak nie był spowodowany nadmierną predkością
ale błędną decyzją - podjęciem wyprzedzania w niewłaściwym miejscu.
Można jeszcze rozpatrywać, dlaczego na tak długim odcinku poza drogą
nie zdołała ominąć tego nieszczęsnego drzewa - obok było wystarczająco
dużo miejsca. Zapewne sunęła po trawie na zablokowanych kołach albo...
zamknęła oczy lub zrobiła coś równie głupiego.

Miałem w swoim życiu kilka zdarzeń drogowych. Jednak tylko i wyłącznie
jedno z nich mogę przypisać nadmiernej (ale zgodnej z ograniczeniami!)
prędkości - pierwsze. Miałem wtedy przejechane zaledwie kilkanaście
kkm. Pozostałe zdarzenia nie miały nic wspólnego z nadmierną
prędkością - były skutkiem złej decyzji podjętej z powodu złej oceny
sytuacji. I tyle.

Przyjmowanie za pewnik, że jazda zgodnie z ograniczeniami prędkości
jest bezpieczna i wystarczy za wszystko jest absurdem.

Doprowadza do
uspienia czujności kierującego, któremu się zaczyna wydawać, że
jedynym przepisem PoRD jest art. 20 i stosowanie się do niego
upoważnia do zajeżdżania drogi na autostradzie itp., wyjątkowo
idiotycznych, zachowań.

Podobnie głupie jest stosowanie sztywnej zasady
"+20" - jest to zasada niskiego mandatu a nie bezpieczeństwa.

Prędkość
należy dostosowywać do _rzeczywistych_ warunków na drodze, własnych
możliwości oraz stanu pojazdu. Nie należy zjeżdżać A4 z Góry św. Anny
z prędkością 130 km/h starym kaszlakiem, bo - pomimo, że zgodne z art.
20 PoRD - jest to zachowanie idiotyczne i kaszlak przy tej prędkości
będzie miał problem z pokonaniem zakrętów, jakie się w tym miejscu
znajdują.

Równie idiotyczne jest wyprzedzanie na A4 TIRa normalnym
samochodem jadącym z prędkością 110 km/h. PoRD nie zakazuje tego
wprost ale nikt rozsądny po normalnym samochodzie nie spodziewa się
tak wolnej jazdy na autostradzie.

Można pisać na ten temat doktoraty a i tak nic z tego pozytywnego nie
wyjdzie. Ludzie jeżdżą jak jeżdżą a mnie cieszy, że z roku na rok
maleje liczba ofiar wypadków. Pomimo tego, że jeździ się coraz
szybciej, coraz mocniejszymi samochodami i chamstwo na drodze szaleje.

BTW: Opolszczyzna przoduje pod względem wykroczeń związanych z
przekroczeniem prędkości. Jednak w żaden sposób nie przełożyło się to
na ilość ofiar wypadków i ilość samych wypadków.

On 20 Apr 2007 12:46:30 +0200,  Lukasz Sczygiel wrote:

Hello Lukasz,
Podobnie głupie jest stosowanie sztywnej zasady
"+20" - jest to zasada niskiego mandatu a nie bezpieczeństwa.

No i wlasnie do tego daze. Zdziwilo mnie ze tak wiele ludzi w ten sposob
traktuje jazde samochodem.

Równie idiotyczne jest wyprzedzanie na A4 TIRa normalnym
samochodem jadącym z prędkością 110 km/h. PoRD nie zakazuje tego
wprost ale nikt rozsądny po normalnym samochodzie nie spodziewa się
tak wolnej jazdy na autostradzie.

Z tym tez moze byc roznie.

Mnie tez cieszy ze jest bezpieczniej mimo tego ze drogi mamy kiepskie i malo.
Swiadczy to pewnie o tym ze nie jestesmy takimi zlymi kierowcami jak sie nas maluje.

BTW: Opolszczyzna przoduje pod względem wykroczeń związanych z
przekroczeniem prędkości. Jednak w żaden sposób nie przełożyło się to
na ilość ofiar wypadków i ilość samych wypadków.

Moze dlatego ze drogi wytyczone tam sa za niemca? Dolnoslaskie ma podobna korelacje?

Hello Lukasz,

Friday, April 20, 2007, 12:46:30 PM, you wrote:

Uwierzyłeś propagandzie policji, jakoby to "nadmierna prędkość" miała
być przyczyną wypadków a ograniczenia predkości panaceum na wszystko.

Nie, nie wierze w to co napisales.

Co nie zmienia faktu ze gdyby twardo trzymala sie ograniczenia to nawet nie
probowala by wyprzedzac bo by sie nie dalo to by wypadku wogole nie bylo.

Przyjmowanie za pewnik, że jazda zgodnie z ograniczeniami prędkości
jest bezpieczna i wystarczy za wszystko jest absurdem.

Zauwaz ze tego nie pisalem. Nigdzie.

Hello Lukasz,

Friday, April 20, 2007, 12:46:30 PM, you wrote:

>> Uwierzyłeś propagandzie policji, jakoby to "nadmierna prędkość" miała
>> być przyczyną wypadków a ograniczenia predkości panaceum na wszystko.
> Nie, nie wierze w to co napisales.

To znaczy w co? Że w złych warunkach (śnieżyca i brak pługów) pojadę
autostradą 60 km/h pomimo dozwolonej 130? Czy tez w to, ze oleje na
tej samej autostradzie ograniczenie do 40 km/h postawione z powodu
kupki ziemii poza jezdnią? To ograniczenie olewali _wszyscy_ kierowcy.
Na szczęście aż takich idiotów nie ma, żeby powodować zagrożenie ruchu
hamowaniem do 40 na autostradzie.

> Co nie zmienia faktu ze gdyby twardo trzymala sie ograniczenia to nawet nie
> probowala by wyprzedzac bo by sie nie dalo to by wypadku wogole nie bylo.

[...]

>> Przyjmowanie za pewnik, że jazda zgodnie z ograniczeniami prędkości
>> jest bezpieczna i wystarczy za wszystko jest absurdem.
> Zauwaz ze tego nie pisalem. Nigdzie.

Właśnie napisałeś powyżej.

To znaczy w co? Że w złych warunkach (śnieżyca i brak pługów) pojadę
autostradą 60 km/h pomimo dozwolonej 130?

Hello blackbird,

Saturday, April 21, 2007, 2:54:46 AM, you wrote:

To znaczy w co? Że w złych warunkach (śnieżyca i brak pługów) pojadę
autostradą 60 km/h pomimo dozwolonej 130?

Najlepiej jezdzi sie jak nie jest odsniezony tylko lewy pas. Wtedy 70-100
km/h na lewym pasie i pelny relaks... Nikt drogi nie zajezdza.

Najlepiej jezdzi sie jak nie jest odsniezony tylko lewy pas. Wtedy 70-100
km/h na lewym pasie i pelny relaks... Nikt drogi nie zajezdza.

Właśnie w taki sposób zaliczyłem barierkę na gierkówce 10 lat temu...

Hello blackbird,

Saturday, April 21, 2007, 3:06:38 PM, you wrote:

Najlepiej jezdzi sie jak nie jest odsniezony tylko lewy pas. Wtedy 70-100
km/h na lewym pasie i pelny relaks... Nikt drogi nie zajezdza.

Właśnie w taki sposób zaliczyłem barierkę na gierkówce 10 lat temu...

Jedno zaliczenie barierki na 10 lat, bo zakladam ze nikomu nic sie nie
stalo, to chyba nie jest wygorowana cena za komfort szybkiej i bezstresowej
podrozy?
Jak bys jechal prawym pasem to byc moze bys zasnal... To tez bierz pod
uwage.

I naprawde cenie sobie na trasie, znalezienie ciezarowki i trzymanie sie jej z
tylu na 100-150m. Mniej sie mecze, nie musze wypatrywac kazdej drobinki na
drodze no i nie oslepiaja mnie klaksony z przeciwka:P.

> I naprawde cenie sobie na trasie, znalezienie ciezarowki i trzymanie sie jej z
> tylu na 100-150m. Mniej sie mecze, nie musze wypatrywac kazdej drobinki na
> drodze no i nie oslepiaja mnie klaksony z przeciwka:P.
>

hehe, niezle.
Czyli wleczesz sie 70-80 tam gdzie mozna 90.
Gratuluje.

Użytkownik "Lukasz Sczygiel"  napisał w wiadomości news:

Post wisi od prawie 2h przeczytalo go co najmniej 9 osob i nikogo to nie
zdziwilo? Czy naprawde jestem idiota starajac sie jezdzic z predkoscia dopuszczalna?

topek napisał(a):

W pipe :-/
A bylo to tak. Bylem w firmie autoprecyzja.pl na wymiane oleju w skrzyni
automatycznej. Nie wymienilem oleju bo pan mechanik ktory wsiadl powiedzial,
ze moja skrzynia ma jakis problem z cisnieniem i podczas wrzucania 'D' cos tam
sie dzieje. Wedlug mnie wszystko jest ok, ale facet widac zna sie na tym. No
wiec jak juz skrzynie wyjmie i wymieni komplet uszczelnien (800zl) to wypadalo
by komplet taki cienki zebatek(?) wymienic za 600zl i wymiana oleju no i
2800zl sie zrobilo. Nie mialem czasu, wiec umowilem sie na koniec maja (bede w
PL) No mysle sobie, w pipe z tym piatkiem 13 tego. Wracam do Belchatowa.
Generalnie jezdze przepisowo, tj predkosc na znaku + 20km/h (jak jest do
70km/h jezdze 90 :) No i ku**a jego je**na mac raz sie zapomnialem. Naprawde
raz, jezdze jak na polskie warunki wzglednie przepisowo i czesto mnie maluchy
wyprzedzaja. Chwilowy blackout (przy samym piotrkowie) na koniec trasy i
panowie mnie ustrzelili 115/70 = 400zl i 8pkt. Ide do pana i kaze sobie
pokazac czas od zmierzenia i to pana policjanta strasznie wkurzylo nie
wiedziec czemu (choc czas sie zgadzal i wszystko bylo ok). Pytam go czy te
400zl to minimum w widelkach a pan mi mowi, ze jestem niemily gowniarz i daje
mi gorna granice. JEszcze jak zobaczyl niemieckie prawko to sie zaczely wywody
o tym, ze zaden Niemiec (bo niby ja to niemiec?!) nie odwazyl by sie
przekroczyc predkosci, ze on jak tam byl to wszyscy przepisowo (akurat! 95%
jezdzi wlasnie +20km/h bo za to nie ma punktow we flensburgu). Jak mu mowilem,
ze w niemczech sa nizsze mandaty niz u nas to sie poczul urazony pt: gowniarz
sie wymadrza a ja, pan policjant, przeciez wiem lepiej. Suma sumarum jak moja
kobitka przyszla i pan troche zmiekl, skonczylo sie na dolnych widelkach, tj
300zl + 8 pkt ale i tak czulem, ze z tym panem cos jest niewporzadku. Albo
mial slaby dzien ?? (piatek 13-tego) albo byl... zakompleksiony?! Pierwszy raz
mialem wzglednie negatywne bliskie spotkania z polska policja. Jak dotad bylo
zawsze milo i przyjemnie, nawet jak mandat byl.

No to sie wyzalilem. Juz mi lepiej :) Dziekuje za wysluchania. I musze przelac
300zl na wsparcie kaczej-pospolitej numero vier. Za malo widac euro
przywiozlem i we wszelkich podatkach budzet wsparlem.
Echhh....

Witam!

w takiej chorwacji na magistrali adriatyckiej jest generalnie 80 km/h i na zakretach 60 km/h ... nasi by tam ustawili wszedzie 50 i 30 km/h

miedzy gliwicami i zabrzem jest taki niebezpieczny zakret, ograniczenie 70 km/h - jak jest sucho to spokojnie mozna leciec 100 czy 120 km/h, jak slisko to czasem i 50 km/h jest za duzo

jak bylo duzo wypadkow z udzialem rodzicow z dziecmi w wozkach, przechodzacymi przez dwupasmowke, przy bezkolizyjnym zjezdzie, to ustawili ograniczenie do 70 km/h

na glupote nie ma lekarstwa, za duzo u nas regulacji znakami, za malo zdrowego rozsadku ... a jak juz koniecznie znaki to moze takie ograniczajace predkosc podczas zlej pogody (jak np. w niemczech)

Dnia Mon, 16 Apr 2007 20:31:04 +0200, theStachoo napisał(a):

miedzy gliwicami i zabrzem jest taki niebezpieczny zakret, ograniczenie
70 km/h - jak jest sucho to spokojnie mozna leciec 100 czy 120 km/h, jak
slisko to czasem i 50 km/h jest za duzo

A gdzie on? 70tka jest kolo M1, a potem to już są Gliwice.

Witam!

Jest 70 kolo M1, prosta, zjazd na Zabrze-Mikulczyce i zakręt-zabójca na
którym jest 70. Czarny punkt tez tam chyba jest.

Dnia Mon, 16 Apr 2007 23:58:10 +0200, theStachoo napisał(a):

Jeśli masz na myśli Maciejów to wszytko się zgadza ;)

theStachoo napisał(a):

Z tego co wiem to nazywa się to "jedranska magistrala"

A gdzie on? 70tka jest kolo M1, a potem to już są Gliwice.

Jakoś jeżdzę ta drogą prawie codziennie i jakoś nie pamiętam żebym widział apokalipse po deszczu. No chyba że pędzisz tysiąc.
A tak BTW to gdzie ci rodzice i te wózki miałby przechodzić? Na łąkę?

Witam!

chodzilo mi o ograniczenie do 70 km/h na czarnym punkcie, jakie to ma znaczenie czy to jeszcze Gliwice czy juz Zabrze, pisalem o tym, ze to ograniczenie nie spelnia swojej funkcji, bo wypadki tam sa w 99% jak jest slisko i te 70km/h to wtedy rowniez za duzo

Jakoś jeżdzę ta drogą prawie codziennie i jakoś nie pamiętam żebym widział apokalipse po deszczu. No chyba że pędzisz tysiąc.
A tak BTW to gdzie ci rodzice i te wózki miałby przechodzić? Na łąkę?

do M1 na skroty, teraz juz nie przechodza bo odgrodzili pasy, a ograniczenie do 70 km/h jest niepotrzebne, tez jezdze tam prawie codziennie i nie tysiac (tysiac czego?)

nie rozumiem twoich odpowiedzi, mialy mnie zdyskredytowac?
to byly przyklady na to, ze na glupote nie ma lekarstwa, za duzo u nas regulacji znakami, za malo zdrowego rozsadku ... a jak juz koniecznie znaki to moze takie ograniczajace predkosc podczas zlej pogody (jak np. w Niemczech)

nie rozumiem twoich odpowiedzi, mialy mnie zdyskredytowac?
to byly przyklady na to, ze na glupote nie ma lekarstwa, za duzo u nas
regulacji znakami, za malo zdrowego rozsadku ... a jak juz koniecznie
znaki to moze takie ograniczajace predkosc podczas zlej pogody (jak np. w
Niemczech)

No to zainicjuj powstanie takowych

theStachoo napisał(a):

Witam!

w takiej chorwacji na magistrali adriatyckiej jest generalnie 80 km/h i na zakretach 60 km/h ... nasi by tam ustawili wszedzie 50 i 30 km/h

Z tego co wiem to nazywa się to "jedranska magistrala"

w takiej chorwacji na magistrali adriatyckiej jest generalnie 80 km/h i na zakretach 60 km/h ... nasi by tam ustawili wszedzie 50 i 30 km/h

No to sie wyzalilem. Juz mi lepiej :) Dziekuje za wysluchania. I musze przelac
300zl na wsparcie kaczej-pospolitej numero vier. Za malo widac euro
przywiozlem i we wszelkich podatkach budzet wsparlem.
Echhh....

On Mon, 16 Apr 2007 09:59:35 +0000 (UTC), topek
 wrote:

W pipe :-/

jezdzi wlasnie +20km/h bo za to nie ma punktow we flensburgu). Jak mu mowilem,
ze w niemczech sa nizsze mandaty niz u nas to sie poczul urazony pt: gowniarz
sie wymadrza a ja, pan policjant, przeciez wiem lepiej. Suma sumarum jak moja
kobitka przyszla i pan troche zmiekl, skonczylo sie na dolnych widelkach, tj
300zl + 8 pkt ale i tak czulem, ze z tym panem cos jest niewporzadku. Albo

Łapie człowiek kierowcę mocno przekraczającego prędkość, a ten mu jeszcze
pyskuje, pieprzy głupoty pewnie takie same, jak na newsach, nadyma się,
bucuje i rżnie światowca typu "bo u nash v nyemtschech...". Skąd się biorą
tacy frustraci jak Ty?