Witam,

Auto (VW Sharan 1.9TDI) jest wyposażone w ogrzewanie postojowe i posiada drugi, dodatkowy akumulator do owego ogrzewania (znajduje się on pod siedzeniem pasażera). Jak się okazuje, akumulator padł na amen. Niestety nie mam pojęcia jaki to akumulator i gdzie go kupić. Dzwoniłem do kilku sklepów z akumulatorami i generalnie sprzedawcy dziwią się, że w aucie są 2 akumulatory.

Czy ktoś mógłby mi podać oznaczenie, typ tego akumulatora? Gdzie można w Warszawie (albo przez internet) kupić go?

Wyjmując akumulator muszę zdemontować przednie siedzenie. Jak? Czy przed demontażem siedzenia muszę odłączyć obydwa akumulatory czy wystarczy tylko ten dodatkowy?

Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.

On 11 Paź, 17:11, "AKow"  wrote:

Wyjmując akumulator muszę zdemontować przednie siedzenie. Jak? Czy przed
demontażem siedzenia muszę odłączyć obydwa akumulatory czy wystarczy tylko
ten dodatkowy?

Pozdrawiam i z góry dziękuję za odpowiedzi.

Przecież to zwykły akumulator ;) wyjmujesz - jedziesz kupujesz o
takiej samej pojemności i wsadzasz na miejsce starego :) Ot cała
filozofia.

Pozdrawiam !!

Użytkownik "Czarek Daniluk"  napisał w wiadomości

Przecież to zwykły akumulator ;) wyjmujesz - jedziesz kupujesz o
takiej samej pojemności i wsadzasz na miejsce starego :) Ot cała
filozofia.

Pytam, bo bardzo ciężko jest się do niego dostać. Trzeba wymontować przednie siedzenie (które posiada poduszkę zasilaną chyba z podstawowego aku, ale pewności nie mam). Dodatkowo cały akumulator jest zasłonięty plastikową pokrywą (która ma funkcję odprowadzania oparów).

Czy na pewno zwykły? A może żelowy?

Użytkownik "AKow"  napisał w

Użytkownik "Czarek Daniluk"  napisał w wiadomości

Przecież to zwykły akumulator ;) wyjmujesz - jedziesz kupujesz o
takiej samej pojemności i wsadzasz na miejsce starego :) Ot cała
filozofia.

Czy na pewno zwykły? A może żelowy?

Zelowy jak zelowy - pewnie moze byc i zwykly. Albo nowoczesny AGM, jesli ma nie chlapac po nogach. Zelowy moze byc nawet gorszy niz zwykly, jesli napiecie w instalacji przekracza 13.8V.

Tylko ze jesli naprawde ma grzac na postoju, to chyba szukasz "trakcyjnego".
"Zwykly akumulator" jest "rozruchowy" i nie znosi glebokiego rozladowania - Centra np deklarowala 50 cykli.

A nie lepiej jakies webasto, piecyk gazowy albo jak czlowiek - spac w hotelu ?
Akumulator dlugo i mocno nie pogrzeje.

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Zelowy jak zelowy - pewnie moze byc i zwykly. Albo nowoczesny AGM, jesli ma nie chlapac po nogach. Zelowy moze byc nawet gorszy niz zwykly, jesli napiecie w instalacji przekracza 13.8V.

No właśnie chyba zalecają żelowy, chociaż nie mam pojęcia jaki jest montowany fabrycznie. Dopóki go nie zobaczę w całości, to nie będę miał pewności.

Tylko ze jesli naprawde ma grzac na postoju, to chyba szukasz "trakcyjnego".
"Zwykly akumulator" jest "rozruchowy" i nie znosi glebokiego rozladowania - Centra np deklarowala 50 cykli.

A nie lepiej jakies webasto, piecyk gazowy albo jak czlowiek - spac w hotelu ?
Akumulator dlugo i mocno nie pogrzeje.

No właśnie ten aku jest do ogrzewania postojowego (akurat nie Webasto a Eberspracher).

Użytkownik "AKow"  napisał w

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

A nie lepiej jakies webasto, piecyk gazowy albo jak czlowiek - spac w hotelu ? Akumulator dlugo i mocno nie pogrzeje.

No właśnie ten aku jest do ogrzewania postojowego (akurat nie Webasto a Eberspracher).

Ale to chyba jakies malenstwo, bo takie ogrzewanie duzo mocy nie potrzebuje ..

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

Ale to chyba jakies malenstwo, bo takie ogrzewanie duzo mocy nie potrzebuje ..

Przybliżone wymiary to 20 na 30cm. Wysokości nie znam.

On 12 Paź, 10:58, "J.F."  wrote:

Ale to chyba jakies malenstwo, bo takie ogrzewanie duzo mocy nie
potrzebuje ..

J.

No ze 45Ah :) przy tych wymiarach to już i 60Ah produkują :)

Pozdrawiam !!

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości

 Zelowy moze byc nawet gorszy niz zwykly, jesli napiecie w instalacji przekracza 13.8V.

Właśnie sobie dzisiaj ogłądałem akumulator żelowy,
jaki mam w motocyklu (nie-fabryczny).
Opis ma taki:
Napięcie ładowania przy 20C
- ciągłe: 13,4 - 13,8 V
- cykliczne: 14,4 - 15V.

Pzdr

JKK

Dnia Tue, 12 Oct 2010 10:24:29 +0200, J.F. napisał(a):

Zelowy jak zelowy - pewnie moze byc i zwykly. Albo nowoczesny AGM,
jesli ma nie chlapac po nogach. Zelowy moze byc nawet gorszy niz
zwykly, jesli napiecie w instalacji przekracza 13.8V.

Do wnętrza auta powinien być żelowy, z racji znacznie mniejszego (aż do
zera) wydzielania gazów przy ładowaniu.
Stąd też wszystkie vany z akumulatorem w kabinie (Scenic, Picasso)
przychodzą fabrycznie z żelowymi. A co później w akcie radosnej tfurczości
wkładają handlarze czy użyszkodnicy to juz inna bajka.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

Użytkownik "Waldek Godel"  napisał w wiadomości

Do wnętrza auta powinien być żelowy, z racji znacznie mniejszego (aż do
zera) wydzielania gazów przy ładowaniu.
Stąd też wszystkie vany z akumulatorem w kabinie (Scenic, Picasso)
przychodzą fabrycznie z żelowymi. A co później w akcie radosnej tfurczości
wkładają handlarze czy użyszkodnicy to juz inna bajka.

W moim Sharanie był zwykły (nie żelowy) i na nim znaczek VW, więc raczej taki był fabrycznie założony (albo ASO później taki zamontowało).

Użytkownik "AKow"  napisał w wiadomości

Auto (VW Sharan 1.9TDI) jest wyposażone w ogrzewanie postojowe i posiada drugi, dodatkowy akumulator do owego ogrzewania (znajduje się on pod siedzeniem pasażera). Jak się okazuje, akumulator padł na amen. Niestety nie mam pojęcia jaki to akumulator i gdzie go kupić. Dzwoniłem do kilku sklepów z akumulatorami i generalnie sprzedawcy dziwią się, że w aucie są 2 akumulatory.

Czy ktoś mógłby mi podać oznaczenie, typ tego akumulatora? Gdzie można w Warszawie (albo przez internet) kupić go?

Wyjmując akumulator muszę zdemontować przednie siedzenie. Jak? Czy przed demontażem siedzenia muszę odłączyć obydwa akumulatory czy wystarczy tylko ten dodatkowy?

Akumulator okazał się standardowy, nie było żadnego problemu z jego dobraniem. Aku tradycyjny kwasowy zamknięty (nie żelowy) o pojemności 60Ah. Przednie siedzenie musiałem zdemontować, ale wystarczyło odkręcić 4 śruby (trzynastki) i przechylić fotel do tyłu, nie odłączając instalacji (ale na wszelki wypadek odłączyłem masę akumulatora głównego).