Potrzebuję dwa elementy tylnego zawieszenia, zwane dog bones. (takie proste cięgna z blachy z dwiema dziurami, grubosć ok 4mm, stal)
długość około 165mm, 170mm, średnica otworu 12mm i to wsio.
Może komuś się walają takie elementy w garażu.

tak to wygląda:
http://burkhartcycle.com/store/images/l1.jpg

metalbeast pisze:

Potrzebuję dwa elementy tylnego zawieszenia, zwane dog bones.

Popsules czy liftujesz dupe w GS ?

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

metalbeast pisze:

Potrzebuję dwa elementy tylnego zawieszenia, zwane dog bones.

Popsules czy liftujesz dupe w GS ?

a musze troche podnieść dupke, bo jak z plecaczkiem jeżdże to chopper mi się robi mimo ustawienia napięcia wstępnego na max :/  A plecaczek taży 60kg .. do tego masa strasznie na tył idzie i przy niższych predkościach robi się niestabilnie.

On 9 Lip, 11:18, "metalbeast"  wrote:

a musze troche podnieść dupke, bo jak z plecaczkiem jeżdże to chopper mi się
robi mimo ustawienia napięcia wstępnego na max :/  A plecaczek taży 60kg ..
do tego masa strasznie na tył idzie i przy niższych predkościach robi się
niestabilnie.

A niby GS-owi nic nie brakuje ;-))

BPNMSP ;-)
--
Artur

do tego masa strasznie na tył idzie i przy niższych predkościach robi się
niestabilnie.

A niby GS-owi nic nie brakuje ;-))

ja tego nie napisałem.

Użytkownik "metalbeast"  napisał w wiadomości

A niby GS-owi nic nie brakuje ;-))

ja tego nie napisałem.

ale pewnego dnia przychodzi taki moment ze GS500 przestaje byc najlepszym
motocyklem na swiecie a na horyzoncie pojawiaja sie nowe:)

--

Pozdrawiam

Kucik
FJ1200

ja tego nie napisałem.

ale pewnego dnia przychodzi taki moment ze GS500 przestaje byc najlepszym motocyklem na swiecie a na horyzoncie pojawiaja sie nowe:)

no pewnie. Wszystko kwestia kasy. Nie sztuka zbierać długo na wymarzone moto i pozniej nie mieć na jego utrzymanie. Części i serwis tez kosztują. Wolę miec GSa utrzymanego w 100% niż coś lepszego i nie miec kasy na jego utrzymanie w dobrej kondycji.

metalbeast pisze:

a musze troche podnieść dupke, bo jak z plecaczkiem jeżdże to chopper mi się robi mimo ustawienia napięcia wstępnego na max :/ 

Amor Ci umiera po prostu.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Kuczu napisał(a):

Amor Ci umiera po prostu.

Jak umiera? Jego tam nie bylo nawet jak z fabryki wychodzil :)

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf

Kamil Nowak 'Amil' pisze:

Jak umiera? Jego tam nie bylo nawet jak z fabryki wychodzil :)

GS pincet. I wszystko jasne...


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

metalbeast pisze:

a musze troche podnieść dupke, bo jak z plecaczkiem jeżdże to chopper mi się robi mimo ustawienia napięcia wstępnego na max :/

Amor Ci umiera po prostu.

nie sądze. Tłumienie jak najbardziej trzyma, bo moto nie buja. Jedynie właśnie sprężyna nie daje rady. Sprawdzałem na gsie kolegi i u niego podobnie siada jak się z plecaczkiem zapakuję :)    taki motong i tyle.

metalbeast pisze:

nie sądze. Tłumienie jak najbardziej trzyma, bo moto nie buja. Jedynie właśnie sprężyna nie daje rady.

bo GS od urodzenia ma zjebana sprezyne i praktycznie do jazdy we dwoje sie malo nadaje. lepiej od razu wymienic amor na ten od GSX/GSXF.

--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

metalbeast pisze:

nie sądze. Tłumienie jak najbardziej trzyma, bo moto nie buja. Jedynie właśnie sprężyna nie daje rady.

bo GS od urodzenia ma zjebana sprezyne i praktycznie do jazdy we dwoje sie malo nadaje. lepiej od razu wymienic amor na ten od GSX/GSXF.

gdyby jeszcze pasował... wszystkie na ktore patrzę mają zbiornik na górze i raczjej nie podejdzie.

metalbeast pisze:

gdyby jeszcze pasował... wszystkie na ktore patrzę mają zbiornik na górze i raczjej nie podejdzie.

Z Kuczem sie nie kloc - jak mowi ze podejdzie to sie da go tam wlozyc :D

Norbi
BLACK XX'03

Norbi pisze:

Z Kuczem sie nie kloc - jak mowi ze podejdzie to sie da go tam wlozyc :D

No bo pokaz mi tu gdzies zbiorniczek jakis...

http://tinyurl.com/kmxeeb
http://tinyurl.com/l9mfom
http://tinyurl.com/md6em4
http://tinyurl.com/kjgu9j

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

metalbeast pisze:

gdyby jeszcze pasował... wszystkie na ktore patrzę mają zbiornik na górze i raczjej nie podejdzie.

Te ktore ja mialem w reku to nie mialy zbiorniczka w ogole :)

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

metalbeast pisze:

Użytkownik "Kuczu"  napisał w wiadomości

metalbeast pisze:

Potrzebuję dwa elementy tylnego zawieszenia, zwane dog bones.

Popsules czy liftujesz dupe w GS ?

a musze troche podnieść dupke, bo jak z plecaczkiem jeżdże to chopper mi się robi mimo ustawienia napięcia wstępnego na max :/  A plecaczek taży 60kg .. do tego masa strasznie na tył idzie i przy niższych predkościach robi się niestabilnie.

A to nie Ty pisałeś niedawno, że giees jest zajebisty i że pojeździsz nim jeszcze ze dwa lata? ;). Wspomnij sobie wątek o sensowności tuningu gs500 i przemyśl sprawę wymiany sprzęta na przyszły sezon.
Nie rzeźb w gównie.

--
Pzdr.
Zefir

A to nie Ty pisałeś niedawno, że giees jest zajebisty i że pojeździsz
nim jeszcze ze dwa lata? ;). Wspomnij sobie wątek o sensowności tuningu gs500 i przemyśl sprawę wymiany sprzęta na przyszły sezon.
Nie rzeźb w gównie.

nie pisałem że zajebisty. Pisałem, że jest ok i owszem, zamierzam na nim polatać ten i przyszły sezon, chyba że wpadnie jakaś niespodziewana gotówka. Ale nawet jak zmienei sprzęta, to wiem co będzie. przyzwyczaję się i znów będzie marudzenie, że to, że tamto...
więc na razie nie rozwijajmy tego wątku, bo te części można dostać za małe pieniądze, w porownaniu do zmiany moto.