VWitam
Czy w centralnym drażku kierowniczym w modelu 1302 lub 1303 końcówki sworzni
"chodza" na boki tak zwykła końcówka ( pod różnym katem), czy tylko obracaja
się wokół własnej osi? Czy taki drażek czesto zużywa sie? Niestety końcówki
nie sa wymienne i trzeba cały drażek kupić. Czy ktoś z Was kupował taki
drażek, jaka jest ich jakość wykonania?
pozdraVWiam

Czy w centralnym drażku kierowniczym w modelu 1302 lub 1303 końcówki
sworzni "chodza" na boki tak zwykła końcówka ( pod różnym katem), czy
tylko obracaja się wokół własnej osi? Czy taki drażek czesto zużywa sie?
Niestety końcówki nie sa wymienne i trzeba cały drażek kupić. Czy ktoś z
Was kupował taki drażek, jaka jest ich jakość wykonania?
pozdraVWiam

Ja mam zwykła przekałanie, czyli do 73 roku były takie produkowane.
pozdraVWiam

http://abcgarbus.pl/garbus/product_info.php?cPath=24_52&products_id=5288

Produkcji niemieckiej pexa - jakość jak najbardziej OK
Drugie wyjście to regenearcja (koszt 60-75pln za końcówke)
Pozdrawiam
Luke

cz!
w tym drążku ruch końcówek moze byc jedynie wokól osi. jak masz luz na bok to
znaczy ze drązek do wymiany ale jego koszt to juz chyba znasz nie jest
optyminstycznie niski. ja oddałem swój do regeneracji co oznacza wymianę tych
końcówek na nowe i zasadniczo masz drązek jak ze sklepu. koszt tego to 30 zl
końcówka czyli 60zl całość i dokładnie jeden dzień roboty ślusarza.
pozdr
mario
www.gryfgarb.org
szczecin


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl