Witam,
mam opla astre na gazie. na benzynie mi go lekko dławi, szczegolnie
podczas przyspieszania - nie chodzi płynnie. Jakby na ulamki sekund
brakowalo, na gazie ok. jakby bylo za male cisnienie paliwa.
Nie wiem jak sprawdzic pompe, wiec na poczatek chcialbym przeczyscic
wstryskiwacze. jaki srodek jakiej firmy polcacie?
Co moze powodowac takie dlawienie??
odrzuccie to co napewno odpada:
silniczek krokowy
pompa paliwa
zabrudzone filtry paliwa powietrza
Pozdrawiam,
piotr

PiotrMDC wrote:

Witam,
mam opla astre na gazie. na benzynie mi go lekko dławi, szczegolnie
podczas przyspieszania - nie chodzi płynnie. Jakby na ulamki sekund
brakowalo, na gazie ok. jakby bylo za male cisnienie paliwa.

Np. brak emulacji lub zła emulacja sondy lambda przy pracy na lpg.

W dniu 2010-06-17 13:38, Fenio pisze:

Np. brak emulacji lub zła emulacja sondy lambda przy pracy na lpg.

Jeśli na LPG jest OK to zła emulacja sondy na LPG miałaby wpływ? Eee...

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

LEPEK wrote:

Jeśli na LPG jest OK to zła emulacja sondy na LPG miałaby wpływ?
Eee...

Nie miała by wpływu.

Fenio pisze:

Nie miała by wpływu.

Piszesz z doświadczenia czy tylko tak żeby coś napisać? Bo chyba masz świadomość tego, że się mylisz.

--
krzysiek82

krzysiek82 wrote:

Piszesz z doświadczenia czy tylko tak żeby coś napisać? Bo chyba masz
świadomość tego, że się mylisz.

Zakładam że on nie ma zamontowanego sekwencyjnego wtrysku LPG tylko zwykłą podciśnienówke. Wytłumacz więc jaki wpływ mają rozjechane mapy wtrysku ECU benzynowego dla działania LPG skoro instalacje I i II gen. nie mają z ECU benzynowym nic wspólnego.

LEPEK pisze:

Jeśli na LPG jest OK to zła emulacja sondy na LPG miałaby wpływ? Eee...

,

Tak miałaby bo wpływ, sam się o tym kiedyś przekonałem.

--
krzysiek82

mam opla astre na gazie. na benzynie mi go lekko dławi, szczegolnie
podczas przyspieszania - nie chodzi płynnie.

fajnie tylko nie napisałeś która generacja Astry, z jakim silnikiem, jaka instalacja,

brat

W dniu 2010-06-17 13:33, PiotrMDC pisze:

Witam,
mam opla astre na gazie. na benzynie mi go lekko dławi, szczegolnie
podczas przyspieszania - nie chodzi płynnie. Jakby na ulamki sekund
brakowalo, na gazie ok. jakby bylo za male cisnienie paliwa.
Nie wiem jak sprawdzic pompe, wiec na poczatek chcialbym przeczyscic
wstryskiwacze. jaki srodek jakiej firmy polcacie?
Co moze powodowac takie dlawienie??
odrzuccie to co napewno odpada:
silniczek krokowy
pompa paliwa
zabrudzone filtry paliwa powietrza
Pozdrawiam,
piotr

Resetowałeś kompa? Odpiąć klemę na przynajmniej 15 minut. Później odpalić na benzynie i pojeździć na niej.

W dniu 2010-06-17 13:33, PiotrMDC pisze:

Witam,
mam opla astre na gazie. na benzynie mi go lekko dławi, szczegolnie
podczas przyspieszania - nie chodzi płynnie. Jakby na ulamki sekund
brakowalo, na gazie ok. jakby bylo za male cisnienie paliwa.
Nie wiem jak sprawdzic pompe, wiec na poczatek chcialbym przeczyscic
wstryskiwacze. jaki srodek jakiej firmy polcacie?
Co moze powodowac takie dlawienie??
odrzuccie to co napewno odpada:
silniczek krokowy
pompa paliwa
zabrudzone filtry paliwa powietrza
Pozdrawiam,
piotr

A czy czasem jak pada deszcz nie jest gorzej? Ja stawiam na powietrze.
Mam w passacie podobne objawy, z tym, że u mnie nasila się to jak jest wysoka wilgotność powietrza i nawet na gazie potrafi go przydławić, stąd wnioskuję, że łapie gdzieś lewe.
Warsztaty sprawdziły już wszystko łącznie z sondą, silnikiem krokowym, który tak naprawdę nie jest silnikiem krokowym ale tak go nazywają.

Kiedyś znalazłem jedną rurkę, która spadła z nałożyłem ją na miejsce i samochód chodził równo, po kilku km znów spadła i znów samochód  nie szedł jak powinien na benzynie (na gazie chodził jak trzeba) pojechałem do warsztatu by mi to zrobili, a oni wyrzucili ten kawałek rurki (w kształcie litery L połączonej do przepustnicy powietrza <chyba tak się to nazywa - zaraz tam gdzie dochodzi linka gazu> i z drugiej strony wężykiem do KJ Tronika) i podłączyli za pomocą kawałka gumowego wężyka. Podłączenie to nic nie dało. Przypuszczam, że chodzi tam o ciśnienie więc przekrój rurki może mieć znaczenie.

Byłem w serwisie za tą rurką ale nie mogłem tego za cholerę znaleźć na żadnym rysunku. Znalazłem jedną, okazało się, że to jednak nie to, miałem na szrocie kupić - byłem kilka razy ale mój silnik nie jest popularny dohc 2l 16v, w sumie sprawę odpuściłem bo na gazie idzie dobrze, a na benzynie uciążliwe jest tylko kiedy jest bardzo wilgotno. Z odpalaniem i pracą na wolnych obrotach nie ma problemu.

Ariusz

"Ariusz"  wrote in message

a na benzynie uciążliwe jest tylko kiedy jest bardzo wilgotno.

Kable WN i świece kiedy sprawdzałeś/wymieniałeś?

W dniu 2010-06-18 01:55, Pszemol pisze:

"Ariusz"  wrote in message

a na benzynie uciążliwe jest tylko kiedy jest bardzo wilgotno.

Kable WN i świece kiedy sprawdzałeś/wymieniałeś?

2 razy

Nie wiem czemu wszyscy mechanicy zakładają wszystko tylko nie lewe powietrze.

Ariusz