Co moze byc przyczyna nastepujacego zachowania sie silnika w golfie 3 1994,
benzyna 1.6, mono:

Przy dodawaniu gazu, szczegolnie na biegu 4, przy okolo 2,5-2,9 tys.
obrotach silnik chodzi bardzo dobrze, ale przy gwaltownym sciagnieciu nogi z
gazu czuc pod stopa jakby jakies podcisnienie podciagalo z powrotem pedal.
Wyglada to tak, jakby sam sie lekko dociskal do momentu az obroty (predkosc
auta wyhamowanego silnikiem) wrocily do pewnego poziomu.
 Kolega sugerowal mi, ze wyglada to tak, jakby silnik mial za malo
powietrza.

Co bardziej denerwujace, gdy puszczam pedal gazu i niemal natychmiast znow
go dociskam (nawet delikatnie) to towarzyszy temu mocno wyczuwalne gwaltowne
szarpniecie auta, niemal stuk. Natomiast gdy w tej samej sytuacji odczekam
kilka sekund (pedal sam dociaga w dol, obroty spadaja do pewnego poziomu)
nic takiego nie ma miejsca i plynnie wchodzi na wyzsze obroty.


Co powinienem przejrzec?

Pozdrawiam
Franc



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4255 (20090717) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

CZesc

"franc"  wrote in
 

 ale przy gwaltownym sciagnieciu

nogi z gazu czuc pod stopa jakby jakies podcisnienie podciagalo z
powrotem pedal. Wyglada to tak, jakby sam sie lekko dociskal do
momentu az obroty (predkosc auta wyhamowanego silnikiem) wrocily do
pewnego poziomu.
 Kolega sugerowal mi, ze wyglada to tak, jakby silnik mial za malo
powietrza.

Co bardziej denerwujace, gdy puszczam pedal gazu i niemal natychmiast
znow go dociskam (nawet delikatnie) to towarzyszy temu mocno
wyczuwalne gwaltowne szarpniecie auta, niemal stuk. Natomiast gdy w
tej samej sytuacji odczekam kilka sekund (pedal sam dociaga w dol,
obroty spadaja do pewnego poziomu) nic takiego nie ma miejsca i
plynnie wchodzi na wyzsze obroty.


Co powinienem przejrzec?

A wez sprawdz poduszki silnika...

--
PZDR Demos
E34 Touring

Co powinienem przejrzec?

A wez sprawdz poduszki silnika...

Heh. O tym samym mi mowil mechanik, ktory dokladnie 2 dni temu wymienil mi
te, ktora widac z przodu auta po otwarciu maski. Chyba, ze jest tych
poduszek wiecej.

--
F.



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4255 (20090717) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

Użytkownik "franc"

__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4255 (20090717) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

tak z dobrego serca

wejdź w ustawienia zaawansowane, wybierz po lewej "Ochrona programów
poczty email" i po prawej "Alerty i powiadomienia" -- > "Oznacz otrzymaną
i przeczytaną wiadomośc e-mail" wybierz NIGDY
pozbędziesz się tych śmieci

Pozdro

tak z dobrego serca

wejdź w ustawienia zaawansowane, wybierz po lewej "Ochrona programów
poczty email" i po prawej "Alerty i powiadomienia" -- > "Oznacz otrzymaną
i przeczytaną wiadomośc e-mail" wybierz NIGDY
pozbędziesz się tych śmieci

Dobra. Juz na innej grupie ktos mnie za to zjechal, ale milo, ze sa ludzie
ktorzy  potrafia to zrobic kulturalnie i jeszcze podpowiedziec. Dzieki.

Pozdrawiam
Franc



__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4255 (20090717) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4255 (20090717) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

.... i jak widac ch...a dalo :|

--
venioo
Mondeo MkI 1.8 16V Sedan śnieżnobiały +LPG +PMS
Xiężna X2 1,9TD Kombi Magma-Rot -PMS
Peugeot 106 1.0i

Użytkownik "franc"  napisał w wiadomości

Co powinienem przejrzec?

A wez sprawdz poduszki silnika...

A nie bedzie to cos z wtryskiem?

--
F.

Użytkownik "franc"  napisał w wiadomości

Co moze byc przyczyna nastepujacego zachowania sie silnika w golfie 3
1994, benzyna 1.6, mono:

Przy dodawaniu gazu, szczegolnie na biegu 4, przy okolo 2,5-2,9 tys.
obrotach silnik chodzi bardzo dobrze, ale przy gwaltownym sciagnieciu nogi
z gazu czuc pod stopa jakby jakies podcisnienie podciagalo z powrotem
pedal. Wyglada to tak, jakby sam sie lekko dociskal do momentu az obroty
(predkosc auta wyhamowanego silnikiem) wrocily do pewnego poziomu.
Kolega sugerowal mi, ze wyglada to tak, jakby silnik mial za malo
powietrza.

ten typ tak ma;) tak mi sie wydaje. zobacz sobie w okolice przepustnicy.
jest tam taki silniczek krokowy ktory sie wysuwa i wsuwa, sterujac
przepustnica.
u mnie jest to samo. u kolegi też się tak dzieje.
ale w niczym to nie przeszkadza,

Co bardziej denerwujace, gdy puszczam pedal gazu i niemal natychmiast znow
go dociskam (nawet delikatnie) to towarzyszy temu mocno wyczuwalne
gwaltowne szarpniecie auta, niemal stuk. Natomiast gdy w tej samej
sytuacji odczekam kilka sekund (pedal sam dociaga w dol, obroty spadaja do
pewnego poziomu) nic takiego nie ma miejsca i plynnie wchodzi na wyzsze
obroty.

sprawdz sobie lepiej mocowanie silnika i skrzyni - poduszki;) bo to
stukniecie to na to wskazuje...


--
Pozdrawiam, Bartek

ten typ tak ma;) tak mi sie wydaje. zobacz sobie w okolice przepustnicy.
jest tam taki silniczek krokowy ktory sie wysuwa i wsuwa, sterujac
przepustnica.
u mnie jest to samo. u kolegi też się tak dzieje.
ale w niczym to nie przeszkadza,

To mnie pocieszyles.

Co bardziej denerwujace, gdy puszczam pedal gazu i niemal natychmiast
znow go dociskam (nawet delikatnie) to towarzyszy temu mocno wyczuwalne
gwaltowne szarpniecie auta, niemal stuk. Natomiast gdy w tej samej
sytuacji odczekam kilka sekund (pedal sam dociaga w dol, obroty spadaja
do pewnego poziomu) nic takiego nie ma miejsca i plynnie wchodzi na
wyzsze obroty.

sprawdz sobie lepiej mocowanie silnika i skrzyni - poduszki;) bo to
stukniecie to na to wskazuje...

W przyszlym tygodniu podjade jeszcze do mechanika to bedzie badal. Dzieki za
sugestie.


Pozdrawiam
Franc

Bartek wrote:

ten typ tak ma;) tak mi sie wydaje. zobacz sobie w okolice
przepustnicy. jest tam taki silniczek krokowy ktory sie wysuwa i
wsuwa, sterujac przepustnica.

Co ma do opisywanego problemu nastawnik biegu jałowego ?



--
Pozdrawiam
Feniks