Nie mogę zlokalizować bezpiecznika odpowiedzialnego za odcięcie paliwa
(elektrozawór na pompie wtryskowej) jest to wszystko razem zespolone w
przekazniku czasowym swiec żarowych na lewym nadkolu, jednak nie mam
zasilania +12V na elektrozaworze w zwiazku z czym nie moge odpalić silnika,
po zwarciu na ostro jest OK. +12V jest na nożce przekażnika do swiec
żarowych bezposrednio z Akumulatora przez bezpiecznik 80A, i na na takiej
maleńkiej (podejrzewam ze jest to sterowanie czasem grzania swiec, Napięcie
nie pojawia się na trzeciem wejsciu (styk nieco grubszy od poprzedniego) nie
wiem czy padł cały przeaznik (jego elektroniczna cześć) bo częsc mechaniczna
po podpięciu 12V działa prawidłowo czy pdała któraś ze scieżek w kasecie
(przypadłośc fordów) bezpieczniki wszystkie są sprawne)
Chciałbym obejsć jakoś dodatkowym kablem uszkodzony obwód. niestety nie
dysponuję schematem.