Witam

Jestem laikiem car-audio, ale sama muzyke lubie, wiec niskobudzetowo -
wymienilem fabryczne 10 cm glosniki w mojej suzi na zestaw glosnikow
PIONEER TS-G131C : tweeter + nisko/srednio tonowy. Gra to nawet nawet
ale tweetery pierdza w niektorych momentach, gdy graja tylko wysokie
tony - sa ok.
Zestaw byl bez zwrotnicy - domyslam sie ze to przyczyna ( przy malej
glosnosci dalej trzeszcza ). Slucham rocka - wiec srednie , wysokie
tony (gitary) musza byc cacy, niskie mniej i teraz:
Znalazlem w necie takie cuda:
- Hanssen HH 3188 4 ohm
https://ssl.allegro.pl/item216260246_zwrotnica_hanssen_hh_3188.html
- 2 drożnne zwrotnice FX8A 300 W 4 
https://ssl.allegro.pl/item216568493_2_drozna_zwrotnica_glosnikowa_300_w_4_ohm_fx8a.html
Nie chce zeby trzasl sie dach  - chce wyrazna muzyczke.

parametry glosn. : "Właściwości TS-G131C Pasmo przenoszenia 50 -
25.000 Hz Skuteczność (1W/1m) 89 dB Moc maksymalna 130 Watt Nominalna
moc wejściowa 25 Watt "

Pytania:
- nie wiem ktore wybrac. Jak to powinienem podpiac do glosnikow - w
FX8A z wyjscia na woofer do nisko/srednioton. Czy moze w Hanssen
zlaczyc kable midrange z woofer i podpiac do glosnika nisko/
srednioton.
- czy wyjscie woofer obetnie srednie tony ? i glosnik zagra tylko same
basy?
Sorry ze tak chaotycznie ale trudno mi sie wyslawiac w tym temacie,
chce tylko zeby gralo tak zebym nie jechal wkurzony do pracy.
dzieki i pzdr

Cześć,
ta zwrotnica może nieco pomóc, ale nie porywałbym się na nią. Jeśli głośniki trzeszczą już przy małej głośności, to albo radio kiepskie, ale kiepski montaż i coś Ci rezonuje.
Wracając do zwrotnic: pierwsza propozycja odpada - jest 3-drożna. Druga bez parametrów - nie wiadomo, co z tego będzie. Po liście elementów wnioskuję, że przy głośniku wysokotonowym jest filtr 2-go rzędu a przy niskośrednio - 1-ego - w sam raz. Szkoda, że nie podali częstotliwości podziału. Swoje możesz ciąć wysoko (z 6-7kHz: ten 10cm jest malutki jak na "midbas"). Ciekawostka: "Waga przedmiotu : 1.1 kg" -ja pierdykam ;)
W swoich pioneerach zwrotnicę już masz, ale najprostszą z możliwych: kondensator szeregowo połączony z głośnikiem wysokotonowym. Bez niego tweeter spaliłby się w ułamku sekundy. Tak więc, podłączają nową zwrotnicę, ten kondensator powinieneś odszukać i usunąć.


--
pozdr,
W.