Przy obecnych cenach naprawde oplaca się sprowadzić auto

czy jesteście mi w stanie podać ile poza spowadzeniem ktore kosztuje ok
1500USD
jakie koszta dodatkowe mi dojdą?

chce sprowadzić sam, nie przez firmę, dopiero się przymierzam, ale moze ktos
juz to robił

oczywiście z New York-u

pozdrawiam

Użytkownik "rv"  napisał w wiadomości

Amerykanski ford focus to duzo nizsza
klasa wykonczenia niz europejski,

powiedzmy proporcjonalnie do ceny w UE a w USA

Proporcjonalnie do wyposażenia jakie masz w amerykańskich wersjach i silnika
2.0? Wg mojej wiedzy, to focus 2.0 w PL kosztuje 75 tys PLN w podstawowej
wersji., czyli 30 tys buksów.

czy jesteście mi w stanie podać ile poza spowadzeniem ktore kosztuje ok 1500USD
jakie koszta dodatkowe mi dojdą?

- transpost circa 1000 USD
- akcyza (3 lub 13 procent)
- cło (10 procent)
- vat (22 od ceny auta z wliczonym cłem i akcyzą)

--
PozdrawiAM!
volvo S60T5 250KM/350Nm

Użytkownik "Arek M"  napisał w wiadomości

- transpost circa 1000 USD
- akcyza (3 lub 13 procent)
- cło (10 procent)
- vat (22 od ceny auta z wliczonym cłem i akcyzą)

pod warunkiem ze sprowadzasz bezposrednio do polski, bo z tego co wiem, to
mozna to obejsc sprowadzajac przez niemcy, i wtedy wychodzi taniej, ale
powtarzam tylko to co slyszalem

Użytkownik "Domek"  napisał w wiadomości

chce sprowadzić sam, nie przez firmę, dopiero się przymierzam, ale moze
ktos juz to robił

Lepiej znadz kogos kto zajmuje sie tym zawodowo.
Wylicytuje na akucji dla Ciebie, kupi na swoja firme w stanach i sprzeda
tobie za np 5 tys dolkow. Jesli sam wylicytujesz na np Coparcie to dom
aukcyjny w zadnym wypadku nie wystawi Ci zanizonej faktury. Jesli  kupisz od
osoby prywatnej i zanizysz cene do oclenia to udupia Ciebie sprawdzajac
przelewy (nawet jak zaplacisz paypallem) - niestety sprawdzone!  Gosc
wykreci reflektorki i maske, zalozy uszkodzona opone, obsmaruje blotem i
nikt na cle nie bedzie sie czepial - cli sie w Niemczech lub w Dani. Srednio
za takie posrednictwo biora od 15 do 22 tys zl, w tym jest prowizja, fracht
morski + ladowy amerykanski i europejski oraz cla i podatki. Biorac pod
uwage, ze bedziesz zlecal transport tam i zaplacisz podatki od faktycznej
ceny zakupu to zaplacisz wiecej, stracisz czas i dasz zarobic krwiopijcom -
przerabiam ten temat juz drugi raz. Nie jestem pewien tylko, czy przy tak
tanim samochodzie roznica w cenie bedzie odpowiednio duza zeby zniwelowac
niedogodnosci - radio, dvd czy inne zawieszenie moga dac Ci sie we znaki.
Porsche Cayenne 3,2 l z konca 2005 r bedzie na gotowo kosztowalo ok 85 tys
zl co w stosunku do 120 tys na naszym rynku jest gra warta swieczki.

BTW glupie te nasze urzedy, ze czepiaja sie kwot na fakturach! Moim zdaniem
lepiej zarobic mniej niz nic nie zarobic a jeszcze chca jakies homologacje
dla samochodow ze stanow wprowadzic... to sie nazywa skuteczna operatywnosc.

Picasso