No dobra, pocwiczylem troche. 
na mondku z ABS roznie kombinujac nie jestem w stanie zatrzymac
szybciej niz po prostu wciskajac mocno. Czasem wychodzi dalej.

Po czym wsiadlem w auto bez GPS, na gorszych oponach .. i od razu bylo
lepiej :-) niestety - prawdopodobnie dlatego ze predkosciomierze do
siebie nie przystaja.

Gdzie tu we wrocku znalezc kawalek drogi na ktorej moznaby spokojnie
sprawdzic jeszcze raz. A moze ktos ma g-techa ?

J.

W dniu 2010-12-09 22:08, J.F. pisze:

No dobra, pocwiczylem troche.
na mondku z ABS roznie kombinujac nie jestem w stanie zatrzymac
szybciej niz po prostu wciskajac mocno. Czasem wychodzi dalej.

Spróbuj mocno + ręczny.
W Mondku AFAIR bardzo szybko się ABS wyłÄ…czał jak któreś koło się zatrzymało i można zablokować wszystkie 4.

Po czym wsiadlem w auto bez GPS, na gorszych oponach .. i od razu bylo
lepiej :-) niestety - prawdopodobnie dlatego ze predkosciomierze do
siebie nie przystaja.

Trzeba nawigacje i prędkoć testową zapamiętać sobie na obrotomierzach.
Ĺťeby mieć dobrą powtarzalnoć (ale to jednym samochodem) fajny jest tempomat z pamięcią prędkości.

On Thu, 09 Dec 2010 22:28:58 +0100, Tomasz Pyra
 wrote:

W Mondku AFAIR bardzo szybko się ABS wyłączał jak któreś koło się
zatrzymało i można zablokować wszystkie 4.

W Transicie też ABS łapał bardzo szybko. W Renówce ABS włącza się
naprawdę bardzo rzadko.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński 
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-12-09 22:08, J.F. pisze:

No dobra, pocwiczylem troche.
na mondku z ABS roznie kombinujac nie jestem w stanie zatrzymac
szybciej niz po prostu wciskajac mocno. Czasem wychodzi dalej.

Spróbuj mocno + ręczny.

a na co ten ręczny?


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-12-09 22:08, J.F. pisze:

No dobra, pocwiczylem troche.
na mondku z ABS roznie kombinujac nie jestem w stanie zatrzymac
szybciej niz po prostu wciskajac mocno. Czasem wychodzi dalej.

Spróbuj mocno + ręczny.

a na co ten ręczny?

żeby dupa efektownie Cię wyprzedziła :]

Użytkownik "PH"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w wiadomości

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-12-09 22:08, J.F. pisze:

No dobra, pocwiczylem troche.
na mondku z ABS roznie kombinujac nie jestem w stanie zatrzymac
szybciej niz po prostu wciskajac mocno. Czasem wychodzi dalej.

Spróbuj mocno + ręczny.

a na co ten ręczny?

żeby dupa efektownie Cię wyprzedziła :]

Widzialem wątek FWD vs RWD ale nie wiedzialem, ze chodzi o wyścigi, która część samochodu dojedzie pierwsza do mety ;-)


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Użytkownik "Kuba (aka cita)"  napisał w

Spróbuj mocno + ręczny.

a na co ten ręczny?

żeby dupa efektownie Cię wyprzedziła :]

Widzialem wątek FWD vs RWD ale nie wiedzialem, ze chodzi o wyścigi, która część samochodu dojedzie pierwsza do mety ;-)

Jak to na wyscigach - liczy sie pierwsza czesc :-)

J.

On Fri, 10 Dec 2010 12:54:35 +0100, J.F.   wrote:

Spróbuj mocno + ręczny.

a na co ten ręczny?

żeby dupa efektownie Cię wyprzedziła :]

Widzialem wątek FWD vs RWD ale nie wiedzialem, ze chodzi o wyścigi,  która część samochodu dojedzie pierwsza do mety ;-)

Jak to na wyscigach - liczy sie pierwsza czesc :-)

Choćby kołpak :P

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba

W dniu 2010-12-10 09:35, Kuba (aka cita) pisze:

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-12-09 22:08, J.F. pisze:

No dobra, pocwiczylem troche.
na mondku z ABS roznie kombinujac nie jestem w stanie zatrzymac
szybciej niz po prostu wciskajac mocno. Czasem wychodzi dalej.

Spróbuj mocno + ręczny.

a na co ten ręczny?

Oj taka dygresja miała być ;)

Jak się zaciągnie ręczny to ABS się wyłÄ…czy.

W dniu 2010-12-09 22:08, J.F. pisze:

No dobra, pocwiczylem troche.
na mondku z ABS roznie kombinujac nie jestem w stanie zatrzymac
szybciej niz po prostu wciskajac mocno. Czasem wychodzi dalej.

Zawsze wychodzi dalej.. :)

Po czym wsiadlem w auto bez GPS, na gorszych oponach .. i od razu bylo
lepiej :-) niestety - prawdopodobnie dlatego ze predkosciomierze do
siebie nie przystaja.

Gdzie tu we wrocku znalezc kawalek drogi na ktorej moznaby spokojnie
sprawdzic jeszcze raz. A moze ktos ma g-techa ?

Ja też coś sprawdziłem... Śnieg ~20cm, między blokami, więc pod spodem ziemia. Wbijam się w niego przy prędkości 30km/h (licznikowe) hamuję do zera.. Wysiadam, liczę krokami wyryte ślady.. Zatrzymałem się na odcinku ~4 metrów. Mniej wyszło jak długoć samochodu. I tak mi nikt w to nie uwierzy.

Użytkownik "Filip KK"  napisał w wiadomości

Ja też coś sprawdziłem... Śnieg ~20cm, między blokami, więc pod spodem ziemia. Wbijam się w niego przy prędkości 30km/h (licznikowe) hamuję do zera.. Wysiadam, liczę krokami wyryte ślady.. Zatrzymałem się na odcinku ~4 metrów. Mniej wyszło jak długoć samochodu. I tak mi nikt w to nie uwierzy.

Najważniejsze, że ty w to wierzysz. To jest podstawa dalszego rozwoju tematu.

--
pozdrawiam
kml

Użytkownik "Filip KK"  napisał w wiadomości

W dniu 2010-12-09 22:08, J.F. pisze:

No dobra, pocwiczylem troche.
na mondku z ABS roznie kombinujac nie jestem w stanie zatrzymac
szybciej niz po prostu wciskajac mocno. Czasem wychodzi dalej.

Zawsze wychodzi dalej.. :)

nie zawsze.


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

Ja też coś sprawdziłem... Śnieg ~20cm, między blokami, więc pod spodem ziemia. Wbijam się w niego przy prędkości 30km/h (licznikowe) hamuję do zera.. Wysiadam, liczę krokami wyryte ślady.. Zatrzymałem się na odcinku ~4 metrów. Mniej wyszło jak długoć samochodu. I tak mi nikt w to nie uwierzy.

Zgaśnij już... Spij... Nie udzielaj się na grupie.

Pozdrawiam - Darek.

W dniu 09.12.2010 22:08, J.F. pisze:

No dobra, pocwiczylem troche. 
na mondku z ABS roznie kombinujac nie jestem w stanie zatrzymac
szybciej niz po prostu wciskajac mocno. Czasem wychodzi dalej.

Po czym wsiadlem w auto bez GPS, na gorszych oponach .. i od razu bylo
lepiej :-) niestety - prawdopodobnie dlatego ze predkosciomierze do
siebie nie przystaja.

Gdzie tu we wrocku znalezc kawalek drogi na ktorej moznaby spokojnie
sprawdzic jeszcze raz. A moze ktos ma g-techa ?

Ja sobie potestowałem trochę hamowanie z ABS i bez (deaktywacja poprzez
wyłÄ…czenie silnika). Wykonałem po 5 prób, prędkoć początkowa ok. 40
km/h (ustawione na tempomacie). Droga odśnieżona, ale zdążyło już trochę
napadać - doć slisko. Rozpoczęcie hamowania w momencie, gdy prawy
przedni słupek mija założony obiekt (znak, latarnia). Pedał hamulca
wciśnięty do podłogi aż do zatrzymania. W każdej próbie bez ABS samochód
zatrzymywał się ok 1-1,5m bliżej. Każda próba bez ABS kończyła się
obróceniem samochodu (nie mierzyłem ile, ale na oko w granicach 20-45
stopni od pierwotnego kierunku jazdy). Z ABS samochód nie zmieniał
kierunku jazdy.

Na jednym odcinku drogi była wykonana 1 próba z ABS i 1 bez ABS (każda
na oddzielnym pasie ruchu), później zmiana miejsca testów - stare ślady
hamowania nie wpływały na wynik.

--
ganda

W dniu 2010-12-10 21:48, Paweł Andziak pisze:

Ja sobie potestowałem trochę hamowanie z ABS i bez (deaktywacja poprzez
wyłÄ…czenie silnika). Wykonałem po 5 prób, prędkoć początkowa ok. 40
km/h (ustawione na tempomacie). Droga odśnieżona, ale zdążyło już trochę
napadać - doć slisko. Rozpoczęcie hamowania w momencie, gdy prawy
przedni słupek mija założony obiekt (znak, latarnia). Pedał hamulca
wciśnięty do podłogi aż do zatrzymania. W każdej próbie bez ABS samochód
zatrzymywał się ok 1-1,5m bliżej. Każda próba bez ABS kończyła się
obróceniem samochodu (nie mierzyłem ile, ale na oko w granicach 20-45
stopni od pierwotnego kierunku jazdy). Z ABS samochód nie zmieniał
kierunku jazdy.

Masz niesprawne hamulce, jedź na stację diagnostyczną. Mi nie obraca samochodu, jak hamuję bez abs.

W dniu 11.12.2010 12:34, Filip KK pisze:

W dniu 2010-12-10 21:48, Paweł Andziak pisze:

Ja sobie potestowałem trochę hamowanie z ABS i bez (deaktywacja poprzez
wyłÄ…czenie silnika). Wykonałem po 5 prób, prędkoć początkowa ok. 40
km/h (ustawione na tempomacie). Droga odśnieżona, ale zdążyło już trochę
napadać - doć slisko. Rozpoczęcie hamowania w momencie, gdy prawy
przedni słupek mija założony obiekt (znak, latarnia). Pedał hamulca
wciśnięty do podłogi aż do zatrzymania. W każdej próbie bez ABS samochód
zatrzymywał się ok 1-1,5m bliżej. Każda próba bez ABS kończyła się
obróceniem samochodu (nie mierzyłem ile, ale na oko w granicach 20-45
stopni od pierwotnego kierunku jazdy). Z ABS samochód nie zmieniał
kierunku jazdy.

Masz niesprawne hamulce, jedź na stację diagnostyczną. Mi nie obraca
samochodu, jak hamuję bez abs.

3 grudnia byłem na badaniu technicznym. Nie wykazało niczego
niepokojącego. Natomiast samochód nie ma korektora siły hamowania -
funkcję tę realizuje układ ABS.

Mowisz o samochodzie bez ABS, czy hamowaniu z wyłÄ…czonym ABS (w jakiś
sposób)?

--
ganda

W dniu 2010-12-11 20:05, Paweł Andziak pisze:

3 grudnia byłem na badaniu technicznym. Nie wykazało niczego
niepokojącego. Natomiast samochód nie ma korektora siły hamowania -
funkcję tę realizuje układ ABS.

Lol.

Jaki masz samochod?

Mowisz o samochodzie bez ABS, czy hamowaniu z wyłÄ…czonym ABS (w jakiś
sposób)?

Nie rozumiem. Obciales do czego sie od\nosiles, a nie pamietam co pisalem

W dniu 12.12.2010 01:52, Filip KK pisze:

W dniu 2010-12-11 20:05, Paweł Andziak pisze:

3 grudnia byłem na badaniu technicznym. Nie wykazało niczego
niepokojącego. Natomiast samochód nie ma korektora siły hamowania -
funkcję tę realizuje układ ABS.

Lol.

Jaki masz samochod?

Skoda Fabia 2003.

Mowisz o samochodzie bez ABS, czy hamowaniu z wyłÄ…czonym ABS (w jakiś
sposób)?

Nie rozumiem. Obciales do czego sie od\nosiles, a nie pamietam co pisalem

Napisałeś całe 2 zdania. Spojrzenie 2 posty wyżej/niżej też nie jest
jakieś strasznie trudne...

"Masz niesprawne hamulce, jedź na stację diagnostyczną. Mi nie obraca
samochodu, jak hamuję bez abs."

Mój samochód nie przewiduje odłÄ…czenia ABS, stacja kontroli pojazdów nie
miała żadnych uwag, podczas serwisu kilka miesięcy temu też nic nie
wyszło. Dlatego pytam czy Twój samochód po prostu nie ma ABS, ma
możliwoć jego odłÄ…czenia, czy po prostu odłÄ…czyłeś system "sposobem", a
samochód dalej hamuje prosto.

Dodatkowo w moim teście nie próbowałem utrzymać samochodu w kierunku
jazdy. Nie to było celem testu.

--
ganda

W dniu 2010-12-12 12:00, Paweł Andziak pisze:

Mój samochód nie przewiduje odłÄ…czenia ABS,

W każdym samochodzie można odłÄ…czyć ABS.

stacja kontroli pojazdów nie
miała żadnych uwag, podczas serwisu kilka miesięcy temu też nic nie
wyszło. Dlatego pytam czy Twój samochód po prostu nie ma ABS, ma
możliwoć jego odłÄ…czenia, czy po prostu odłÄ…czyłeś system "sposobem", a
samochód dalej hamuje prosto.

Samochód hamuje prosto, bo ma sprawny układ hamulcowe. Nowe tarcze, klocki. A zaciski są w doskonałym stanie. Płyn hamulcowy wymieniony, układ sprawny w 100%. Takie auta nie może obrócić na równej nawierzchni hamując z zablokowanymi kołami. Oczywiście minimalnie może go skręcić, ale nie że od razu Cię w poprzek postawi... Absolutnie nie.

Dodatkowo w moim teście nie próbowałem utrzymać samochodu w kierunku
jazdy. Nie to było celem testu.

Jeśli kierownicę masz prosto i równą nawierzchnie, równo pokrytą śniegiem, piaskiem, to musi auto prosto hamować.

W dniu 12.12.2010 23:57, Filip KK pisze:

W dniu 2010-12-12 12:00, Paweł Andziak pisze:

Mój samochód nie przewiduje odłÄ…czenia ABS,

W każdym samochodzie można odłÄ…czyć ABS.

Ale w niektórych nie jest to działanie przewidziane przez konstruktorów,
tylko ingerencja w system samochodu, który z definicji ma być cały czas
aktywny. To, że się go wyłÄ…czy w jakiś sposób (np. wyciągając
bezpiecznik), nie oznacza, że samochód jest przystosowany do jazdy bez
tego systemu.

stacja kontroli pojazdów nie
miała żadnych uwag, podczas serwisu kilka miesięcy temu też nic nie
wyszło. Dlatego pytam czy Twój samochód po prostu nie ma ABS, ma
możliwoć jego odłÄ…czenia, czy po prostu odłÄ…czyłeś system "sposobem", a
samochód dalej hamuje prosto.

Samochód hamuje prosto, bo ma sprawny układ hamulcowe. Nowe tarcze,
klocki. A zaciski są w doskonałym stanie. Płyn hamulcowy wymieniony,
układ sprawny w 100%. Takie auta nie może obrócić na równej nawierzchni
hamując z zablokowanymi kołami. Oczywiście minimalnie może go skręcić,
ale nie że od razu Cię w poprzek postawi... Absolutnie nie.

Wszystkie tarcze i klocki wymieniane na nowe ok. rok temu (czyli jakies
10-12 tys. km temu), płyn hamulcowy wymieniony w sierpniu tego roku,
geometria sprawdzana we wrześniu.

Poza tym mówiłem, że w zależności od próby samochód obracał się 20-45
stopni. Do "w poprzek" mamy jeszcze 70-45 stopni.

Dodatkowo w moim teście nie próbowałem utrzymać samochodu w kierunku
jazdy. Nie to było celem testu.

Jeśli kierownicę masz prosto i równą nawierzchnie, równo pokrytą
śniegiem, piaskiem, to musi auto prosto hamować.

Aha, czyli może jednak nie mam niesprawnych hamulców w samochodzie, co
mi zarzuciłes, tylko obrót wynikał z czynników zewnętrznych? Do tego
samochód się nie obraca, jeśli ABS jest włÄ…czony - czyli w warunkach,
które przewidział konstruktor samochodu.

--
ganda

W dniu 2010-12-09 22:08, J.F. pisze:

Gdzie tu we wrocku znalezc kawalek drogi na ktorej moznaby spokojnie
sprawdzic jeszcze raz. A moze ktos ma g-techa ?

Jeśli Ci zależy - powinienem móc służyć g-tech'em.

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=535600