mam kable doprowadzone pod blotnik i byl tam popsuty klakson... zalozylem
dwa inne pod przednia klapa , wyciagnalem tamte dwa kable i jak podpialem to
po wlaczeniu zaplonu od razu trąbi...

rozumiem ze kolumna kierownicza to minus , a kabelek od przelacznikow ma isc
do bezpiecznikow i do klaksonu na plus... i tak tez podlaczylem od nowa... i
tez po wlaczeniu zaplonu od razu trabi ... jak to poprawnie podlaczyc

--
PozdraVWiam
Bogdan
www.bogdangarb.za.pl
Chełm woj.lubelskie

Witam
Klakosn podlaczasz tak jak npisales.

Bezposrednio plus z pradem po przekreceniu kluczyka a z kierwonicy sterowanie w posatci minusa.
Minus podlaczasz do pierscinia miedzianego przy kolumnie . cala kolumna musi byc zamsowana. po nacisnieciu na klakson zamyksz obwod i trombi.

Pozdrawiam Dzieciak

Jesli podlaczyles i trobi caly czas to albo cos masz nie tak juz przy samej kierwonicy albo coz z samym klaksonem
np bledne podlaczenie.

Użytkownik "Bogdan"  napisał w wiadomości

mam kable doprowadzone pod blotnik i byl tam popsuty klakson... zalozylem
dwa inne pod przednia klapa , wyciagnalem tamte dwa kable i jak podpialem
to
po wlaczeniu zaplonu od razu trąbi...

Ja miałem podobnie - musisz kupić klakson ktory nie ma masy - tzn nie
kontaktuje się z masą auta po przykręceniu. Najprościej to sprawdzisz
podłączając ten klakson co masz ale nie przykrecając go do auta - będzie